Fiskebåten M/S Hardhaus fikk hard medfart da flytedokken Nordsøkatedralen fikk slagside med båten inni 17. august.
Båten ligger nå til kai i Hirtshals, og det jobbes fortsatt med å kartlegge skadeomfanget.
Fiskebåten, som har ligget i dokken med en slagside på mellom 40-50 grader til babord, har hatt vann opp på dekk.
Her krenger dokken:
På Hirtshals havns webkamera kan man se at dokken får slagside mellom klokken 04.30 og 05.00 natt til 17. august.
Store skader
Maskinrommet har vært fullt av sjø, og har fått hardest medfart, forteller Hardhaus-reder Inge Møgster.
I tillegg er det skader på styrhus, og mastene er knekt.
– Vurdering av skadene vil fortette hele uken. Så må vi finne et verksted for reparasjon, sier Møgster.
Den norske fiskebåten var inne for maling og klassearbeid, og hadde stått i dokken i halvannen uke.
Båten lå uten bunnventiler, som var tatt ut for vedlikehold, og dykkere måtte ned for å plugge ventilene.
Må slepes til verksted
Fiskebåten kom ut av dokken tirsdag i forrige uke etter å ha vært fanget i dokken i fire og en halv dag.
Båten kan ikke gå for egen maskin og må slepes til verksted.
I høst skulle Hardhaus ha fisket sild og makrell, vil sannsynligvis være ute av drift til jul.
– Vi skulle fiske makrell og sild, og har en god del kvoter. Vi jobber med direktoratet for å finne ut hva som er lov og ikke lov. Det finnes havarikvoteordninger som kan brukes i slike høve, sa Møgster til Sysla i forrige uke.
– Stor ulykke for Hirtshals
Fakta
Hardhaus
Bygget ved Fitjar Mekaniske Verksted
Eies av Møgster-rederiet Hardhaus AS
Er 68,8 meter lang, 13,8 meter bred
Har en maksfart på 17 knop
Båten har en lastekapasitet på om lag 2000 tonn
Det er ikke kjent hva som er årsaken til at Nordsøkatedralen tok inn vann og veltet til den ene siden.
Det var ingen personer inne i flytedokken da ulykken skjedde.
For å få ut Hardhaus måtte flytedokkens port åpnes ved hjelp av en flytekran, skriver dansk TV2.
Deretter ble det pumpet luft i ballasttankene til flytedokken, og brukt pumper for å få dokken på rett kjøl.
– Det er en stor ulykke for Hirtshals, sier Arne Boelt, borgermester i Hjørring kommune, som er bekymret for at ulykken skal skade næringslivet i Hirtshals.
Det er foreløpig ikke kjent når dokken, som har ligget i Hirtshals siden 1987, kan tas i bruk igjen.
Hardhaus har for øvrig kjøpt en ny båt, som skal erstatte dagens Hardhaus våren 2020. Båten er under bygging i Tyrkia.
Båten ligg no til kai i Hirtshals, og takstmenn kartlegg skadeomfanget på Hardhaus. Eit anbodsdokument skal skrivast for å prisa arbeidet frå forskjellige verkstadar. Reierlaget ser etter norske og danske verkstadar.
– Skadane er omfattande. Maskinrommet har vore fullt i sjø, seier Hardhaus-sjef Inge Møgster.
Fiskebåten kom ut av dokka tirsdag kveld. Då hadde han vore fanga i dokka i fire og ein halv dag.
Flytedokka den stod i krenga, og fekk ein krafteg slagside. Det er fortsatt ukjend kva som forårsaka dokkulykka. Sysla har ikkje fått kontakt med leiinga i Hirtshals Yard.
Hardhaus på tokt. Foto: Hardhaus
Ute til jul
Møgster ventar å få båten til reperasjon i løpet av ei eller to veker. Båten kan ikkje gå for eigen maskin, og må slepast til eigna verkstad. Tidligerare denne veka sa Møgster til Sysla at båten sannsynlegvis vil vera ute av drift fram til jul.
– Vi skulle fiska makrell og sild, og har ein god del kvoter. Vi jobbar med direktoratet for å finna ut kva som er lov og ikkje lov. Det fins havarikvoteordningar som kan brukast i sånne høve, sier Møgster.
Fiskebåten lå i flytedokka Nordsøkatedralen utan bunnventilar, som var tatt ut for vedlikehald. Fredag forrige veke gjekk dykkarar ned for å plugga ventilane.
Fredag morgen fikk en flytedokk i Hirtshals kraftig slagside, med den norske fiskebåten Hardhaus inni.
Båten, som var inne til maling og klassing, har ligget delvis under vann i dokken gjennom helgen, men er nå flytende.
– Den har vært nede og vil bli slept til kai snareste. Nå handler alt om å redde Hardhaus, sier den danske verftsdirektør Rasmus Brohus i Hirtshals Yard.
Fiskebåten lå i flytedokken Nordsøkatedralen uten bunnventiler, som var tatt ut for vedlikehold. Fredag gikk dykkere ned for å plugge ventilene.
– Det er ikke veldig gøy. Vi lever ikke for dette. Det er en meget ubehagelig situasjon, sier Brohus.
Her krenger dokken:
Ute av drift til jul
På Hirtshals havns webkamera kan man se at dokken får slagside mellom klokken 04.30 og 05.00 fredag morgen. Mandag formiddag står dokken stadig på skeive.
Inne i Nordsøkatedralen hadde Hardhaus fått ytterligere slagside, og krenget 40-50 grader babord, anslo skipper Ole Inge Møgster fredag kveld.
Fiskebåten fra Austevoll har fått vanninntrengning i maskineriet, som følge av uhellet. Den kan ikke kjøre for egen maskin, forteller reder i Hardhaus, Inge Møgster, til Sysla.
– Vi har tettet bunnventilene og lenset i helgen. Nå flyter den for egen del, og vi gjør nødvendige tiltak for å begrense skadeomfanget, sier Møgster.
Mannskapet på båten har fått beskjed om at Hardhaus sannsynligvis vil være ute av drift frem til jul.
– Vi skulle fiske makrell og sild, og har en god del kvoter. Vi jobber med direktoratet for å finne ut hva som er lov og ikke lov. Det finnes havarikvoteordninger som kan brukes i slike høve, sier Møgster.
Foto: Hardhaus
Venter på flytekran
Han betegner skadene som omfattende, og har overlevert forsikringssaken til Hirtshals Yard. Verftet har satt forsikringsselskaper på saken, men sier at det ikke er noe klart bilde over kostnadene.
– Det er fortsatt bergningsarbeid, og vi venter på en flytekran som kommer i løpet av dagen. Den ligger utenfor Skagen nå, og er på vei, sier Rasmus Brohus.
Hardhaus har for øvrig kjøpt en ny båt, som skal erstatte dagens Hardhaus våren 2020. Båten er under bygging i Tyrkia.
Les også: Slik påvirkes norske redere av Tyrkia-krisen
