Kontrakten er den største enkeltkontrakten i Møksters historie og medfører at 80 arbeidsplasser til sjøs blir sikret. Simon Møkster Shipping AS har inngått kontrakt med Statoil for videreføring av områdeberedskapstjenester i Nordsjøen og Norskehavet. I tillegg har Havilas beredskapsfartøy Havila Troll fått forlenget kontrakten med Statoil. Kontraktene har en samlet verdi, inkludert opsjoner, på 2,7 milliarder kroner. Sikrer arbeidsplasser De tre fartøyene fra Simon Møkster Shipping er Stril Poseidon, Stril Merkur og Stril Herkules. Disse vil være i operasjon for Statoil juli og desember 2025. I tillegg kommer opsjoner. Kontrakten er den største enkeltkontrakten i Møksters historie og medfører at 80 arbeidsplasser til sjøs blir sikret, heter det i en pressemelding. Spesielt tilpasset Skipene er avanserte områdeberedskapsskip og dekker beredskapen i store områder på sokkelen. Primæroppgavene til skipene er innen redning, oljevern, nødslep og brannvern. Skipene har også tilleggsoppgaver innenfor bøyelasteoperasjoner samt at Stril Herkules og Stril Merkur også yter ROV tjenester. – Statoil har en omfattende beredskap på norsk sokkel, og gjennom kontraktene har vi sikret oss fire fartøyer som er spesielt tilpasset våre farvann. Jeg ser fram til et fortsatt langt og godt samarbeid med Simon Møkster Shipping og Havila Shipping, sier Philippe F. Mathieu, direktør for Felles driftsstøtte i Statoil i en pressemelding fra Statoil. Beredskap Alle kontraktene har en varighet på syv år, med fem ett-årige opsjoner. Til sammen har Statoil seks beredskapsfartøyer på norsk sokkel, og ett fartøy som i disse dager blir oppgradert til et fullverdig avløserfartøy. Fartøyene skal ivareta beredskapsresponsen på norsk sokkel sammen med et døgnbemannet operasjonssenter på Sandsli. I tillegg har Statoil fem operative SAR-helikoptre på norsk sokkel. – Sikkerhet og beredskap står helt sentralt i vår virksomhet. Med de nye kontraktene er vi godt rustet til å ivareta viktige beredskapsoppgaver på sokkelen i årene framover. Fartøyene som er tatt inn på kontrakt har noe av det fremste av teknologi innen beredskap til sjøs, sier Mathieu.  

Westcon Power & Automation AS har inngått en avtale med COSL Drilling Europe om bruk av inspeksjonsverktøyet Inspectio på såkalt Ex-utstyr om bord på tre av selskapets borerigger – COSLPioneer, COSLPromoter og COSLInnovator. Ex-utstyr er spesiallaget elektro utstyr som skal forhindre eksplosjoner i gassutsatte områder, og inspeksjonsarbeidet som allerede er i gang, vil gi riggeieren økt trygghet for utstyret til en lavere kostnad. – Med det digitale inspeksjonsverktøyet bidrar vi med å øke sikkerheten på en kostnadseffektiv måte. Ved å benytte nettbrett og tilhørende programvare kvitter vi oss med de tradisjonelle, papirbaserte inspeksjonsrapportene. Dette gjør det mulig å utføre inspeksjonsjobben mer effektivt og med en høyere kvalitet, samt en økt pålitelighet på rapportering i etterkant, sier Kåre Topnes, leder for salg og forretningsutvikling Oil & Gas i Westcon Power & Automation i en pressemelding. Offshore og til kai Inspektøren får definert arbeidsoppgavene i henhold til myndighetskrav og inspeksjonsplan, samt lokasjon på utstyr. Da kan inspektøren konsentrere seg om å selve inspeksjonen siden alt er tilrettelagt på nettbrettet. I web-portalen kan en følge med på inspeksjonen på avstand.  Da kan en følge inspeksjonen fra land på en enkel måte. Inspeksjonen av COSLs rigger vil skje både offshore og ved kai, og riggeieren ser store gevinster ved å digitalisere inspeksjonen av Ex-utstyr. – Ikke bare er bruken av digitale verktøy med på å gjøre oss mer kostnadseffektive, men det bedrer også sikkerheten gjennom fullstendig og enkel oversikt over tilstanden til Ex-utstyret om bord på riggen, sier Arnljot Brand Breistein, Sakkyndig Driftsleder Elektro i COSL Drilling Europe i meldingen. Sparer tid Tidligere har Westcon Power & Automation benyttet verktøyet for inspeksjon av Ex-utstyr på blant annet en rekke Dolphin Drilling- rigger. I tillegg er det også utført inspeksjon av Ex-utstyr på landbasert industri med svært gode tilbakemeldinger fra kundene. – I tidligere prosjekter har vi dokumentert en direktebesparelse i form av redusert tidsforbruk med om lag 50 prosent. Tidsbesparelsen er særlig stor i den forberedende fasen og dokumentasjonsfasen i etterkant. I tillegg kommer gevinstene i form av enkel oversikt med historikk, lokasjon og tilstand på utstyr, sier Topnes. Westcon har gjennom flere år utviklet inspeksjonsverktøyet, og Inspectio er fjerde generasjon av teknologien. Løsningen som opprinnelig ble utviklet for inspeksjon av Ex-utstyr, kan også brukes på en rekke andre inspeksjoner i ulike industrier. – Det er mange steder et stort potensiale i å erstatte papirbasert rapportering med digitale, kostnadseffektive løsninger. Vi ser at vårt verktøy kan brukes på alle typer sjekklister og inspeksjoner både innenfor maritim og landbasert industri, sier Topnes.

Avtalen gjør det mulig for Statoil å fortsette å motta teknisk inspeksjonstjenester som sørger for kvalitet, sikkerhet og pålitelighet i et bredt spekter av utstyr som brukes av Statoil i selskapets lete- og produksjonsprosjekter, melder Intertek. Selskapet har jobbet med Statoil siden den opprinnelige rammeavtalen ble inngått i 2007. I den nye avtalen økes omfanget. Interteks tekniske eksperter vil gi støtte under inspeksjon av oil country tubular goods (OCTG), rørledninger, ledere, brønnhoder (WH), juletrær (XT), stigerør (WOR), brønnkompletteringsutstyr, komponenter, belegg, anoder og offshore legging av rør. – Som en ledende leverandør av Total Quality Assurance- løsninger for energibransjen, er vi stolte av vårt samarbeid med Statoil,” sier Jan H Henriksen, regional direktør for Nordsjø-regionen og Global Account Manager for Statoil, i pressemeldingen. Om Intertek:  Intertek er en ledende Total Quality Assurance-leverandør til bransjer over hele verden. Vårt nettverk av mer enn 1000 laboratorier og kontorer og over 40.000 mennesker i mer enn 100 land, leverer innovative og skreddersydd sikkerhets-, testing-, inspeksjon- og sertifiseringsløsninger for våre kunders virksomhet og leverandørkjede.

Aker Solutions melder at de har sikret seg to globale rammeavtaler med BP, for konsept- og front-end-engineering. Dette kommer etter at selskapet i fjor høst inngikk to rammeavtaler med BP på fremtidige potensielle leveranser av subsea produksjonssystemer og service-tjenester på olje- og gassfelt verden over. – Denne avtalen utvider vår nylig inngåtte rammeavtale med BP innen subsea, uttaler Aker Solutions konsernsjef Luis Araujo i en pressemelding. Verdien på de nye avtalene vil avhenge av aktivitetsnivået til BP. Begge er treårige, med opsjoner på ytterligere to år.

4Subsea har vunnet en ny kontrakt med Statoil på monitorering av seks stigerør på Snorre B. Tidligere har det vært behov for daglig inspeksjon av stigerør, i tillegg til kvartalsvis mobilisering av personell offshore. Den nye løsningen automatiserer og forenkler monitorerings-prosessen, samt reduserer risiko. Nå blir det ikke lenger behov for manuell inspeksjon. 4Subsea har også levert fem slike systemer til Snorre A-plattformen. – Vi har levert tilsvarende løsninger på flere felt og for flere av de store operatørene på norsk sokkel, sier administrerende direktør i 4Subsea, Peter Jenkins til Sysla Offshore. Reduserer risiko og kostnader Monitoreringsløsningen forbedrer sikkerheten og reduserer risikoen for driftsstans eller feil på stigerør. Les også: Denne kofferten erstatter to ingeniører – Vi er glade for at Statoil gir oss tilliten til å spille en viktig rolle i å opprettholde sikker og kostnadseffektiv produksjon på sine installasjoner gjennom arbeidet vi utfører på fleksible stigerør og rørledninger, sier Jenkins. Han sier avtalen er viktig fordi den inkluderer ny teknologi for overvåkning, i tillegg til at selskapet leverer et system som er fullt ut integrert med Siemens’ kontrollsystem om bord på plattformen. – For oss er det viktig å få demonstrert at våre digitale løsninger enkelt kan kobles opp mot eksisterende systemer fra andre leverandører. Dette er avgjørende når man skal levere digitale løsninger som reduserer kostnader for oljeselskaper. Illustrasjon 4Subsea. Ny teknologiutvikling Overvåkningsløsningen er basert på 4Subsea sitt AMOS-system, som analyserer tilstanden, integritet og forventet levetid på fleksible stigerør. Systemet kan oppdage tidlige tegn på svikt i stigerør, redusere risiko og avverge potensiell kostbar utskifting av rørene. Siemens er Statoils hovedleverandør av automasjonstjenester på Snorre B, og 4Subsea samarbeider tett med Siemens på å integrere overvåkningssystemet til eksisterende infrastruktur. 4Subsea har i dag rundt 60 ansatte. 15 av dem holder til i Bergen, to i Kristiansand og resten i Asker. I tillegg til drift av stigerør og subseabrønner satser selskapet på havvind. –  Vi forventer vekst innen driftstjenester og økt aktivitet på offshore vind i 2017. Men vi forventer ikke at etterspørselen på utvikling av nye oljefelt kommer tilbake. Vi regner med å tjene greit med penger i 2017, og å ha litt vekst i omsetning etter hvert som vi får flere brukere av den digitale plattformen, sa Jenkins til Sysla i januar.

Statoil har tildelt ABB en prosjektspesifikk avtale for sikkerhets- og automasjonssystemet (SAS) til Johan Castberg-feltet. Statoil har foretatt første avrop på avtalen, som dekker Front End Engineering and Design (FEED). – Vi setter pris på å bli involvert i en så tidlig fase i prosjektet. Sammen med Statoil kan vi umiddelbart utvikle standard designløsninger for vårt sikkerhets- og automasjonssystem 800xA. Den innovative tilnærmingen vil strømlinje prosjektgjennomføringen og derved bidra til reduserte investeringskostnader, sier Per Erik Holsten, leder for ABBs olje-, gass- og kjemivirksomhet i en pressemelding. Avtalen er den første for prosjektet og inkluderer en rett til avrop av det aktuelle systemet ved eventuell investeringsbeslutning. Ifølge Holsten vil ABB bidra med omfattende kunnskap om olje- og gassproduksjon og –optimalisering, kombinert med 40 års erfaring innen sikkerhets- og automasjonssystemer til bransjen. Holsten peker på at digitalisering med avanserte sikkerhets- og automasjonssystemer er alfa og omega for sikker, effektiv, pålitelig og miljøvennlig drift av industrielle anlegg og spesielt olje-, gass- og kjemiinstallasjoner. – Det er svært viktig med solide sikkerhets- og automasjonsløsninger for offshorefelt som Johan Castberg, som ligger i Barentshavet. Mulig framtidig tilstandsbasert og prediktivt vedlikehold, og fjernovervåking og –drift, kan ytterligere redusere risikoen for å eksponere både mennesker og natur for risiko samtidig som driftskostnader kan senkes og produktiviteten kan økes, forteller Holsten i meldingen. Ingeniører fra ABB i Norge står for designarbeidet (FEED) i tett samarbeid med Statoil. Arbeidet forventes å gå ut 2017, når endelig investeringsbeslutning for prosjektet etter planen skal foretas. Alle større olje- og gassinstallasjoner nord for polarsirkelen i Norge kjører med sikkerhets- og automasjonssystem fra ABB. Johan Castberg har anslagsvis 450-650 millioner fat olje. Feltet er estimert til å produsere olje i over 30 år til en verdi av rundt 290 milliarder kroner (2015-verdi).

Rammeontrakten gjelder Oceaneerings ROV Cutting Transport System –  et pumpesystem som brukes i forbindelse med boring av topphull. Formålet med systemet er å kontinuerlig samle opp og flytte borekaks for å forhindre opphopning rundt borestrengen. I tillegg kan det være et krav fra myndighetene at borekaks må forflyttes – spesielt i miljøsensitive områder. I motsetning til tradisjonelle Cutting Transport Systemer som krever stor plass topside og eget offshorepersonell under operasjon, er Oceaneering’s RCTS system et elektrisk pumpesystem montert under ROV’en. Systemet kan alternativt settes på havbunnen og kobles til eksisterende subsea struktur. I begge tilfeller betjenes systemet av ROV piloter som allerede er en del av personellet på båt eller rig i operasjon. – ROV’en er jo allerede på jobb under slike operasjoner, og fordelen vi gir kundene våre med dette systemet er redusert logistikk, mindre plassbehov for topside utstyr og reduksjon av personell offshore, sier Eli Mellgren i Oceaneering AS.

Flux-konsernets datterselskap Active Service skal levere 40 hydrauliske umbilicals og slanger til ingeniør- og produksjonsbedrift CRE8 Systems AS. Utstyret vil bli installert på Johan Sverdrup-feltet. Selskapet har nå sikret Johan Sverdrup-relaterte kontrakter innen alle sine produktområder. Flux kjøpte Active Services, en tidligere avdeling i Fluid Control, i november 2016. Active Services har kontorer i Bergen og Stavanger, og samarbeider med en rekke internasjonale leverandører. Kontraktsverdien er ikke oppgitt.