Color Line har kjøpt ro-ro skipet M/S Finncarrier og planlegger å sette skipet i rute mellom Oslo og Kiel i Tyskland i januar 2019.
Selskapet presenterer dette som et ledd prioriteringer både fra nasjonalt hold og EU om å flytte transport av gods fra vei til sjø.
Fakta
M/S Finncarrier
Skipstype: Ro-ro transportskip.
Lanemeter: 1.775
Ytre mål: Lengde 154,5 m, bredde 22,7 m, dypgående 6.95 m DWT: 8.853.
Isklasse: 1A Super
Service fart: 20 knop
Byggeår: 1998
Verft: Fosen Yard
Skipet Color Line har kjøpt er bygget i 1998 hos Fosen Yard. I 2016 fikk skipet installert rensesystem for eksos (scrubber).
– Etableringen av et separat ro-ro tilbud representerer et nytt aktivitetsområde for Color Line, uttaler konsernsjef Kleivdal i en pressemelding.
36.000 trailere årlig
Det nye ro-ro skipet vil ifølge selskapet ha en kapasitet på 36.000 trailere årlig, og vil gå mellom Oslo og Kiel seks ganger per uke med plass til 120 trailere per avgang.
Det innebærer en dobling av godskapasiteten til Color Line, skriver selskapet.
For tiden arbeides det med å etablere landstrøm i Kiel.
– Forurenser mindre enn på veien
– Godstransport til sjøs forurenser mindre enn andre transportformer, og en moderne, miljøvennlig og effektiv havn er derfor et viktig klimatiltak, sier Kleivdal.
Color Line skal i løpet av de neste årene få ferdig et delvis batteridrevet skip som skal gå i trafikk mellom Sandefjord og Strømstad i 2020. Rundt 70 prosent av leverandørene tilknyttet byggingen, er norske.
TTS Group har fått en ny kontrakt med to kinesiske verft, melder selskapet fredag.
Det dreier seg om utstyr for tre ro-ro-fartøy. Altså Roll on/roll off-fartøy som er designet for å frakte last på hjul.
De tre fartøyene er under konstruksjon på to kinesiske verft. Totalverdien på kontrakten er 39 millioner kroner.
TTS Group forventer å levere utstyret i løpet av 2019 og 2020.
Fakta
TTS Group
Børsnotert, internasjonalt konsern som leverer håndteringsutstyr og kraner for skip, havner, rigger og petroleumsindustrien.
Hovedkontor i Bergen, og har foreløpig rundt 930 ansatte på verdensbasis.
Har om lag 80 ansatte i Bergen.
I 2018 selger selskapet nær hele virksomheten til finske McGregor.
Store endringer
Selskapet har gått gjennom store endringer på kort tid.
I februar i år meldte selskapet at de selger mesteparten av virksomheten til finske MacGregor for 840 millioner kroner, og legger om forretningsstrategien fullstendig.
Salget til MacGregor forventes fullført i løpet av tredje kvartal i år. Først må godkjenninger fra konkurransemyndighetene i Norge, Sverige, Tyskland, Kina og Østerrike være på plass.
Ett segment går knallbra
Virksomheten som skal videreføres – Syncrolift AS og TTS Group ASA – økte omsetningen med 18 millioner sammenlignet med fjoråret, opp fra 43 til 61 millioner kroner.
Driftsresultatet (EBITDA) for denne delen av virksomheten endte på 5 millioner kroner, mot et underskudd på 5 millioner i første kvartal 2017.
Selskapet begrunner økningen med høyere inntekter og marginer i Syncrolift AS, og lavere kostnader i TTS Group ASA.
