Sunnmørsrederiet Farstad Shipping slår seg sammen med Solstad Offshore og Deep Sea Supply. Den nye offshore-giganten får en flåte på 154 skip.
Farstad Shipping skriver i en børsmelding mandag at de har inngått en restruktureringsavtale og selskapet slår seg sammen med John Fredriksens Deep Sea Supply og Solstad offshore som kontrolleres av Kjell Inge Røkke. Navnet på den nye gruppen blir trolig Solstad Farstad og vil ha hovedsete i Skudeneshavn i Rogaland.
Den nye konstellasjonen vil skape kost- og inntektssynergier på mellom 400 og 650 millioner kroner i året, skriver Sysla.
– I over ett år har vi fremholdt viktigheten av en konsolidering i offshore serviceskip sektoren. Med dette tar vi ett steg videre mot å bli verdens ledende offshore service-rederi, sier Solstad-sjef Lars Peder Solstad.
Det nye rederiet blir Norges desidert største, og skal bli det fjerde største i verden med 154 skip.
– For bransjen og de involverte selskapene tror jeg sammenslåing og dannelsen av en stor, slagkraftig aktør er det eneste riktige, sier Swedbank-analytiker Stig Erik Kyrkjeeide.
Glenn Stangeland og John Økland slutter i Sysla Offshore, for å konkurrere mot sin tidligere arbeidsgiver, skriver Medier24.com.
Sammen har de kjøpt nisjenettstedet Petro.no fra Petromedia AS, og starter nå et nytt selskap for å satse for fullt på nettavisen.
Og nå blir på mange måter ringen sluttet for flere, for med på laget bak Petro.no er også en annen kjent aktør i bransjepressen: Helge Keilen – som startet Offshore.no i 1999, før han solgte det til Schibsted i 2013.
– Jeg synes det er veldig spennende å være tilbake i manesjen på denne måten. John og Glenn har startet opp dette nå, og har invitert oss inn på eiersiden, sier Keilen til Medier24.com.
Chul Christian Aamodt, Administrerende direktør i enerWE ser på satsningen som spennende.
– Vi deler Stangeland og Økland sitt syn på at det er et stort potensiale i oljebransjen, og det virker også logisk at de satser sammen med sin tidligere leder Helge Keilen, sier Aamodt. Stangeland, Økland og Keilen er alle veldig dyktige, og dersom de også får med seg støtte fra Erling Holmefjord som tidligere ledet Petro.no, så blir det et sterkt team.
Sturle W. Rasmussen er daglig leder for Betavest AS, et datterselskap av Schibsted Norge som driver blant annet Sysla og søsternettstedet Sysla Offshore.
Rasmussen sier til Medier24 at han ønsker sine tidligere kolleger lykke til.
– Det er bare kjekt at folk vil satse, og det er en del av gamet at folk slutter. Vi mister to flinke journalister, men de er allerede i ferd med å bli erstattet av andre flinke folk, sier Rasmussen.
—
Det opplyses om at Investeringsselskapet SCREENSAILOR som er hovedaksjonær i enerWE også har en eierpost på 10 % i Medier24.com.
Bertel O. Steen Teknikk AS ( Bostek ) styrker kompetansen på energibesparende og hybride fremdriftsløsninger for skip og kjøper Molde-bedriften Inpower AS, skriver selskapet i en pressemelding.
Bertel O. Steen Teknikk AS ( Bostek ) styrker kompetansen på energibesparende og hybride fremdriftsløsninger for skip og kjøper Molde-bedriften Inpower AS.
Bostek tar nå grep for å bli hybrideksperten til sjøs. Det stilles stadig strengere miljø og utslipps krav til hurtigbåter og ferger. Ved oppkjøpet av Inpower utvider Bostek kompetansen for leveranse av lavutslipp fremdriftsløsninger til skip.
Teknologibedriften i Bergen leverer dieselmotorer, fremdriftssystemer og dieselelektriske generatorsett til maritim sektor, basert på det kjente motormerket MTU. I tillegg yter Bostek service til hurtigbåtsektoren, ferger, offshorenæringen og industri.
– Det grønne skiftet krever fremtidsrettet og ny teknologi, sier Ove Johan Solem, administrerende direktør i Bostek. Han ser på oppkjøpet som strategisk viktig for å holde Bostek og MTUs markedsposisjon blant annet i det norske hurtigbåtmarkedet.
– Som MTUs representant i Norge er det vår oppgave å ligge teknologisk i front, både for vår egen del og av hensyn til MTU, sier Geir Remmem, CEO i Bertel O. Steen Industri som eier Bostek. Han understreker:
– Det er avgjørende at vi følger utviklingen av markedene og gjør de strategiske grep som er nødvendig.
Norge ligger helt i front når det gjelder krav til lavutslipp og miljøteknologi for offentlige anbud for ferger og hurtigbåter.
– Inpowers kompetanse og patenterte produkter komplementerer Bostek på en svært god måte. Oppkjøpet er et viktig steg i Bosteks hybridsatsning, sier Solem.
NY FASE MED INDUSTRIELL EIER
Inpower i Molde ble stiftet i 2001 av entreprenørene Normann Sandøy, Reidar Vårdal og professor Robert Nilssen. Selskapet utvikler og patenterer løsninger innen ulike typer grønne fremdriftsløsninger for skip.
En av løsningene, et dieselelektrisk fremdriftssystem med permanentmagnet-motor, sparer drivstoff og dermed miljøet. Denne teknologien brukes både i hybridløsninger og i rene elektriske fremdriftsløsninger. Konseptet er allerede i bruk i skip innenfor flere segmenter, blant annet innenfor offshore support og oppdrettsnæringen.
– Inpower ser på oppkjøpet som en industrialisering av de utviklede løsningene og en god plattform for vekst og utvikling. Frem til nå har vi fått utviklet og verifisert teknologien. Nå har vi en industriell eier som tar oss videre, sier Geir Larsen, daglig leder i Inpower.
STYRKER SAMARBEIDET
Larsen trekker frem flere sider ved Bostek som vil gi mange fordeler.
– Når vi snakker med potensielle kunder vi det helt klart positivt å være en del av et selskap med et godt utviklet servicenettverk og salgsapparat. Vi kan nå fullt og helt konsentrere oss om å industrialisere løsningene våre for et større marked.
Bostek har over mange tiår vært distributør for den tyske motorprodusenten MTU i det norske markedet.
– MTU har en dominerende posisjon innenfor enkelte markedssegmenter, og Bostek sitt oppkjøp av Inpower gjøres også for å styrke MTUs posisjon i det pågående grønne skiftet, sier Solem.
NYE LØSNINGER
Det ligger stor miljøgevinst og besparelse i Inpowers fremdriftsløsninger i form av mindre utslipp til miljøet, lavere drivstofforbruk og reduserte vedlikeholdskostnader.
Mange offentlige kontrakter inneholder allerede krav om lav- eller nullutslipp. Det er ikke mulig å møte disse kravene med tradisjonelle fremdriftsløsninger.
– Med Norge i førersetet på miljøsiden, er det viktig for oss å tilby løsningene som oppfyller myndighetenes krav, sier Solem.
Han får støtte av Larsen i Inpower, som er klar for neste steg innen grønne fremdriftsløsninger.
– Det er viktig å optimalisere løsninger som tar oss mot lav- og nullutslipp for skip. Vi er klar for utfordringen, avslutter Larsen.
Bostek (Bertel O. Steen Teknikk AS) holder til i Bergen og er importør og distributør av produkter fra MTU Friedrichshafen. Selskapets hovedvirksomhet er å levere kraftsystemer til mobile og stasjonære, maritime og industrielle applikasjoner, basert på de kjente merkenavnene MTU og Mercedes-Benz.
Bostek er heleid datterselskap av Bertel O. Steen Industri AS.
De ansatte i Safetec Nordic, under ledelse av administrerende direktør Frank Vollen, har sluttført og signert en avtale om kjøp av Safetec Nordic fra ABSG Consulting Inc, et uavhengig datterselskap av ABS (American Bureau of Shipping). Avtalen innebærer overføring av Safetec Nordic AS med alle datterselskap fra ABS Group til Safetecs ansatte.
– Avtalen gjør det mulig for å Safetec å styrke vårt fokus på å levere tjenester innenfor risikostyring til de to største markedene våre i Norge; olje- og gass og infrastruktur, i tillegg til andre bransjer, samtidig som vi fortsetter et tett samarbeid med ABS Group, sier Vollen i en pressemelding.
– Ledelsen i Safetec og ABS Group mener at endringen i eierskap ivaretar arbeidsplassene på en best mulig måte og også vil være positivt for kundene. Gjennom videre samarbeid kan vi fortsatt bidra til verdiskaping hos våre kunder i olje- og gassindustrien og andre markeder som har behov for sikkerhet- og pålitelighetsrelaterte tjenester, fortsetter han
Avtalen forventes å være gjennomført innen utgangen av året.
De ansatte i Safetec Nordic, under ledelse av administrerende direktør Frank Vollen, har sluttført og signert en avtale om kjøp av Safetec Nordic fra ABSG Consulting Inc, et uavhengig datterselskap av ABS (American Bureau of Shipping). Avtalen innebærer overføring av Safetec Nordic AS med alle datterselskap fra ABS Group til Safetecs ansatte.
– Avtalen gjør det mulig for å Safetec å styrke vårt fokus på å levere tjenester innenfor risikostyring til de to største markedene våre i Norge; olje- og gass og infrastruktur, i tillegg til andre bransjer, samtidig som vi fortsetter et tett samarbeid med ABS Group, sier Vollen i en pressemelding.
– Ledelsen i Safetec og ABS Group mener at endringen i eierskap ivaretar arbeidsplassene på en best mulig måte og også vil være positivt for kundene. Gjennom videre samarbeid kan vi fortsatt bidra til verdiskaping hos våre kunder i olje- og gassindustrien og andre markeder som har behov for sikkerhet- og pålitelighetsrelaterte tjenester, fortsetter han
Avtalen forventes å være gjennomført innen utgangen av året.
Aker Solutions har inngått en avtale om å kjøpe 70 prosent av C.S.E.
Målet med oppkjøpet av det brasilianske selskapet med 2.300 ansatte er å komme inn på landets voksende oljeservicemarked.
Selskapene er enige om å ikke gå ut med informasjon om kjøpesummen, heter det i en pressemelding fredag morgen.
Avtalen omfatter også en opsjon på å kjøpe de resterende 30 prosentene av det brasilianske selskapet.
Samtidig varsler nettavisen kraftig satsing utover høsten.
Saken ble først publisert på Medier24.com.
enerWE-gründer Chul Christian Aamodt kjøper seg opp til 10 prosent eierskap i Medier24 AS, gjennom investeringsselskapet Screensailor AS.
Screensailor kjøpte i vår 5 prosent av aksjene i Medier24, og fikk da en opsjon på ytterligere 5 prosent til samme pris – altså 100.000 kroner for 5 prosent.
Transaksjonen verdsatte dermed selskapet til 2 millioner kroner.
– Tror Medier24 kan ta markedsandeler og utvikle nye inntektsstrømmer
Denne opsjonen har Aamodt og Screensailor altså allerede valgt å benytte seg av.
enerWE-gründeren sier dette om kjøpet:
– Våren 2016 kjøpte vi oss inn på eiersiden i Medier24 fordi vi synes Gard Michalsen har fått til veldig mye, forteller Aamodt, styreleder i SCREENSAILOR AS.
– Når vi nå kjøper oss ytterligere opp er det fordi vi har blitt bedre kjent med Gard og selskapet han bygger. Vi mener det er stor sannsynlighet for at Medier24 både vil ta markedsandeler i etablerte markeder, og at selskapet vil kunne utvikle inntektsstrømmer innenfor nye områder i en bransje i stor endring.
– I tillegg ser vi en stor verdi i det å dele erfaringer på tvers av nystartede nettaviser. Vi jobber jo selv med å etablere flere nye nettaviser, og vi har derfor mange felles krysninger med Medier24, sier han.
Aamodt startet for to og et halvt år siden nettavisen enerWE.no. Nå holder enerWE AS også på å lansere nettavisene havbruk.media, vekst.media – og minst én til.
Enda bedre rigget for vekst
Gründer, redaktør og fortsatt majoritetseier Gard L. Michalsen i Medier24 er svært fornøyd med at Aamodt har valgt å utløse opsjonen så raskt.
– Da han kjøpte 5 prosent i vår, fikk Aamodt samtidig en toårig opsjon på å kjøpe ytterligere 5 prosent til samme pris. Ingenting er bedre enn å ha aksjonærer som har interesse av at selskapet vokser, og derfor var opsjonen en fin gulrot å gi tilbake til en som valgte å investere penger i et så ungt selskap som Medier24 AS var og fortsatt er, sier Michalsen.
– Når Aamodt nå velger å utløse opsjonen allerede, betyr det at Medier24 blir enda bedre rigget for å vokse videre – enda raskere, fortsetter han.
Også Michalsen ser på erfaringsutveksling og kompetansedeling som en viktig del av Aamodts investering:
– enerWE.no ble startet og ligger «ett år foran» Medier24 i utviklingen, og har gjort meget interessante erfaringer og innovasjonsgrep – som jeg og andre kan lære mye av, sier han.
Solid omsetningsvekst
Ifølge Michalsen har Medier24 gjennom våren og sommeren hatt en svært positiv utvikling.
– Selv om trafikkvekst fortsatt er viktig, har jeg dreid fokuset noe fra «billige sidevisninger» mer mot å bygge et lojalt publikum. Per i dag er ingen inntekter knyttet opp til antall sidevisninger, og det er en gunstig situasjon. Det er viktigere med fornøyde brukere som besøker siden oftere, enn tilfeldige lesere som slumper innom en gang i året, sier Michalsen.
– Samtidig har markedet respondert svært positivt. Annonseomsetningen, som for Medier24 fortsatt primært vil si stillingsannonser, har skutt i været gjennom våren. Stadig flere ser effekten av Medier24s offensive markedsføring av ledige jobber, hvor vi skiller oss klart fra konkurrentenes tradisjonelle stillingsannonser, fortsetter han.
Medier24 AS omsatte i fjor for nær 400.000 kroner, med et driftsresultat et par tusenlapper i minus. I tillegg omsatte nettavisen for rundt 100.000 som enkeltpersonforetak våren 2015, før aksjeselskapet ble stiftet.
Etter første halvår 2016 har selskapet allerede omsatt for rundt 800.000 kroner. Det betyr at Medier24 har fart mot mellom 1,5 og 2 millioner kroner i omsetning i år.
Varsler høststorm fra Medier24
– Men målet er selvsagt enda mer, sier Michalsen.
Aksjesalget til Screensailor er fra Michalsen personlig, hvilket i praksis sparer Medier24 AS for lønnsmidler for en periode – og slik bygger likviditet.
Sammen med omsetningsvekst og andre grep som er på vei, rigges selskapet for betydelig satsing utover høsten.
– Det kan virke på forsiden som om det er litt stille akkurat nå, og i en rolig tid for bransjen tar også Medier24s eneste ansatte ut noen timer ferie i juli, sier Michalsen.
– Men vi har spennende og meget offensive nyheter og planer som kommer i tida framover. Selskapet og produktet vil om få måneder være et helt annet enn i dag, fortsetter han.
Statoil har fullført salget av sin virksomhet i skifergassområdet Marcellus i den amerikanske delstaten West Virginia.
8. juli solgte Statoil eierandeler i et område på om lag 250 kvadratkilometer til det amerikanske energiselskapet EQT Corporation for 407 millioner dollar, tilsvarende 3,3 milliarder norske kroner, ifølge en pressemelding fra selskapet.
Statoils egenproduksjon fra virksomheten var på rundt 9.300 fat oljeekvivalenter per dag i første kvartal 2016.
Selskapet beholder sine egenopererte eiendeler i delstaten Ohio og sine partneropererte posisjoner i Marcellus.
