Alle de tolv tau- og arbeidsbåtene i fem ulike design er bygget på spekulasjon av verftsgruppen Damen. – Vi har bygget taubåtene for lager, og det er en strategisk posisjonering at vi flytter fartøyene til Europa, forteller Damens kommuikasjonsrådgiver Ben Littler. Taubåtene er bygget på Damens verft i Vietnam. I sommer satte tungløftefartøyet MV Lone kursen mot Rotterdam i Nederland. Med velfylte lagre skal verftet kjapt kunne levere taubåter som kunder og operatører i Europa, Vest-Afrika og Mellom-Amerika kunne trenge. Se også: Slik kan man også frakte 26 taubåter fra Singapore til Europa Med en løftekapasitet på 2000 tonn og over 3300 kvadratmeter med dekkplass var det 160 meter lange tunglastefartøyet til tyke SAL Heavy Lift riktig skip for å transportere fartøyene fra Vietnam til Nederland.