Innleggsnavigasjon
Oslo er høyt på listen over nye mulige markeder for et dansk firma som driver korttidsutleie av elbiler.
GreenMobility sikter mot å være etablert i 20 byer i løpet av 2021. En av byene på listen er Oslo. Danskene er derfor på jakt etter en partner som vil være med på satsingen i den norske hovedstaden, skriver Dagsavisen.
– Basert på vår innledende undersøkelse av Oslo, hvor vi ser på befolkning, befolkningstetthet og areal, vurderer vi at 400 biler i utgangspunktet vil være passende, sier Michelle Barosin i GreenMobility. Det er like mange biler som selskapet i dag har på veien i København.
For et par måneder siden snakket Oslo Frp varmt om den typen korttidsutleie, og transportpolitisk talsmann Tommy Skjervold sammenlignet det med den populære ordningen med bysykler.
– Bybiler kan være med på å redusere innbyggernes behov for egen bil, påpekte partikollega Morten Stordalen, som er samferdselspolitisk talsmann på nasjonalt plan.
Miljø- og samferdselsbyråd Lan Marie Berg fra De Grønne ønsker GreenMobility og andre lignende initiativ velkommen til Oslo.
– For byrådet er bildeling og nullutslippskjøretøyer fremtiden, og dette høres spennende ut.
(©NTB)
Norge er allerede blant de fremste elbillandene i verden, men 300 av landets kommuner mangler hurtigladere.
Det er omtrent 850 hurtigladere til elbil i Norge, men det er behov for 3.000 flere innen 2020, skriver Nationen og viser til beregninger fra Norsk elbilforening.
– Elbilforeningens oversikt viser at fortsatt mangler hele 300 distriktskommuner hurtigladere for elbiler. Tilgang til hurtigladning langs veinettet i hele landet er kanskje den viktigste barrieren for at folk skal velge å skifte til elbil, sier foreningens generalsekretær, Christina Bu.
Det var omtrent 120.000 elbiler på norske veier i første halvår av 2017. Om Norge skal nå utslippskuttsmålene satt av Stortinget, må det øke til rundt 400.000 i 2020, ifølge foreningen.
Elbilforeningen sier det vil koste tre milliarder kroner å bygge 3.000 hurtigladere, en milliard i året fram til 2020.
Stortingets transport- og kommunikasjonskomité vedtok før sommerferien at det skal lages en nasjonal plan for alternative drivstoff, inkludert hurtigladere. Planen skal omfatte områder der det i dag ikke er kommersielt lønnsomt å bygge ut blant annet slike ladere.
(©NTB)
Olje- og energiminister Terje Søviknes (Frp) utredes for blodpropp og må stå over resten av valgkampen.
Statssekretær Elnar Remi Holmen i Olje- og energidepartementet opplyser overfor TV 2 at Søviknes legges inn på sykehus tirsdag. Der skal han utredes for blodpropp i beinet.
Søviknes har fått flyforbud av legen, og han kan dermed ikke delta i resten av valgkampen.
Tidligere i sommer brakk statsråden ankelen i et danseuhell på oljeglatt underlag. Han var først forespeilet seks uker med gips og krykker, men 7. august kunne legene konstatere at skaden var verre enn først antatt. Det ble da klart at statstråden måtte opereres.
Søviknes hadde opprinnelig lagt opp til en omfattende valgkampturné i ukene fram til valget.
(©NTB)
Det kinesiske riggselskapet COSL Drilling skal ansette 250 riggarbeidere. Om lag 180 av dem skal ansettes i Norge, resten i Storbritannia.
I juli meldte selskapet at de har sikret kontrakter for de to riggene COSL Innovator og COSL Pioneer, skriver E24. De nye ansatte skal være på plass rundt årsskiftet.
– Etter at vi har vært gjennom en svært tøff periode, er det en stor glede å kunne oppbemanne våre moderne og effektive rigger. Det blir godt å få riggene og mannskapet ut på havet igjen, der de hører hjemme, sier Jørgen Arnesen, administrerende direktør i COSL Drilling Europe, i en uttalelse.
Det lysner
Nyansettelsene markeres med et besøk fra blant andre olje- og energiminister Terje Søviknes (Frp) på CCB-basen på Ågotnes i Hordaland, hvor de to riggene har ligget i opplag.
Søviknes sier til E24 at nyheten viser at det «også lysner i riggsegmentet», selv om det fortsatt er tøft for mange.
Statoil terminerte i mars i fjor kontrakten med COSL Innovator på Troll-feltet, etter at en mann omkom 30. desember 2015 da en 30 meter høy bølge traff boligkvarteret på riggen. COSL gikk til sak mot Statoil, og den rettslige prosessen pågår fortsatt.
To søkere får nei til kraftutbygging i Øystesevassdraget i Hordaland. Hensynet til friluftsliv og biologisk mangfold må veie tyngst, mener regjeringen.
– Regjeringen ønsker at vi skal utnytte våre fornybare energiressurser. Samtidig må vi ta vare på verdifullt landskap, friluftsliv og biologisk mangfold. I denne saken har vi besluttet at hensynet til det siste må veie tyngst. At vassdraget er urørt fra fjord til fjell, gjør at området har stor verdi som turområde for folk i hele regionen, sier statsminister Erna Solberg (H).
Øvre del av Øystesevassdraget er en av få elver i Kvamsfjella uten tyngre tekniske inngrep, påpeker Olje- og energidepartementet. I tillegg er det funnet rødlistede arter i naturområdet.
– Selv om de fysiske inngrepene ved en overføring er relativt begrensede, finner departementet, på bakgrunn av eksisterende vannkraftinngrep i samme fjellområde at de samlede ulempene for landskap og friluftsliv er betydelige og må regnes som større enn fordelene ved om lag 41,5 gigawattimer (GWh) økt regulerbar kraftproduksjon, skriver departementet.
Jubler
Det var BKK og Øystese Kraft som hadde planer om kraftutbygging i vassdraget. BKK ville regulere øvre del av vassdraget, mens det lokale kraftselskapet Øystese Kraft ville utnytte nedre del.
NVE innstilte i februar på at det skulle gis konsesjon til begge utbyggingene, noe som vakte kraftige reaksjoner i lokalsamfunnet.
Den Norske Turistforening (DNT) er blant organisasjonene som har jobbet lenge mot Kraftutbygging i Øystesevassdraget.
– Øystesevassdraget er en naturperle av stor nasjonal verdi, som er avgjørende å ta vare på. Derfor har DNT engasjert seg sterkt i denne saken også på nasjonalt nivå. Det er et fantastisk at vi nå har fått fullt gjennomslag ved at regjeringen nå har avslått alle utbyggingsplaner, sier DNTs styreleder Berit Kjøll.
Vil ha varig vern
Også Naturvernforbundet var svært skuffet da NVE ifølge dem ikke tok reelle hensyn til naturverdiene i området med sitt vedtak i februar.
Ifølge Naturvernforbundet er det registrert hele 14 rødlistede arter i vassdraget, blant annet den svært sjeldne tannkjølmosen.
– I dag skal vi feire! Urørt natur bli stadig sjeldnere i Norge, og to tredeler av de største elvene er utbygd. Da er det ekstra gledelig at vi nå får et intakt vassdrag som betyr så mye for truede arter, naturopplevelser og muligheten til å drive friluftsliv i et område uten tekniske inngrep, sier leder Silje Ask Lundberg.
Hun håper nå på varig vern av vassdraget. Det ønsker også SV.
–Vi har i lang tid slåss for Øystesevassdraget, side om side med utallige aktivister som har stått på i år etter år etter år. Det er deres arbeid som nå sikrer at kampen krones med seier. Nå må elva sikres varig vern mot kraftutbygging, og det vil vi jobbe for om vi vinner valget, sier SV-leder Audun Lysbakken.
(©NTB)
Det norske generalkonsulatet i Houston har ikke fått opplysninger om at det er nordmenn i de områdene i Texas som ble hardest rammet av orkanen Harvey.
– Per nå er store deler av Houston utsatt og berørt av vannmassene, men vi kjenner ikke til at det er nordmenn i spesielt utsatte områder, opplyser konsul Ingunn M. Oudia i en epost til NTB søndag kveld.
Generalkonsulatet går ut fra at det er mellom 5.000 og 6.000 nordmenn bosatt i området.
– Dette er for det meste nordmenn som er her på grunn av jobb. De fleste av dem har vært her en god stund og er kjent med lokale forhold, opplyser konsulen.
Oudia sier oljebyen med sine noe over to millioner innbyggere har god erfaring med å håndtere slike situasjoner.
– Lokale myndigheter gjør en god jobb med å redde personer fra overflommede områder, skriver hun.
Generalkonsulatet anbefaler alle å holde seg innendørs og følge lokale myndigheters råd og retningslinjer. Hun sier det ikke er mulig å bevege seg rundt i byen ved Mexicogolfen, ettersom de fleste gatene er stengt grunnet vannmengdene.
– Dette været kommer til å vare i to-tre dager til – så nordmenn i området – som alle andre, må være tålmodige og holde seg innendørs. Vi kan ikke gjøre annet enn å vente på at det skal avta, skriver den norske konsulen.
(©NTB)
Det er liten grunn til å frykte at den teknologiske utviklingen vil føre til færre arbeidsplasser i norske bedrifter, ifølge et ferskt NHO-barometer.
I kompetansebarometeret som legges fram mandag, oppgir et flertall av norske bedrifter at digitalisering og automatisering ikke kommer til å endre behovet for ansatte.
– Det kan være et uttrykk for at de ikke ser for seg at arbeidsplasser vil forsvinne som følge av den teknologiske utviklingen, eller at nye arbeidsoppgaver vil oppstå når andre digitaliseres bort, sier Kristoffer Rørstad.
Han er seniorrådgiver ved Nordisk institutt for studier av innovasjon, forskning og utdanning (NIFU) og en av forskerne bak NHOs kompetansebarometer, som er det fjerde i rekken.
Nyansert bilde
Ifølge beregninger fra Statistisk sentralbyrå kan 900.000 jobber forsvinne de neste 20 årene som følge av at roboter inntar arbeidslivet. Men NHO-barometeret gir et litt annet bilde.
– 70 prosent av bedriftene tror de vil ha samme behov for ansatte, sier Rørstad til NTB, men advarer samtidig mot å tolke tallene for langt.
– Vi har ikke spurt direkte om dette. Men når vi spør bedriftene hva de ser for seg de neste fem årene, oppgir de et stadig økende behov for folk med kompetanse og utdanning, sier Rørstad.
Det er særlig yrkesgruppene fagarbeidere, ingeniører og teknologer som er etterspurt.
To av tre bedrifter har allerede tatt i bruk en eller annen form for digitalisering og automatisering, eller planlegger å gjøre det.
Vil øke kvaliteten
– Her er det interessant å se på hvorfor de gjør dette. Økt kvalitet og konkurranse er den viktigste begrunnelsen. Å spare penger og kutte antall ansatte kommer lenger ned på lista, sier Rørstad.
Digitalisering og automatisering vil føre til at noen arbeidsplasser forsvinner, mens andre vil oppstå, sier NHO-direktør Kristin Skogen Lund.
– Det er veldig positivt at bedriftene svarer at en motivasjon for automatisering og digitalisering er å frigjøre arbeidskraft til å gjøre andre oppgaver i bedriften. Det kan love godt for innovasjonen, mener hun.
Få søkere
Ifølge NHO-barometeret øker bedriftenes behov for utdannede håndverkere og ingeniører, mens etterspørselen etter ufaglært arbeidskraft daler.
Samtidig viser barometeret at mange bedrifter sliter med å få tak i søkere med yrkesfaglig bakgrunn. Seks av ti bedrifter har utlyst en stilling det siste året.
– Når det gjelder yrkesfag, oppgir 40 prosent av bedriftene at de får svært få eller ingen kvalifiserte søkere, sier Rørstad.
Samtidig oppgir nær halvparten av alle bedriftene, 45 prosent, at de ikke får tilstrekkelig kvalifiserte søkere til stillingene. Dette bekymrer Skogen Lund.
– Det er alvorlig. Vi er avhengig av et tettere samspill mellom utdanningssystemet og næringslivet. Dette blir mer og mer viktig når endringstakten i næringslivet øker, framholder hun.
Men fortsatt har en drøy firedel av befolkningen, 26,9 prosent, ikke mer enn grunnskole, viser tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB). Samtidig har andelen med utdanning på universitets- eller høyskolenivå økt fra 25 prosent i 2005 til nesten 33 prosent i 2016.
(©NTB)
Statoil besluttet fredag kveld å stenge kontorene i Houston og Austin i Texas som følge av orkanen Harvey som har rammet delstaten.
– Vårt hovedfokus er å sørge for trygghet for våre ansatte. Derfor har vi stengt kontorene og bedt folk om å holde seg hjemme. Det siste jeg hørte fra Houston var at det var relativt rolig der. Men situasjonen er uavklart og vi vil ikke se konsekvensene fullt ut før orkanen har lagt seg, sier pressekontakt Erik Haaland i Statoil til Stavanger Aftenblad.
Beslutningen om å stenge kontorene og stanse den landbaserte boreaktiviteten i Eagleford ble fattet klokken 19 fredag lokal tid. Alt ikke-essensielt personell er sendt hjem.
Totalt har Statoil rundt 950 ansatte og innleide i Texas, de fleste med arbeidssted i Houston.
(©NTB)
Verdens naturfond (WWF) ber regjeringen øke diesel- og strømprisene og gi mindre til oljesektoren i neste års statsbudsjett.
Før budsjettkonferansen overleverte organisasjonen en liste med 42 forslag til statsminister Erna Solberg (H), finansminister Siv Jensen (Frp) og resten av regjeringen. Håpet er å bidra til et grønnere statsbudsjett og sette fart på den grønne omstillingen i norsk økonomi, skriver Dagsavisen.
– Alle de 42 forslagene er nødvendige. Vi har sett en nedbygging av norsk natur med denne regjeringen, og vi ser at klimamålene for 2020 ikke kommer til å nås, sier fondets generalsekretær Nina Jensen.
Ett av forslagene er at oljeselskapenes skattefordeler fjernes fullstendig. Skogvern og kamp mot forsøpling av havet er også blant forslagene. I tillegg mener WWF at både drivstoff og strøm bør bli dyrere. Jensen avviser likevel at dette vil gjøre at omstillingen vil svi for folk flest.
– Det trenger ikke å koste mer dersom du tar miljøvennlige valg! Det er jo dette som kalles grønn skattepolitikk, sier Jensen. Hun ønsker fortsatt å beholde elbilfordelene og vil øke støtten Enova gir til å satse på fornybar energi.
Et klart flertall – 70 prosent – mener det er viktig å opprettholde norsk oljeindustri, viser en måling gjort for bransjeorganisasjonen Norsk olje og gass.
Selv om det er variasjoner, er det flertall i alle aldersgrupper og alle landsdeler – og både blant menn og kvinner – for å beholde industrien, skriver Klassekampen. På landsbasis svarer 70 prosent ja på spørsmålet om «det er viktig å opprettholde olje- og gassindustrien i Norge». 16 prosent svarer nei, mens 13 prosent sier «vet ikke».
Kvinner er mer skeptiske enn menn og de yngre er mer skeptiske enn de eldre. Folk i Oslo og Akershus skiller seg ut som mer skeptiske, mens vestlendingene er de mest positive.
– Dette resultatet viser at det er et klart flertall som støtter næringen i alle deler av landet. For oss er dette veldig oppmuntrende, sier administrerende direktør Karl Eirik Schjøtt-Pedersen i Norsk olje og gass, som har bestilt undersøkelsen fra Kantar TNS. Han kaller målingen «en vitamininnsprøytning for de 200.000 menneskene som jobber i næringen».
Innleggsnavigasjon
