Palfinger Marine Winches and Offshore Equipment har signert kontrakt med Sembcorp Marine i Singapore for levering av lastestasjoner til Heerema sitt halvt nedsenkbare kranfartøy Sleipnir.
Fartøyet som skal brukes til installasjon og fjerning av offshore installasjoner over hele verden er utstyrt med to offshore kraner med løftekapasitet på 10000MT samt et stort forsterket dekk. Med sine 214 meter lengde og 97,5 meter bredde vil dette bli verdens største halvt nedsenkbare kranfartøy.
– Vi er stolt over å bli valgt som leverandør til et slikt prestisjefylt prosjekt og dette viser nok en gang vår evne til å jobbe frem gode og kostnadseffektive løsninger sammen med kunden, sier Sverre Mowinckel-Nilsen, salgssjef i PALFINGER MARINE Winches and offshore Equipment.
Leveransen består av komplette lastestasjoner med slanger HPU og kontrollsystem. Utstyret skal leveres i 2017
Yter teknisk støtte til utviklingen av gamle funn.
AGR skriver i en pressemelding i dag at de har inngått en rammeavtale med OKEA om å levere teknisk støtte til selskapets portefølje på norsk sokkel.
AGRs første oppdrag for OKEA er omfatter teknisk støtteinnen feltutviklings- og reservoar evalueringsstudier.
—Vi er glade for å ha signert rammeavtale med OKEA og dermed å være en del av selskapets ambisiøse forretningsmodell, sier Morten Heir, VP Reservoir Management i AGR.
Les også: Gi leverandørene større makt
OKEA ble startet i 2015 av tidligere olje – og energiminister Ola Borten Moe og Erike Haugane fra Det Norske.
Selskapet har som ambisjon å utvikle gamle olje – og gassfunn som av ulike årsaker ikke har blitt bygget ut. Gjennom strategiske samarbeid vil OKEA framskaffe kostnadseffektive utbyggings- og driftsløsninger for å utvikle denne typen ressurser.
OKEA ble lansert i 2015 med ambisjon om å utvikle gamle olje og gassfunn som av ulike årsaker ikke har blitt bygget ut.
Gjennom et strategisk samarbeid med oljeserviceselskaper som AGR vil OKEA framskaffe kostnadseffektive utbyggings- og driftsløsninger for å utvikle slike ressurser, heter det.
– Vi er glade for å ha signert rammeavtale med OKEA og dermed å være en del av selskapets ambisiøse forretningsmodell, sier Morten Heir, AGR VP Reservoir Management.
Det første oppdrag omfatter teknisk støtte til OKEA innen feltutviklings- og reservoar evalueringsstudier.
Statoil har, på vegne av Johan Sverdrup-partnerskapet, tildelt Rosenberg WorleyParsons AS fabrikasjonskontrakt for bygging av tre gangbroer og to fakkeltårn.
Kontrakten har en verdi på i underkant av 600 millioner kroner. Fabrikasjonen og sammenstillingen skal skje hovedsakelig i Stavanger, men også med bidrag fra andre norske og utenlandske underleverandører.
En gangbro mellom stigerørs- og boreplattformen og ett fakkeltårn (stigerørsplattformen) leveres i 2018, de resterende to gangbroene og ett fakkeltårn (prosessplattformen) leveres i 2019. Vekten på de tre broene er på totalt 4.700 tonn og satt sammen til en lengde, vil dette utgjøre hele 260 meter.
– Stavanger settes på kartet når kontrakten for tre gangbroer og to fakkeltårn tildeles Rosenberg WorleyParsons. Dette er en viktig leveranse for Johan Sverdrup-prosjektet, og vi ser fram til et tett samarbeid i tiden framover i Stavanger. Gjennomføringen av Johan Sverdrup-prosjektet går som planlagt, sier prosjektdirektør Kjetel Digre.
Johan Sverdrup-feltet fase 1 skal bestå av fire plattformer, og det er disse gangbroene som skal binde plattformene sammen. De to fakkeltårnene skal stå på henholdsvis prosess- og stigerørs-plattformene.
Totalt har prosjektet inngått kontrakter for nærmere 60 milliarder kroner med en norsk andel på over 70 prosent.
GE Oil & Gas er tildelt en kontrakt for leveranse av brønnhoder og juletresystemer til brønner på Johan Sverdrup over feltets levetid.
– Denne langtidsavtalen representerer et nytt steg i samarbeidet mellom Statoil og GE Oil & Gas. Vår teknologi vil bidra til å optimalisere produksjonseffektiviteten på feltet og å unngå uventede nedstengninger, sier Michele Stangarone, konsernsjef for GE Oil & Gas Europe.
Satser på robuste og fleksible avtaler.
Wintershall annonserte i dag en utdelning av en serie fireårige kontrakter for komplettering av selskapets brønner på Maria – og Brage-feltene. Kontraktene som er tildelt TCO, Tendeka, Schlumberger, PTC Og Interwell skal også være mulige å bruke for en fremtidig utbygging av Skarfjell, og har mulighet til ytterligere fire års forlengelse.
Brønnene skal bores med Deep Sea Stavanger.
— Kontraktene sikrer en robust løsning for våre boreoperasjoner i årene som kommer, og samtidig gir avtalene fleksibilitet til å benytte dem på andre prosjekter i framtiden. I et utfordrende marked er tildelingen også viktig for norske leverandører, sier Bernd Schrimpf, administrerende direktør i Wintershall Norge i en pressemelding.
TCO skriver i en egen pressemelding at de har dratt i land en rammeavtale for leveranse av kjemisk injeksjonssystemer og reservoar barriereplugger til Wintershalls norske virksomhet.
— Dette er en svært kritisk kontrakt for TCO. Det styrker vår posisjon i hjemmemarkedet, og vi er svært fornøyd med den langsiktige satsningen og muligheten til å jobbe sammen med en av de viktigste aktørene på norsk sokkel, sier Halle Aslaksen administrerende direktør i TCO i en pressemelding fra selskapet.
Total E&P Norge leier Hanne Knutsen fra KNOT FSO 1 AS, som er et heleid datterselskap av Knutsen NYK Offshore Tankers AS, for operasjoner på Martin Linge-feltet. Remontowa Shiprepair Yard i Gdansk i Polen skal utføre ombygging av deres shuttle tanker Hanne Knutsen til en FSO som skal ligge på Martin Linge feltet hvor Total er operatør.
Kontrakten omfatter levering av alt nytt HVAC utstyr som DX-systemer og –uniter, vifter, kontrollpaneler, brannspjeld og inntaksrister. En vesentlig del av utstyret vil bli produsert av Novenco sin koreanske eier Hi-Air Korea.
I tillegg har Novenco gjort en tilstandsvurdering av det eksisterende HVAC-systemet. Denne skal legges til grunn for en vurdering av hvilket utstyr som eventuelt må skiftes ut for at systemet etter ombyggingen vil være i henhold til gjeldende krav og regelverk.
Etter planen skal det utstyret leveres i løpet av siste halvdel av 2016. Oppstart av av Martin Linge feltet er planlagt til begynnelsen av 2018.
Avtalen er en av flere kontrakter tildelt av Wintershall som omfatter leveranse av brønnkompletteringsutstyr og -tjenester til selskapets boreoperasjoner på norsk sokkel.
Kontrakten gjelder komplettering av brønner på Wintershall sin utbygging av Maria og Brage feltene med en fast periode på fire år, med mulighet for forlengelse med opptil fire år.
Det er videre mulighet for å benytte kontrakten for en fremtidig utbygging av Skarfjell i fremtiden, heter det.
– Dette er en svært kritisk kontrakt for TCO. Det styrker vår posisjon i hjemmemarkedet, og vi er svært fornøyd med den langsiktige satsningen og muligheten til å jobbe sammen med en av de viktigste aktørene på norsk sokkel, sier Halle Aslaksen administrerende direktør i TCO.
Plattformen skal opereres av Statoil på Oseberg Vestflanken 2 og er en ubemannet og fjernstyrt wellhead-plattform med 10 brønner. En Cat-J Jack-Up rigg skal utføre boringen.
Prosjektet er ventet å markere en ny fase i felt utviklingen i Nordsjøen hvor tradisjonell subsea infrastruktur kan erstattes av ubemannede plattformer (UWP).
– PALFINGER MARINE er svært stolte over å bli valgt som leverandør til dette prosjektet som er det første i sitt slag. Krandesignet er utviklet og skreddersydd for prosjekter der kranene ikke brukes så ofte. Løsningene er valgt med hovedvekt på lav vedlikeholdsfrekvens og rask mobilisering av kranen etter lengre perioder uten bruk, heter det i en melding.
Alt kritisk utstyr er beskyttet fra ytre påvirkninger og demontering ikke er nødvendig før lagring.
De hel-elektriske kranene er basert på tidligere lignende prosjekter samt kraner levert til vindmølleindustrien siden disse har samme lave bruksfrekvens som kraner på en ubemannet plattform..
Etter ferdigstillelse av operasjoner i Nordsjøen vil skipet mobilisere i Canada for å utføre ROV- og lett konstruksjonsarbeid for et stort oljeselskap. Deretter vil skipet seile til Mexicogolfen for å utføre dykkeoperasjoner.
I Brasil har Petrobras tildelt en ny kontrakt for skipet Skandi Vitória som sikrer utnyttelse ut året. Skipet er eid gjennom et joint venture sammen med Technip.
