Austevoll Seafood leverte et driftsresultat på 715 millioner kroner i fjorårets fjerde kvartal, mot 968 millioner i samme kvartal i 2018.
– Lavere slaktet volum for atlantisk laks og ørret, samt betydelig reduksjon i fangstvolum i Peru, er de viktigste årsakene til lavere inntjening sammenlignet med samme periode i fjor, skriver selskapet i en børsmelding tirsdag.
Les også: Milliardutbytte for Lerøy
Øker utbytte tross lavere resultat
Totalt hadde konsernet driftsinntekter på 5,9 milliarder kroner i kvartalet, mot 5,7 milliarder i fjerde kvartal 2018.
Verdijustering knyttet til biologiske eiendeler utgjorde positive 246 millioner kroner. I samme periode året før var verdijusteringen minus 741 millioner, ifølge kvartalsrapporten.
Les også: Selskapet er dømt til å betale polske arbeidere 20 millioner i erstatning. Nå vil de slå seg konkurs.
Bunnlinjen endte dermed på 802 millioner kroner, opp fra 356 millioner i fjerde kvartal 2018.
Konsernet foreslår nå å øke utbytte for 2019 til 4,50 kroner per aksje, fra 3,50 kroner per aksje.
Austevoll eier halvparten av Lerøy, som kom med resultater tidligere i dag.
The post Svakere tall men økt utbytte fra Austevoll appeared first on SYSLA.
Mange av dem som har kjempet mot Equinors planer i Great Australian Bight er idealister på flere områder og svært bevisste på det truede dyre- og plantelivet utenfor kysten. Flere flyttet dit for å fiske, dykke eller surfe, som Taylor og Jones, som kom for 19 år siden, bodde først mest på båt og så på fastlandet da de fikk barn.
– Åh, det var så herlig da borgermesteren her kom ut til oss med den meldingen og sa at Equinor hadde trukket seg! Telefonen har ikke stått stille, det er helt fantastisk. Det er en byrde som er tatt av skuldrene våre, nå blir det fest, sier Jones til NTB.
Elliston og kystregionen rundt har et røft klima, langt utenfor allfarvei og overlatt til seg selv, avhengig av å kunne klare seg på lite i perioder, og ikke minst er fisket, turistnæringen og det som er mulig å dyrke, helt livsnødvendig for alle som bor der.
En oljeutbygging, med risiko for en ulykke med utslipp, kunne sette alt i fare.
Les også: 10.000 surfere demonstrerte mot Equinors oljeutvinningsplaner i Australia
Vendepunkt i Norge
Surferne i Australia har arrangert demonstrasjoner flere steder, men mener det virkelige vendepunktet i kampen var at de sendte en delegasjon til Norge og Equinors generalforsamling i mai i fjor.
– Equinor er eid av folket, og folks stemme betyr tydeligvis mye i Norge. Nå stålsetter vi oss for neste kamp, for i kulissene lurer nok flere oljeselskaper. Det er mange som har hørt ryktene om at det er mye olje utenfor kysten vår. Men i kveld skal vi samle så mange vi kan i surfemiljøet og feire, sier Tim, og regner med at de kan tromme sammen kanskje 150 stykker. Det er nesten alt som kan krype og gå i regionen.
– Dette har i det minste skapt skikkelig samhold.
Les også: Equinor dropper planene om leteboring utenfor kysten av Australia
Gjorde det rette
Jones sier ydmykt at Anna er frontfiguren av de to i surfermiljøets kamp mot oljeselskapers utbyggingsplaner i Australbukta. I bakgrunnen står hun i et annet intervju.
De to har én melding til Equinor:
– Dere gjorde det rette til slutt!
Nærmeste supermarked er 160 kilometer unna. De er selvforsynt med mat og drikke, mens klær og alt til husholdningen – til og med drivstoff – ordnes ved gjenbruk eller lages selv i hjemmet 10 kilometer utenfor byen Elliston, som med sine rundt 300 innbyggere nærmest er en metropol på denne delen av sørkysten av Australia.
– Det har vært snart tre år nå med kontinuerlig kamp mot Equinor. Da de fikk miljøplanen sin godkjent var det veldig mange her som ble skikkelig bekymret, men vi hadde hele tiden troen på at de ville gjøre det rette, og så gjorde de jo også det til slutt, som BP og Chevron, sier Jones.
The post Surfere jubler etter flere års kamp mot Equinor i Australia appeared first on SYSLA.
Lerøy Seafood omsatte for 5,24 milliarder kroner i fjorårets fjerde kvartal, en liten nedgang fra 5,34 milliarder i samme periode året før.
Det kommer frem i selskapets kvartalsrapport tirsdag morgen.
Samtidig melder laksekjempen om et driftsresultat på 769 millioner kroner, ned fra 948 millioner i fjerde kvartal 2018.
Videre foreslår styret et utbytte på 1,37 milliarder kroner, eller 2,30 kroner per aksje, i 2020.
Les også: Selskapet er dømt til å betale polske arbeidere 20 millioner i erstatning. Nå vil de slå seg konkurs.
Venter bedring i første kvartal 2020
Dermed kan Lerøy annonsere at de omsatte for 20,4 milliarder i hele 2019, mot 19,8 milliarder året før. Nå venter de en bedring i resultatene etter et ruglete fjerde kvartal.
– Fjerde kvartal har vært preget av ekstremt volatile priser for atlantisk laks, men underliggende utvikling i kvartalet, og resultatet, har i stor grad vært som forventet, sier konsernsjef Henning Beltestad i en børsmelding.
– For 2019 som helhet har vi hatt noen uforutsette hendelser i havbruk, som har påvirket høstet volum og derigjennom kostnadsnivået negativt. I hvitfisk har landindustrien vært utfordrende, mens vi har hatt en god utvikling i nedstrømsaktivitetene. Ved inngangen til 2020 mener vi Lerøy er godt posisjonert for lønnsom vekst i årene som kommer, sier han.
Styret i selskapet skriver at de forventer et resultat for første kvartal som blir «vesentlig høyere» enn i første kvartal 2019.
Les også: Nytt virus forklarer høy dødelighet i merdene
Ikke fornøyd med havbruk
«Styret er ikke fornøyd med prestasjonene innenfor havbruk i 2019», skriver selskapet i kvartalsrapporten.
De har dermed iverksatt en rekke tiltak for å bedre resultatene i årene fremover. Dette inkluderer investeringer for å øke produksjonen av større smolt.
Til tross for en volatil utvikling i lakseprisene, opplever Lerøy-konsernet at den underliggende etterspørselen etter laks er god.
I tillegg forventer ledelsen et slaktevolum på mellom 183 og 188 tusen tonn laks og ørret i 2020, og mellom 200 og 210 tusen tonn i 2021.
The post Milliardutbytte for Lerøy appeared first on SYSLA.
Det skjer kort tid etter at stavangerbaserte Hitecvision avlyste salget av sine 20 oljeserviceselskap, og i stedet startet milliardkonsern med 3600 ansatte, på grunn av svært liten kjøpsinteresse i markedet.
Men EV Private Equity, som også er basert i Stavanger, klarte altså å selge sine fire selskaper, skriver Dagens Næringsliv, som først meldte om salgene.
Selskapene har levert teknologiløsninger til olje-og gassindustrien i flere år.
– Det er segmenter der det er god interesse, mens det er andre segmenter der en er varsom med nye prosjekter, sier styreleder og partner Kjell Jacobsen i EV Private Equity til DN.
Fondet har i snitt en eierandel på rundt 67 prosent i selskapene de selger.
Les også: Hitecvision avlyser alle salg – starter milliardkonsern som får 3600 ansatte
Vil redde verden
Bergensbaserte Halfwave og Halfwave Subsea er blant selskapene som selges. I tillegg kjøper oljekjempen BP britiske Fotech, mens oljeserviceselskapet Hunting kjøper skotske Enpro subsea.
Daglig leder Helge Tveit vil ikke opplyse prisen de fikk for hvert enkelt selskap, men røper at de ble solgt til en pris tilsvarende 15 ganger driftsresultat før avskrivninger (EBITDA).
Nå skal EV satse på bærekraftige investeringer.
– Vi er helt avhengig av å gjøre vårt bidrag til å redde verden, sier seniorpartner Einar Gamman til DN.
– Vi skal investere i teknologi, selskaper med vekst og selskaper som faktisk bidrar til lavere klimagassutslipp. Oljeprissjokket i 2014 var dramatisk. Det tar tid før markedet tilpasser seg. Vi ser at det er betydelig interesse for selskaper med et bærekraftsperspektiv, sier daglig leder Helge Tveit.
EV har i dag syv fond med en forvaltningskapital på over en milliard dollar.
The post Selger fire oljeserviceselskaper for 1,3 milliarder appeared first on SYSLA.
Onsdag leverte advokaten til Sund Laksepakkeri begjæringen til Bergen tingrett, og noe seinere samme dag slo selskapet seg konkurs.
Selskapet er blitt dømt til å betale rundt 20 millioner kroner i erstatning til 45 polske arbeidere.
Dette kravet vil nå trolig falle bort, mener jussprofessor Hans Frederik Marthinussen ved Universitetet i Bergen.
Les også: Selskapet er dømt til å betale polske arbeidere 20 millioner i erstatning. Nå vil de slå seg konkurs.
Kan vurdere personlig ansvar
– Dette er en del av grunnmodellen for aksjeselskap. Når selskapet ikke kan betale for seg, går de konkurs. Da står det ingen andre bak som kan heftes for gjelden, sier Marthinussen.
Han understreker at det finnes regler for å hindre at konkurs utnyttes for å slippe unna regninger, slik som konkurskarantene. Det er også en mulighet å holde styremedlemmene i selskapet personlig ansvarlig.
– Man kan vurdere å holde styremedlemmene ansvarlig. Det forutsetter at de har penger da, ellers risikerer man bare å bruke millioner på advokater uten at de har noen mulighet til å betale, sier han.
Advokat Dag Borgen Nødtvedt, som representerer Sund Laksepakkeri, sier styremedlemmene trolig ikke vil kunne dekke et krav på 20 millioner kroner.
– De har ikke hatt noe mer enn høyst ordinær lønn. Jeg tviler sterkt på at de har noe formue av betydning, sier han.
Dømt for diskriminering
Sund Laksepakkeri ble dømt i Bergen tingrett til å betale nesten 20 millioner i erstatning og advokatutgifter til 45 polske arbeidere.
Retten mente selskapet diskriminerte de fagorganiserte i det tidligere driftsselskapet Norse Productions, som holdt til i de samme lokalene. Ingen av de fagorganiserte fikk jobb i det nye selskapet.
Sund Laksepakkeri har anket dommen fra tingretten, og saken skal etter planen opp i lagmannsretten i april.
Marthinussen tror imidlertid ikke at saken vil nå så langt. Utviklingen i saken vil avgjøres av en bostyrer for konkursboet, som kan velge å videreføre eller heve saken.
Marthinussen tror det er lite sannsynlig at bostyreren vil føre saken i lagmannsretten.
– Det kan selvsagt hende, men det er nesten utenkelig i dette tilfellet, sier han.
Hvis saken heves, vil dommen fra tingretten bli stående. Kravet vil da gå inn blant kravene som skal fordeles blant kreditorene.
Ettersom selskapet ikke har noen særlig eiendeler, ligger det ikke an til at de polske arbeiderne vil få utbetalt kravet.
– For LO har nok dette vært en viktig prinsippsak, og de har fått medhold i at det selskapet gjorde ikke var riktig. Men når selskapet så går konkurs, er det ikke så mye mer man kan gjøre, sier Marthinussen.
Tror ikke kravet vil overføres
Sekkingstad, som eier lokalene Sund Laksepakkeri har drevet i, har allerede varslet at de ønsker å fortsette virksomheten ved slakteri- og pakkeriet. Marthinussen mener dette burde gå greit.
– Det Sekkingstad gjør, er veldig vanlig. Eierne av lokalene ønsker å drive virksomheten videre, hoster opp noe kapital, og prøver igjen, sier han.
Han ser ikke noen stor risiko for at kravet fra de polske arbeiderne kan følge med over i et nytt selskap. Spørsmålet vil i så fall være om en ny virksomhet ved pakkeriet kan regnes som en virksomhetsoverdragelse. Marthinussen mener dette er relativt enkelt å unngå.
– De må bare være litt forsiktig, og gjøre det på riktig måte. Hvis man vil, så greier man å unngå at det blir en virksomhetsoverdragelse, sier han.
The post Mener konkursen i Sund Laksepakkeri er helt dagligdags appeared first on SYSLA.
Det kriserammede offshorerederiet Dof øker topplinjen, men blør fortsatt penger. Selskaper melder også at de håper å sikre en restruktureringspakke med kreditorene innen første kvartal i år.
Det kommer frem i selskapets kvartalsrapport for fjerde kvartal i fjor.
Dof omsatte for 1,9 milliarder kroner i kvartalet, noe som er en bedring fra samme periode året før. Resultatet bedret seg også, men rederiet må se langt etter sorte tall – selskapet tapte 512 millioner kroner i fjerde kvartal.
Rederiet skrev ned verdier for 328 millioner kroner i kvartalet.
Gjennom hele 2019 tapte selskapet 2,8 milliarder kroner, mot 1,5 milliarder året før.
Ordreboken var på 18 milliarder kroner ved slutten av desember, og flåten hadde en utnyttelsesgrad på 83 prosent i fjerde kvartal.
Les også: Dette står på spill i DOF
Håper på løsning i første kvartal
Offshorerederier som Dof har slitt kraftig i kjølvannet av oljekrisen. Selskapet har lenge hatt mye gjeld og har nå kommet i en vanskelig posisjon overfor kreditorene.
Nå håper de på en snarlig løsning.
– En langsiktig refinansieringsløsning er under arbeid med mål om bli ferdige innen første kvartal 2020, skriver selskapet i meldingen.
Dermed venter ledelsen å sikre en krisepakke før april.
Gjennom høsten i fjor har det kriserammede rederiet DOF forhandlet med obligasjonseiere og banker for å få på plass en langsiktig løsning for finansieringen av selskapet.
Underveis har de fått innvilget flere kortere utsettelser på gjeldsinnbetalinger, både fra banker og obligasjonseiere.
Ved utgangen av november håpet selskapet på en løsning før nyttår.
– Det har tatt litt lenger tid enn vi trodde det ville ta tidligere. Det er viktig å holde en stram tidsplan, men det har gått litt saktere enn vår optimistiske plan tilsa, har konsernsjef Mons Aase sagt til Sysla ved en tidligere anledning.
Nå snakker mange om at oljenedturen er over. Er dette tilfellet også for offshorerederiene? Er de på vei ut av gjeldsmarerittet de har stått i?
Hør om dette i Sysla-podkasten Det vi lever av:
The post Fortsatt blodrødt for Dof – tapte 512 millioner kroner appeared first on SYSLA.
Lasteskipet «MV Alta» ble sist observert i bruk for ett år og fem måneder siden utenfor Bermuda i Nord-Atlanteren ved kysten av Nord-Amerika. Så fikk lasteskipet problemer fra stormen «Leslie». Den amerikanske kystvakten evakuerte de ti som var om bord.
Som følge av forvirring over hvem det var som egentlig eide skipet, ble «MV Alta» til et forlatt «spøkelsesskip», og drev over Atlanterhavet uten mannskap i omkring ett års tid, skriver irske Independent.
På sin reise over Atlanteren var det mannskapsløse skipet innom Afrika-kysten og Den iberiske halvøy, før Gulfstrømmen drev skipet nordover.
Søndag grunnstøtet det sør for byen Cork i Irland.
– Dette er svært uvanlig, sier en talsperson for den irske kystvakten til avisen Irish Examiner.
Lenge før skipet het «MV Alta», og lenge før det ble eierløst utenfor Bermuda, seilte skipet utenfor Norskekysten med stavangerske – og senere bergenske – eiere.
Les også: Nå hogges skandaleskipet «Harrier» opp i Tyrkia
Bygget og driftet på Vestlandet
Det 77 meter lange «spøkelsesskipet» ble bygget på Trønderverftet i Hommelvik i 1976 for Det Stavangerske Dampskibsselskap. Da ble det brukt til godsrutefart på Norskekysten.
Senere ble driften overlatt til Rederiet Harald Sætre i Bergen, under navnet «MV Tananger».
– Skipet kom senere inn i Nor-Cargos linjesystem og ble i rundt 1987 solgt til Tromsø som «Pomor Murman», forteller skipsfarthistoriker og forfatter, Dag Bakka jr., til Sysla.
Også analyseselskapet Vesselsvalue bekrefter dette.
Skipet seilte under norsk flagg og ble driftet fra Kristiansund fra 1994 til 1999. Skipet ble senere flagget ut til Malta og solgt til rederiet Nileys Maritime.
Siden århundreskiftet har det byttet navn og flagg flere ganger, og fra 2017 gikk «MV Alta» under tanzaniansk flagg.
Frem til stormen «Leslie» pensjonerte skipet i høsten 2018.
Les også: Ny milliardbåt til offshorenæringen: – Viser at det er håp
Her er skipet fotografert i September 2019 av den britiske marinen. «Merkelig», var marinens beskrivelse av det forlatte skipet da de la ut bilder på Twitter. Foto: HMS/Protector
Funnet av mann på joggetur
Søndag, over ett år etter at skipet ble erklært eierløst, dukket skipet opp i Irland, etter at «spøkelsesskipet» først ble sett utenfor den afrikanske kysten seks måneder tidligere. Det var en irsk mann på joggetur som først merket seg det usedvanlige synet av et grunnstøtt lasteskip klemt opp mot klippene.
– Jeg har aldri, aldri, sett noe forlatt på denne måten før, sier sjef i for RNLI Lifeboat Operations i området der skipet drev i land, ifølge Irish Examiner.
Det er usikkert akkurat hvordan skipet ble forlatt, og hvordan skipet har drevet i Atlanterhavet så lenge uten noen om bord.
Ifølge Independent overlevde lasteskipet to kapringsforsøk utenfor Afrika-kysten for en tid tilbake siden. Skipet skal ha blitt drevet til de irske klippene av stormen «Dennis» som har herjet på den britiske halvøy den siste tiden.
Les også: Den 12.000 tonn tunge flytedokken sank. Nå skal fylkesmannen bestemme om den kan bli liggende.
Ber folk holde seg unna
I september 2019, 11 måneder etter at skipet først ble forlatt, ble det oppdaget av det britiske marineskipet «HMS Protector» midt i Atlanterhavet.
Mannskapet la ut bildene på Twitter, og omtalte hendelsen som «merkelig». Den britiske marinen visste først ikke hvor skipet kom fra, og beskrev det som et «tilsynelatende forlatt handelsskip». De konkluderte senere at det var «MV Alta» de hadde funnet.
The Journal skriver at det nå er den irske marineministeren sitt ansvar, som vil prøve å finne eieren av skipet. Myndighetene i Cork har vurdert risikoen rundt oljeutslipp, og det ser hittil ikke ut til at det har skjedd noen forurensning.
Nå har irske myndigheter blitt kontakten av en ukjent person som hevder å være eier av skipet, skriver Independent. Men dersom eierskapet ikke bekreftes, vil myndighetene ha lov til å flytte på, og muligens hogge, skipet.
Irske myndigheter advarer samtidig folk om å holde seg unna fartøyet.
The post «Spøkelsesskipet» ble bygget på Vestlandet og har drevet uten mannskap siden 2018 appeared first on SYSLA.
Det kommer fram i Fiskehelserapporten 2019, som ble lagt fram av Veterinærinstituttet i Bergen torsdag.
Hovedforklaringen er en kraftig algeoppblomstring i Nordland og Troms i mai og juni i fjor. Omtrent 8 millioner oppdrettslaks gikk tapt på grunn av giftalgene.
Sett bort fra denne hendelsen var dødeligheten litt lavere i 2019 enn året i forveien.
Nytt virus forklarer høy dødelighet i merdene
Tidligere i dag skrev Bergens Tidende om et virus som fører til at hjertet sprekker hos stor oppdrettslaks, en dødelig virussykdom som oppstår når laksen blir stresset, og etter at den er blitt utsatt for ulike metoder for avlusing. Fisken er da mest sårbar og mottakelig for viruset.
Sykdommen sprer seg nå fra oppdrettsanlegg til oppdrettsanlegg, uten at det finnes vaksine eller en offentlig bekjempelsesplan for sykdommen. I fjor døde flere millioner fisk av såkalt kardiomyopatisyndrom (CMS).
– Det spesielle med viruset som forårsaker sykdommen, er at det så langt ikke har vært mulig å dyrke det. Det er et hinder for å utvikle vaksine. Det vil ta lang tid å utvikle en vaksine som virker, sier fiskehelseansvarlig Ingunn Sommerset ved Veterinærinstituttet.
Les også: Selskapet er dømt til å betale polske arbeidere 20 millioner i erstatning. Nå vil de slå seg konkurs.
For oppdretteren betyr sykdommen betydelige økonomiske tap, nettopp fordi den ofte rammer stor og slaktemoden fisk som gjennom mange måneder er blitt foret opp i merdene.
Bare i nye Vestland fylke ble det i fjor registrert 35 oppdrettsanlegg med fisk syk av viruset, mot 28 oppdrettsanlegg i 2018 og 24 oppdrettsanlegg i 2017.
Det reelle tallet mener Veterinærinstituttet er mer enn dobbelt så høyt. Det skyldes at sykdommen ikke er rapporteringspliktig. Det betyr at også mange private laboratorier tar prøver som avslører syk fisk, i tillegg til det offisielle Veterinærinstituttet.
På landbasis snakker man om over 200 sykdomsutbrudd.
The post Ny dødsrekord i lakseoppdretten appeared first on SYSLA.
Piotr Gora begynte å jobbe i fabrikken på Skageneset i Sund i 2013. Der var han assistent for produksjonslederen.
Han ble sagt opp i 2018 og var ikke med videre da Sund Laks etablerte et selskap uten de fagorganiserte.
Tirsdag fikk han vite at også dette selskapet er konkurs. Gora er ikke overrasket.
– Da jeg skjønte at selskapet var uenig i dommen, forsto jeg også at de kom til å begjære det nye selskapet konkurs. Dette hadde jeg ventet, sier han til BT.
Onsdag ettermiddag slo selskapet seg konkurs.
Les også: Selskapet er dømt til å betale polske arbeidere 20 millioner i erstatning. Nå vil de slå seg konkurs.
– Prøver å legge det bak meg
Sammen med 44 andre tidligere kolleger saksøkte han sin tidligere arbeidsgiver. De ble de tilkjent erstatninger i Bergen tingrett på til sammen 20 millioner.
Retten mente laksepakkeriet diskriminerte de fagorganiserte i det tidligere driftsselskapet Norse Productions. Blant dem var Gora. Sund Laks anket dommen.
IKKE OVERRASKET: Piotr Gora sier han har mistet alt håp om å få erstatning fra laksepakkeriet i Sund. Foto: Carina Johansen
Gora har ingen tro på at han eller de andre polske arbeiderne vil se noe til erstatningen fra sin tidligere arbeidsgiver.
– Jeg har mistet håpet og prøver bare å legge dette bak meg.
Har flyttet
Gora har nå flyttet til Sandnes, der han har begynt i ny jobb. Han ser ikke for seg å gå inn i en ny rettsrunde mot Sekkingstad, som sier de vil drive virksomheten videre etter konkursen.
– Det vil nok bare være bortkastet tid og penger for min del. Det er for tidlig å si noe om hva de andre vil foreta seg. Jeg har ikke hatt kontakt med dem etter at nyheten kom i går, men jeg prøver bare å glemme hele saken, sier Gora til BT.
Les også: Lakseselskap må betale nær 20 millioner i erstatning til 45 arbeidere
Fikk tilbud om erstatning
Ifølge Sekkingstad AS ble de 45 arbeiderne tilbudt en erstatning på 45.000 kroner hver under en megling i januar i år.
LO-advokat Edvard Bakke avslo imidlertid tilbudet på vegne av de polske arbeiderne, og mente meglingstilbudet fra motparten var for dårlig.
Han reagerer sterkt på at Sund Laks har slått seg konkurs.
REAGERER: Her er LOs advokater Fredrik Taarvig Wildhagen (til v.) og Edvard Bakke i Bergen tingrett. Foto: Rune Sævig
– Det er en forferdelig trist situasjon for de 45 arbeidstakerne som har blitt behandlet uriktig og er blitt tilkjent erstatning, sier Bakke.
I vår sto han fire uker i retten og førte saken for de 45 som saksøkte Sund Laks.
De risikerer nå at de sitter igjen med et krav i et konkursbo. Flere av dem har tatt kontakt med advokaten etter at en mulig konkurs ble kjent.
– De er frustrerte
– De er frustrerte og uforstående til at deres rettmessige krav kan vise seg å være lite verdt lite, sier Bakke.
Mange lurer også på hva som skjer og om kravet bare blir borte. LO vil forfølge saken.
– Vi skal gjøre alt vi kan for å se om noen kan blir holdt ansvarlige. Vi vet det blir utfordrende, men vi vil også undersøke de selskapene som er rundt Sund Laks, sier Bakke.
Han mener Sekkingstad AS, som nå ønsker å ta over, har vært gode til ivareta egne interesser.
– De har beviselig ikke vært opptatt av arbeidstakerinteresser. Og de har etablert ulike selskapskonstruksjoner. Og nå konstaterer vi at Sekkingstad AS vil ta tilbake driften på egen kjøl, sier Bakke.
The post Piotr saksøkte Sund Laks: – Jeg har gitt opp håpet om erstatning appeared first on SYSLA.
I april 2018 gikk Norse Productions konkurs.
Rundt 120 personer fikk oppsigelse fra fiskeforedlingsfabrikken i Sund på Sotra.
Kjersti Solberg og Eva Solhaug overtok konkursboet og startet Sund Laks like etterpå sammen med en tredje kollega.
– Vi ville videreføre arbeidsplassene, det var viktig for oss. Dette har vi jobbet med i 25 år. Det er dette vi kan, sier Solberg.
– Var uproblematisk
De forteller at de gjorde det helt klart overfor bostyrer at de ikke kom til å starte på nytt hvis de måtte ta med seg alle de ansatte inn i det nye selskapet.
Konfliktnivået mellom de ansatte hadde vært høyt i lang tid på fabrikken.
– Vi fikk formidlet at det var uproblematisk å ansette slik vi tenkte, sier Eva Solhaug.
FISKEFOREDLING: Sund Laks slo seg onsdag konkurs. Her fra produksjonen på Skageneset i Sund. Foto: Fred Ivar Utsi Klemetsen
I avtalen om overdragelsen står det at «Partene er kjent med at det har vært interne motsetninger på arbeidsplassen både før og etter konkursen».
Videre står det at «Kjøper deler boets intensjon om å tilby ansettelser til flest mulig av dem som var ansatt ved konkursåpningen, forbeholder seg retten til ikke å tilby ansettelser dersom disse motsetningene ikke synes løsbare».
Ikke aktuelt å ta med alle
For de nye eierne var det aldri aktuelt å ta med alle de ansatte over i et nytt selskap.
– Da hadde vi aldri vurdert å starte opp, sier medeier Eva Solhaug.
– Den største feilen vi gjorde, var at vi stolte helt på bostyreren. Vi hadde aldri gjort dette hvis vi trodde at det kunne bli et problem å starte opp igjen med bare noen av de ansatte, sier Kjersti Solberg.
– Vi føler oss ført bak lyset. Vi stolte 100 prosent på bostyreren, legger hun til.
Norce Productions gikk konkurs 5. april 2018. 16. april var Sund Laks AS stiftet. Da ble det ansatt 46 produksjonsmedarbeidere, og ved utgangen av juli måned 2018 var det ansatt 70 personer, ifølge en dom i Bergen tingrett.
De som ble ansatt, var enten uorganiserte arbeidere fra Norse eller arbeidere uten tilknytning til Norse. Dette førte til at et stort antall fagorganiserte, tidligere ansatte i Norse, tok ut stevning. I sommer kom dommen som ga de tidligere ansatte medhold og 20 millioner i erstatning.
Dommen er anket.
Les også: Selskapet er dømt til å betale polske arbeidere 20 millioner i erstatning. Nå vil de slå seg konkurs.
– Medlemskap ikke et problem
– Det var ikke medlemskapet i fagforeningen som var problemet. Det var konfliktene på fabrikken vi ville unngå. Hadde ikke søksmålet kommet så kort tid etterpå, hadde vi nok ansatte flere, sier Solberg.
ALLMØTE: Even Hopland i Sekkingstad AS under allmøtet for de ansatte tirsdag. Foto: Fred Ivar Utsi Klemetsen
– Vi har selv vært tillitsvalgte. Vi reagerte ikke på det, sier Solhaug.
Selskapets advokat sier at eiernes kjennskap til arbeidsmiljøloven og fortrinnsrett «var lik null».
– De hadde ingen advokat på det tidspunktet, og stolte på det bostyrer tok inn i avtalen, sier Dag Borgen Nødtvedt.
Han er advokat for Sund Laks, og mener det kan være grunnlag for et krav mot den tidligere bostyreren.
– Ut fra at de ble lovet noe som i hvert fall tingretten mener ikke er mulig å love, så er det utvist uaktsomhet. Dermed kan det være grunnlag for et krav, sier han.
Nødtvedt sier Solhaug og Solberg nå vil områ seg litt før de tar noen eventuelle videre rettslige steg.
Les også: Lakseselskap må betale nær 20 millioner i erstatning til 45 arbeidere
– Har misforstått
Bjørn Åge Hamre var bostyrer da Sund Laks kjøpte konkursboet fra Norse Production i 2018.
– Her synes Sund Laks å ha misforstått kontrakten og rekkevidden av denne, sier Hamre.
Når et selskap overtar et konkursbo, gjelder ikke reglene for virksomhetsoverdragelse. Da ville Sund Laks i så fall ha vært ansvarlig for alle de ansatte i det tidligere selskapet.
– I forhold til disse reglene sto kjøperne fritt. Disse reglene gjelder ikke i slike tilfeller, sier Hamre.
Han mener selskapet har trukket reglene videre.
– At de også sto fritt i forhold til diskrimineringsreglene i arbeidslivet, er ikke noe vi som styrer boet kan gi adgang til, sier Hamre.
Hva bostyrer fortalte, var også tema i rettssaken. «Selv om bostyrer ikke informerte saksøkte om de ansattes fortrinnsrett, er retten av den oppfatningen at saksøkte må bebreides for at de unnlot å orientere seg om gjeldende regler», står det i dommen.
The post De ville redde arbeidsplasser: – Vi føler oss ført bak lyset appeared first on SYSLA.