Forfatterarkiv: Ane Madsen

Sikrer ny Statoil-kontrakt på Kårstø

Statoil har, på vegne av operatør Gassco, tildelt Mjørud AS en kontrakt for engineering, produksjon og installasjon av utstyr for oppgradering av gassprosessanlegget på Kårstø.  Kontrakten har en verdi på 100 millioner kroner. Engineering og produksjon vil bli utført ved Mjørud, Rakkestad, og arbeidet vil starte opp umiddelbart. Prosjektet vil gi arbeid til 5-10 personer i perioden frem til høsten 2018 med en topp belastning på 50 personer. – Vi er meget fornøyd med at Statoil har vist oss denne tilliten, og valgt å benytte seg av vårt tilbud på dette prosjektet, sier daglig leder i Mjørud, Ole E. Torp. – Vedlikehold og modifikasjoner er et marked som vil bestå i mange år fremover. Det har imidlertid vært nødvendig med forandring av gjennomføringsfilosofi, standardisering og kostnader i denne type oppdrag, noe Mjørud har arbeidet med de to siste årene.

PG og Calder sikrer Johan Sverdrup-kontrakter

PG Flow Solutions (PG) og det nylig oppkjøpte datterselskapet Calder har begge sikret svært viktige kontrakter til Statoils Johan Sverdrup-prosjekt i Nordsjøen. PG skal levere en stor CIP & MEG injeksjonspakke i løpet av andre kvartal 2016. Som en viktig del av PG’s løsninger, finnes det en nyutviklet mengde-regulerings-ventil som uavhengig av varierende brønntrykk injiserer nøyaktige mengder kjemikalier for effektiv produksjon, og høy virkningsgrad. Disse ventilene ble utviklet i nært samarbeid med Statoil for PG’s leveranser til Aasta Hansteen og Mariner-prosjektene, og finner nå sin neste rolle på Johan Sverdrup, skriver PG i en pressemelding. Calder på sin side skal levere en pakke basert på deres Borekaks-reinjeseringsløsninger til NOV i det same tidsbildet. Verdien på de to kontraktene er på mellom 85 og 90 millioner kroner, og bidrar godt til sysselsettingen hos PG’s engineeringmiljø på Hvalstad og deres produksjonsanlegg i Sande, i tillegg til Calders fabrikk i Worcester i England.

Island Commander i opplag

Island Offshore har besluttet å legge PSV’en Island Commander i opplag i Ulsteinvik. Fartøyet har vært tilbudt i spotmarkedet siden i sommer, men ikke fått tilslag på oppdrag siden starten av september. – Markedet for PSV’er har utviklet seg negativt gjennom høsten, og det er trist å se at dette fantastiske fartøyet ikke får oppdrag. Vi ser nå ingen annen utvei enn å ta Island Commander ut av drift, seier administrerende direktør i Island Offshore, Håvard Ulstein i en melding. Island Commander vil fremdeles bli tilbudt markedet på lenger oppdrag, og vil bli satt i drift dersom båten får kontrakt.

Her har ledigheten økt med 81 prosent

Størst ledighet i ingeniør- og IKT-fag, og flest helt ledige i Rogaland.  Det ble 500 flere arbeidsledige i november, viser sesongjusterte tall fra NAV. Summen av helt ledige og arbeidssøkere på tiltak økte med 700 personer. – Ledigheten fortsetter å øke, men ikke like raskt som i oktober. Ledigheten øker klart mest på Sørvestlandet, mens andre fylker opplever fallende ledighet, sier arbeids- og velferdsdirektør Sigrun Vågeng. Hordaland, Møre og Romsdal og Rogaland hadde størst prosentvis økning i ledigheten i november, justert for normale sesongvariasjoner. Aust-Agder, Vestfold og Hedmark var fylkene med størst nedgang i ledigheten i samme periode. Ingeniør- og ikt-fag og industriarbeid hadde størst økning i ledigheten i november, målt i antall personer og justert for normale sesongvariasjoner. Butikk- og salgsarbeid og personer uten yrkesbakgrunn hadde størst nedgang i antallet ledige. 81 prosent flere i Rogaland Det er store fylkesvise forskjeller i utviklingen i ledigheten. Ledigheten øker mest i fylker hvor mange er sysselsatt i oljerelatert virksomhet. I Rogaland har antallet helt ledige økt med 81 prosent sammenlignet med november i fjor, mens økningen er på henholdsvis 40 og 37 prosent i Møre og Romsdal og Hordaland. I andre fylker har ledigheten gått ned. Hedmark, Finnmark og Vestfold er fylkene med størst nedgang i ledigheten det siste året, med henholdsvis 12, 8 og 5 prosent færre helt ledige enn for ett år siden. Påvirket av oljenedgang Ved utgangen av november var det 2 900 flere helt ledige med bakgrunn fra ingeniør- og ikt-fag enn for ett år siden, noe som tilsvarer en økning på 73 prosent. Personer med bakgrunn fra industriarbeid har nest størst økning i ledigheten, med 34 prosent, fulgt av meglere og konsulenter med 23 prosent. Alle disse yrkesgruppene er sterkt påvirket av nedgangen i oljebransjen. Ved utgangen av november var det registrert 79.200 helt ledige. Det tilsvarer 2,9 prosent av arbeidsstyrken. Det er 8200 (11 prosent) flere enn på samme tid i fjor. Sesongkorrigerte tall viser at det den siste måneden har blitt om lag 500 flere helt ledige.

Ringvirkninger – hvor blir de av?

Nordland er lovet ringvirkninger fra petroleumsnæringen, men det vi har sett hittil kan mer sammenlignes med glassperler. KRONIKK: Arve Ulriksen, administrerende direktør i Mo Industripark Nordland fylkeskommune uttalte i sin tid at Nordland ønsket ilandføring av gass fra feltet Aasta Hansteen (tidligere Luva) til Nordland. Ilandføringen kom i stedet til Nyhamna i Aukra kommune, Møre & Romsdal, og medførte flere milliarder kroner i nye investeringer i landanlegget. Det er mange eksempler på at det er langt mellom forventninger og realiteter i «oljeeventyret» på Helgeland. Flere kommuner og bedrifter på Helgeland har gjennomført store satsinger for å kvalifisere seg til å være med i konkurransen om oppdragene. Her kan vi blant annet nevne: Ved forsyningsbasen i Sandnessjøen er det investert nærmere en milliard kroner i infrastruktur, bygg, med videre. Samtidig ser vi at Vestbase i Kristiansund er en aktiv leverandør av forsyningstjenester i Norskehavet, og at de markedsfører sitt nedslagsfelt opp mot Lofoten og Vesterålen. BP og Statoil gikk sammen for å etablere Subseabase i Sandnessjøen og det ble signalisert over 300 arbeidsplasser. Nå ser det ut til at det blir kun 2-3 ansatte på anlegget. Oppdraget for sammenstillingen av Aasta Hansteen-plattformen havnet på Stord. For dette oppdraget var det ikke engang tatt inn i anbudsgrunnlaget fra Statoil at det kunne skje i Nordland. Brønnøysund står i skrivende stund i fare for ikke å få SAR-helikopter til Aasta Hansteen-plattformen (SAR = Search and Rescue) på tross av at det sto beskrevet i PUD (dvs. i anbudsgrunnlaget). Wasco Coatings Norway AS etablerte seg i Mo i Rana i 2013 for å levere coating til gasstransportrørene i Polarled. Leveransen ble levert innen tidsfristen, til budsjett, og med betydelige ringvirkninger på Helgeland. De har imidlertid ingen garantier for at dette blir godskrevet dem i forhold til fremtidige leveranser til norsk sokkel. I begynnelsen av desember vil Statoil tildele ordren for produksjon av coating av rørledningen til Johan Sverdrup-plattformen. Wasco Coatings Norway AS er aktuell leverandør, som gir ringvirkninger både på Helgeland og i Rogaland. Om det velges en annen leverandør vil det ikke bli noen ringvirkninger i Norge. Driftsenheten for Aasta Hansteen legges til Harstad, og det synes ikke å være noen planer for å styrke leverandørmiljøet på Helgeland i tilknytning til driftsfasen. Alt dette er eksempler som forteller at de regionale ringvirkningene av oljeaktiviteten utenfor Helgeland på ingen måte har vært omfattende, vedvarende eller langsiktige. Fra vår side vil vi påpeke at dette er en praksis som kan skape stor usikkerhet ovenfor de miljøene som vurderer å etablere seg i nord. Driftsfasen I en nyhetsmelding fra februar 2014 uttalte Statoil at de har skapt 200 arbeidsplasser på Helgeland i tilknytning til Aasta Hansteen. Slik dette utviklet seg, vil det være riktig å peke på at dette utelukkende var regionale ringvirkninger knyttet til utbyggingsfasen, og at det hadde en varighet på inntil to år. For å kunne være leveringsdyktig har de selskapene på Helgeland som fikk oppdrag brukt flere hundre millioner i investeringer, kvalifisering og forberedelser. Når disse leveransene nå er sluttført står selskapene igjen med store investeringskostnader, og de står også igjen uten noen nye ordrer for nye oppdrag. Rammebetingelsene for oppdrag innenfor norsk olje- og gassutvinning er slik at når man går over fra anleggsfase til driftsfase, så legges det ut langvarige driftskontrakter for vedlikehold og modifikasjon, ISO og subsea-vedlikehold. Da legger Statoil og flere av de andre selskapene til rette, gjennom anbudsspesifikasjonene, for at slike oppdrag skal forvaltes av de store, nasjonale kontraktørene med base i sør. Dette er en strategi som beskytter nettopp de samme store kontraktørene, og det er en effektiv stopper for regional utvikling av mulige leverandører i Nordland. Mønsteret er tydelig, og viljen til å skape aktivitet som kan føre til langvarige ringvirkninger på land er totalt fraværende. BP har valgt en annen strategi hvor de har en fremskutt driftsorganisasjon i Sandenssjøen og en driftskontrakt med et lokalt V&M selskap, Helgeland V&M, i tett samarbeid med Aker Solutions AS. Dette antar vi har bidratt til at Aker Solutions har etablert seg med ingeniør- og fabrikasjonsmiljø i Sandnessjøen og Mo i Rana. Fra et Nordlandperspektiv mener vi både dagens tildelingspraksis, slik blant annet Statoil praktiserer det, og spørsmålet om ilandføring av olje og gass, må opp til fornyet behandling. Nordland er på ingen måte tjent med at olje- og gass-ressursene utenfor vår kyst utelukkende er til for å skape store ringvirkninger sør i landet. Vi mener vi må støtte opp under de investeringene som allerede er gjort her nord, blant annet i forhold til å legge til rette for at leverandører fra Nordland kan delta i konkurransen om de langvarige driftskontraktene på Norne og Asta Hansteen. Dersom Statoil hadde valgt samme strategi som BP ville grunnlaget vært lagt for en mer forutsigbar og langsiktig utvikling av leverandørmiljøet på Helgeland og i Nordland for øvrig. Hvordan skape langsiktige ringvirkninger? Den rådende norske olje- og gasspolitikken har på ingen måte vist ordentlig vilje til å utvikle en landbasert industri i Nordland med tilknytning til petroleum. Nordland fylke har eksempelvis fått utarbeidet en mulighetsstudie for ny industri basert på naturgass, og denne viste at dette kunne danne grunnlag for over 4000 nye arbeidsplasser (direkte og indirekte) i Nordland. På tross av regjeringens målsetninger om å øke den industrielle bruken av naturgass har dette mer eller mindre stått stille siden 1985! Det ser ut til at man på sentralt hold forventer at Nordland skal være solidariske og legge til rette for nasjonale inntekter. Fremtiden for norsk petroleumsnæring ligger i stor grad i nord, viser Konjunkturrapporten, som ble lagt fram 17. november av NHOs landsforening Norsk olje og gass. Spørsmålet er: For hvem? Ligger framtiden i nord for oss i Nordland og Nord-Norge, eller er det for det etablerte petroleumsmiljøet lengre sør? Fra vårt ståsted mener vi erfaringen så langt med olje- og gassaktiviteten utenfor kysten av Nordland bekrefter behovet for aktivt arbeid for så snart som mulig å få på plass enighet om en områdeløsning for en mulig åpning av nye områder i Nordland 6. Det ser ut for å være den eneste muligheten vi har til å slå ring om de investeringer som allerede er gjort, samt sikre langsiktige ringvirkninger med sysselsetting og verdiskapning i Nordland. Ellers vil det være et stort spørsmål om nasjonen er villig til å skape ringvirkninger i Nordland, ved å legge til rette for ny vekst?

Skyhøyt fravær i forpleiningen i Statoil

Sykefravær på 12 prosent.  De forpleiningsansatte i Statoil –  som sørger for blant annet renholdet og maten på plattformene –  har et sykefravær på rekordhøye 12 prosent. Bemanningen for denne gruppen er redusert med rundt 100 personer og er nå i underkant av 1.000, skriver Dagens Næringsliv. – Sykefraværet har aldri vært så høyt som i år. Forpleining har alltid hatt litt høyt sykefravær, men ikke så høyt som det har vært siden januar i fjor, sier leder Per Steinar Stamnes i Sokkelforeningen i Statoil. Stamnes hører selv til forpleiningen, som hittil i år har hatt et sykefravær på over 12 prosent. Det tilsvarer at hver åttende ansatt til enhver tid er borte fra jobb på grunn av sykdom. Fagforeningen Industri Energi mener nedbemanningene og effektiviseringstiltakene i selskapet har vært så tøffe at de forpleiningsansatte blir syke av arbeidspresset. – Vi vet jo at alt som skjer nå i oljebransjen med nedskjæringer og effektivisering, medfører økt sykefravær. Vi får rapporter fra flere hold som vitner om dette, sier leder Leif Sande i Industri Energi. Han mener det er på tide at bransjen tar det høye sykefraværet alvorlig. – Fagforeningen forsøker å si fra. Dette kan ikke fortsette når det fører til syke mennesker, sier Sande.

Johan Sverdrup-kontrakt til Karlsen og Sønn

Karlsen og Sønn har fått sin første Johan Sverdrup-relaterte kontrakt. – Et svært positivt signal om at turen er kommet til leverandørindustrien, sier Frank Karlsen, daglig leder i Karlsen og Sønn, til vnr.no. – Vi har fått en avtale med Statoil om leveranse av rustfrie verktøy- og arbeidsskap, som vi tidligere har utviklet i samarbeid med Statoil. Skapene er svære og vi skal levere 11 slike skap. Avtalens verdi er på 2,5 millioner kroner. Summen er ikke av veldig stor betydning for oss, men dette er først og fremst et svært positivt signal om at turen er kommet til leverandørindustrien og at vi vil se mange kontraktstildelinger til bedriftene på Sotra de neste månedene, sier Karlsen. Karlsen og Sønn leverte 80 tonn rustfrie ventilasjonskanaler til Apply Lervik på Stord i forbindelse med Gina Krog og Ivar Aasen-feltene i oktober i fjor, og har opsjon på ytterligere leveranser.