De to Havila-eide fartøyene er to av flere forsyningsskip som har fått langsiktige charterkontrakter fra Statoil, med krav om å få plass batteridrift. Dermed hanker Corvus Energy inn dobbel levering på batterikraft til supplyskipene Havila Charisma og Havila Foresight. De over 90 meter lange supplyskipene blir hver utstyrt med en 1000 kWh Orca Energy ESS fra Corvus. Dette er delvis støttet av NOx-fondet. – Corvus er stolt av å være en del av Statoils miljøengasjement og deres mål om å bli ledende innen renere olje- og gassproduksjon, ettersom de utnytter fornybar energiteknologi som Orca ESS, sier Roger Rosvold, salgssjef for Corvus Energy i en pressemelding. Med disse 2 ekstra fartøyene gjør dette nå 6 skip til Corvus, etter charter fra Statoil. Statoil har lagt seg i selen for å få ned drivstofforbruket på forsyningsskipene de leier inn. Oljeselskapet tester blant annet ut en insentivordning for å redusere drivstofforbruket. Oljeselskapets nye krav har også dryppet på bergensbaserte Norwegian Electric System, som forrige uke meldte om kontrakt på levering av battericontainere for energilagring på de to samme Havila-fartøyene.