Årsaken er at brasilianske myndigheter har trukket driftslisensen til fartøyet for å prioritere skip fra egen flåte.
Kontrakten løp opprinnelig til 2018, og kanselleringen betyr at Subsea 7 mister inntekter på rundt 900 millioner kroner.
Prosjektet genererer arbeid gjennom hele 2017, og kontrakten omfatter opsjon for forlengelse inn i 2018.
Safetec vil bistå Aibel og Statoil med risikoanalyser og studier i forbindelse med design av topsidemodulen som skal installeres på Heidrun. Selskapet skal også levere beredskapsanalyser for begge installasjoner og driftsfase.
– Det er svært tilfredsstillende å sikre en slik avtale i et utfordrende marked. Både Aibel og Statoil er nøkkelaktører i markedet, og de er og vil forbli viktige kunder av Saftec. Vi ser også frem til å bli bedre kjent med operatørselskapet Dea Norge, sier Andreas K. Rian, som leder olje- og gassavdelingen i Safetech.
Aker BP varsler i dag, på selskapets kapitalmarkedsdag, planer om å levere tre utbyggingsplaner til Olje- og energidepartementet innen utgangen av 2017.
Snadd blir en subseatilknytning til Skarv med forventet produksjonsstart i 2020.
Valhall skal videreutvikles med utbygging av vestflanken. Produksjonsstart i 2021.
Storklakken blir en subseatilknytning til Alvheim med forventet produksjon fra 2020.
Selskapet varsler samtidig planer om å bore fire egenopererte og tre partneropererte letebrønner i løpet av året. Målet er å påvise minst 250 millioner fat i perioden 2016-2020.
Aker BP vil også intensivere arbeidet med å øke utvinningen fra sine eksisterende felt. Blant annet ved å bore en infill-brønn og gassløft på Tambar. Det forberedes også et boreprogram på sju brønner fra injeksjonsplattformen på Valhall, tre av disse skal bores i år.
Prisen deles ut på Nobelinstituttet i Oslo onsdag. Den gis til personer som åpent og uredd har avdekket eller motarbeidet forhold i Norge som truer verdier som menneskeverd, demokrati og rettssikkerhet.
«Kjørsvik var hovedverneombud på Norsk Shells anlegg på Nyhamna i Møre og Romsdal i tre år. Fordi han forsvarte de ansattes interesser, slik verneombudet skal, ble han karakterisert som en kranglefant som motarbeidet bedriften. Han ble sagt opp i mai 2015, etter å ha arbeidet i selskapet siden 2007», står det i begrunnelsen.
Kjørsviks sak er aktuell fordi varslervernet generelt er under press, heter det.
– Medbestemmelse og ytringsfrihet innskrenkes ikke bare i næringslivet, men ser også ut til å ramme offentlig forvaltning, helsevesenet, politi og skoleverket. Det til tross for at loven er endret for å trygge varslere, sier Zola-prisens leder, Petter Mejlænder.
Prisen er oppkalt etter den franske forfatteren Émile Zola, som anklaget samfunnsmakten for å svekke rettssikkerheten. Den ble delt ut første gang i 1999, og blant tidligere mottakere finner vi forfatter Amal Aden, tidligere biskop Gunnar Stålsett og filmskaper Margreth Olin.
Ingen har kommet seg til eller fra plattformen siden mandag fordi helikopteret blokkerer landingsplassen, melder Bergensavisen.
Sikorsky-helikopteret fra CHC Helikopter Service har stått fast på Kvitebjørn på grunn av en oljelekkasje i girboksen. Feilen skal være utbedret, men testene som skal gjøres, har ikke blitt gjennomført på grunn av dårlig vær.
– Det er selvsagt betryggende at helikopterselskapet tar alle forholdsregler og foretar nødvendig testing, men det er også beklagelig for mannskapet som har fått et ufrivillig opphold på installasjonen, sier Morten Eek i Statoil til avisen fredag.
Tirsdag meldte CHC at alle norske helikoptre av typen Sikorsky S-92 som frakter oljearbeidere til plattformer i Nordsjøen, er satt på bakken. Årsaken er at et helikopter av denne typen spant rundt og skar hull i dekket under en landing på plattformen West Franklin på skotsk sokkel i romjula. Nå må alle helikoptrene inspiseres før neste flyging.
Helikopteret som styrtet ved Turøy utenfor Bergen i fjor, tilhørte også CHC
– Vi er bekymret for Enis styring av virksomheten på Goliat-feltet og har nå gitt selskapet varsel om pålegg. Varselet om pålegg og vår bekymring bygger både på enkeltfunn og en samlet vurdering av situasjonen, sier Ptil-direktør Anne Myhrvold i en tilsynsrapport som ble lagt fram torsdag.
Tilsynet mener også at en dekksoperatør som i juni ble alvorlig skadd på Goliat-innretningen i Barentshavet, kunne omkommet «under endrede omstendigheter». Mannen ble truffet i hodet av et ståltau under innspoling av ståltauet med en arbeidsvinsj.
Rapporten identifiserer flere regelverksbrudd, deriblant manglende og mangelfulle barrierer som ellers kunne ha hindret den alvorlige hendelsen. En rekke bakenforliggende årsaker, både tekniske, organisatoriske og operasjonelle, har dermed bidratt til at ulykken kunne skje.
Andreas Wulff, direktør for ekstern kommunikasjon og samfunnskontakt i Eni Norge, sier til Stavanger Aftenblad at de er i full gang med egen gransking – og at arbeidet med å styrke sikkerhetskulturen er i full gang.
Han vektlegger at Eni har opprettet et samarbeidsforum med arbeidstakerne, og at de opplever dialogen med fagforeningen som konstruktiv.
Wulff sier de jobber med å gi Ptil tilsvar innen fristen 17. januar.