Statoil har tildelt DeepOcean en kontrakt på gigantprosjektet Johan Sverdrup.
Kontrakten dekker prosjektledelse, ingeniørtjenester, innkjøp og installasjon av den 36 tommer store oljeeksport-spoolen og den hyperbariske sveisetilkoblingen av eksportrørledningen til stigerørsplattformen på Johan Sverdrup, skriver selskapet i en pressemelding.
Arbeidet vil utføres ved kontoret i Haugesund. Offshorearbeidet skal utføres i 2018 eller 2019 med konstruksjonsfartøyet Edda Freya.
– Vi er veldig fornøyde med denne tildelingen og at vi skal gjennomføre verdens første planlagte fjernstyrte sveisetilkobling med Edda Freya, sier Rolf Ivar Sørdal i DeepOcean i pressemeldingen.
– Det er helt klart at det har vært et tøft år som vi har merket godt. Vi har tapt mye penger på Noreco, sier Ståle Kyllingstad i Finansavisen tirsdag.
IKM Invest er heleid av milliardæren og har hovedkontor i Sola utenfor Stavanger, men sliter i motvind som følge av oljenedturen. Selv om inntektene i 2016 økte med 17 millioner, til 823 millioner kroner, falt driftsresultatet fra 87 til 43 millioner kroner.
Et negativt årsresultat på 38 millioner kroner ga heller ingen grunn til å feire. At investeringsselskapet IKM Invest meldte om et negativt årsresultat på 44 millioner kroner, hjalp heller ikke på.
Ifølge Finansavisen har Kyllingstad tapt 158 millioner siden oljenedturen, og har i løpet av våren solgt seg ned i flere virksomheter for å bedre lønnsomheten. Selv sier oljegründeren til avisen at endomsporteføljen går veldig bra, og at konsernet der har generert inntekter på 110 millioner årlig.
– Det er riktig å si at selskapet beveger seg i retning av et rent eiendomsforetak, sier Kyllingstad.
Tungløftene på Mariner-feltet på britisk sokkel er i gang. I helgen ble den 10.000 tonn tunge utstyrsmodulen løftet på plass av Saipem 7000.
– Alt gikk som planlagt, og bare to timer seinere stod modulen trygt på plass på stålunderstellet som ble installert på feltet i 2015, skriver pressekontakt Eskil Eriksen i en epost.
Se video av løftet i vinduet øverst.
Totalt skal åtte moduler løftes på plass de neste ukene. Plattformdekket veier til sammen 30.000 tonn.
Statoil er operatør for Mariner-feltet med en eierandel på 65 prosent.
Statoil planlegger å rekruttere mer enn 50 fagarbeidere årlig framover for å sikre at selskapet har rett kompetanse og kapasitet på norsk sokkel.
– Vi mener det vil være mulig å opprettholde lønnsom og bærekraftig produksjon på dagens nivå fra norsk sokkel til 2030 og videre. Men det krever ikke minst at vi fortsetter å tiltrekke oss dyktige medarbeidere med god kompetanse, sier Aksel Stenerud, personaldirektør for Utvikling og produksjon Norge.
Store muligheter
Til Aftenbladet sier han at de nå ser hovedsakelig etter nyutdannede lærlinger, eksaminert mellom 2014 og 2017. Ansettelsesplanene kommer blant annet som følge av at flere av de gjenværende ansatte begynner å dra på årene og vil være på vei ut.
– I Statoil ser vi imidlertid store muligheter for norsk sokkel. Vi har prosjekter som er i ferd med å starte opp og flere er under ferdigstillelse. Vi har også en rekke prosjekter som er i planleggingsfase for eventuell utbygging, sier Stenerud.
– Vi har behov for å rekruttere fagarbeidere innenfor alle fagfelt de kommende årene. Prosessfaget vil i de første årene utgjøre den største andelen, understreker han.
Mange år fremover
Selv om behovet for rekruttering av fagarbeidere innenfor prosess, elektro-mekanisk og logistikk nok vil variere fra år til år, har Statoil det selskapet beskriver som en rekrutteringsstrategi som strekker seg i en periode fra inneværende år og langt framover.
– Strategien skal sørge for å ivareta riktig kapasitet, forutsigbarhet og fornyelse. Den er også en respons på den naturlige avgangen vi har foran oss innenfor disse fagene. Vi håper dette bidrar til en positiv utvikling i søknadsmassen til utdanning innenfor fagene, sier Dag Unnar Mongstad, fra Industri Energi.
Antallet nyansettelser vil ifølge Statoil variere noe mellom fag og år for år, men målet er å rekruttere på et jevnt nivå i mange år framover.
Den britiske havvindmølleparken Beatrice skal bestå av til sammen 84 turbiner. Nå er et nytt område på nordøst-kysten av Skottland klargjort for neste byggetrinn.
I 2019 skal vindparken være i drift, og forsyne 450.000 husstander med strøm.
En gigantisk plog har fjernet flere hundre steinblokker i løpet av to uker. Med en vanndybden på mellom 38 og 60 meter er nå en femten kilometer lang rute ryddet på havbrunnen, som ellers består av sand, grus og leire.
– Som en snøplog
– På samme måte som en snøplog måker veier, har steinblokkene blitt skubbet til side på havbunnen. Slik at det etterpå blir klar bane for å legge ned kabler, forteller Colin Shellard, prosjektleder i Siem Offshore Contractors.
Ankerhåndteringsfartøyet Siem Ruby har tidligere vært i Brasil, men sendte fartøyet hjem i 2015 da Petrobras kansellerte kontraktene.
Rett før jul i fjor ble skipet omregistrert fra NIS til å seile med NOR-flagg, og rederiet har funnet oppdrag for skipet i vindmarkedet.
– I tillegg har konstruksjonsfartøyet Siem N-Sea hatt en gravemaskin som fjerner stein, sier Shellard.
Plogen som veier 85.000 kilo er utviklet av Ecosse Subsea Systems. Løsningen er brukt på havbunnsoperasjoner i kontruksjonen av flere havvind-prosjekt.
– Vårt SCAR2-system er blitt en svært effektiv og økonomisk måte for å rydde havbunnen i den første fasen av store byggeprosjekter for vindpark, uttaler administrerende direktør Mark Gillespie i Ecosse Subsea Systems i en pressemelding.
Havvind-satsing
I fjor sommer sikret Siems datterselskap Siem Offshore Contractors seg kontrakten på levering og installering av kabelsystem på den nye vindparken.
Kraften fra de 84 tubinene skal føres via sjø- og jordkabler til Blackhillock i Skottland og derfra over i kraftnettet.
Installasjonsarbeidet gir rundt et års arbeid for Siem Moxie og Siem Aimery.
– Nå har Siem Ruby gjort alt klart så de to andre fartøyene kan begynne installasjonsjobben, sier Shellard.
– Siem Aimery vil starte kabelleggingen i slutten av 2017, mens Siem Stingray og Siem Spearfish skal bringe personell til vindtårnene.
Siem sikret seg i 2015 en kontrakt på i overkant av 100 millioner euro for monteringen av tyske vindmøller. Selskapet har også hatt installasjonsarbeid på Nordsee One-vindparken på tysk nordsjø-sektor.
13 leverandører på Fjord Base gikk i desember 2016 sammen om et prosjekt som har fått arbeidstittel «Prosjekt Lean and Green Base», der de skal finne tiltak for en mer miljøvennlig, effektiv og sikker base.
Fakta
FJORD BASE
Ligger i Florø.
Norges største oljeforsyningsbase målt i areal.
Er også havneterminal for kystfart og utenriksfart.
I disse dager bygges basen ut med 130 mål vestover. Totalt vil arealet bli over 900 mål.
Over 50 ulike bedrifter holder til på basen.
Fjord Base AS er eiendomsselskap og Saga Fjordbase AS er driftsselskap.
Og basen merker gode resultater etter de første seks månedene.
– Det er helt unikt at 13 virksomheter på Fjord Base har satt av såpass mye tid og energi til dette arbeidet. Resultatene vi kan melde om er bedre flyt, samhandling og kommunikasjon, sier administrerende direktør i Saga Fjordbase, Leif A. Stavøstrand.
Stavøstrand forteller at aktivitetsnivået i år er høyere i år enn ventet. Blant annet har basen tilnærmet kontinuerlig levering til to flyterigger til Statoil.
Opplevde nedgang
Men det er ikke til å komme bort fra at aktiviteten har gått ned fra 2014/15. I 2015 mistet Fjord Base en del av forsyningene til faste installasjoner for Statoil.
For 2016 ble omsetningen 179,5 millioner kroner for driftsselskapet Saga Fjordbase, noe som betyr at omsetningen har falt med 150 millioner på to år. Resultatet for 2016 ble 14,9 millioner.
Målt i tonn har aktiviteten gått ned med 25 prosent. 1. januar i år var det 570 årsverk på basen, mot 620 på det meste. Nettopp dette var noe av bakgrunnen for å starte Lean and Green-prosjektet.
– Det kom frem et ønske om å finne noe positivt å gjøre i lag for å styrke konkurransekraften til basen.
Vil halvere snutid på fartøy
Lean and Green har delt seg inn i to grupper; rørgruppa og forsyningsgruppa. Gruppene ønsker å rydde vekk flaskehalser for å sikre at flyten av varer og tjenester på basen blir optimal. Registreringen i en applikasjon resulterer i grafer som peker ut hvilken flaskehals som må settes fokus på i neste runde.
– I november i fjor snakket vi om at prosjektet skulle vare i et halvt år, men nå er vi enige om at vi fortsetter. Prosjektet går nå over i fase to: å involvere operatørene i større grad. Det er de som er premissgiverne og kundene. Vi vil gjerne bli enda mer effektive.
Forsyningsgruppa har som mål å halvere snutid på fartøy som legger til kai ved Fjord Base.
– Snutiden for fartøy har vært uendret i 30 år. Vi jobber nå for å få gjort noe med dette. Innen de neste to til tre årene bør vi være nær målet. Det kan kreves noen fysiske endringer på basen for å få det til, sier Leif A. Stavøstrand.
Flere oppdrag fremover
I 2019 ligger det an til å bli travelt. Til høsten kommer to nye aktører på plass: Wellesley Petroleum og Bayerngas. Selskapene skal drive leteboringen fra basen. I tillegg skjer det mye innen boring og utbygging. Blant annet skal Skarfjell kobles til Gjøa-plattformen med en undervannsinstallasjon.
Leif A. Stavøstrand Foto: Anne Marie Heimtun
– Vi gleder oss til å få på plass nye aktører på basen. Det satses hardt i vårt område. Når arbeidet med Snorre 2040 starter, får vi veldig mye å gjøre, sier Stavøstrand.
I andre kvartal 2019 ankommer de første materialene som skal til Snorre-prosjektet basen. Boringen starter i tredje kvartal samme år.
– Med Snorre 2040 vil det være kontinuerlig boring i tre til fire år. I tillegg er Cara og Garantiana prosjekter som vil gi oss mye arbeid på basen.
I dag forsyner basen Snorre A og B, Visund, Knarr og Gjøa-feltene, i tillegg til flere leteboringer.
Flere ansatte i Lundin Norway som er operatør på Edvard Grieg-feltet i Nordsjøen, har vært utsatt for strømulykker, viser ny tilsynsrapport fra Petroleumstilsynet (Ptil).
Ifølge rapporten er det kun tilfeldigheter som har ført til at ansatte ikke er blitt alvorlig skadd. Ptil opplyser til NTB at det dreier seg om strøm gjennom lavspenningsanlegg med cirka 230 volt eller mer, og at Lundin Norway ikke har vurdert å varsle eller melde ifra om hendelsene til tilsynet.
– Manglende forståelse
– De er varslingspliktige i henhold til regelverket. Dette gjelder jo flere personer som har blitt utsatt for strømulykke på Edvard Grieg. Vi mener dette viser manglende forståelse fra operatøren om varslingsplikt og mulig manglende forståelse av oppfølgingsbehovet overfor mennesker som blir utsatt for strømulykker, sier direktør Inger Anda for kommunikasjon og samfunnskontakt i Ptil til NTB.
Flere regelbrudd på Edvard Grieg
Ifølge administrerende direktør Kristin Færøvik i Lundin Norway dreier det seg om tre tilfeller i 2015, der ansatte har fått støt.
– Hendelsene resulterte ikke i personskade, men i alle tilfellene ble personene umiddelbart sendt til medisinsk undersøkelse i henhold til prosedyrene. På tidspunktet da hendelsene inntraff, tolket vi regelverket til at disse ikke var rapporteringspliktig, forklarer hun til NTB.
Tolket annerledes
Ifølge Færøvik kom Ptil i februar i år med en fortolkning av regelverket som tilsier at alle slike hendelser skal rapporteres.
– Vi har skjerpet våre interne prosedyrer i henhold til dette. Dersom dette hadde skjedd i dag ville hendelsene blitt rapportert, understreker hun.
Tilsynsrapporten viser Ptils gjennomgang av Lundins elektriske anlegg og ansvarshavende for anleggene på Edvard Grieg-feltet. Under tilsynet som ble utført i perioden 23. mai til 1. juni i år, ble det avdekket i alt fem punkter med alvorlige feil – eller regelbrudd.
Ptil har bedt Lundin om å redegjøre for hvordan avvikene vil bli håndtert, og om en vurdering av forbedringspunktene innen 16. august.
Statoil har sammen med partner Husky Energy avsluttet boringen av to letebrønner i Flemish-bassenget om lag 500 kilometer fra den kanadiske østkysten.
Det ble ikke funnet noe i de to brønnene. Leteområdet ligger i nærheten av Statoils Bay du Nord-funn, og selskapet håpet å finne petroleumsforekomster som kunne kobles opp mot dette funnet.
– Disse resultatene er skuffende, siden vi hadde håpet å øke mulighetene i området nær Bay du Nord. Vi vil nå vurdere resultatene, før vi beslutter eventuelle planer om mer boring i nærheten av Bay du Nord, sier Trond Jacobsen, Statoils letedirektør i Canada, i en pressemelding.
Det er Seadrill-riggen West Aquarius som har bore brønnene for Statoil.
Kabelprodusenten Nexans Norway har inngått en femårig global rammeavtale med oljeselskapet BP.
Avtalen gjelder blant annet prosjektering, anskaffelser og og bygging av umbilicalsystemer og DEH-systemer (direct electrical heating).
– Denne globale rammeavtalen med BP er resultat av et langvarig samarbeidsforhold som gagner begge parter, uttaler Winifred Patricia Johansen i Nexans Norway i en pressemelding.
Produktene skal utvikles og produseres ved selskapets fabrikker i Halden og Rognan.
Petroleumstilsynet har i perioden 23. mai til 1. juni gjennomført tilsyn med elektriske anlegg og ansvarshavende for elektriske anlegg på Edvard Grieg-feltet.
Mandag ble resultatene lagt frem, og viser at det ble funnet en rekke regelbrudd følgende steder:
Det elektriske anlegget og tennkildekontroll – tekniske forhold
Arbeid i og drift av elektriske anlegg
Rom for høyspenningsinstallasjoner
Nødkraftsystemer
Melding av fare- og ulykkessituasjoner
I tillegg ble det avdekket forbedringspunkt ved følgende:
Installasjon i det elektriske anlegget
Barrierestyring
Oversikt overbroinger og utkopling av sikkerhetssystemer – knivlogg/laskelogg
Avviksbehandling
Rutiner og kontrollsystem elektrisk forsyningsanlegg
Midlertidig utstyr
– Tilsynet la særlig vekt på hvordan Lundin arbeider med å sikre at elektriske anlegg og de deler av selskapets styringssystem som omfatter ansvarshavende for elektriske anlegg sin rolle, ansvar og oppgaver under prosjektering, drift, modifikasjoner og vedlikehold, til enhver tid møter kravene i petroleumsregelverket, skriver Petroleumstilsynet.
Lundin er bedt om å innen 16. august redegjøre for hvordan avvikene vil bli håndtert, og om en vurdering av forbedringspunktene.
