I kvartalsrapporten som ble lagt frem av hydrogenselskapet torsdag, melder Nel om tidenes høyeste omsetning i fjerde kvartal.
I perioden omsatte selskapet for 175,9 millioner kroner, en økning fra 124,9 millioner i 2018.
Samtidig endte driftsresultatet på minus 63,4 millioner kroner.
Til tross for rekordomsetning, leverte selskapet et resultat før skatt på minus 95,1 millioner kroner, noe som er det største kvartalsunderskuddet for Nel hittil.
For 2019 samlet sett endte underskuddet på 269,7 millioner kroner, mot 188,8 millioner kroner i 2018.
Større ordrebok
– For å opprettholde og styrke vår ledende posisjon i et voksende marked vil Nel akselerere investeringer i organisasjonen og teknologi i tiden fremover. Sammen med gode markedsutsikter gir dette et solid fundament for 2020 og fremover, sier Nel-sjef Jon André Løkke i en melding.
I perioden vokste ordreboken med 46 prosent til 512,6 millioner kroner, og selskapet har nå en kontantbeholdning på 1,3 milliarder kroner etter at det i januar ble tilført 846 millioner kroner gjennom en kapitalinnhenting.
I rapporten skriver Nel at hydrogenmarkedet er ventet å vokse betraktelig, og at fornybar hydrogen er i ferd med å utkonkurrere fossil hydrogen.
Løkke påpeker at det er positive utsikter for hydrogen, særlig innen transportsektoren og tungtransport, og sier at selskapet er i en god posisjon for å tjene på denne utviklingen.
Onsdag ble det også kjent at hydrogenselskapet inngår en samarbeidsavtale med Kværner for å utvikle større og standardiserte produksjonsenheter for hydrogen.
The post Nel med rekordomsetning i fjerde kvartal appeared first on SYSLA.
Oljeservicekonsernet Kværner fikk et driftsresultat før av- og nedskrivninger (ebitda) på 105 millioner kroner i fjerde kvartal 2019. Til sammenligning er dette en økning på 40 prosent fra samme periode året før.
Det kommer frem i selskapets kvartalsrapport som ble lagt frem onsdag morgen.
– Høyt aktivitetsnivå
Driftsinntektene i kvartalet endte på 2,8 milliarder kroner, opp fra 1,7 milliarder kroner året før.
«Vi er glade for at resultatene er i henhold til planen for 2019. Vi leverte flere viktige prosjekter i fjor, som muliggjorde at kundene våre kunne ta anleggene i bruk i henhold til sine planer eller til og med i forkant av planene. Vi begynner 2020 med et høyt aktivitetsnivå på verftene våre, og ordreboken inkluderer også viktige nye kontrakter vunnet i 2019», skriver selskapet.
I høst opprettet det Kjell Inge Røkke-kontrollerte industrikonsernet to nye satsingsområder innen fornybar energi og flytende produksjonsenheter.
Kort tid etter annonserte selskapet den første kontrakten innenfor fornybarområdet, da Kværner ble tildelt milliardkontrakt for å produsere 11 flytende betongskrog for vindturbinene i Hywind Tampen-prosjektet.
Kværner skriver at de forventer at viktige kontrakter vil bli tildelt i løpet av 2020, 2021 og utover.
Venter lavere inntekter i 2020
Selskapet har tidligere uttalt at de har mål om å nå en omsetning på 10 milliarder kroner årlig innen 2023.
I kvartalsrapporten skriver imidlertid selskapet at årlige inntekter og brutto driftsresultat (ebitda) forventes å bli lavere i 2020. Selskapet forklarer dette med at markedssituasjonen ga få nye ordrer i 2018 og 2019.
Ordrereserven ved utgangen av 2019 var 8,2 milliarder kroner, en nedgang fra 2018 da ordrereserven var på 10,6 milliarder, opplyser selskapet.
Les også: Kværner får milliardkontrakt for Hywind Tampen
Endrer utbyttepraksis
Styret foreslår å betale et utbytte på 0,5 kroner per aksje i utbytte etter fjerde kvartal, noe som tilsvarer en total utbyttebetaling på 134,5 millioner kroner.
Samtidig har styret besluttet å endre utbytteprosedyren.
Tidligere har utbetaling av utbytte vært vurdert to ganger i året, men dette vil nå endres til en gang i året, skriver selskapet.
The post Kværner økte inntektene appeared first on SYSLA.
Onsdag slapp det John Fredriksen-dominerte oppdrettsselskapet resultatene for fjerde kvartal.
I fjorårets tre siste måneder leverte oppdrettsgiganten et operasjonelt driftsresultat på 166 millioner euro, sammenlignet med 213 millioner euro i samme periode året før. Dette er likevel noe høyere enn analytikernes forventninger, som på forhånd var 164 millioner euro.
Mowi skriver i kvartalsrapporten at resultatfallet i hovedsak skyldes lavere priser ettersom effekten av høyere volumer ble motvirket av høyere kostnader.
På forhånd hadde Mowi varslet et svakere resultat, til tross for økt slakting i fjerde kvartal.
Rekordår
2019 ble likevel et rekordår for oppdrettsselskapet med tanke på omsetning og produksjon.
Driftsinntektene i kvartalet endte på 1,11 milliarder euro, en svak oppgang fra 1,07 milliarder euro samme periode året før.
For 2019 sett under ett var driftsinntektene på 4,1 milliarder euro, opp fra 3,81 milliarder i 2018. Det er ny rekord, ifølge selskapet.
Samtidig viser bunnlinjen et fall fra 567 millioner euro i 2018 til 476 millioner euro i fjor.
Les også: Mowi vil utstede grønn klimaobligasjon
Større volum
Selskapet melder også om rekordstor produksjon.
Totalt ble det slaktet 116.000 tonn fisk de siste tre månedene av 2019. I hele 2019 ble det totalt slaktet 436 000 tonn, sammenlignet med 375 000 tonn i 2018.
– 2019 var et nytt godt år finansielt for Mowi. Rekordhøye volumer i alle forretningsområder, gode laksepriser og relativt stabile kostnader resulterte i god inntjening og høye dividender. Jeg er veldig stolt av innsatsen fra mine 15 000 kolleger som har bidratt til de gode resultatene, sier konsernsjef Ivan Vindheim.
!function(){"use strict";window.addEventListener("message",function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"])for(var e in a.data["datawrapper-height"]){var t=document.getElementById("datawrapper-chart-"+e)||document.querySelector("iframe[src*='"+e+"']");t&&(t.style.height=a.data["datawrapper-height"][e]+"px")}})}();
Milliardutbytte
Samtidig varsler oppdrettselskapet milliardutbytte.
Med bakgrunn i inntjeningen, gode markedsutsikter og en solid finansiell posisjon, har styret i Mowi besluttet et kvartalsutbytte på 2,60 kroner per aksje, noe som tilsvarer totalt 1,2 milliarder kroner.
Det var Mowi Norway som bidro med best inntjening med et operasjonelt driftsresultat på 2,1 euro per kilo sjømat.
– Lakseprisen økte betydelig i alle markeder gjennom kvartalet og videre i januar som resultat av sterk etterspørsel og lavere tilbudsvekst, sier Vindheim i meldingen.
Forventet slaktevolum for 2020 er 450 000 tonn.
Les også: Oppdretterne i Hardangerfjorden slipper produksjonskutt
Rammet av røde lys
Tidligere denne måneden ble trafikklyssystemet, som skal regulere hvor mye fisk oppdretterne får lov til å ha i merdene langs kysten, skrudd på på første gang. To av områdene på vestlandskysten ble farget rødt, noe som innebærer at oppdretterne må redusere produksjonen med seks prosent.
Mowi har flere oppdrettsanlegg i området, og skriver at produksjonskapasiteten her vil reduseres med 3384 tonn. Nettoeffekten av selskapets produksjonsvolum i disse områdene forventes derfor å være begrenset i 2020.
Samtidig skriver selskapet at de har til hensikt å benytte seg av tilbudet om 1 prosent kapasitetsøkning i de grønne produksjonsområdene, noe som vil gi selskapet et ekstra produksjonsvolum på 1149 tonn.
The post Mowi leverer bedre enn ventet appeared first on SYSLA.
Driftsinntektene før av- og nedskrivninger (EBITDA) endte på 42,3 millioner kroner i fjerde kvartal for bergensrederiet. Dette er en kraftig nedgang fra 273,7 millioner kroner i samme periode året før.
Det ble klart da selskapet la frem sin kvartalsrapport tirsdag kveld.
Seismikk-oppkjøp
Rederiet forklarer den store forskjellen med at Shearwater Geoservices’ kjøp av Schlumbergers seismikk-virksomhet var inkludert i 2018-tallene, noe som ga gode resultater i siste kvartal 2018.
GC Rieber Shipping eier nå 19 prosent av seismikkselskapet.
Les også: Denne båten sikrer seg jobb i India
Resultat før skatt endte på 7,4 millioner kroner. Til sammenligning var resultatet på 14,1 millioner kroner i fjerde kvartal 2018.
Lavere flåteutnyttelse
Også flåteutnyttelsen var svakere i fjorårets siste måneder.
Både i andre og tredje kvartal hadde selskapet full flåteutnyttelse. I fjerde kvartal melder imidlertid rederiet om en flåteutnyttelse på 84 prosent, noe som gir en total flåteutnyttelse på 89 prosent for 2019.
Selskapet forklarer nedgangen med at vintersesongen var preget av lavere aktivitet i subsea- og offshoremarkedet.
Ved utgangen av 2019 hadde GC Rieber Shipping ordrereserver på 302 millioner kroner, opplyser selskapet i kvartalsrapporten.
Vant frem i retten
Bergensrederiet har det siste året vært i hardt vær etter at 66 sjøfolk gikk til sak mot rederiet etter å ha blitt sagt opp. Sjøfolkene tapte i lagmannsretten og anket til høyesterett, men anken ble avvist like før jul.
The post Kraftig nedgang for GC Rieber Shipping appeared first on SYSLA.
Tirsdag la selskapet frem sin rapport for fjerde kvartal.
Odfjell SE leverte et driftsresultat før av- og nedskrivninger (EBITDA) på 58 millioner dollar i fjorårets tre siste måneder, en økning fra 32,7 millioner dollar i samme periode i 2018. Dette til svarer en økning på 234 millioner kroner.
Av dette stod Odfjell Tankers for driftsresultat på 50 millioner dollar, opp fra 27 millioner dollar i samme periode i 2018.
For Odfjell Terminals endte driftsresultat på 7,8 millioner dollar, mot 4,8 millioner dollar samme periode i tredje kvartal.
Minsker underskuddet
Resultat etter skatt landet på negative 10 millioner dollar, som likevel er en betydelig forbedring fra underskuddet på 47,6 millioner dollar året før.
Samtidig krympet inntektene fra 241,1 millioner dollar i 2018 til 235,5 millioner dollar i fjerde kvartal 2019, noe som inkluderer inntektene fra Odjell Gas.
– 2019 var året da kjemikalietankrederiet begynte å forbedre seg, og vi fortsetter å tro på ytterligere bedring basert på positive grunnleggende faktorer. Starten av fjerde kvartal 2019 ble negativt påvirket av geopolitisk spenning i Midtøsten, men kvartalet avsluttet med en positiv utvikling, sier administrerende direktør i Odfjell SE, Kristian Mørch.
Ifølge Odfjell SE-sjefen forventer selskapet ytterligere bedring av resultatene i første kvartal 2020.
Virus kan minske etterspørselen
Kjemikalietankrederiet melder at spotratene på de viktigste handelsrutene økte med 12 prosent sammenlignet med tredje kvartal.
Desember ble dessuten den første måneden med overskudd fra underliggende virksomhet siden 2017, ifølge selskapet.
I resultatsrapporten påpeker samtidig Odfjell at Coronaviruset har blitt en risikofaktor som kan påvirke etterspørselen i tiden fremover.
Millionsøksmål
I forrige uke kunne Sysla melde at Odfjell SE saksøkes for nærmere 270 millioner kroner etter at kjemikalietankeren «Bow Fortune» kolliderte med en fiskebåt i midten av januar.
Kun én av de fire som var om bord i fiskebåten overlevde kollisjonen, som førte til at fiskebåten forliste.
Les også: Odfjell-skip kolliderte med fiskebåt i Texas
The post Underskuddet krympet for Odfjell SE appeared first on SYSLA.
Aker BPs inntekter passerte i fjorårets tre siste måneder for første gang én milliard dollar i ett kvartal. Det tilsvarer om lag 9,3 milliarder kroner, skriver Aftenbladet.
Sverdrup ga produksjonsrekord
Årsaken var at gigantfeltet Johan Sverdrup startet produksjonen 5. oktober. Oppstarten har gått rimelig knirkefritt, og allerede etter noen måneder produserte feltet 350.000 fat daglig.
Det ga Aker BP rekordhøy produksjon.
Fakta
Forlenge
Lukke
Aker BP
Norsk olje- og gasselskap
Etablert da Det norske oljeselskap og BP Norge fusjonerte i 2016.
Har blant annet 11,6 prosent eierandel i Johan Sverdrup-feltet
Hovedkontor på Fornebu. Kontorer i Stavanger, Trondheim, Harstad og Sandnessjøen
Notert på Oslo Børs. Kjell Inge Røkke eier 40 prosent av aksjene, mens den britiske oljegiganten BP eier 30 prosent
Selskapet venter i år en snittproduksjon på mellom 205.000 og 220.000 fat oljeekvivalenter daglig. I første halvår i fjor var til sammenligning tilsvarende tall knapt 150.000 fat.
Les også: Aker BP satte produksjonsrekord i fjerde kvartal
Ti nye letebrønner
Aker BP skal delta i ti letebrønner på norsk sokkel det neste året.
Samtidig opplyser selskapet at det bytter bort sin eierandel på 3,3 prosent i Gina Krog, samt en andel på 11,9 prosent i lisens 127c.
Til gjengjeld får selskapet operatørskap og en andel på 5 prosent i lisens 838, og et kontantvederlag.
Lisens 838 inneholder funnet Shrek og ligger nær det Aker BP-opererte Skarv-feltet. Shrek skal produseres gjennom produksjonsskipet på Skarv.
Hvorfor Johan Sverdrup-feltet er så spesielt, har vært tema i Sysla-podkasten Det vi lever av. Episoden kan du høre her:
?
The post Aker BP nådde milliard-milepæl etter Johan Sverdrup-åpning appeared first on SYSLA.
Norges største offshore-rederi, Solstad Offshore, la torsdag ettermiddag frem tall fra årets tredje kvartal som viser et underskudd før skatt på 998 millioner kroner.
Dette er en liten bedring fra samme periode i fjor da resultat etter skatt endte på negative 1,3 milliarder kroner.
Skrev ned verdier på ni skip
Samtidig har det kriserammede rederiet skrevet ned verdier på ni av skipene sine til en verdi av 250 millioner kroner i perioden og solgt to skip. Som følge av gigantgjelden får Solstad en negativ valutaeffekt på 441 millioner kroner i tredje kvartal.
Den bokførte egenkapitalen synker dermed til negative 2,66 milliarder kroner.
Samlede driftsinntekter i tredje kvartal beløp seg til 1,48 milliarder kroner, opp fra 1,4 milliarder kroner i tredje kvartal 2018.
Driftsresultatet endte på negative 114 millioner kroner, noe som likevel er en solid bedring fra tredje kvartal 2018 da resultatet endte på minus 871 millioner kroner.
En tredjedel i opplag
Solstad Offshore har i lengre tid vært i dyp krise. Om lag en tredjedel av selskapets forsyningsskip, konstruksjonsfartøy og ankerskip har i høst lagt i opplag uten arbeid.
Selskapets siste kvartalsrapport viser at hele 53 av rederiets 136 forsyningsskip, konstruksjonsfartøy og ankerskip lå i opplag ved utgangen av kvartalet.
Offshorerederiet er i brudd med lånebetingelsene og har en rentebærende gjeld på over 30 milliarder kroner.
I starten av november fikk imidlertid rederiet utsatt skjebnedatoen fra kreditorene og fikk forlenget en avtale om rente- og avdragsfrihet med flere kreditorer frem til 31. mars 2020.
Les også: Krise-rederi får storkontrakt, starter omfattende mobilisering
– Uholdbart
«Selskapets finansielle situasjon er uholdbar ettersom egenkapitalen er negativ og likviditeten under press», heter det i rapporten.
Solstad skriver videre at den langsiktige levedyktigheten av selskapet og konsernets virksomhet avhenger av en løsning på den økonomiske situasjonen, og at selskapet er i dialog med sine viktigste kreditorer.
«Forutsetningen om fortsatt drift er basert på styrets syn om at selskapets innsats i denne forbindelse har en mulighet for å lykkes. En løsning forventes å innebære en omfattende restrukturering av selskapets regnskapsbalanse», står det videre i rapporten.
Tror Solstad må skrape skip
I forkant av fremleggelsen av kvartalsrapporten uttalte analyseselskapet Vessels Value til E24 at de tror det gjeldstyngede offshorerederiet presses av flere kreditorer til å selge eller skrape opp mot 20 skip i «nær fremtid».
Også NHH-professor Ola Grytten mener det er sannsynlig at Solstad-forhandlingene vil ende med både gjeldssanering og skraping av skip, skriver E24.
Solstad-sjefen avviser dette ovenfor økonominettstedet.
– Det stemmer overhodet ikke, sier administrerende direktør Lars Peder Solstad.
Da oljekrisen begynte sommeren 2014, var offshorerederiene blant dem som ble hardest rammet. Gjeldsmarerittet har vært tema i en tidligere episode av Sysla-podkasten Det vi lever av. Hør den her:
The post Milliardtap for Solstad Offshore appeared first on SYSLA.
I tredje kvartal rapporterer det bergenske riggselskapet å ha solgt riggtjenester for 215 millioner dollar. Dette er en økning fra 181 millioner dollar i samme periode i fjor.
Selskapet øker også driftsresultatet før av- og nedskrivninger (ebitda). I årets tredje kvartal endte driftsresultatet på 94 millioner dollar i perioden, tilsvarende om lag 862 millioner norske kroner, sammenlignet med 62 millioner dollar i tredje kvartal 2018.
Les også: Bli med på innsiden av Odfjells nye superrigg
Ved utgangen av kvartalet hadde Odfjell Drilling en ordrebok på 2,1 milliarder dollar, hvorav 1,1 milliarder er knyttet til faste kontrakter, opplyser selskapet i rapporten som ble sluppet torsdag.
Dette er en liten nedgang fra fjoråret da ordreboken var på 2,5 milliarder dollar.
Resultat etter skatt i tredje kvartal endte på 20 millioner dollar, om lag 183 millioner kroner, opp fra 8 millioner dollar i samme periode i fjor.
2. november i år påbegynte riggen Deepsea Yantai borejobben for Neptune Energy på Duva-feltet. Totalt skal det bores tre produksjonsbrønner på feltet, som skal settes i drift neste år.
Deepsea Yantai ble levert fra verftet i Kina tidligere i år, og dette er de første brønnene riggen borer.
The post Odfjell Drilling øker inntektene appeared first on SYSLA.
I tredje kvartal rapporterer det bergenske riggselskapet å ha solgt riggtjenester for 215 millioner dollar. Dette er en økning fra 181 millioner dollar i samme periode i fjor.
Selskapet øker også driftsresultatet før av- og nedskrivninger (ebitda). I årets tredje kvartal endte driftsresultatet på 94 millioner dollar i perioden, tilsvarende om lag 862 millioner norske kroner, sammenlignet med 62 millioner dollar i tredje kvartal 2018.
Les også: Bli med på innsiden av Odfjells nye superrigg
Ved utgangen av kvartalet hadde Odfjell Drilling en ordrebok på 2,1 milliarder dollar, hvorav 1,1 milliarder er knyttet til faste kontrakter, opplyser selskapet i rapporten som ble sluppet torsdag.
Dette er en liten nedgang fra fjoråret da ordreboken var på 2,5 milliarder dollar.
Resultat etter skatt i tredje kvartal endte på 20 millioner dollar, om lag 183 millioner kroner, opp fra 8 millioner dollar i samme periode i fjor.
2. november i år påbegynte riggen Deepsea Yantai borejobben for Neptune Energy på Duva-feltet. Totalt skal det bores tre produksjonsbrønner på feltet, som skal settes i drift neste år.
Deepsea Yantai ble levert fra verftet i Kina tidligere i år, og dette er de første brønnene riggen borer.
The post Odfjell Drilling øker inntektene appeared first on SYSLA.
I tredje kvartal falt driftsinntektene for fergeselskapet til 705,5 millioner kroner, ned fra 824,5 millioner kroner i samme periode i 2018.
Det ble klart da Fjord1 la frem kvartalsrapporten onsdag.
Også driftsresultat før av- og nedskrivninger (ebitda) sank sammenliknet med fjoråret, fra 355,2 millioner kroner til 278 millioner kroner.
– Driften var stabil og nedgangen i driftsinntekt i forhold til fjoråret skyldes forbigående lavere fergevolum, skriver selskapet i en melding.
Resultat etter skatt endte med et overskudd på 115 millioner kroner for Fjord1. Dette er nær en halvering fra tredje kvartal 2018 da selskapet leverte et overskudd på 193,4 millioner kroner.
– Skyldes overgangsendringer
Det siste året har vært preget av overgangsendringer for fergeselskapet. 1. januar i år ble blant annet den trafikktunge fergeruten Halhjem-Sandvikvåg langs E39 i Hordaland avviklet til fordel for Torghatten, noe som har ført til lavere omsetning for Fjord1.
I meldingen skriver selskapet at de forventer at omsetningen vil øke til neste år når nye kontrakter starter opp 1. januar 2020, og forventer at driftsinntektene vil øke med 10–15 prosent i 2020.
Samtidig ventes driftsinntektene for 2019 å synke med 15–17 prosent sammenliknet med fjoråret.
– 2019 er et overgangsår med endringer i kontraktsporteføljen og store investeringer i null- og lavutslippsfartøy og utbygging av ladeinfrastruktur. Dette forsterker vår posisjon som den mest miljøvennlige leverandøren av fergetransport i Norge, sier administrerende direktør i Fjord1, Dagfinn Neteland.
Forsinket leveranse på nye ferger
I 2019 har selskapet gjort flere investeringer i tilknytning til nybygg, ombygginger, kaier og infrastruktur. Den samlede investeringen i tredje kvartal var 552 millioner kroner.
Selskapet har i dag 17 hybridelektriske fartøy i fergeflåten. Innen andre halvår 2020 vil selskapet ha ytterligere 13 hybridelektriske fartøy og 30 elektriske ferger i drift, opplyser selskapet.
Fergesambandet Anda-Lote er blant sambandene som er elektrifisert, og etter halvannet år i drift har teknologien fungert som forventet, ifølge Fjord1.
Fire av de tolv fartøyene som skulle leveres i fjerde kvartal 2019, kommer imidlertid ikke før i første kvartal 2020. Forsinkelsen vil ikke påvirke oppstarten av nye kontrakter fra 1. januar 2020, og erstatningsfartøy i overgangsperioden er sikret, opplyser Fjord1.
The post Resultatfall for Fjord1 i tredje kvartal appeared first on SYSLA.
