Konstruksjonsfartøyet Normand Pacific får forlenget den nåværende kontrakten med Prysmian Powerlink Srl, i et år til.
Den nye avtalen for SolstadFarstads skip gjelder frem til november 2018 og er i forbindelse med undervanns kabelsystemer.
I tillegg er oppdraget for supplyskipet Normand Naley utvidet med seks måneder til mai 2018 for å støtte kundens operasjoner på norsk sokkel.
Kontraktsforlengelsene har ifølge rederiet en totalverdi på rundt 80 millioner kroner.
Verdens fjerde største offshore-rederi målt i antall fartøy, nyetablerte SolstadFarstad, har vunnet kontrakt hos Statoil om arbeid på norsk sokkel. PSV-en (forsyningsskip, journ. anm.) er tildelt en femårskontrakt for å gå inn i oljekjempens forsyningsflåte.
Les også: Disse leder det nye gigantrederiet
Oppstart for kontraktsfasen er i september 2017, og Statoil har opsjon på å forlenge kontrakten med ytterligere fem år, melder SolstadFarstad i en børsmelding tirsdag ettermiddag.
Moderne energilagring
Som en del av kontrakten vil det bli installert energilagringssystem (Energy Storage System) om bord, og fartøyet vil bli tildelt klassenotasjon “Battery Power” fra DNV-GL.
Les også: Minst 80 må gå i SolstadFarstad
Far Searcher vil med denne kontraktstildelingen være det andre fartøyet fra SolstadFarstad som inngår i Statoil-flåten med Energy Storage system og klassenotasjon «Battery Power»
Partene holder de kommersielle betingelsene i avtalen konfidensielle.
