Statoil, operatør på Gina Krog-feltet, har avsluttet boringen av undersøkelsesbrønn 15/6-13 og avgrensningsbrønnene 15/6-13 A og 15/6-13 B. For funnet som helhet er total olje- og gasskolonne på til sammen om lag 300 meter, hvorav 150 meter for hver av dem. Foreløpige beregninger av størrelsen på funnet er mellom en og to millioner standard kubikkmeter (Sm3) utvinnbare oljeekvivalenter i Huginformasjonen, mens beregninger av eventuelle tilleggsvolumer fra Sleipnerformasjonen krever en videre evaluering for nærmere avklaring. Ingen av brønnene ble formasjonstestet, men det er utført omfattende datainnsamling og prøvetaking. Rettighetshaverne i Gina Krog Unit vil evaluere funnet videre med tanke på en mulig utvikling og tilknytning til Gina Krog-feltet. Brønnene 15/6-13, 15/6-13 A og 15/6-13 B ble boret til et målt dyp på henholdsvis 3577, 3925 og 3773 meter og vertikalt dyp på 3552, 3716 og 3447 meter under havflaten. Alle ble avsluttet i Skagerrakformasjonen i øvre trias. Brønnene er permanent plugget og forlatt. Havdypet er 114 meter. Brønnene ble boret av boreinnretningen Songa Trym, som nå skal fortsette med boring av en Statoil-operert brønn på britisk sokkel.

Tungløftfartøyet Thialf ankom mandag Edvard Grieg-feltet, og blir nå klargjort for løftene av modulene som til sammen vil utgjøre plattformdekket. Det er en enorm operasjon som er satt i gang. Fire slep, løftefartøy, jack-up (som nå er flyttet fra jacketen for å bore avgrensning) og i tillegg fire vakt-, standby- og supplyfartøy, er nå i gang ute i Nordsjøen. Mot slutten av operasjonen kommer også flotellet ut. Taues fra Stord og Egersund Slepet av hoveddekksmodulen for Edvard Grieg-plattformen startet fra Stord søndag ettermiddag. I løpet av de nærmeste dagene vil ytterligere tre lektere med moduler bli tauet ut til feltet i Nordsjøen. Mer enn 22.000 tonn med stål og utstyr vil utgjøre det ferdige plattformdekket på Edvard Grieg. Både den kombinerte utstyrs- og boligkvartermodulen og prosessmodulen vil i løpet av kort tid bli tauet ut fra henholdsvis Kværner Stord og Aker Solutions Egersund. Sammen med flammetårnet utgjør disse modulene hele plattformdekket. I rute – Både for Lundin som operatør, og for våre lisenspartnere og andre interessenter er det veldig viktig at vi nå går over i neste fase av prosjektet uten noe gjenstående arbeid. Det har positiv innvirkning på kostnadssiden, men også innen HMS siden vi reduserer behovet for å transportere folk til og fra feltet, sier Kristin Færøvik, administrerende direktør i Lundin Norway. Når modulene er løftet på plass på det bunnfaste stålunderstellet, starter arbeidet med å klargjøre installasjonen for produksjon. Kværner bistår Lundin i denne fasen, og de siste månedene har gått med til planlegging av dette arbeidet. Til sammen vil 1200 personer gå i offshore turnus for å sluttføre jobben. – Alt som skal skje de kommende dagene og månedene er det som virkelig skal ta Lundin Norway over i rekken av fullverdige operatørselskap på norsk sokkel, sier Kristin Færøvik til offshore.no.