Prosafe har levert anken, og vil fortsette å jobbe for å få en tillatelse til sammenslåingen i Norge, skriver selskapet i en melding mandag.
I Storbritannia er saken kommet til fase to hos det britiske konkurransetilsynet, og selskapet venter å ha mer informasjon i løpet av første kvartal 2020.
Les også: Forbyr Prosafes oppkjøp av Floatel
Prosafe og Floatel er de eneste tilbydere av moderne halvt nedsenkbare boligplattformer på norsk sokkel. Konkurransetilsynet mener fusjonen ville gitt økte priser for bedrifter som etterspør offshore innkvarteringstjenester.
Les også: Varsler mulig stans av storfusjon
– Konkurransetilsynet skal stanse oppkjøp som skader konkurransen. Vi frykter at kundene som etterspør innkvarteringstjenester på norsk sokkel ville hatt få eller ingen konkurrerende leverandører i fremtidige anbudskonkurranser dersom foretakssammenslutningen ble gjennomført, uttalte konkurransedirektør Lars Sørgard i en melding da avslaget kom.
Les også: Prosafe skriver ned verdien på rigger for 3,1 milliarder
The post Prosafe anker avslag på sammenslåing appeared first on SYSLA.
Equinor har satt igang et overvåkningsprogram for undersøke grunnvannet på Bahamas i områder som ble påvirket av oljeutslippet i forbindelse med orkanen Dorian.
Brønnene dekker områdene som er berørt av utslippet, sier pressekontakt Eskil Eriksen i Equinor til Sysla.
De første testene fra 22 overvåkningsbrønner viser at det ikke er tegn til forurensning i grunnvannet.
Selskapet vil bore flere grunnvannsbrønner fremover. I tillegg vil en uavhengig analyse av prøvene gjennomføres av myndighetene på øyen, opplyser selskapet på sine nettsider.
Les også: Equinor-olje truer grunnvannet på Bahamas
“Det er ingen påviselig konsentrasjon av petroleumshydrokarboner og ingen påviselige konsentrasjoner av benzen, toluene, etylbenzen eller xylene”, skriver selskapet.
Undersøkelsene finner imidlertid betydelig inntrengning av sjøvann i grunnvannet etter orkanen. Undersøkelsene viser også at grunnvannet ikke strømmer i retning bebyggelsen i området, heter det.
Les også: Mener Equinor slipper unna etter oljeutslipp på Bahamas
Equinor opplyser videre at den frien oljen på og rundt terminalen er samlet opp, og tungt maskineri som har blitt benyttet nå demobiliseres.
Fremover vil fokuset i opprydningsarbeidet være å rydde i skogområdene nord-øst for terminalen. Både overvåkingen av grunnvannet og oppryddingen vil fortsette inn i 2020, skriver selskapet.
Ifølge Equinors nyeste anslag ble det sluppet ut 55.000 fat olje fra anlegget under orkanen. Lokale miljøgrupper har vært bekymret for at oljen skal forurense grunnvannet på øyen, en bekymring Equinor har hatt forståelse for.
The post Grunnvannet ikke forurenset etter Equinor-utslipp på Bahamas appeared first on SYSLA.
Hvis en kun leser nyhetsoverskrifter og kommentarfelt, er det lett å få inntrykk av at det norske folk har utviklet full allergi mot vindkraft. Men de fleste meningsmålinger tyder på noe annet. Tall fra CICERO i høst viser at over 50 prosent av befolkningen mener Norge bør øke vindkraftproduksjonen på land. Bare halvparten så mange – rundt 25 prosent – er tydelige motstandere av mer vindkraft.
Selv i DNTs undersøkelse fra mai i år, støtter et flertall av de spurte utbygging av vindkraft på land, og aksepterer at dette medfører visse naturinngrep. Men bildet snur seg naturlig nok når det blir spørsmål om betydelige inngrep i urørt natur og forstyrrelse av dyreliv.
Undersøkelsene viser at befolkningen har et langt mer nyansert syn på vindkraft enn mange motstandere vil skape inntrykk av. Folk flest forstår at vi trenger mer fornybar energi om vi skal beholde et miljø hvor både mennesker og dyr kan overleve. Folk flest forstår også at utbygging av ny vindkraft bidrar til lavere strømpriser og flere arbeidsplasser.
Debatten har imidlertid vist oss at mange vindkraftprosjekter har vært for dårlig forankret i lokalsamfunnene, og at det er gått for lang tid fra konsesjon er søkt til utbygging har startet. Når mange av prosjektene blir endret underveis, fordi det utvikles større og høyere vindturbiner, er det forståelig at protestene er blitt skarpe mange steder i landet.
Dette må både myndighetene og vindkraftbransjen ta lærdom av. For å få til en videre utvikling av vindkraft i Norge, foreslår vi tre hovedgrep:
1) Bedre forankring: Berørte parter må involveres tidligere og mer kontinuerlig i prosjektene. Det må inkludere lokale friluftsinteresser og lokalt reiseliv. Planlagte anlegg må visualiseres digitalt, og visuelle effekter for omgivelsene må tillegges større vekt. Lokalsamfunnet må tas med på råd dersom et prosjekt endres etter at det har fått konsesjon.
2) Raskere prosesser: Konsesjonsprosessene må effektiviseres, slik at lokalsamfunn slipper å vente i årevis på en avklaring. Det samme gjelder tiden fra konsesjon er gitt til utbygging starter. Ulike deler av forvaltningen bør snakke sammen tidligere for å avklare eventuelle hindringer. NVE og Miljødirektoratets oppdaterte kunnskapsgrunnlag om vindkraft, kan effektivisere prosessene.
3) Større verdier lokalt: Kommunen må sitte igjen med en større andel av verdiene som skapes i vindkraftverket. En naturressursskatt, slik man har for vannkraft i dag, bør innføres for å gi forutsigbare rammer både for lokalsamfunn og utbygger.
Regjeringen skrotet forslaget til nasjonal ramme for vindkraft. Det var en klok beslutning med støtte fra fornybarnæringen. Men det betyr ikke frislipp av vindkraftutbygging i Norge. Tvert imot har debatten gitt ny kunnskap om hvordan vindkraft kan bygges mer skånsomt og med bedre lokal forankring.
The post «Vi skal lytte til motvinden» appeared first on SYSLA.
Polarny, i likhet med Multi Maritime, driver med skipsdesign. Selskapet har 11 ansatte, og har lang erfaring med utvikling av spesialtankskip.
De senere årene har Polarny også satset på utvikling av bil og passasjerferger.
Kjøperen Multi Maritime har fra før 30 faste ansatte, og har hatt særlig fokus på utvikling av ferger.
Sammen med flere fergerederi har Multi utviklet elektriske og hybridiesrte fartøy. I en pressemelding skriver de at selskapet er et av de fremste i verden på denne type fartøy, som de til nå har utviklet design for 25 stykker av.
I meldingen skriver Multi at de lenge har sett behovet for å øke kapasiteten sin, og at de ønsker å satse mer internasjonalt og utvide kompetansen innen flere skipstyper.
– Dette vil være et løft for begge selskap, og sammen får vi et enda sterkere kompetansemiljø med større og bredere kapasitet, sier administrerende direktør i Multi Maritime, Mikael Johansen.
The post Skipsdesignfirmaet Multi Maritime kjøper Polarny appeared first on SYSLA.
S.D. Standard Drilling selger PSVen Standard Supporter for 15 millioner dollar, tilsvarende 136,9 millioner kroner.
Det går frem av en melding fra selskapet tirsdag.
Supplyskipet har et dekk på 1.000 kvadratmeter, og er bygget på STX i Brevik i Norge i 2009.
Les også: Spetalen-rederiet har én hovedregel: – Ikke forelsk deg i båtene
Selgeren har mottatt 10 prosent av kjøpesummen, og transaksjonen ventes å fullføren innen utgangen av desember.
Etter salget vil Standard Drilling kontrollere 13 PSVen, hvorav fire er store og heleide og ni er mellomstore der selskapet har rundt 26 prosent eierskap.
– Transaksjonen vil styrke vår sterke balanse ytterligere, øke vår kontantbeholdning vesentlig. I 2019 har vi kjøpt en stor PSV (Standard Olympys, bygget i 2014), og solgt to store fartøy (inkludert Standard Supporter), som viser at vi fortsetter å følge vår strategi, sier styreleder Martin Nes.
Standard Supporter ble kjøpt i 2017 for 11,1 millioner dollar, opplyser han videre. Etter salget vil selskapet ha en pro forma kontantbeholdning på 58 millioner dollar, tilsvarende 529 millioner kroner.
Standard Drilling har gjennom oljenedturen kjøpt opp flere skip. Rederiet har Øystein Stray Spetalen som største eier, med 20 prosent via Saga Tankers.
The post S.D. Standard Drilling selger PSV for 137 millioner kroner appeared first on SYSLA.
DOF ASA har inngått en avtale om å kjøpe 35 prosent av datterselskapet DOF Subsea for 20 millioner kroner. Etter kjøpet vil DOF ASA eier 100 prosent av datterselskapet.
Det går frem av en melding fra selskapet mandag kveld.
Les også: Helge Møgster: Storeier på vei ut av DOF Subsea
“Transaksjonen er nært knyttet til den pågående refinansieringen av DOF Subsea”, heter det i meldingen.
Det er fondet First Reserve som gjennom enhetene FR Dolphin Lux Holding og Dolphin Invest 2 har eid minoritetsposten i DOF Subsea.
Har ønsket seg ut lenge
Det har lenge vært kjent at First Reserve ønsket å selge seg ut av DOF Subsea. I september i år trakk First Reserve sine representanter seg fra styret. Eiendelene i datterselskapet ble imidlertid ikke solgt på det tidspunktet.
– At de trekker seg ut betyr at de ikke vil være med videre. Vi har visst at fondet er på vei ut av DOF lenge, så dette kommer ikke som en overraskelse, uttalte Møgster i den forbindelse.
The post DOF ASA kjøper resten av DOF Subsea for 20 millioner appeared first on SYSLA.
Kleven Verft, nå omdøpt til Kleven Prosjekt 401 AS, fikk en omsetning på to milliarder kroner i 2018.
Driftsresultatet ble et tap på 338 millioner kroner. 85 av disse var ekstraordinære nedskrivninger.
Verftet ble restrukturert i september, og kontrolleres nå av Hurtigruten.
Les også: Hurtigruten overtar Kleven Verft
“Det negative resultatet er blant annet påvirket av finansielle utfordringer hos enkelte underleverandører innen innredning, samt en forsinket levering av ekspedisjonsskipet MR Roald Amunsen til Hurtigruten”, heter det i meldingen fra selskapet.
Alle årets hendelser med i 2018-regnskapet
– Resultatet er påvirket av den omstillingen verftet har vært gjennom de siste årene. Finansielt har vi vært forberedt på et negativt resultat i 2018, og kunne på forhånd ta de grepene som var nødvendige for å sikre forsvarlig drift på verftet. Omstillingskostnaden er nå tatt, og historiske tap er håndtert og dekt inn, sier Ola Beinnes Fosse, finansdirektør ved Kleven Verft.
Arbeidet med restruktureringen av selskapet er også grunnen til at regnskapet for 2018 leveres først nå, snart et år etter året var over.
Les også: Kleven Verft blir kontrollert av bankene og Hurtigruten
Utfallet av dette arbeidet har hatt betydning for 2018-regnskapet. Alle hendelser frem til nå i 2019 har derfor blitt inkludert i regnskapet for 2018, skriver selskapet.
Nye Kleven Verft klart
Nye Kleven Verft ble formelt stiftet 1. november 2019, med en balanse på 130 millioner kroner i gjeld knyttet til verftets eiendeler.
I første omgang er fokuset for verftet å levere MS Fridtjof Nansen for årsskiftet, og samtidig levere de andre prosjektene i ordreboken etter planen, heter det.
Salget av verftet er en pågående prosess.
– Vi ser at verftet er attraktivt for både nasjonale og intrenasjonale aktører. De ser verdien i den kompetansen vi har på verftet, i tillegg til at vi har fått en ryddig og lett balanse etter restruktureringen, sier Fosse.
The post Kleven gikk 349 millioner i minus i fjor appeared first on SYSLA.
Endur Sjøsterk har blitt tildelt kontrakter for bygging av to nøkkelferdige fôrbåter til kunder i Norge.
Det skriver selskapet i en melding mandag.
Les også: Endúr Sjøsterk vil doble omsetningen i løpet av året
– Endùr Sjøsterk ser frem til å kunne levere ytterligere to nøkkelferdige fôrflåter basert på vårt robuste betongskrog. Vår målsetting er levere et flåtekonsept som gir kunden en konkurransedyktig levetidskostnad og en høy fleksibilitet med tanke på fremtidige bruksområder i takt med utviklingen i næringen, sier daglig leder Øyvind Risnes i Endúr Sjøsterk.
Les også: Han blir ny toppsjef i Endúr
De to nye kontraktene innebærer at Endur Sjøsterk så langt i år har inngått kontrakter for i overkant av 100 millioner kroner, fordelt på produksjon av fire nøkkelferdige fôrflåter.
Les også: Kraftig vekst for Endúr i andre kvartal
The post Endur fått kontrakt på bygging av to fôrbåter appeared first on SYSLA.
MacGregor er ikke enig i Nekkars beregning av den endelige kjøpsprisen for eiendelene som ble solgt til det finske selskapet i sommer.
TTS, som senere skiftet navn til Nekkar, solgte mesteparten av virksomheten til finske MacGregor for 840 millioner kroner. Den endelige salgssummen skulle imidlertid baseres på finansregnskapet pr 31.07.2019 når dette ble ferdigstilt.
Nekkar presentert de endelige tallene for MacGregor, inkludert en beregnet endelig kjøpspris for eiendelene, og har nå blitt informert om at MacGregor mener kjøpsprisen er rundt 240 millioner for høy.
Nekkar mener deres tall er korrekt, og vil motstride kravet fra MacGregor.
The post Mener kjøpsprisen for TTS må nedjusteres med nesten 30 prosent appeared first on SYSLA.
Rapporten World Energy Outlook, som beskrives som årets viktigste analyse av energisektoren, ble lagt fram tidligere i oktober, og gir et viktig beslutningsgrunnlag for blant annet næringsliv og politikk.
I rapporten slår IEA fast at det trengs en langt større innsats hvis verden skal kunne redusere utslippene i energisektoren nok til å hindre en klima-tidsbombe.
For små endringer
Mandag sendte norske Storebrand og 64 andre selskaper, organisasjoner og akademikere et felles brev til IEA-sjef Fatih Birol, der de ber organisasjonen endre analysene, skriver Reuters.
– IEA leverer ikke de verktøyene regjeringer, investorer og selskaper trenger for å tilpasse politikk, investeringer og forretningsstrategier til Parisavtalen, sier Odd Arild Grefstad, konsernsjef i Storebrand.
I sin siste utgave av rapporten har IEA gjort flere endringer. Blant annet har byrået en mer konsentrert fremstilling av hvordan verden kan nå målene i Parisavtalen.
Ifølge kritikerne har de ikke lyktes med dette, og i brevet oversendt IEA pekes det på at byrået bør gi en bedre analyse av hva som skal til for å nå målet om 1,5 graders oppvarming, i tråd med Parisavtalen.
Vil ha bedre analyser
De ber også om at organisasjonen inkluderer analyser om implementering av fornybar energi, økt energieffektivitet, økt andel elbiler og en brems i utviklingen av olje, gass og kullproduksjon i sitt fornybarscenario.
IEAs fornybarscenario skal sikre at verdens CO2-utslipp kuttes med to tredeler mellom 2018 og 2050 før de nulles ut i 2070. Planen legger opp til at andelen fossilt brennstoff faller fra fjorårets 81 prosent til 58 prosent i 2040. Det vil ifølge IEA være nok til at temperaturøkningen holder seg under 1,8 grader.
I Parisavtalen forpliktet verdens land seg til å begrense den globale oppvarmingen til godt under 2 grader og helst til 1,5 grader.
Mener kritikerne har misforstått
I et intervju med Reuters tidligere i november argumenterte Birol og andre IEA-topper for at kritikken av rapporten var malplassert, og at scenarioene i rapporten, og det de forsøker å redegjøre for, var misforstått.
Også Nordea, IKEA, Zürich Insurance Group, Folksam og tidligere FNs klimasjef, Christiana Figueres, er blant de 65 som har signert brevet.
The post Investorer setter press på energibyrået IEA – mener mer må gjøres for klima appeared first on SYSLA.
