Norwegian Marine Interior AS signerte i dag en kontrakt med Kleven Verft for utrustning og innredning av de to nye ekspedisjonsskipene som Kleven bygger for Hurtigruten. Kontrakten på de to skipene har en verdi på flere hundre millioner kroner for det Molde-baserte selskapet, med en opsjon på ytterligere to skip.
Arbeidet for NMI består av prosjektering, levere og montere alt fra publikumsområder, bysser, lugarer, suiter og teknisk isolering. Det første skipet skal være ferdigstilt innen juli 2018, og det neste ca. ett år senere. Skipene er av NVC 2140-design fra Rolls-Royce. I kontrakten NMI har inngått ligger det også et samarbeid med innredningsselskapene Nordic Ship Interior, De Rossi fra Estland, samt utstyrsleverandøren Almaco fra Finland.
Kontrakten ble vunnet i konkurranse med internasjonale og nasjonale aktører.
– Fra den dagen NMI ble startet på sensommeren 2014, har vi hatt stor tro på at dette kom til å lykkes. Til tross for at selskapet er ungt, er våre medarbeidere meget erfarne og dyktige med mange års erfaring innen innredning av blant annet passasjerskip, offshoreskip, ferger og fiskefartøy. Selskapet har fra første dag blitt vist stor tillit fra-, og veldig godt tatt i mot av verftene rundt om i distriktet vårt, uttaler styreleder i Langset AS, Odd Arne Langset, i en pressemelding.
Før kontrakten med Kleven hadde selskapet allerede en solid ordrereserve. NMI sikret seg allerede i 2014 betydelige rammeavtaler og kontrakter for diverse verft på Nordvestlandet.
– Vår visjon er at NMI skal være et førstevalg ved innredning og teknisk isolering av skip og marine installasjoner, og at vi assosieres med kvalitet og sikkerhet. Denne avtalen understreker at vi er i ferd med å nå våre mål, kanskje raskere enn vi noen gang hadde drømt om, sier Frank Sandøy, Daglig leder i NMI, i en pressemelding.
Det opplyses om at Langset Rope Access er medlem i TEAM enerWE.
DEA Norge har nå tildelt EPCI-kontrakten for fabrikasjon og installasjon av små strukturer og rørledninger, samt installasjon av undervannsstrukturer og kontrollkabelen for Dvalin-utbyggingen til Technip Norge AS.
– Denne kontrakten er nok et viktig element i utviklingen av Dvalin-feltet. Vi vil fremover samarbeide tett med alle leverandørene vi har valgt for å fortsette det effektive arbeidet med prosjektet, sier Hans-Hermann Andreae, administrerende direktør i DEA Norge, i en pressemelding.
– Dvalin-lisensen har de siste dagene tildelt kontrakter verdt 4,5 milliarder kroner. Disse kontraktene vil skape hundrevis av jobber i en krevende tid for leverandørindustrien, sier Andreae.
Senere i prosjektforløpet vil det bli tildelt flere andre kontrakter, blant annet kontrakten for boring av de fire produksjonsbrønnene.
Utbyggingskostnaden for Dvalin-feltet er estimert til rundt 10 milliarder norske kroner, og planlagt produksjonsstart er i 2020.
– Vi har grunn til å tro at ca to tredjedeler av kontraktsvolumet lander i Norge, sa olje- og energiminister Tord Lien til enerWE i forrige uke da planen for utbyggingen og driften av Dvalin ble lagt frem.
Dvalin blir en havbunnsutbygging med fire brønner, knyttet opp mot Heidrun-plattformen. På Heidrun vil gassen bli delvis prosessert i en ny modul og deretter sendt videre i et nytt eksportrør til Polarled og videre til Nyhamna. Der vil gassen bli endelig prosessert før den transporteres videre til markedet i Europa.
Dvalin er en såkalt tie-back av en bunnramme til Heidrun-plattformen via 15 kilometer lang “rør-i-rør”-produksjonrørledning.
Utbyggingen inkluderer også en 7,5 kilometer lang gasseksportrørledning fra Heidrun til Polarled. Kontrakten inkluderer ingeniørarbeid, innkjøp, fabrikasjon og installasjon av rørledninger, spools, riser bases og PLEMer i tillegg til rockdumping og ferdigstillelsesaktiviteter.
Kontrakten inneholder også installasjon av kontrollkabelen mellom Heidrun og Dvalin-bunnrammen.
Offshore-arbeidet skal utføres i 2018 og 2019 av Technips egne fartøyer som Deep Energy og North Sea Atlantic. Prosjektet vil ledes fra Technips kontor på Lysaker og rørledningene vil bli fabrikert på Orkanger Spoolbase.
– Dette er en veldig viktig kontrakt for oss i det norske markedet og vi er kjempefornøyd og stolte over at Rosenberg Worley Parsons igjen valgte oss til et større prosjekt, heter det i en melding.
Torgy har tidligere i år signert kontrakt med både Aibel og Kværner på samme prosjektet.
– Avtalen innebærer et solid løft for deteksjon av oljeutslipp på norsk sokkel, samtidig som det muliggjør rask reaksjon for en oljevernaksjon ved at alle felter i produksjon nå skal overvåkes daglig med satellitt, heter det i en melding.
KSAT har levert satellittbasert oljedeteksjonstjeneste til industrien, gjennom NOFO, siden 2005. Tjenesten omfatter oljedeteksjon ved hjelp av bilder fra radarsatellitter. Bildene leses ned ved KSATs bakkestasjoner og analyseres av eksperter i Tromsø.
Resultatene leveres deretter raskt til NOFO, som har ansvar for videreformidling av resultatene til Operatørselskapene.
Fra 1. oktober 2016 ble frekvensen på denne tjenesten kraftig økt.
Hensikten med den nye avtalen er å sikre tidlig deteksjon og varsling av akutt oljeutslipp.
Operatørselskapene på norsk sokkel har søkt Miljødirektoratet om endrede vilkår for fjernmåling, og bruk av satellitter er valgt som primærdeteksjonskilde for å avdekke eventuelle oljesøl fra petroleumsvirksomheten på norsk sokkel. Denne teknologien har vist seg å være den mest effektive for å overvåke større havområder, og hvert felt dekkes nå på døgnbasis.
KSAT har i samarbeid med NOFO gjennom mange år etablert et enkelt og kostnadseffektivt fjernmålingssystem for norsk sokkel hvor KSAT tar seg av planlegging, bestilling, nedlesing, analyse og rapportering for NOFO, i tillegg til en 24/7 beredskapsstøtte. Radarsatellittbilder dekker så store arealer at flere felter kan dekkes av samme bilde noe som fører til stor kostnadsnytte for operatørselskapene når de samarbeider om tjenesten gjennom NOFO.
– NOFO har i mer enn ti år samarbeidet med KSAT om bruk av satellitter til fjernmåling. At denne tjenesten nå øker kraftig i omfang, og at våre medlemmer setter NOFO til å administrere dette, er en tillitserklæring som vi gleder oss til å gripe fatt i og etterleve», sier Leif J Kvamme, administrerende direktør i NOFO.
– Det er meget gledelig at Miljødirektoratet og de norske operatørselskapene igjen anerkjenner satellitteknologi som det foretrukne verktøy for effektiv overvåking av norsk sokkel. Dette er bevist gjennom mange år med operativ leveranse og denne økningen vil ha mye å si for norsk oljevernberedskap i årene fremover. Det vil også kunne ha positiv effekt utenfor landegrensene ved å tjene som eksempel på Best Practise når land som ser til Norge skal utforme sine nasjonale krav til fjernmåling», sier KSATs administrerende direktør Rolf Skatteboe.
Oppgraderingen består av tre delprosjekter som skal ferdigstilles i 2018.
Det skriver Gassco i en melding.
Hovedjobben går ut på oppgradering av brannvann- og trykkavlastingsystemene samt kjeleoppgraderinger.
Hensikten med oppgraderingen er knyttet til teknisk integritet og aldring.
Anlegget på Kårstø eies av Gassled, Gassco er operatør og Statoil er teknisk driftsansvarlig.
Oppgraderingen består av tre delprosjekter som skal ferdigstilles i 2018.
Det skriver Gassco i en melding.
Hovedjobben går ut på oppgradering av brannvann- og trykkavlastingsystemene samt kjeleoppgraderinger.
Hensikten med oppgraderingen er knyttet til teknisk integritet og aldring.
Anlegget på Kårstø eies av Gassled, Gassco er operatør og Statoil er teknisk driftsansvarlig.
Kontrakten vil gi arbeid til 25 personer i produksjonen på Rosenberg.
For Rosenberg er dette den andre i rekken av leveranser til Subsea 7 og Maria-prosjektet.
Leieavtalen er for et nytt skreddersydd bygg, som skal bygges innenfor PSW Subsea & Drilling-basen på Mongstad. Samarbeidskontrakten er for inspeksjon, vedlikehold og reperasjon av utstyr eid av Schlumberger, samt Cameron som er et Schlumberger-selskap.
Leieavtalen vil kreve at PSW Group bygger et nytt bygg på ca. 5.000 m2 for lagring og vedlikehold av utstyr. Det nye bygget vil settes opp innenfor den 100.000 m2 store PSW Subsea & Drilling-basen.
Bygget vil være innflytningsklart og kan benyttes for operasjon fra april 2017.
Arbeidsomfanget for den overordnete samarbeidskontrakten inkluderer subsea- og boreutstyr. Før inngåelse av denne kontrakten har PSW Group jobbet nært med Cameron Norge i mange år på prosjekter som marine – og produksjons stigerør og annet kompleks utstyr i tilknytning til brønnsikringsventiler (BOP – Blow Out Preventer).
– PSW Group er ydmyke og veldig positive til å inngå to seperate avtaler med et stort og anerkjent selskap som Schlumberger. Disse avtalene representerer et utvidet og tett samarbeid med et selskap som vi i PSW Group har arbeidet side om side med over mange år. Med det nye bygget ferdig i 2017, samt de nye tjenestene innen inspeksjon, vedlikehold og reperasjoner vil PSW Subsea & Drilling basen være en fullverdig fasilitet med komplett portefølje for on – og offshore utstyr, sier Oddbjørn Haukøy, administrerende direktør i PSW Group.
Technip sitt driftssenter i Oslo vil gjennomføre prosjektet i løpet av våren 2017. Flexi France, Technip-gruppen sin fabrikk i Le Trait, Frankrike, vil produsere stigerøret.
