– La meg si det slik: Dersom jeg ikke hadde vært forsikret mot slike erstatningssøksmål, så hadde ikke dette vært noen sak, sier Solheim til Aftenbladet. Tapte stort Bryne-selskapet Maritime Constructions Solutions (MCS Group) var blant de som tapte mest på konkursen i Bergen Group Hanøytangen (BGHT). Selskapet ville seinere ha erstatning av Asle Solheim som var både styreleder og daglig leder i BGHT, men tapte på alle punkt i Stavanger tingrett i fjor. Nå er saken anket til lagmannsretten. Apply-selskap i millionkrangel etter riggflause Ingolf Midttveit i Maritime Constructions Solutions (MCS Group) mener at Asle Solheim personlig bør betale 28 millioner kroner pluss renter til MCS. – Etter mitt syn er det åpenbart at BGHT burde trukket i bremsene langt tidligere. Egenkapitalen var tapt og kassen var tom, men likevel fortsatte driften i lang tid, sier Ingolf Midttveit til Aftenbladet. Bergen Group-sjefen ble frikjent på alle punkter. Nå ankes dommen Ifølge Asle Solheim er dette helt feil. – Hovedårsaken til konkursen i BGHT var at riggeier Fred. Olsen Energy ikke gjorde opp for seg, og vi måtte kjøre sak mot dem for å inndrive penger. Da det ikke kom penger inn, ble det umulig for oss å betale underleverandørene. I kontrakten til MCS stod det klart og tydelig at de ikke ville få oppgjør før Fred.Olsen betalte. Dessverre for Ingolf Midttveit i MCS så hadde han akseptert en slik kontrakt, sier Solheim til Aftenbladet. Tar det med ro – Du ble frikjent i tingretten, men Midttveit har anket saken. Gjør det deg nervøs? Dette er fellene som gjør at styremedlemmer bryter loven – Nei, slett ikke. Dette tar jeg med knusende ro. Midttveit mener at vi ikke informerte godt nok. Men vi var et børsnotert selskap og all informasjon var ute. Som dommeren sa i tingretten: Midttveit kunne bare googlet, så hadde han fått all informasjon han trengte, sier Solheim. Han understreker at det bare er deler av tingrettsdommen som nå ankes. Aksept fra MCS – Midttveit har nå akseptert at vi hadde rett til å kansellere kontrakten med MCS i desember 2014. De leverte jo ikke som avtalt. Det var en for stor oppgave for dem. Disse forsinkelsene var delvis skyld i at vi fikk dagmulkter fra riggeieren og at vi ikke fikk oppgjør. Dette bidro til at BGHT seinere gikk konkurs. Det som nå skal behandles i lagmannsretten er om Asle Solheim har opptrådt uaktsomt og derfor bør betale en erstatning til Midttveit på 28 millioner kroner. Kravet fra Midttveit var opprinnelig 44 mill kroner men er siden redusert. Les hele saken på aftenbladet.no