Dagens nyhetsbrev Basert på de første seks månedene som som ett selskap, setter nå Solstad Farstad som mål å spare 700-800 millioner årlig, ifølge en børsmelding. Da Solstad Offshore, Farstad Shipping og Deepsea Supply fusjonerte i sommer, lanserte de en plan om å utløse mellom 450 og 600 millioner i synergier. Nå melder Solstad Farstad at det så langt har spart 400 millioner på sammenslåingen. Podkast: Lurer du på hvordan Solstad Farstad skal spare inntil 600 millioner i året? Da er du ikke alene. Selskapet opplyser at innsparingene så langt kan relateres til tre områder. Administrasjonskostnadene onshore har blitt redusert ved en ny organisasjonsstruktur der kontorer har blitt slått sammen på global basis og funksjoner har blitt sentralisert. Prosjekter innen informasjons- og kommunikasjonssystemer har blitt iverksatt, og ifølge selskapet vil dette fortsette å øke effektiviteten og styrke operasjoner. For mannskap offshore har utgifter blitt kuttet gjennom å skreddersy sammensetningen av mannskap til hvert fartøy, krav knyttet til flagging, kundebehov og operasjoner i forskjellige områder. Å kombinere de tre selskapene har også gitt stordriftsfordeler knyttet til innkjøp og logistikk, og dette vil fortsette å føre til reduserte kostnader knyttet til vedlikehold og tørrdokking, heter det i børsmeldingen. Få også med deg: I 2017 er det blitt levert planer om utbygginger av oljefelt til 125 milliarder kroner. Til sammen betyr det 100.000 nye årsverk, ifølge beregningene. Etter åtte måneder er Grieg og Gearbulk fortsatt nyforelskede i ekteskapet G2 Ocean. Nå jobber de med å finne last til skipet Holly Arrow. Det ble ingen førjulsgave til Atlantis Subsea Farming. Nærings- og fiskeridepartementet har gitt endelig avslag på søknad om ytterligere to utviklingskonsesjoner. Fiskeridirektoratet lanserer ny kampanje til neste år og intensiverer tilsynet med brønnbåtene. Kinesere kjøper Statskrafts andel i den britiske Dudgeon-parken. Statkraft har i år solgt seg ut av havvindprosjekter for nærmere 13 milliarder kroner. Den britiske marinens flaggskip, hangarskipet Queen Elizabeth, er ferdigstilt til en prislapp på 35 milliarder kroner, men må utbedres fordi det lekker. (E24) Aker BP jobber hardt med å få til en ny stor oljeplattform midt i det såkalte Noaka-området i Nordsjøen, men Statoil er ikke helt overbevist. (DN) Torstein Hagen har benyttet opsjonene hos italienske Fincantieri på to havgående cruiseskip Viking Ocean Cruises. (Finansvisen) Pedersen-familiens milliardsalg av oppdrettsselskapet Fjordlaks Aqua til Roger Hofseth og Hans Hofseth International endte i krav om voldsgift og varsel om søksmål. Men nå har partene inngått forlik. (DN) Oljeselskapet DNO har mottatt 54,32 millioner dollar fra de kurdiske selvstyremyndighetene som betaling for eksport i september. DNO-sjefen er nå fornøyd med regulariteten i betalingene for andelen av Tawke-lisensen. (E24)