Det kommer frem i en pressemelding fra selskapet. I februar ble det kjent at Solstad Offshore også hadde inngått avtale om salg av det ti år gamle NOR-registrerte konstruksjonsskipet Rem Etive. Salget ga den gang en bokført gevinst på 18 millioner kroner, mens kontanteffekten blir på ca 50 millioner kroner etter nedbetaling av skipets gjeld. Samme måned kom også nyheten om at inntil 90 sjøfolk ville miste jobben i selskapet. Denne gangen vil salget imidlertid ikke få noen vesentlig regnskaps- eller kontanteffekt for eierselskapet, ifølge selskapet. Ny vindkontrakt gir Solstad-jobb til to skip Solstad drar i land en ny jobb for dette skipet Etter oppkjøpet i fjor ble tidligere Rem Offshore en avdeling i Solstad, mens hele den tidligere Rem-flåten driftes videre fra Fosnavåg.

TTS Group og Ulstein har gått inn i eit samarbeid om å utvikle 3D-rørslekompenserte kraner til offshoreindustrien. Denne aktiviteten har ført fram til ein kontrakt på ei TTS ColibriTM-kran til eit nybygd offshorevind serviceoperasjonsskip (SOV) for Louis Dreyfus Armateurs. Krana er planlagt levert i 2. kvartal 2018. Krana kombinerer TTS sin kompetanse innan krandesign og produksjon med Ulstein sine erfaringar innan innovativ rørsleteknologi og analyse. – Det er to forhold som set TTS ColibriTM i ei særstilling samanlikna med andre løysingar i marknaden, seier Gilbert Rezette, administrerande direktør i Ulstein Equipment, eit nederlandsk dotterselskap i Ulstein Group. – Først og fremst er det innebygde ColibriTM-systemet eit frittståande tilleggsutstyr til ei standard offshorekran, og bidreg til å auke funksjonaliteten til krana. Det som gjer dette systemet heilt unikt er anti-svingteknologien, som også gjer det mogleg å redusere vinden sin påverknad som elles har direkte innverknad på den hengande lasta. TTS Colibri-krana kjem i tre storleikar: 1 tonn, 3 tonn og 7 tonn. Denne første kontrakten er for ein 1-tonns-versjon, der krana sjølv har kapasitet til å kunne løfte 3 tonn med ein opsjon på oppgradering til 10 tonn. – Ved å slå oss saman i å utvikle denne krana, har vi kome fram til eit svært attraktivt alternativ i dette marknadssegmentet, seier Carl Herland, salssjef i TTS Offshore Solutions, eit dotterselskap i TTS Group. – Colibri-teknologien er dessutan også veleigna for ettermontering på eksisterande kraner, slik at ein får oppgradert kraner som alt er i bruk. Med Colibri-teknologien kan reiarlaga auke fleksibiliteten til flåten sin.