De siste tre årene har Anette Røper jobbet offshore.
47-åringen arbeider i tillegg som anestesisykepleier på land for å beholde kompetansen.
– I år holder jeg jul på Tyra West, men flyr til Tyra East og holder til nyttår der, forteller Røper.
Hun skal tilbringe høytiden på dansk sektor i Nordsjøen.
– Vi har heldigvis ikke mange alvorlige skader offshore. Vi er gode til å forebygge så vi slipper å helbrede, sier hun med et smil.
Fra lege til festarrangør
Selv uten de store skadene er det nok å gjøre i løpet av arbeidsdagen.
-Dagen består av svært varierte oppgaver. Jeg fungerer som en praktiserende lege, som psykolog, som mor, arrangerer sosiale tilstelninger som filmkvelder og underviser også i hygiene og førstehjelp på hver tur.
Hun forteller at det legges stor vekt på sikkerhet, hygiene, sosialt samvær og å forbli friske.
Selv om alle offshorekollegaene er iført fullt verneutstyr på jobb, skjer det noen mindre finger- og øyeskader innimellom. I tillegg dukker også noen av de vanlige medisinske sykdommene som man ser på land opp som influensa, forskjølelese, diare, blodpropp og gallesten.
Jobbe alene
– På land har jeg mulighet til å få rask hjelp fra kollegaer, helikopter eller ambulanse og jeg har all verdens teknologiske apparater til rådighet. Offshore har jeg ingen av delene. Her er jeg alene og må konferere med en lege som sitter på land.
Det betyr at hun må jobbe litt annerledes når hun er ute.
– Jeg må hele tiden være et skritt foran og ha tenkt gjennom alle mulige og umulige situasjoner. Vi utfordres både faglig og personlig fordi vi arbeider prehospitalt og langt vekk fra land. Derfor er det enda viktigere, at vi som “medics” hele tiden er oppdatert på den siste fagkunnskapen. Det er utfordrende og lærerikt, men gjør også at jeg elsker jobben min.
– Jeg skal feire min første jul hjemmefra her om bord. Det kommer til å gå helt fint med dette kjekke mannskapet, sier 18 år gamle Martin Grønhaug.
Førsteårslærlingen på supplyskipet Viking Energy seiler i skytteltrafikk mellom Mongstad og Nordsjøen. Hovedsaklig er det til Statfjord og Gullfaks-riggene.
– Det er ikke så mange juletradisjoner her ombord da det er veldig travle dager hvor last må ut selv om det er jul.
Det er fullt kjør, og Grønhaug vet ikke hvor Eidesvik-skipet vil være på julaften. På denne turen måtte han likevel pakke med litt finere klær.
– Vi skal ha en bedre julemiddag hvor vi tar på oss en skjorte og hører på opplesning fra juleevangeliet av enten kapteinen eller sjømannspresten.
På Lofottorske
Andreas Kjellevold. Foto: Privat
– Dette blir min første jul ute til havs, sier Andreas Kjellevold (29).
Han jobber i fabrikken på den over 35 meter lange linebåten Keltic. I høytiden blir på torskefiske ved Bjørnøya. Men det står ikke på menyen på julekvelden.
– Julen ombord blir feiret med pinnekjøtt og svineribbe. Etter maten er det av med fintøyet, på oljeklede og tilbake fabrikken.
Har pyntet lugaren
– Jeg har prøvd å gjøre min del for å få julestemning ombord, så jeg har fått meg et lite juletre, litt julenisser og snømenn som jeg har pyntet lugaren med. Vi pynter også nede i kontrollrommet, sier Aron Hitland.
Fra venstre: Tobias Roksvaag (19) og Aron Hitland (19) på Normand Prosper. Foto: Espen Vik
19-åringen fra Askøy har sin første jul til sjøs. Han er motormannlærling SolstadFarstad-skipet Normand Prosper.
– Jeg har kjent en stund på at jeg grunngleder meg litt til jul. Jeg gruer meg for at jeg ikke får være med familien og kjæresten min, men jeg gleder meg til å prøve noe annerledes. Heldigvis er jeg sammen med verdens beste crew her på Normand Prosper.
Blant mannskapet er det flere som skal feire sin første, av antagelig mange julekvelder på sjøen.
– Tobias fikk feire jul om bord på Normand Vision i fjor, så dette er hans andre jul på rad på et fartøy. Han begynte som dekkslærling her samtidig som meg, men vi kjente hverandre allerede fra Skoleskipet Gann.
Begge har fått vite litt om båtens tradisjoner.
– Det ryktes at vi har fått inn både pinnekjøtt og ribbe i provianten, så da er ihvertfall maten på stell. Jeg har også hørt at det er tradisjon her ombord å få julesokk hengt opp på lugardøren om morningen den 24. desember. I tillegg blir det gratis bingo med flotte premier, forteller Hitland.
Tre kilo medisterkaker i bagajen
F.v: Elektrikerlærling Morgan Kallevig Galta og 2. maskinist Jørn Hegland om bord på North Purpose. Foto: Privat
– Mannskapet har hver for seg handlet med seg diverse typisk norsk julemat som vi tar med oss. Vi får tak i ribbe og pinnekjøtt i Skottland, men medisterkaker og norske julepølser er det verre med, ler den 25 år gamle andremaskinisten Jørn Hegland om bord på Gulfmarks supplyskip North Purpose.
Skipet går på kontrakt på engelsk side av Nordsjøen, med base fra Peterhead. All den herlige julematen skal mannskapet nyte i fellesskap.
– I mitt tilfelle så tar jeg med 3 kilo med medisterkake og 3 kilo med julepølser.
For Hegland blir det hans første julefeiring og nyttårsfeiring i Nordsjøen. Han begynte å seile igjen i vår etter å ha jobbet to år i landbruket.
– Markedet var dødt når jeg var ferdig med fagskolen, så måtte finne en annen jobb i mellomtiden, så da ble det traktormekaniker og senere verkstedleder for er traktorverksted. Nå er jeg ute på min andre tur som 2.maskinist.
Reidar Frydelund på Color Fantasy. Foto: privat
– Gleder seg
Noen ganger er det mulig å kombinere jobb og fritid – selv på sjøen.
– Jeg er så heldig at jeg får avslutte og begynne det nye året til sjøs, sier Reidar Frydelund.
Matrosen mønstret på M/S Color Fantasy i midten av desember og skal være på til 5. januar. For østlendingen blir denne julen både hjemme og på sjøen.
– Julen blir på M/S Color Fantasy i år også, men skipet ligger i Oslo, så jeg får mest sannsynlig muligheten til å reise hjem på julaften og nyttårsaften.
