Kategoriarkiv: Enerwekat

Nye oljeprosjekter skaper 100.000 nye årsverk

I 2017 er det blitt levert planer om utbygginger av oljefelt til 125 milliarder kroner. Til sammen betyr det 100.000 nye årsverk, ifølge beregningene. Olje- og energiminister Terje Søviknes (Frp) mener han har hatt verdens kuleste adventskalender. I snitt har han fått nye planer om utbygging og drift av felt hver tredje dag i desember. – Dette er en fantastisk jul i Olje- og energidepartementet, sier han til NTB. Statsråden vil ikke eksplisitt erklære oljekrisen for over, men mener at bunnen er nådd. – Ja, det er åpenbart at vi nå er ved et vendepunkt, sier han. 100.000 nye årsverk Tirsdag formiddag tropper ytterligere to oljeselskaper opp på statsrådens kontor for å levere planer for utbygging og drift av oljefelt på norsk sokkel. Etter planen kommer det enda en utbyggingsplan på torsdag, noe som blir den sjuende i desember. Dermed kan 2017 oppsummeres slik: Ti planer om utbygginger, med investeringer på til sammen 125 milliarder kroner. – Disse prosjektene vil i sum gi en sysselsettingseffekt på 100.000 årsverk i utbyggingsfasen. Investeringene vil generere 100.000 årsverk i Norge, ifølge beregningene fra selskapene, sier Søviknes. Flere kontrakter til Norge Han er spesielt glad for at mange av kontraktene på de nye prosjektene har gått til norske leverandører. – Det skyldes at man har jobbet ekstremt godt i leverandørindustrien og har klart å bli mer konkurransedyktige, man har klart å ta ned kostnadene, sier Søviknes. – Det er bare helt fantastisk for leverandørindustrien som har hatt tøffe år. Både store og små aktører melder om at de ser lyst på 2018 og årene som kommer, sier han. Det gleder Søviknes, som på onsdag har hatt ett år i sjefsstolen ved Olje- og energidepartementet. – Jeg reflekterte over det i helgen. Du verden for et år det har vært, sier han. Full fres fram til 2020 Selv om pilene peker oppover, har ikke alt løsnet helt for industrien enda. – Det er fortsatt noen segmenter i industrien som har det tøft, for eksempel riggmarkedet. Men i det store bildet så tyder alt på at vi har nådd bunnen og er på vei oppover igjen, sier Søviknes Norsk olje og gass har uttrykt bekymring for at aktiviteten i næringen vil falle merkbart fra 2021. – Det ser veldig lyst ut for 2018, 2019 og 2020, men litt utpå 2020-tallet er det åpenbart at jeg gjerne skulle hatt noen nye funn, sier Søviknes. Ti planer Årets største utbyggingsplan kom 5. desember, da Statoil leverte planene for det enorme Johan Castberg-feltet. Planlagt oppstart er 2022, og investeringskostnadene beregnes til 49 milliarder kroner. Mellom 450 og 650 millioner fat oljeekvivalenter forventes å kunne utvinnes. Utover dette er planene for følgende utbygginger levert i 2017: Njord Bauge Ærfugl Vallhall Flanke Vest Skogul Ekofisk vanninjeksjon Yme Fenja Snorre expansion De sistnevnte tre planene skal legges fram for Søviknes denne uken. (©NTB)

Statkraft selger seg ut av nok en havvindpark

Statkraft selger sin andel av det britiske havvindprosjektet Dudgeon for 6,2 milliarder kroner. Selskapet opplyser om salget i en børsmelding tirsdag. Dudgeon er den andre britiske havvindparken Statkraft selger seg ut av på kort tid. Før helgen solgte selskapet sin del av Sheringham Shoal for en tilsvarende sum. Begge prosjektene ligger utenfor kysten av Norfolk, nordøst for London. Statoil og Masdar eier 35 prosent hver av Dudgeon. Kjøperen av Statkrafts andel er et konsortium ledet av kinesiske China Resources (Holdings) Company Limited, og salget må godkjennes av tyske og kinesiske – og muligens koreanske – konkurransemyndigheter. Salget er i tråd med Statkrafts strategi om å gå ut av havvindprosjekter. Etter at avhendingen av Dudgeon er gjennomført, er selskapet ute av alle havvindengasjementer. (©NTB)

Hvorfor er det så vanskelig å spå oljeprisen?

Oljeprisen er særdeles viktig for norsk økonomi og Norges statsbudsjett, men den svinger kraftig og den er notorisk vanskelig å spå. I statsbudsjettet for 2018 legges det til grunn en pris på 438 norske kroner pr. fat, og ifølge Finansdepartementets tommelfingerregel gir hver tikrone over eller under det nivået et årlig utslag på hele 4,3 milliarder kroner. I skrivende stund ligger oljeprisen på 63,50 dollar fatet, og med dagens dollarkurs tilsvarer det en pris i norske kroner på 530 kroner. Statsbudsjettet ligger altså godt an med dagens prisnivå. Det er imidlertid umulig å si hvorvidt prisen vil holde seg jevnt, eller om den ville falle brått eller stige kraftig neste år. enerWE har snakket med to eksperter for å høre hvorfor det er så vanskelig å spå oljeprisen. Uforutsette hendelser – Det er ikke bare økonomiske forhold som styrer oljeprisen. Det er vel så mye politikk og uforutsette hendelser, sier Torbjørn Kjus til enerWE. Kjus er oljeanalytiker i DNB Markets, og en av landets mest anerkjente på dette området. Han forklarer at oljeprisen ikke kan forutsies basert på økonomisk teori alene. – Hvis alt var styrt av økonomisk teori skulle jo de billigste fatene blitt tatt ut før man går på dyrere fat. Slik har det ikke vært i oljemarkedet. Oljeprisen skal i teorien være omtrent lik kostnaden for det marginale fatet, men slik har det ikke vært i virkeligheten. Oljeprisen overskyter og underskyter konstant på denne teoretiske prisen, sier Kjus. Når enerWE spør om det er lettere å spå på kort sikt eller lang sikt, er han klar på at det blir vanskeligere å å spå lengre inn i fremtiden, men at det er vanskelig nok på kort sikt. – Det er lettere med neste år, men politiske forhold og uplanlagte nedstengninger kommer hele tiden inn og «ødelegger» de rene økonomiske betraktningene, sier Kjus. Kjus forteller at han bruker sin egne egenutviklede modeller når han gjør sine analyser av oljeprisen, og det starter med det grunnleggende forholdet mellom tilbud og etterspørsel. – Startpunktet er å forsøke å finne ut hva tilbud og etterspørsel blir per land og summere dette til en global balanse, men jeg ser også på mange andre faktorer som politikk, pengestrømmer, raffinerimarginer, værforhold, tekniske charts og lignende, sier Kjus. I DNB Markets jobber han i utgangspunktet alene med selve oljeprisanalysen, men han støtter seg også på kollegaer som jobber innen analyse på tilstøtende fagfelt. – Jeg er den eneste analytikeren i DNB som gjør oljemarkedsanalyse, men jeg får hjelp til konkrete analyser av mine kolleger på råvaredesken dersom jeg vil se på spesielle faktorer som jeg ikke har ressurser til å dekke. Vi har en annen analytiker som dekker oljeselskapene. Selv dekker jeg oljemarkedet, men man må også forholde seg til hva som skjer i de store oljeselskapene som oljemarkedsanalytiker, sier Kjus. Excel-regneark Ettersom oljeprisen påvirkes av så mange forskjellige faktorer må Kjus og andre oljeanalytikere bruke datasystemer for å holde orden på alt. Det er likevel ikke mer enn at han primært bruker et program som de fleste med et kontoryrke har et visst forhold til. – Jeg bruker Excel. Ettersom det er så mye politikk og andre faktorer som ulykker, lekkasjer, jordskjelv etc. synes jeg det ikke har noe for seg å bygge multiple regresjonsmodeller basert på mer avanserte IT-systemer, sier Kjus. Mye av analysen må også baseres på at Kjus selv må gjøre en egen vurdering av hvor viktige forskjellige nyheter og faktorer vil være for oljeprisen. – Problemet er at en faktor ikke veier like mye på oljeprisen til enhver tid. En type nyhet/faktor kan i ett tilfelle være verdt null dollar bevegelse i pris, men to måneder senere vil samme nyhet kunne være verdt 3 dollar, sier Kjus. Med tanke på alle de ukjente variablene kunne man kanskje sett for seg at maskinlæring ville vært en interessant og farbar vei for å komme frem til bedre analyser av oljeprisen. Kjus er imidlertid skeptisk til det. – Personlig tror jeg ikke det vil funke med maskinlæringsmodeller for å spå oljepris fordi det stadig kommer inn nye faktorer som aldri har skjedd før. Hvordan skal da maskinen kunne forholde seg til det? Han trekker frem eksempler som endring i svovelspesifikasjoner (politisk avgjørelse), åpning av nye borelisenser (politisk avgjørelse), økning eller reduksjon av skatt på oljeselskaper (politisk avgjørelse), stor ulykke som skjerper sikkerhetskravene og dermed fordyrer oljeproduksjonen (eksempel Macondo), vulkan går av på Island og gjør det umulig å fly (naturkatastrofe), tsunami treffer Japan og stenger ned landets kjernekraft som dermed øker oljeetterspørselen (naturkatastrofe). Alle disse er eksempler på hendelser som er umulige å forutsi, men som kan gi stort utslag i oljeprisen. Selv om det er umulig å spå oljeprisen med stor sikkerhet, er Kjus klar på at det har stor verdi å gjøre disse analysene – så lenge man treffer bedre enn hva ren flaks vil tilsi. – Husk at oljemarkedet er et av de mest analyserte markedene i verden. Det betyr at det kan ses på som et myntkastmarked. Det jeg mener med det er at hvis man har mer enn 50 prosent riktig på retningen av oljeprisen over tid så slår man markedet. Og hvis man slår markedet skulle man tro det har en verdi, sier Kjus. Kjus mener at han har en trackrecord som er god nok til å forsvare innsatsen. – Selv har jeg tracket meg til ca 60 prosent, dvs at jeg over tid slår markedet, sier Kjus. «Idioter» ødelegger for maskinlæring Kjus får støtte for sitt syn på bruk av maskinlæring til oljeprisanalyser fra ekspertene på området. – Hadde det vært rasjonelle grunner hadde maskinlæring fint klart å forutse prisene, sier Odd Jostein Svendsli til enerWE. Han er CEO i kunstig intelligens-selskapet AiaScience. De jobber mye med maskinlæring, men ikke for å spå oljeprisen. Det er et felt som blir for vanskelig for maskinlæringsalgoritmene – nettopp fordi det er så mange usikre variabler som spiller inn. Odd Jostein Svendsli og Atle Vesterkjær i Aia Science. – Problemet er at det finnes irrasjonelle personer som gjør feil, og så påvirker det hele systemet, sier Svendsli. Maskinlæringsalgoritmer kan egentlig ikke gjøre noe annet enn det et menneske kan gjøre. Forskjellen ligger i at en maskin kan gjøre en regneoppgave millioner og milliarder av ganger istedenfor bare et par ganger. Det gjør at den kan løse problemer som det er tidsmessig upraktisk å sette et menneske til, men maskinlæring kan ikke ta høyde for noe som er helt tilfeldig. Det må være en korrelasjon i datagrunnlaget. Svendsli forklarer at tatt til det ekstreme kan man si at maskinlæring kunne funnet ut om en irrasjonell idiot av en oljemegler var på jobb eller ikke, og så tatt høyde for usikkerheten personen skaper. Problemet er at det er mange slike «idioter» som påvirker oljeprisen med sine irrasjonelle beslutninger. Maskinlæring er i praksis avansert statistikk, og den fungerer godt til å gi rasjonelle estimater basert på tidligere erfarte data. – Så har man ”Black Swan”-hendelser som statistikken har store problemer med å plukke opp, sier Svendsli. Det betyr ikke at det ikke gjøres forsøk med det. Et par kjappe Google-søk viser at det er flere forskere og andre som prøver å bruke maskinlæring til å forutsi fremtidig oljepris. Hvorvidt de klarer å slå oljeanalytikere som Kjus i DNB Markets gjenstår fortsatt å se. Enn så lenge må vi derfor fortsatt forholde oss til stor usikkerhet når det gjelder oljeprisen. Så lenge den holder seg over det som ligger til grunn for statsbudsjettet kan vi imidlertid ta det med ro – på kort sikt. Verre blir det på lengre sikt. Da blir det i stor grad opp til politikerne våre å vedta hvordan Norge skal forholde seg til den langsiktige utviklingen til oljeprisen når de tar sine avgjørelser om oljebransjen og det grønne skiftet. Les også: Oljepris på 100 dollar er ikke så uvanlig som mange kanskje tror Norge har fått mer enn forventet for oljen i år Oljeprisen passerte 500 kroner fatet Norge trenger en oljepris på 56,92 dollar

Produksjonen i gang igjen på Goliat-plattformen

Produksjonen er i gang igjen på Goliat-feltet i Barentshavet etter flere uker med stans. Operatør Eni Norge opplyser til Sysla at produksjonen ble satt i drift igjen søndag. – Dette er en god nyhet rett før jul. Vi er veldig fornøyd med at vi nå er i gang igjen, sier pressekontakt Andreas Wulff. Produksjonen på feltet ble stoppet i begynnelsen av september som følge av planlagt vedlikehold, men i begynnelsen av oktober satte Petroleumstilsynet ned foten etter at det ble avdekket alvorlige feil på det elektriske anlegget. 8. desember ga tilsynet klarsignal til at feltet kunne åpnes igjen etter at feilene var blitt rettet opp i. Etter åpningen våren 2016, har Goliat-plattformen vært rammet av en rekke problemer og har fått skandalestempel som følge av gjentatte ulykker, lekkasjer, nedstengninger og forsinkelser siden oppstarten av prosjektet. På spørsmål om selskapet nå kan garantere at alt er i orden på plattformen, svarer Wulff ja. – Vi har gjort et omfattende arbeid de siste månedene og har jobbet tett med fagforeningene og relevante fagmyndigheter. Vi føler oss trygge på at feltet framover vil ha sikker og stabil drift, sier han. (©NTB)

Produksjonen i gang på Maria-feltet

Wintershall har startet produksjonen på Maria-feltet – ett år før planen. Kostnadene for utbyggingen har vært 20 prosent lavere enn budsjettet. – Oljeproduksjonen på Maria har nå startet, mot opprinnelig planlagt i fjerde kvartal 2018. Investeringskostnadene ser ut til å lande på rundt 12 milliarder kroner, noe som betyr at kostnadene er redusert med over tre milliarder kroner i forhold til tallene som ble presentert i Plan for utbygging og drift (PUD), opplyser selskapet i en pressemelding. Maria-feltet er det første egenopererte feltet i Norge som Wintershall har ledet fra leteboring, via utbygging og til produksjon. Maria ligger utenfor Nord-Trøndelag, om lag 20 kilometer øst for Kristin-feltet og 45 kilometer sør for Heidrun-feltet. Wintershall har som operatør en eierandel på 50 prosent, mens Petoro eier 30 prosent og Spirit Energi eier 20 prosent. Det er antatt at feltet inneholder om lag 180 millioner fat oljeekvivalenter, først og fremst olje. (©NTB)

Milliardkontrakt til Kværner på Vallhall Flanke Vest

Kværner skal i samarbeid med Aker Solutions og ABB bygge plattformdekket og stålunderstellet til den planlagte utbyggingen av Vallhall Flanke Vest. Aker BP varslet utbyggingen av feltet i forrige uke og skal til sammen investere 15,5 milliarder kroner på Vallhall Flanke Vest, Ærfugl og Skogul. Kontrakten som Kværner nå er tildelt, har en verdi på i underkant av én milliard kroner, opplyser selskapet. – Dette er det første prosjektet for alliansen for brønnhodeplattformer som våren 2017 ble etablert mellom Aker BP, Kværner, ABB og Aker Solutions, skriver Kværner i en pressemelding. Byggeledelsen skal holde til ved Kværners verft i Verdal. Stålunderstellet og plattformdekket skal være klart for levering og utskipning fra Kværners anlegg i mai 2019, og sammenkobling og ferdigstillelse på feltet er planlagt til august 2019. – I gjennomsnitt vil 450 personer arbeide på prosjektet ved Kværners verksted i Verdal. Aktiviteten vil være høyest høsten 2018, da omtrent 650 ansatte kommer til å jobbe på prosjektet, opplyser selskapet. (©NTB)

Statoil betaler nesten 25 milliarder for andel i brasiliansk oljefelt

Statoil kjøper 25 prosent av Roncador-feltet i Brasil av Petrobras og betaler vel 19 milliarder nå, samt ytterligere 4,6 milliarder i et betinget oppgjør. Statoil kjøper sin andel i feltet, som ligger i Campos-bassenget i Brasil, av det statlige Petrobras. Petrobras beholder operatøransvaret og en eierandel på 75 prosent. Transaksjonen nesten tredobler Statoils produksjon i Brasil, melder Statoil i en børsmelding. Avtalen gir muligheter for ytterligere verdiskaping for begge partene i samarbeidet ved bruk av Statoils ekspertise innen økt oljeutvinning. – Denne transaksjonen tilfører betydelig og konkurransedyktig langsiktig produksjon til vår internasjonale portefølje, og styrker Brasil ytterligere som et kjerneområde for Statoil. Vi er ser fram til å videreutvikle vårt strategiske samarbeid med Petrobras, sier konsernsjef Eldar Sætre i Statoil. Statoil oppgir at oppkjøpet innebærer en førstebetaling på 2,35 milliarder amerikanske dollar, noe som utgjør 19,68 milliarder kroner. I tillegg påløper 550 millioner dollar, 4,6 milliarder kroner, i betingede betalinger. Roncador er i dag det tredje største produserende feltet i Petrobras sin portefølje, med om lag 10 milliarder fat oljeekvivalenter tilstedeværende og forventede gjenværende utvinnbare volumer på mer enn 1 milliard fat. Produksjonen i november i år var på om lag 240.000 fat olje per dag, og i tillegg om lag 40.000 fat med assosiert gass per dag. Avtalen vil tre i kraft 1. januar 2018. (©NTB)

SINTEF vil teste norsk hyperloop

SINTEF vil bygge et testanlegg for transportløsningen hyperloop i Trøndelag. Målet er å se om laks kan sendes i det rørpostlignende systemet. Tanken bak hyperloop er at både mennesker og varer kan transporteres raskt i rør under vakuum. Uten luft blir det heller ingen luftmotstand for kapslene som brukes til transporten. Vi er tidlig i dette arbeidet, men har allerede oppdaget at utviklingen av hyperrask transport gjennom rør går raskere enn vi var klar over. 2018 kan bli et meget spennende år for hyperloop, sier Terje Kristensen, forsker i SINTEF teknologi og samfunn til Adresseavisen. Stiftelsen tror den største muligheten i Norge er innen varetransport og ser for seg å forske på muligheten for lynrask laksetransport. – Vi ønsker å bygge et forskningslaboratorium, en teststrekning som vil koste anslagsvis 200 millioner kroner, sier forretningsutvikler Thor Myklebust i SINTEF digital. Med en hastighet på opptil 1.200 kilometer i timen, kan fersk norsk laks i teorien sendes fra Trøndelag til Paris – 1.400 kilometer unna i rett linje – på en drøy time. Fra før er det kjent at forskningsstiftelsen mener Norge har verdifull kompetanse etter bygging av undersjøiske oljeledninger, kompetanse som kan overføres til hyperloop. – Vi har drevet med rørtransport i 60 år. Norske fagmiljøer og kunnskap er dermed svært relevant for etablering og drift av Hyperloop, sa Kristensen til Dagbladet nylig. (©NTB)

Private vil overta kulldriften på Svalbard – regjeringen sier nei

En gruppe investorer ønsker å overta driften av kullgruvene i Svea Nord og Lunckefjell på Svalbard, men får nei av regjeringen. Den tidligere styrelederen og direktøren i gruveselskapet Store Norske på Svalbard, Robert Hermansen, er med i en gruppe som enten ønsker å kjøpe stedet Svea, eller leie bygningsmasse og gruveutstyret. I gruppen er også investorer som allerede er engasjert i Svalbard, blant annet entreprenørbedriften Leonhard Nilsen og sønner (LNS), skriver Klassekampen. – Inne i fjellet ligger det kull klar for å bli tatt ut. Enorme summer er brukt til forberedelser. Gruva kan bli lønnsom svært raskt, sier Hermansen til avisen. Han er skuffet over at bare Senterpartiet på Stortinget stemte mot å starte rivingen av gruveanlegget. Han mener riving vil gjøre det umulig å komme i gang igjen. Uaktuelt å selge I Næringsdepartementet avvises initiativet kontant. Statssekretær Lars Jacob Hiim (H) sier det ikke er aktuelt å legge til rette for bruk av Svea til annen aktivitet når oppryddingen er gjennomført. Det er heller ikke aktuelt å selge grunneiendom eller infrastruktur, med mindre det er snakk om infrastruktur som kan flyttes og selges og det fremstår som forretningsmessig, sier han. Vedtatt nedlagt Regjeringen besluttet tidligere i høst at gruvene skal stenges og all infrastruktur bygges ned. I statsbudsjettet for 2018 har regjeringen bevilget 141 millioner kroner. Kostnaden er beregnet til 700 millioner de neste fire årene. I et brev til næringskomiteen på Stortinget skriver imidlertid næringsminister Monica Mæland (H) at Store Norske har beregnet kostnadene til 1,4 milliarder. Departementet vil komme tilbake til endringer i bevilgningsbehovet i revidert nasjonalbudsjett for 2018, skrev Svalbardposten i slutten av november. (©NTB)

Inntektsvarsel fra Seadrill

Seadrill kutter inntektsforventningene med nesten halvannen milliard de nærmeste årene. Selskapet tror riggmarkedet trenger mer tid på å komme i balanse. I tillegg til å redusere inntektsanslaget fram mot 2022, med 1,4 milliarder kroner, venter selskapet 499 millioner mindre i driftsresultat før avskrivning og finansposter (EBITDA), skriver Finansavisen. De endrede økonomiske utsiktene er et resultat av at selskapet senker forventningene til både rater og utnyttelsesgrad for flyten og oppjekkbare rigger til neste år. Også 2019-tallene er mindre optimistiske enn tidligere. (©NTB)