Denne uken arrangeres den Store Gasskonferansen i regi av Energigass Norge. enerWE er tilstede for å se nærmere på en den delen av olje- og gassbransjen som ikke helt får den oppmerksomheten den fortjener i den norske samfunnsdebatten.
Alle har på et vis et forhold til oljen, enten det er som grunnmuren i den norske velferdsstaten eller om det er som den store stygge forurensende ulven. Her er det forskjell på hva man vektlegger avhenger av hvor man står i disse spørsmålene, men faktagrunnlaget er i hvertfall delvis tilstede i diskusjonene.
Fullt så enkelt er det ikke når man snakker om gass. Når det diskuteres her i Norge blir det som regel sauset sammen med olje, og blir sett på som et forurensende drivstoff. I andre land ser man mer på det som et bedre alternativ til den sterkt forurensende kullkraften.
I Norge er strømkraften så og si 100 prosent fornybar, hvor vannkraften står for 96,1 prosent, og så står vindkraft og solkraft for resten. Sånn sett kan nok mange tro at industrien i Norge utelukkende går på fornybar strømkraft, men slik er det ikke.
– Gass er svært viktig for norsk industri. Våre bedrifter bruker mange hundre tusen tonn gass i året, sier Finnes til enerWE.
Vi spør derfor om det ikke er bedre for miljøet om ikke industrien hadde droppet gassen og gått helt over til strømkraft?
– Strøm og gass går litt hånd i hånd. Det kan ofte være at du får bedre miljøeffekt hvis du varmer opp f.eks. metall de første 200-300 gradene med gass, og så varmer du opp fra 300-400 grader til tusen grader med strøm. Da får du det beste energiutbyttet, sier Finnes til enerWE.
Han trekker også frem at det kan være andre industriprosesser der det ikke trengs så høy varme, og da kan også gass være et godt alternativ.
På sitt foredrag forteller Finnes om gassprisen, og trekker frem at det er et stort konkurransefortrinn for Norge og norsk industri.
– Norge har sannsynligvis den laveste gassprisen i Europa. Alle som jobber med prising av gass vet det, sier Finnes.
Der trekker han frem at deres medlemsbedrifter får en høyere pris i Norge enn i Nederland, og at det er noe de er bekymret over.
– Vi i NHO-systemet, Rederiforbundet NOx-fondet er bekymret for tilgang på konkurransedyktig pris på gass. Det vil vi gjerne ha mer av. Vi trenger bedre tilgang på gass, både fysisk og med god pris. Både for å styrke konkurransen, og for å bidra til klimaet, sier Finnes til enerWE etterpå.
Når enerWE spør om hva det skyldes, viser han til at det ligger litt i distribusjonen, litt i anbudene og litt på hver enkelt leverandør.
De siste årene har norsk industri blitt påvirket av verdensøkonomien, og det har også gått utover den norske industriens gassetterspørsel.
– Gassbruken er ganske flat. Det har nok mye med utviklingen i industrien. Det er endel industri som bruker mer gass, men så er det også en del industri som er nedlagt, sier Finnes.
Han trekker også frem lave strømpriser som en årsak til at gassbruken ikke er høyere.
– Når vi har så lave kraftpriser som vi hadde i 2015 så blir det mer kraftbruk enn gassbruk, sier Finnes.
Avgiftene påvirker også noe. Finnes påpeker at det har vært svært kraftige avgiftsøkninger de siste årene, og at det skaper problemer for industrien hvis Norge går for fort frem sammenlignet med våre naboland.
– Vi har et avgiftssystem som er bra. Hvis vi begynner å endre på vårt avgiftssystem kan Sverige og Finnland komme i en bedre situasjon enn oss, sier Finnes.
Han mener at det fører til handelslekkasjer, og viser til at dette er tydelig i blant annet skipsfarten der nasjonale CO2-avgifter har ført til betydelig handelslekkasje.
– Vi må ha med oss laget i Europa når vi gjør disse avgiftsgrepene. Hvis ikke lurer vi oss selv, sier Finnes.
Norge leverer 40 prosent av gassen som brukes i Storbritannia, og i år åpner Statoil to nye vindkraftverk i landet. Men eksperter frykter Brexit kan utfordre norsk gasseksport.
– Det er supert at myndighetene satser på å bygge ut mer fornybar energi, men jeg må innrømme at jeg ikke har vurdert å bytte ut gassen, sier Simon Cruise til Aftenposten.
Familien i Wimbledon sør i London har nylig pusset opp kjøkkenet og kjøpt seg ny gassovn.
Også til oppvarming av hus og vann bruker familien, som 80 prosent av britene gjør, gass. I tillegg har de fått installert en gasspeis i stua.
– Mange bytter til elektriske kokeplater, men jeg synes gassen er lettere å kontrollere. Og gass er mye billigere enn strøm, så det er rett og slett mest økonomisk, sier Simon.
Norsk gass erstatter kull
For første gang i historien fikk britene i fjor mer strøm fra vind enn fra kull. Det viser en fersk rapport fra tenketanken Carbonbrief.org. Mens vind sto for 11,5 prosent av strømproduksjonen i fjor, bidro kull med rekordlave 9,2 prosent.
Britene har satt seg ambisiøse mål om å få ned klimagassutslippene fra den tradisjonelt kulltunge energisektoren. Høyere karbonskatter, kombinert med fall i prisene på både gass og fornybar energi, har ført til massiv nedstengning av kullkraftverk i landet de siste årene.
Britiske kullkraftverk har ikke produsert mindre strøm enn de gjorde i fjor siden 1936. I mars produserte de ikke i det hele tatt, for første gang siden den offentlige energiforsyningen kom på plass i 1882, skriver Carbonbrief.org.
Mesteparten av fallet i kullkraftproduksjonen ble erstattet av økt gasskraftproduksjon – og en økning i vindkraft.
Øker eksporten
Det passer Statoils strategi som hånd i hanske.
Statoil har de tre siste årene økt eksporten av gass til England, ettersom landets egen gassproduksjon går ned, samtidig som forbruket går motsatt vei.
I 2016 gikk en fjerdedel av all gassen Statoil produserte i rør over til Storbritannia.
Mindre gass – til høyere pris?
Selv om Storbritannia produserer stadig mer vind- og solkraft, er landet fortsatt svært avhengig av gassimport til varme- og kraftproduksjon. Eksperter frykter Theresa Mays beslutning om å gå for en «hard Brexit» vil påvirke både gassleveransene og strømprisene.
Doktor Thierry Bros ved Oxford Institute for Energy Studies sier Storbritannias gassavtaler både med EU og Norge må forhandles på nytt.
– Dette kan få mange utfall. Men min gjetning er at Storbritannia vil eksportere mindre gass til kontinentet, og at Norge dermed vil eksportere mindre gass til Storbritannia på en årlig basis, sier han.
– Ikke gitt at importen øker
– Storbritannia har økt bruken av gass de siste årene. Tror du økningen vil fortsette fremover?
– Gassetterspørselen økte i fjor ved å skyve ut kull fra kraftproduksjonen. Men det er ingen garanti for fortsatt vekst for gass i Storbritannia fremover. Det avhenger blant annet av CO?-avgifter og hvor mye ny atomkraft som bygges, sier han.
Statoil-sjef Eldar Sætre sier han tror det vil være et enda større behov for gass i Storbritannia ettersom utskiftningen av kull fortsetter.
– Vi har gass å selge til Storbritannia. Hvis de ønsker å kjøpe mer gass fra Norge, har vi fleksibilitet til det, sier han til Aftenposten.
Amerikanske EIA tror oljeprisen kan bli liggende rundt dagens nivå også i 2018, ifølge en fersk rapport, melder E24.
Innlegget Tror dagens oljepris vil vedvare dukket først opp på Petro.no.
Arbeidet med å redusere næringens kostnadsnivå virker. Fallet i investeringene på norsk sokkel nærmer seg bunnen og ventes å øke igjen etter 2018. – Basert på en politikk som skal nå togradersmålet fra Parisavtalen, vil det i 2040 være stort behov for olje og gass for å dekke verdens energibehov. Dette bekrefter olje- og gassnæringens […]
Innlegget Forventer investeringer innen olje og gass på 140 milliarder NOK i året etter 2018 dukket først opp på Petro.no.
Kommentar av Erlend Jordal, samfunnskontakt Norsk olje og gass.
For første gang på mange år har også bruken av gass blitt større enn kull i Tyskland.
Energisektoren i Europa blir stadig mer effektiv med lavere utslipp, blant annet som følge av økt bruk av naturgass. EU har annonsert at de ønsker så mye norsk gass som vi kan produsere, og at vi er en stabil og langsiktig partner som de er avhengige av for å nå sine klimamål.
Ny rekord for norsk gassalg i 2015: 115,7 BCM i tørrgass og LNG.
For første gang siden 2009 er gassandelen større enn kullandelen i Tyskland i første kvartal. Økningen der var 7 prosent i første halvår.
Gass leverte 51 prosent av strømmen i England i andre kvartal, atom 24 prosent, fornybar 18 og kull 7 prosent. Kull faller markant.
Hvorfor er norsk naturgass så viktig og ettertraktet i Europa? Vel for det første har vi mye gass. Vi er en av de største gasseksportørene til Europa i dag. Over 100 millioner mennesker i Europa forsynes av norsk gass. Dessuten jobber nå Europa målrettet mot å erstatte kull i tiårene fremover, det betyr at de trenger gassen som leveres.
Et viktig tilleggspoeng er at naturgass er de fornybare energikildenes beste partner. Når solen ikke skinner og vinden ikke blåser, har vi gasskraft som kan slås på i løpet av svært kort tid for å dekke den energien som mangler.
Les også intervju med Karen Sund: Kan tjene milliarder ved mer fokus på gass
En viktig trend
Hva vet vi om fremtidig gassforbruk i Europa?
Storbritannia har vedtatt å stenge ned alle kullkraftverk uten karbonfangst og -lagring innen 2025, samt begrense bruk fra 2023, men bygge mer gasskraft.
Belgia er nå uten kullkraftverk etter at det siste kraftverket ble stengt i 2016. Landet beholder gasskraft.
Nederland øker sine krav på minimum virkningsgrad (energieffektivitet) for sine kullkraftverk i 2017. Det forventes å lede til nedstengning av en rekke anlegg. Beholder gass.
Østerrike ønsker å stenge sine gjenværende kullkraftverk innen 2025. Landet beholder gass.
Tyskland har som kjent tidligere annonsert at de vil fase ut kjernekraft, men vil ikke redusere gassandelen.
– Bekrefter at norsk gass er ettertraktet
Hva sier de hos oss som transporterer norsk gass til Europa, og som jobber med langsiktige leveranser og den energisikkerheten som Europa vil ha?
Til dette sier ny direktør Frode Leversund, administrerende direktør i Gassco til Gassmagasinet G21:
– Den nye rekorden i gassleveransene bekrefter at norsk gass er ettertraktet som aldri før. De høye leveransene har sammenheng med stabilt høy produksjon på gassfeltene på norsk sokkel, høy pålitelighet/regularitet i gassinfrastrukturen, og høy etterspørsel etter norsk gass.
Gassprisene er nå de høyeste på ett år. Det er en følge av høyere oljepris, utslippskvoter og beslutninger om å fase ut kullkraft.