Trakk seg i går etter 35 år i selskapet.    Mandag formiddag meldte Odfjell Tankers at deres direktør Morten Nystad slutter i selskapet. Selskapet benyttet også anledningen til å takke Nystad for hans tjenester gjennom 35 år i selskapet. – Går han frivillig eller har han fått beskjed om å gå? – Det er en gjensidig forståelse at vi ikke ønsker å meddele markedet noe mer om det. Jeg ønsker ikke å gå inn i spørsmål eller spekulasjoner på hva som ligger bak den avtalen, sier administrerende direktør Tore Jakobsen i Odfjell Tankers til DN.  

– Som å ha en ekstra driller og veileder på tårnet. Wintershall avsluttet nylig et prosjekt med Maersk Training og eDrilling for å optimalisere borekapasiteten, samt øke sikkerheten rundt boreoperasjoner. I over en måned har Just Wessel hos Maersk Training vært en slags annenpilot på en brønnboring. Men det nærmeste han har vært sjøen, er kjøreturen langs fjorden når han skal hjem fra jobb. Likevel har han vært på toppen av boreoperasjonen som foregår 700 kilometer nord for ham. – Å ha muligheten til å kjøre «real time» på brønndata gir oss et bedre beslutningsgrunnlag for operasjonen videre. Vi tar alle data fra riggen via en live feed og bruke den til å forutsi fremgangen i brønnen. Det er altså en mangesidig tjeneste som bruker simulering for rådgivning og prognoser. I tillegg gjør dette oss i stand til å gi kvalitative kalkulasjoner på måter som tidligere ikke har vært tilgjengelige for boreoperasjoner, sier Just Wessel hos Maersk Training til offshore.no. Som et værvarsel – Det er litt som å ha en ekstra driller og veileder på tårnet. Vi kan gi råd på hvor fort eller sakte en skal gå inn, og vi har en god brønnmodell for å beregne marginene under boringen. Data som samles inn kan brukes for å se fremover, litt som et værvarsel. En flykaptein vil ikke fly fra Stavanger til Bergen uten et værvarsel. Sånn blir det også for drillerne. Vi kan ved gitte forutsetninger estimere hvordan ting blir nedover i brønnen basert på reelle målinger og gode geologiske modeller. Samtidig har vi muligheter for å kjøre hva om-simuleringer. Hva skjer i brønnen om jeg endrer på noe? Dette blir brukt for å optimalisere operasjonen samt støtte der riggen har problemer med å finne en farbar vei ut av problemene, sier Wessel. Imsa-prospektet Brønnen det er snakk om, ble boret som en vertikal letebrønn i Imsa-prospektet i Haltenbanken. Boringen ble utført av riggen Transocean Arctic. Live Well Support startet opp 4. februar i år. Oppstartsfasen i denne delen av prosjektet gikk ut på å sikre en testfase for å verifisere modellsimuleringer for ytterligere boreoperasjoner. På daglig basis deltok folk fra Maersk Training og eDrilling i operative møter for å gi råd og støtte til leteavdelingen. eDrilling er leverandør bore- og brønntjenester som jobber tett opp mot både E&P-selskaper, samt leverandørindustrien. Informasjonen som ble samlet inn under prosjektet bidro til at leteavdelingen hadde et større og mer komplett situasjonsbilde av brønnen. Det bidro til å kunne ta de rette beslutningene under brønnkonstruksjonen, som igjen førte til feilfri P&A-fase av brønnen. Offset-brønner i dette området har brukt opp mot 25 prosent av den totale tiden på P&A, denne brønnen brukte 12 prosent. Gode tilbakemeldinger Prosjektet har i følge Wintershall, Maersk Training og eDrilling bidratt til å bedre planleggingsfasen, samt optimalisere borekapasiteten med økt fokus på sikkerhet i letebrønn 6406/2-8 Imsa i Norskehavet. Tilbakemeldingene fra Wintershall har vært gode. – Estimert dager spart er rundt 19 dager, og med en total pris på rundt en million dollar per dag, så er det store summer som spares. Da er alle fornøyd, sier Wessel.  

Uenighet rundt kontrakt om vannrenseanlegg, som ble over 100 millioner kroner dyrere enn avtalt, endte i retten. Nå er det Statoil som kan få regninga. Det hele begynte i 2012 da Apply Sørco fikk en kontrakt for levering av et mindre prosessanlegg som lager kraft til Troll C plattformen av Statoil. Apply Sørco ga deretter en underleveransekontrakt til det Kvinesdal-baserte selskapet Halvorsen Offshore som skulle levere et vannrenseanlegg. Dette vannrenseanlegget utgjorde størsteparten av leveransen fra Apply Sørco til Statoil, skriver Aftenbladet. Halvorsen Offshore skulle opprinnelig få omlag 82 millioner kroner. Våren 2014 fikk Apply Sørco fakturaen på 187 millioner kroner. Statoil-endringer Frem til da hadde Apply Sørco betalt 119 millioner kroner. I juni 2014 ble Apply Sørco stevnet av Halvorsen Offshore. I retten krevde Halvorsen Offshore drøyt 39 millioner kroner fra Apply Sørco, mens sistnevnte rettet et motkrav på drøyt 19 millioner kroner tilbake igjen. Saken endte i Stavanger tingrett, og i slutten av juni kom dommen. Årsaken til at kontrakten ble så mye dyrere enn planlagt var at Statoil gjorde store endringer i bestillingen. Derfor står det i dommen at “Apply Sørco viderefakturerer Halvorsen Offshore sitt krav til Statoil, uten påslag”. Dagmulkter Kontrakten mellom Apply Sørco og Halvorsen Offshore var relativt omfattende, der man blant annet ble enig om en hvis timesats for arbeidet frem til et visst timeantall, og hvordan timene skulle beregnes. Partene ble også enige om at Halvorsen Offshore måtte betale en dyr dagmulkt hvis de leverte for sent. Alle disse tingene ble likevel diskutert i retten ettersom det ble en uenighet rundt hvordan Halvorsen Offshore hadde kommet frem til sluttsummen i fakturaen. Apply Sørco mente også at Halvorsen Offshore hadde levert for sent da modul 1 og 2 ble levert i februar 2014. I avtalen mellom partene skulle Apply Sørco også faktureres hver gang Halvorsen Offshore gjorde arbeid utenom det som var avtalt i begynnelsen. Dette førte til nærmere hundre slike fakturaer. En del av disse ble bestridt av Apply Sørco, men i retten fikk Halvorsen Offshore medhold på de fleste. Apply Sørco er dømt til å betale 33 millioner kroner. Ingen av partene må betale saksomkostninger, skriver Aftenbladet.  

Subsea 7 har inngått en global allianse med Houston-baserte One Subsea. One Subsea er et Cameron- og Sclumberger-selskap. Disse skal sammen designe, utvikle og levere integrerte subsealøsninger, skriver E24. – Jeg ser frem til å utvikle samarbeidet med One Subsea ytterligere, da vi vil bli i stand til å kapitalisere på synergiene mellom våre sterke teknologiporteføljer og sammen utvikle teknologier for våre klienter, sier Subsea 7-sjef Jean Cahuzac i en kommentar.