Etter noen magre år oppbemanner Haugesund-bedriften nå med fire ansatte.
2016 ble en opptur for PDS Protek, som blant annet leverer ingeniørtjenester til oljebransjen. På kundelisten er selskaper som Statoil, Aibel, FCM og Norsk Hydro.
Økt aktivitet i markedet, tildeling av nye jobber og rammeavtaler ga en omsetning på 122 millioner og et resultat før skatt på 6,5 millioner. Omsetningsøkningen fra året før var i overkant av 10 millioner kroner, og resultatet før skatt bedret seg med 6,2 millioner kroner.
– Hele organisasjonen har jobbet hardt for å tilpasse selskapet nye og eksisterende markeder. Vi har lykkes med å navigere gjennom to-tre vanskelige år, sier sier administrerende direktør Terje Øverland.
Selv om markedet ser lysere ut og aktiviteten er økende hos kundene betegner PDS Protek-sjefen fortsatt markedet som «utfordrende og krevende».
– Vi må virkelig holde et fast grep om økonomien, være nøkterne og stå på for levere et positivt resultat i år også. Nå ser vi at aktiviteten øker og vi får stadig nye forespørsler fra kundene. Vi håper at de nye tildelingene av rammeavtaler og opsjonene som er innløst skal bidra til økt aktivitet. Det ser ikke så verst ut så langt i 2017 men vi har kapasitet til å ta på oss mange flere oppdrag, mener han.
Siden årsskiftet har PDS Protek sin stab økt med fire årsverk, og i arkitektavdelingen er de på jakt etter sivilarkitekt og sivilingeniør. Øverland sier de er optimister og ansetter for å møte de behovene selskapet tror kommer fremover.
I tillegg til hovedkontoret i Haugesund har PDS Protek kontorer i Stavanger, Sauda og Pune i India.
Aibel skal levere en undervannsmanifold og struktur til et integrert fundament til TechnipFMC.
Arbeidet starter umiddelbart og avsluttes andre halvår 2018. I løpet av denne tiden skal Aibel bygge og levere flere strukturelementer til bruk på havbunnen, deriblant en undervannsmanifold.
Prosjektet vil på topp engasjere inntil 50 medarbeidere ved verftet i Haugesund, skriver selskapet i en pressemelding.
– Denne tildelingen befester vår posisjon som leverandør til subsea-markedet. Sammen med flere andre pågående prosjekt, sikrer det god aktivitet ved verftet framover. Vi gleder oss til å ta fatt på arbeidet, sier konserndirektør for Modifikasjoner og verftstjenester, Bjørn Tollefsen.
Sommeren 2016 signerte Aibel en fireårig avtale med TechnipFMC for fabrikasjonstjenester.
Dagens tildeling er et avrop på denne avtalen og skal leveres i forbindelse med TechnipFMC’s engasjement i Oda-prosjektet. Centrica er sluttkunde i prosjektet og operatør for Oda-utbyggingen i Norskehavet.
Planlagt produksjonsstart på feltet er i 2019.
Statoil har satt full fart på utviklingen av Snefrid Nord-funnet i Norskehavet.
– Vi jobber for å realisere en rask utbygging. Planen er å ta en endelig investeringsbeslutning innen utgangen av året, sier informasjonssjef Eskil Eriksen i Statoil til petro.no.
Snefrid Nord skal bygges ut som en subseatilknytning til Aasta Hansteen-plattformen.
Sikrer kontrakt i forbindelse med Brasse-boringen.
CHC Group har blitt tildelt en ny kontrakt med Faroe Petroleum for helikoptertjenester til deres boreprogram på Brasse-prospektet i Nordsjøen.
– Vi er glade for å jobbe med Faroe Petroleum som deres luftfartpartner i dette prosjektet, sier Arne Roland i CHC i en pressemelding.
Operasjonen på Brasse skal starte i sommer. Avgangene skal gå fra CHC sin base i Bergen, og selskapet bruker helikoptertypen Sikorsky S-92.
Faroe Petroleums boreprogram er ventet å vare i en periode på cirka 70 dager, og kontrakten inkluderer en opsjon på å forlenge tjenestene med CHC utover den første perioden.
Brasse ligger i den nordlige delen av Nordsjøen, 13 kilometer sørøst av Oseberg A og tilsvarende avstand sør av Brage.
Transocean Arctic skal bore Brasse-prospektet i Nordsjøen.
Tre år etter at bedriften ble etablert, passerte Halvorsen Power System i fjor 100 millioner kroner i omsetning. Nå starter jakten på 300 millioner innen 2020.
– Det har vært beintøft arbeid å komme dit, forteller Hans Petter Heggebø, administrerende direktør i Halvorsen Power System.
FaktaHalvorsen Power System
Selvstendig datterselskap i Halvorsen Group, som er eid av investorselskapet Blue Water Energy
Etablert i 2013
Hovedkontor i Stavanger
65 ansatte
Leverer systemer innen elektroteknikk og automatisering
Han ser tilbake på det som har skjedd siden han alene startet bedriften som et datterselskap i Halvorsen-gruppen i begynnelsen av 2013, og som i fjor altså resulterte i at milepælen 100 millioner ble nådd.
– Det betyr mye å ha kommet dit. Egentlig er det ganske heftig, sier Heggebø.
Oljekrise
Bedriften leverer systemer innen elektroteknikk og automatisering til rigger og skip. Men de første årene har blitt ganske annerledes enn Heggebø så for seg ved oppstart. Like etter at hjulene var kommet skikkelig i gang, startet nemlig krisen i oljebransjen.
– Vi fikk motgangen rett i fleisen, sier han.
Leverer kraftpakker verden over
Opprinnelig var tanken at arbeid på rigger skulle stå for hoveddelen av bedriftens virksomhet, men da markedet kollapset, ble det nødvendig å tenke nytt. I dag står rigg for 40 prosent av omsetningen, mens resten kommer fra den marine sektoren.
– Krisen tvang oss til å få flere bein å stå på, uten at vi måtte skifte retning fullstendig.
Da riggnedturen kom, ble det ledig kapasitet på verftene. Det ga muligheter for andre.
– For eksempel benytter fiskeriaktører nå anledningen. Der har vi fått mye arbeid, sier Heggebø, som likevel er sikker på at riggandelen vil bli større igjen på sikt.
Landstrøm
Et annet marked som har blitt viktig, er utvikling av landstrømanlegg til kaier langs hele norskekysten.
– Allerede da bedriften var helt ny, begynte vi å jobbe med landstrøm. Men det var laber respons i markedet, så etter hvert ble hele planen lagt i skuffen.
Ser stort marked i grønn ombygging av ferjer og skip
Men så kom myndighetene på banen. Høsten 2015 ble det kjent at Enova, som er eid av Olje- og energidepartementet, ville gi støtte til utbygging av landstrømanlegg. I mai ble de første millionene delt ut.
– Enova-ordningen ble triggeren som gjorde at vi kunne satse på landstrøm igjen, fordi støtten gjorde at havnene turte å satse på dette. Konseptet vårt var jo allerede utviklet, så vi hadde på mange måter et forsprang der, forteller Heggebø.
Allerede i fjor sto landstrøm for 20 prosent av omsetningen for Halvorsen Power Systems. I år øker andelen trolig til 30 prosent.
Ansetter
Totalt endte bedriftens omsetning på 111,6 millioner kroner i fjor. Det var en økning på 57 prosent sammenlignet med 71 millioner i 2015. På bunnlinjen ble resultatet 5,5 millioner kroner før skatt.
Alt tyder på at veksten fortsetter i år.
– I år er målet 150 millioner i inntekter. Det skal vi klare. Ordrereserven for året ligger allerede på om lag halvparten av den summen, sier Heggebø.
Oppbemanner noe etter Wärtsilä-avtale
Innen 2020 skal omsetningen ligge på 300 millioner kroner.
– Vi går målrettet til verks og har høye ambisjoner. Det har vi også gjort fram til nå, og så langt er vi i rute med målene som er satt.
Økonomisk vekst gir også rom for nyansettelser. I fjor økte antallet ansatte med om lag 35 prosent til 65 medarbeidere.
– Vi er hele tiden på jakt etter nye folk med systemforståelse. Vi har slitt med å få tak i elektroingeniører og andre med den kompetansen vi trenger. Vi ansetter de vi får tak i, sier Heggebø.
Ny helikoptertype kommer på plass og skal fly fra Flesland i juni.
Vici Helicopter er et nytt helikopterselskap med norske eiere og investorer og starter i sommer flyginger i ad-hoc-markedet fra Flesland utenfor Bergen med helikoptertypen AW-189.
Nylig var representanter fra Industri Energis helikopterutvalg hos produsenten Leonardo Helicopters utenfor Milano i Italia for å følge opp den nye helikoptertypen som skal inn på norsk sokkel. Signalene og tilbakemeldingene er gode.
– For oss var det viktig å få en oppdatering på denne modellen. Vi har tidligere hatt spørsmål og betenkeligheter som gikk på begrenset rekkevidde og systemer for avising. Nå opplever vi at helikoptertypen har utviklet seg mye siden sist vi så på den i 2015. En behagelig type helikopter uten nevneverdig støy eller vibrasjoner, sier Henrik Solvorn Fjeldsbø, leder av helikopterutvalget i forbundet, til Aftenbladet.
Etter at helikoptertypen Super Puma er satt på bakken, har det vært ønskelig fra bransjen å få en ny type helikopter i tillegg til Sikorsky-maskinen. Fjeldsbø er imidlertid klar på at den nye typen ikke fullt ut fyller tomrommet etter Super Puma.
Les også: Statoil vil ikke ta i bruk Super Puma-helikopteret igjen
– Helikopteret kan på ingen måte erstatte Super Puma verken når det gjelder rekkevidde eller størrelse. Men vi mener det vil være et godt supplement i det norske markedet. Nå får vi i første omgang gjort oss erfaringer med ett helikopter som kommer i gang i juni. Vi har hele tiden ment at vi bør ha to helikoptertyper å spille på. Erfaringene som blir gjort framover med den nye maskinen vil være interessante, sier Fjeldsbø.
Les også: Sikorsky S92 flyr som vanlig på norsk sokkel etter ulykke
Les hele saken her.
Sikrer kontrakter for 113 millioner dollar.
Statoil og lisenspartnere har besluttet å bruke den halvt nedsenkbare riggen Transocean Spitsbergen til boring av tre letebrønner på britisk sokkel, og deretter i en borekampanje som omfatter seks produksjonsbrønner i Aasta Hansteen-lisensen i Norge.
Det skriver Statoil i en pressemelding.
Allsidig rigg
Borekampanjen på Aasta Hansteen skal etter planen starte i slutten av 2017, eller i begynnelsen av 2018. Kontraktsverdien for seks faste brønner er anslått til om lag 95 millioner dollar, som omfatter integrerte boretjenester, som for eksempel drivstoff, kjøring av foringsrør, fjernstyrt undervannsfartøy, behandling av spillvann og håndtering av borekaks, pluss mobiliserings-, demobiliserings- og modifikasjonskostnader.
– Vi har hatt gode erfaringer med Transocean Spitsbergen, som har levert sikre og effektive operasjoner for oss på norsk sokkel tidligere. Det er en allsidig rigg som er vinterisert, den kan bore på store havdyp, og kan både ankres eller være i en dynamisk posisjon. Den har dobbelt boretårn, som er et positivt bidrag til effektive operasjoner, sier Geir Tungesvik, direktør for Boring & brønn.
– Spennende muligheter
Leteboringskampanjen i Storbritannia dekker lisensene Mariner, Jock Scott og Verbier, og skal etter planen starte til sommeren.
Kontraktsverdien for de tre faste brønnene er anslått til om lag 18 millioner dollar, som omfatter integrerte boretjenester, som for eksempel drivstoff, kjøring av foringsrør, fjernstyrt undervannsfartøy, behandling av spillvann og håndtering av borekaks.
– Vi mener at britisk sokkel fortsatt inneholder spennende muligheter. I år skal Statoil gjennomføre sin mest aktive letekampanje i Storbritannia siden vi reposisjonerte oss der i 2011, og vi ser fram til å teste de tre ulike prospektene våre, sier Jenny Morris, direktør for Leting i Storbritannia.
Engie E&P har tildelt kontrakter for FEED (front end engineering and design)-studier for modifikasjoner på Gjøa-plattformen i Nordsjøen til Kongsberg Maritime AS, Saipem Ltd og Hereema Marine Contractors.
Modifikasjonene er en del av arbeidet som gjøres for at Skarfjell-lisensen (PL418) skal kunne koble seg til den Engie E&P opererte Gjøa-plattformen med en undervannsløsning.
Kongsberg Maritime AS er tildelt en kontrakt for FEED-studier i forbindelse med modifikasjon og oppgradering av kontroll- og sikkerhetssystemer på Gjøa for tilknytningen av Skarfjell. Arbeidet er påbegynt og vil sluttføres i august 2017.
Saipem Ltd og Hereema Marine Contractors er tildelt kontrakter for FEED-studier i forbindelse med tunge løfteoperasjoner offshore. Arbeidsomfanget dekker to separate og parallelle studier som vil klarlegge forskjellige alternativer for trygg og effektiv løfting og installasjon av Skarfjell-modulen på Gjøa. Arbeidet er påbegynt og vil sluttføres i august 2017.
Aptomar skal levere feltovervåkningstjenester på Martin Linge-feltet.
Total E&P Norge har valgt Aptomars taktiske samarbeids- og styringssystem, TCMS, for å digitalisere og administrere miljøovervåkning på Martin Linge, skriver Aptomar i en pressemelding.
Systemet kombinerer informasjon fra topside-, subsea-, og oljeutslippssensorer i et felles operasjonssystem.
Operasjonssystemet skal gi oversikt over all tilgjengelige informasjon som er relevant for å forhindre, oppdage og overvåke eventuelle lekkasjer av hydrokarboner.
Kontraktsverdien er ikke oppgitt.
