Forfatterarkiv: Ane Madsen
– Stemmer ikke at oljearbeidere er lovløse
Advokat tilbakeviser Industri Energi sine påstander om lovløse tilstander i oljebransjen.
Mandag hadde offshore.no en sak om Industri Energi som mener at mange oljearbeidere er lovløse – de er uten lovdekning og har ikke stillingsvern.
– Påstandene som Industri Energi kommer med i denne saken er direkte feil, og tilnærmet kunnskapsløse, sier advokat i Norsk olje og gass, Hanne Irene Bore til offshore.no.
– Dette er aktiviteter som utøves på fartøy. Ikke på land, ikke på faste installasjoner, og ikke på flyterigger. Disse fartøyene som Industri Energi nevner, er underlagt et maritimt regelverk som igjen bygger på flere internasjonale konvensjoner, sier Bore.
Flaggstatsprinsippet
Bore bekrefter at arbeiderne det er snakk om på fartøyene er unntatt arbeidsmiljøloven som gjelder på land, faste installasjoner, og rigger, men de er underlagt et maritimt regelverk.
– Da blir det feil å si at de ikke har lovdekning. Alle som er ombord på et fartøy følger det samme regelverket, det være seg om du er matros, vedlikeholder av utstyr eller har andre oppgaver.
Bore mener fagforeningens påstander bunner i et ønske om at ansatte på internasjonale fartøy skal være underlagt norsk arbeidsmiljølov.
– Virksomheten på fartøyene utøves ikke bare i Norge. Båten er gjerne i Norge en uke, for så å reise videre til eksempelvis britisk sektor. I internasjonal skipsfart gjelder flaggstatsprinsippet. Dette innebærer at det er det landet hvor skipet er registrert som har eksklusiv myndighet over fartøyet.
Store forskjeller
Fartøyene opererer i et internasjonalt marked. Bore mener det vil være lite hensiktsmessig om et særegent regelverk skal gjelde for enkelte av arbeidstakerne ombord når fartøyet ankommer Norge.
– Selvsagt er det krav til lønn, arbeidstid og så videre også i den maritime bransjen. Men her går en ikke 2-4 rotasjon, og det er også forskjeller i lønn. Når det er sagt, er det jo slik at norske rettigheter er bedre enn internasjonale rettigheter, sier Bore, og legger til at en ikke skal lengre enn til Danmark for å se at Norge har et mye sterkere stillingsvern.
Står ikke uten regelverk
Bore sier seg ikke enig i Industri Energi sine utspill angående de manglende rettighetene til ansatte ombord på fartøy.
I den omtalte saken sier områdeansvarlig i Industri Energi, Ommund Stokka, følgende:
– De som bygger ut framtidens oljeindustri er lovløse. Sjøfartsdirektoratet sier at disse folkene er oljearbeidere, ikke sjøfolk. Petroleumstilsynet hevder at de ikke omfattes av arbeidsmiljøloven. De har heller ikke lønn mellom oppdrag. Og de får ikke sykelønn.
– Dette er påstander Norsk olje og gass er uenig i. Norsk olje og gass er motstandere av sosial dumping. Men de ansatte som omtales her står ikke uten regelverk eller rettigheter. Skipsfart er Norges eldste næring. Den er gjennomregulert, både gjennom norske og internasjonale rettigheter. Med unntak av rederiets medansvar for lønn og lignende gjelder regelverket fullt ut for denne ansattgruppen. Medansvaret innebærer at arbeidstaker kan kreve lønn av rederen dersom den egentlige arbeidsgiveren ikke betaler, sier Bore.
Ocean Installer tildelt ny kontrakt
Ocean Installer tildelt første UFR-jobb i Afrika.
Total E&P Congo har tildelt Ocean Installer en kontrakt for dypvannsinstallasjonsarbeid (UFR) på Moho Nord-feltet utenfor kysten av Republikken Kongo.
Første store oppdrag i Afrika
Kontrakten er Ocean Installers første store operasjon i Vest-Afrika etter at selskapet etablerte et eget kontor for Afrika, Midtøsten og Middelhavsregionen siste halvår i fjor.
– Vi er veldig fornøyde med å ha blitt tildelt denne jobben i et marked preget av sterk konkurranse og vi ser frem til å jobbe med Total E&P Congo på dette komplekse prosjektet. Denne tildelingen gjenspeiler arbeidet vi de siste 12 månedene har lagt ned for å bygge en posisjon i det Afrikanske markedet og viser at vår globale ekspansjonsstrategi er rett vei å gå, sier Steinar Riise, administrerende direktør i Ocean Installer i en melding.
Ledes fra Stavanger
Ocean Installer skal utføre installasjon og prekommisjonering av en kontrollkabel, multi-fase pumpe (MPP), kabler og sammenkoplingsrør på rundt 1000 meters dyp. Kontrakten omfatter prosjektledelse, engineering og logistikk, i tillegg til offshoreoperasjonen.
Prosjektet skal ledes fra Ocean Installers hovedkontor i Stavanger og høy-kapasitetsbåten Normand Vision skal benyttes offshore. Båten er et DP3 undervannskonstruksjonsfartøy med 150t leggesystem (VLS), 400t kran med aktiv bølgekompensering og to ubemannede undervannsroboter fra Oceaneering. Dette gjør Normand Vision ideelt tilpasset de høye spesifikasjonene som ligger i dette prosjektet.
Moho Nord-feltet ligger 75 km utenfor kysten av Republikken Kongo der vanndybden varierer mellom 450 og 1200 meter. Total E&P Congo er operatør på feltet med en eierandel på 53,5 prosent, mens øvrige lisenspartnere er Chevron (31,5 prosent) og det statseide Société Nationale des Pétroles du Congo (15 prosent).
Ny base for oppgradering av rigger
Maersk Guardian fra norsk sokkel til dansk.
Offshore Base Scandinavia har sikret Nordjylland den første store muligheten til et gjennombrudd på offshore-markedet, når boreriggen Maersk Guardian om en ukes tid ankommer Frederikshavn Havn.
Målet til Offshore Base Scandinavia har siden etableringen i januar 2014 vært å skape Nord-Europas sterkeste maritime næringsklynge innenfor service, reparasjon og underleveranser til offshore-, olje- og gassindustrien. Et delmål var å få den første boreriggen til Nordjylland i løpet av 2015.
– Med Maersk Guardians ankomst er vi gjennom det første nåløye. Vi har lykkes i å få synliggjort havnene i både Hirtshals og Frederikshavn samt de lokale, maritime virksomhetene hos stort sett alle riggselskapene som opererer i Nordsjøen, sier Torben Gregersen, administrerende direktør i Offshore Base Scandinavia i en melding.
Boreriggen skal i midlertidig opplag på grunn av lav aktivitet i offshoremarkedet i Nordsjøen.
Orskov Offshore er hovedentreprenør og kontraktpartner med Maersk Drilling når Maersk Guardian legger til i Frederikshavn.
Johan Sverdrup-kontrakt til Kværner
Kværner signerte torsdag en endelig kontrakt for en ny levering av understell til boreplattformen på Johan Sverdrup-feltet.
Statoil inngikk en intensjonsavtale med Kværner i fjor om leveranse av to stålunderstell.
– Vi er godt fornøyd med å få Kværner med på laget på nok en kompleks leveranse av stålunderstell til Johan Sverdrup, sier direktør for Johan Sverdrup-feltet, Kjetel Digre.
Stålunderstellet til boreplattformen veier 22.500 tonn og er det nest største av stålunderstellene som skal bygges i første fase av Johan Sverdrup-prosjektet. Understellet skal leveres og installeres våren 2018.
Olje- og energiminister Tord Lien (Frp) er godt fornøyd med avtalen.
– Det er gledelig å se at norsk leverandørindustri er konkurransedyktig og vinner store kontrakter på norsk sokkel. Avtalen vil gi grunnlag for fortsatt verdiskaping og sysselsetting i Verdal og Midt-Norge, sier Lien.
– Johan Sverdrup er et av norgeshistoriens største industriprosjekter. Denne kontraktstildelingen er et nytt godt eksempel på hvor viktig petroleumsaktiviteten på norsk sokkel er for sysselsetting og verdiskaping på land, fortsetter Lien.
Flere kontrakter kommer til å bli tildelt i løpet av høsten, opplyser Digre.
– Vi er allerede i gang med byggingen av det første plattformunderstellet til stigerørsplattformen på Kværner Verdal. Så langt er vi i rute med Johan Sverdrup-utbyggingen. Aktiviteten på Johan Sverdrup-prosjektet kommer til å øke betydelig fremover etter hvert som vi tar nye skritt videre i utbyggingen. Vi har tildelt flere hovedkontrakter og utstyrspakker til en verdi av over 43 milliarder kroner så langt, sier Digre i en pressemelding fra Statoil torsdag.
Investeringskostnadene for første fase i utbyggingen av Johan Sverdrup er beregnet til i størrelsesorden 117 milliarder kroner (2015 kroner) med forventede utvinnbare ressurser på mellom 1,4 og 2,4 milliarder fat oljeekvivalenter.
– Flytt til Oslo, eller ta sluttpakke
De ansatte i Pure E&P, tidligere Rocksource, får ti dager på å bestemme seg.
Administrerende direktør Roar Tessem bekrefter overfor BT at virksomheten nå planlegger å flytte til Oslo.
Han sier de ansatte fikk beskjed på et allmøte mandag. For 23 av medarbeiderne står valget mellom å flytte til Oslo eller ta sluttpakke. De må bestemme seg innen 18. september, når styret gjør et endelig vedtak.
For de resterende fire ansatte, i selskapets GeoTech-avdeling, står valget mellom å ta sluttpakke eller kjøpe ut den delen av virksomheten i et eget selskap som gründere.
Dramatisk situasjon
– Det er klart det er en alvorlig beskjed å få. Det har vi stor forståelse for. Dette er også noe som påvirker familiene deres. Folk reagerer forskjellig på dette, sier Tessem til Bergens Tidende.
Bakgrunnen for ønsket om å flytte virksomheten til Oslo er situasjonen i oljebransjen. Ved å lokalisere seg i Oslo mener styret driftsmodellen vil bli mer lønnsom.
Tillitsvalgt Åsmund Vassel i Pure E&P sier situasjonen er dramatisk for mange av de ansatte.
– Dette kom overraskende på de ansatte. Det blir selvsagt ulike reaksjoner på en slik beskjed. Folk er nok blandet i vurderingen på om de vil bli med. Det er flere karrierer i en familie. Flere har også barn i skole og barnehage, sier Vassel.
Han mener fristen de ansatte har fått kan oppfattes som kort, men:
– Etter hva jeg forstår, er det en vanlig frist i den type prosesser. Det er likevel et stort valg å ta på ti dager, sier han.
Kjøper nytt system for bølgeovervåkning
Miros har solgt sitt første WaveSystem til Fred. Olsen Windcarrier.
Fred Olsen Windcarrier i Norge har kjøpt Miros ‘nye WaveSystem 200. Systemet har blitt installert på jack-upen Bold Tern WTI. WaveSystem 200 er et bølgeovervåkingssystem som benyttes på jack-up fartøy for å gi nøyaktig bølgeparametere og data. Sanntid bølgedata gir verdifulle opplysninger til operatøren på jack-up/down operasjoner.
Dette er Miros sin første leveranse av WaveSystem 200 og en viktig milepæl for selskapet, skriver Miros i en pressemelding.
Konkurssak mot Bergen Broup Hanøytangen utsatt
Dødsulykke hos Baker Hughes
Dødsulykke i Tananger søndag kveld.
En mann omkom søndag kveld i en klemulykke hos oljeserviceselskapet Baker Hughes i Tananger utenfor Stavanger, skriver Aftenbladet. Mannen var svensk statsborger.
Arbeidstilsynet er koblet inn i saken.
Lite oljefunn ved Oseberg-feltet
Statoil fant olje etter å ha boret letebrønn 30/9-27 S i Nordsjøen.
Brønnen er boret om lag syv kilometer vest for Oseberg Sør-feltet i nordlig del av Nordsjøen og 150 kilometer vest for Bergen.
Brønnen påtraff en oljekolonne på 34 meter i sandstein med moderat til god reservoarkvalitet. Olje/vann-kontakten ble påtruffet 3242 meter under havflaten.
Foreløpige beregninger av størrelsen på funnet er på mellom en og to millioner standard kubikkmeter (Sm3) utvinnbare oljeekvivalenter.
Funnet vil bli utviklet sammen med Oseberg Delta 2-prosjektet som er under utvikling, og rettighetshaverne vurderer en produksjonsbrønn i strukturen som er påtruffet med undersøkelsesbrønn 30/9-27 S.
Brønn 30/9-27 S ble boret av boreinnretningen Songa Delta.
