– Målet med årets konferanse er det samme som alltid – å sette havrommet på kartet, sier Sverre Meling, daglig leder i Martimt Forum på Haugalandet og Sunnhordland og general for Haugesundkonferansen. Tirsdag morgen småløper han rundt på Scandic hotell i Haugesund, og får på plass de siste detaljene før registreringen åpner klokken 9. Konferansen, som har vært en møteplass for den maritime næringen i 25 år, har i år cirka 190 påmeldte. – Det er noe ned fra tidligere år. Vi må også betale prisen for de dårlige tidene, sier Meling. 12.000 jobber forsvant Hvis noen var i tvil om det har vært dårlige tider, vil de få det bekreftet i dag. Analysebyrået Menon har tatt jobben med å gå gjennom regnskapene og innhente informasjon fra norske bedrifter i den maritime industrien. Rapporten vil legges frem i dag, og da kommer fasiten for kriseåret 2016. 2016 kan virke lenge siden, men det er først nå støvet har senket seg såpass at analytikerne klarer å hente ut noenlunde korrekte tall for perioden. I september i fjor kom Menon med et foreløpig estimat på hvordan det hadde gått, og anslo at 9000 jobber forsvant fra norsk maritim næring i 2016. Fasiten viser at det ble langt flere. Hele 12.000 jobber forsvant fra norsk maritim næring i 2016. – Det er mye. Det vi har bak oss nå er ille, sier Meling. Mistet 100 milliarder i inntekter Før oljeprisfallet var 110.000 i arbeid i disse næringene. Ved utgangen av 2016 var antallet 89.000, ifølge tallene fra Menon. Fallet i omsetningen ble også dramatisk. 100 milliarder kroner forsvant fra inntektssiden til selskapene i 2016 sammenlignet med året før. Det er en nedgang på 20 prosent, til 416 milliarder kroner. – Har kjent det på kroppen En av dem som har fått merke bortfallet av inntekter, er Lars Steinsvik. Foto: Gerhard Flaaten Mens Sverre Meling svirrer rundt, sitter han i en sofa og tar livet med ro etter å ha blingset på tiden, og troppet opp en time før registreringen åpnet. Den daglige lederen i A. Olufsen Ship og Offshore på Killingsøy måtte registrere et samlet resultat før skatt på om lag 14 negative millioner i 2015 og 2016. Etterspørselen etter stålarbeid, sveising og maskinarbeid falt i takt med oljeprisen høsten 2014. – Det har vi kjent på kroppen hver dag. Bedriften greide å omstille noe av virksomheten fra offshore til mer tradisjonell industri og oppdrett, men ikke nok til å veie opp for bortfallet av det markedet. – Det ble tøffe år frem til 2017, da vi så en liten bedring. Nå er vi veldig spente på 2018, sier Steinsvik. Etter å ha sagt opp 12 av 52 ansatte, vil han nå betegne seg som forsiktig optimist. – Jeg tror i hvert fall ikke vi skal lenger ned. Nå får vi se disse dagene her hva som rører seg. – Ikke den beste timingen Noe av det som rører seg, holder Rune Midtun i KHV Marine og Sveinung Haugvaldstad i GMC på med å rigge opp lenger inn i lokalet. Foto: Gerhard Flaaten På bordet foran standen ligger brosjyren til skal dele ut til potensielle kunder. Bak dem henger to bilder – ett av Gismarvik offshore base slik den ser ut i dag, og en illustrasjon av hvordan de håper den kan se ut om kort tid. – Basen åpnet i 2014. Det var ikke den beste timingen, sier Haugvaldstad. Området, som er en del av Haugaland Industripark sørvest for Haugesund, er foreløpig på 90.000 kvadratkilometer, med lokaler på 1500 kvadratmeter. Utnyttelsen i dag er bare på 50 prosent. I fjor sommer innledet GMC og KHV Marine et samarbeid, for å løfte offshore-basen. – Det er viktig med allianser i disse dager, sier Midtun. Håpet er at det skal komme en opptur, og at de skal være med. – Vi ser lys i tunnelen. Så er det forhåpentligvis ikke toget som kommer denne gangen heller, sier Haugvaldstad. Foto: Gerhard Flaaten