Kategoriarkiv: petroleumstilsynet

– Nei til nedbemanning kan gå utover Johan Sverdrup-prosjektet

Det kommer fram i en tvistesak mellom AMU (Arbeidsmiljøutvalget) på Kristin-plattformen og Statoil, som har vært behandlet i Petroleumstilsynet (Ptil), skriver Stavanger Aftenblad. Ifølge Statoil-ledelsen kan lang saksbehandlingstid i tvistesaken true framdriften i blant annet Johan Sverdrup-prosjektet. Dette fordi Statoil skal oppbemanne Johan Sverdrup blant annet med folk fra eksisterende felt, som skal nedbemannes. «Alvorlig for Statoil» «Det vil være alvorlig for Statoil ved at en da kan komme opp i den situasjonen at selskapet må gjennom nyansettelser med mulig oppsigelse av det samme personellet, når klagen er endelig avgjort,» skriver direktør for sikkerhet og bærekraft Øystein Arvid Håland i Statoil i et brev til Ptil – Vi har behov for nye medarbeidere på Johan Sverdrup. Hele prosessen bygger opp under at vi lyser ut stillinger på Sverdrup som folk kan søke på. Hvis en person forlater en plattform så må vi erstatningsrekruttere, sier Håland til Aftenbladet. Hvis stillinger i etterkant blir faset ut, ville Statoil risikert å måtte si vedkommende opp igjen. Det ville blitt en håpløs situasjon, mener Håland. – Derfor sier vi at dersom dette gir oppsettende virkning kan det gi en konsekvens for andre installasjoner. Her har vi fått medhold hos tilsynsmyndighetene, og det betyr at prosessen går videre som planlagt. Vi skal oppbemanne Sverdrup blant annet med folk fra eksisterende felt. Påla Statoil å stoppe kutt AMU på Kristin-plattformen påla i mai Statoil å stoppe bemanningskuttene. De mener at å fjerne en dekksarbeider og plan- og vedlikeholdslederen vil øke faren for en storulykke. Statoil anket vedtaket inn for Petroleumstilsynet, og fikk medhold. AMU på Kristin-plattformen har etter dette klaget på Ptil som de mener «har sviktet sin primæroppgave». Så nå går tvisten videre til Arbeids- og sosialdepartementet. Les hele artikkelen på Aftenbladet.

Vil ha uavhengig havarikommisjon offshore

Dødsulykken på boreriggen Cosl Innovator på Trollfeltet lille nyttårsaften for snart to år siden og gasslekkasjen på boreriggen Songa Endurance på Trollfeltet i oktober i fjor, er eksempler på hendelser som burde vært uavhengig gransket, mener Terje Herland som er tillitvalgt i Lederne i Statoil. – De burde åpenbart vært gransket av noen utenforstående i tillegg til riggeier, operatøren, Petroleumstilsynet (Ptil) og politiet, sier Herland til Aftenbladet. – Et steg framover Bak forslaget står fagforeningene Safe, Lederne og DSO, som er en sammenslutning mellom Det norske maskinistforbund (DNMF) og Norsk Sjøoffisersforbund (NSOF). De mener «et uavhengig granskingsorgan etter modell av Statens Havarikommisjon for Transport (SHT), eventuelt som en del av SHT, vil være et tiltak som kan bringe HMS-arbeidet i petroleumssektoren viktige steg framover». Det vil også gi Petroleumstilsynet en mer rendyrket tilsynsrolle, noe som sees på som positivt, mener organisasjonene. Dette kommer fram i særmerknadene fra enkelte medlemmer i arbeidsgruppen som fredag overrakte arbeidsminister Anniken Haugli en rapport som offshoresikkerhet. Eksemplet Yme Skandalen rundt Yme-plattformen er et annet eksempel, mener Terje Herland, hvor uavhengige granskere kunne kommet inn og gjort en jobb, uten å ødelegge autoriteten til Ptil. – Hvorfor går det så langt at titalls milliarder går tapt og hele prosjektet skrotes? Kanskje kunne vi fått et nytt Alexander Kielland om den hadde kommet i drift og det hadde skjedd en ulykke, sier fagforeningsmannen. Fagforeningsmannen i Statoil har deltatt i arbeidsgruppen som fredag leverte sikkerhetsrapport til arbeidsminister Anniken Hauglie. – Vi tar ikke makt eller myndighet fra Ptil, men det er ikke så lett å granske seg selv. Det var derfor vi har foreslått dette, sier Herland. Les hele artikkelen på Aftenbladet.