Søndag i forrige uke startet Equinor produksjonen fra gassfeltet «Snefrid Nord». Feltet er det første funnet som knyttes opp mot moderplattformen Aasta Hansteen.
– Snefrid Nord er levert uten alvorlige personskader, foran tidsplan og innenfor kostnadsestimatet, sier Geir Tungesvik, direktør for prosjektutvikling i Equinor i en melding.
Dypeste utbygging på norsk sokkel
Gassfeltet som nå knyttes opp mot plattformen er bygget ut med en brønnramme over en enkelt brønn på 1309 meters dyp. Alt kontrolleres og styres fra Aasta Hansteen-plattformen.
Les mer om Snefrid Nord i faktaboksen under:
Fakta
Forlenge
Lukke
Snefrid Nord
Partnerskap: Equinor Energy AS er operatør med en eierandel på 51 prosent. Partnere er Wintershall Dea (24%) OMV (Norge) AS (15%) og ConocoPhillips Skandinavia AS (10%)
På platå vil Snefrid Nord produsere fire millioner kubikkmeter gass per dag.
Planlagt produksjonstid er 5-6 år
Dette er den dypeste feltutbyggingen på norsk sokkel, ifølge Equinor.
Både brønnrammen og sugeankeret er levert av Aker Solutions i Sandnessjøen. Selskapet leverte også brønnrammene til Aasta Hansteen-plattformen
Det var riggen Transocean Spitsbergen som boret brønnene og Subsea 7 som gjorde jobben med å installere brønnrammene.
– Det er gledelig å se at Snefrid Nord-prosjektet har gitt ringvirkninger og aktivitet på Helgelandskysten. Dette er viktig for oss, sier Siri Espedal Kindem, direktør for utvikling og produksjon nord i meldingen.
Boreriggen Transocean Spitsbergen.
Stor tro på Polarled
Gassen fra feltet skal fraktes med Polarled til Nyhamna i Møre og Romsdal.
Da Sysla var tilstede på dåpen til Aasta Hansteen, sa Equinors konserndirektør for Norge, Arve Sigve Nylund, at Polarled var ventet å danne grunnlaget for flere felt i Norskehavet og mange arbeidsplasser i Nord-Norge.
– Det er fem kryss på denne ledningen, og vi leter i området rundt. Allerede har vi funnet noe på feltet Snefrid Nord, sa han.
Les også: Sjekk hva som gikk inn for landing midt under Aasta Hansteen-slepet
5-6 års levetid
Snefrid Nord ble oppdaget i 2015. Det blir anslått at funnet utgjør omtrent 4,4 milliarder kubikkmeter gass. Snefrid Nord skal etter planen kunne produsere omtrent fire millioner kubikkmeter gass daglig, og levetiden vil være fem-seks år.
Kindem i Equinor tror det er mulig å bygge ut flere satelitter i området som Equinor vil vurdere i fremtiden.
– Det er flere interessante prospekter og funn rundt oss, og nå som infrastruktur er på plass er det mulig å utvikle dem og mer attraktivt å lete rundt plattformen og langs rørledningen.
Equinor er operatør og har 51 prosents eierandel. Wintershall Norge, OMV Norge og ConocoPhillips Skandinavia AS er partnere i prosjektet.
Onsdag morgen melder Equinor at de har vunnet syv av 38 leteblokker i Argentina. Dette er første gang på mer enn tjue år Argentina åpner opp for leting.
Fem av leteblokkene ble vunnet alene, mens to ble vunnet me henholdsvis Total og YPF som operatører (se kart under). YPF er Argentinas ledende energiselskap.
Kart: Equinor
– Utfallet av lisensrunden er i tråd med vår letestrategi og gir oss tilgang til nytt areal i stor skala i bassenger med stort ressurspotensial, sier Tim Dodson, Equinors konserndirektør for leting en melding.
!function(){"use strict";window.addEventListener("message",function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"])for(var e in a.data["datawrapper-height"]){var t=document.getElementById("datawrapper-chart-"+e)||document.querySelector("iframe[src*='"+e+"']");t&&(t.style.height=a.data["datawrapper-height"][e]+"px")}})}();
Equinor har hatt en tilstedeværelse i Argentina siden 2017 og eier andeler i flere lisenser. Det norske oljeselskapet har fra før følgende eierinteresser:
50 % eierandel i Bajo del Toro-lisensen (YPF er operatør med 50 %)
90 % eierandel i Bajo del Toro Este-lisensen (og operatør) (Gas y Petróleo del Neuquén er partner med 10 %).
50 % eierandel i solenergianlegget Guanizul 2A (G2A) i Argentina.
– Norske gassleveranser til Europa er stabilt høye og 2018-tallene er nest høyest noen gang. Dette viser at norsk gass blir sett på som en attraktiv og pålitelig energikilde for europeiske forbrukere, sier Frode Leversund, administrerende direktør i Gassco i en pressemelding.
I 2018 ble det også satt ny rekord for sommerleveranser til Europa, hvor det i perioden mai til august ble eksportert hele 36,8 milliarder kubikkmeter gass.
Tilgjengeligheten for å levere gass i transportsystemet var på over 99 prosent i 2018, ifølge Gassco.
– Det er et sterkt tall som vi er veldig stolte av. Norsk gass har mange konkurransefortrinn, men at det integrerte transportsystemet med prosessanlegg og terminaler går jevnt og trutt med lavest mulig klimapåvirkning, er noe vi jobber hardt for hver eneste dag, avslutter Leversund.
Leveransene av flytende våtgass (NGL) og kondensat fra prosessanleggene på Kårstø og Kollsnes (via Vestprosess) og Nyhamna for 2018 er totalt på 10,3 millioner tonn.
Litt etter klokken 22 norsk tid hadde spotprisen på nordsjøolje falt 4,4 prosent i løpet av dagen. En av årsakene var meldinger om at både USA og Russland nå produserer rekordmye olje.
Samtidig stengte børsene i USA, og her var utviklingen forholdsvis flat. Dow Jones-indeksen steg 0,4 prosent, mens S&P 500 endte på samme nivå som dagen før.
Både mandag og fredag falt de viktigste børsindeksene i USA rundt 2 prosent. Også i andre deler av verden har aksjekursene beveget seg nedover.
Bekymring for svekket økonomisk vekst, amerikanske rentehevninger, handelsstriden mellom USA og Kina og Storbritannias EU-utmelding er blant årsakene til børsnedgangen.
Den amerikanske indeksen S&P 500 ligger nå omtrent på samme nivå som i fjor høst.
I Europa falt de viktigste børsene tirsdag, og hovedindeksen på Oslo Børs sank 0,4 prosent.
Mandag går første gass fra Aasta Hansteen i Norskehavet til markedet.
Produksjonen startet søndag 16. desember, melder Equinor i en pressemelding.
Aasta Hansteen ligger 300 kilometer vest av Sandnessjøen, langt fra andre felt og i et område med røffe værforhold.
Feltet er bygget ut med en flytende plattform med et vertikalt sylindrisk skrog, forankret til havbunnen, såkalt spar-plattform.
Den totale veksten på plattformen er 70.000 tonn og den er 339 meter høy.
Da plattformen ble tauet til feltet i april var det det største slepet på norsk sokkel siden Troll A i 1995.
Gassen produseres til plattformen fra syv brønner i tre brønnrammer. Det er første gang det er installert havbunnsutstyr på så stort dyp på norsk sokkel, ifølge Equinor.
Forventede utvinnbare ressurser fra Aasta Hansteen, inklusiv Snefrid Nord, er anslått til 55,6 milliarder standards kubikkmeter gass og 0,6 millioner standard kubikkmeter kondensat. Dette tilsvarer 353 millioner fat oljeekvivalenter.
I driftsfasen blir feltet operert fra Harstad, mens basetjenester leveres fra Sandnessjøen og helikoptertrafikken går fra Brønnøysund.
Om lag 32 millioner arbeidstimer er lagt ned i Aasta Hansteen-prosjektet, som har kostet om lag 27,5 milliarder kroner, ifølge Equinor.
– Situasjonen er normalisert, og alle evakuerte kan gå tilbake på jobb, opplyser pressekontakt Elin A. Isaksen i Equinor til Bergens Tidende.
– Den delen av anlegget som hadde lekkasje, er fortsatt stengt, og vi jobber videre med å undersøke hva som skjedde. I det øvrige anlegget går driften som normalt.
– Ingen alarmer ble utløst
Klokken 07.54 mandag morgen rykket nødetater ut til Equinors anlegg på Mongstad. En gasslekkasje førte til at hele raffineriet måtte nødnedstenges.
– Vi vet ennå ikke hvor farlig det var. Lekkasjen som førte til full evakuering ble oppdaget av en operatør på «runde». Ingen alarmer ble utløst, sier administrerende direktør i Equinor Mongstad, Rasmus Wille til NRK.
Fakta
Forlenge
Lukke
RAFFINERIET PÅ MONGSTAD
Raffineriet på Mongstad er det største i Norge og middels stort i europeisk sammenheng.
Størstedelen av produksjonen på raffineriet består av bensin, diesel og flydrivstoff. Det produseres nok bensin til å dekke rundt fire ganger Norges årlige forbruk.
Omtrent 75 prosent av totalproduksjonen eksporteres. Her produseres også petrolkoks som brukes til anoder i aluminiumsindustrien
Kilde: Equinor
Først ble det meldt at mellom 600 og 700 ansatte var evakuert. Senere ble tallet justert ned til 300.
– De eneste som var igjen på raffineriet, var beredskapsmannskap, som blant annet hadde som oppgave å kjøre ned anlegget, sier pressekontakt Elin A. Isaksen i Equinor.
Klokken 09.15 ble det meldt at lekkasjen var stoppet og situasjonen under kontroll.
UTRYKNING: Alle nødetatene rykket ut til Mongstad da alarmen gikk. Foto: FRED IVAR KLEMETSEN
– Ikke fare for storulykke
– Det var flytende petroleumsgass (LPG) som lekket ut fra anlegget. Det var ikke noe som indikerte fare for en storulykke, men alle forholdsregler ble tatt, sier operasjonsleder Tatjana Knappen i Vest politidistrikt.
Politiet rykket ut med to patruljer og opprettet et koordineringssenter i samarbeid med brannvesenet og Equinor.
Isaksen i Equinor sier til Sysla at ingenting tyder på at noen er blitt skadet som følge av lekkasjen.
– Alle er gjort rede for. Anlegget kjøres nå ned og trykkavlastes.
Det er fremdeles uklart hva som var årsak til lekkasjen. Petroleumstilsynet er varslet, og sikring av anlegg pågår.
Produserer nafta
Equinor skriver i en pressemelding at anlegget som har hatt lekkasje, produserer nafta, en komponent som brukes i produksjon av bensin. Gassen kan være skadelig for personer som blir eksponert for store mengder.
Ifølge helsebiblioteket fortrenger gassen oksygen fra lungene og kan forårsake hjertestans.
Totalt jobber 2000 på anlegget på Mongstad.
Den 900 kilometer lange rørledningen skal etter planen være ferdig i oktober 2022, når Polens nåværende kontrakt med russiske Gazprom utløper.
– Et kvantesprang for sikkerheten og uavhengigheten for den polske energisektoren, sier landets statsminister Mateusz Morawiecki.
Rørledningen skal frakte gass fra norsk sokkel i Nordsjøen, via Danmark og under Østersjøen, og polske GAZ-SYSTEM SA og danske Danish Energinet SOV kunngjorde fredag at avtalen var i boks.
Les også: DNV GL spår gass som hovedenergi om 20 år
Rørledningen får en kapasitet på opptil 10 milliarder kubikkmeter naturgass årlig og prosjektet har alt fått 500 millioner kroner i støtte fra EU. Hva den endelige prisen blir, er ikke kjent.
To tredeler av Polens gassimport kommer i dag fra Gazprom, men landet har besluttet å gjøre seg mindre avhengige av Russland og undertegnet tidligere i måneden også en avtale om import av flytende naturgass (LNG) fra USA.
I tillegg til å kjøpe norsk gass, vurderer Polen nå også å importere gass fra Qatar.
Les også: Rekordår for norsk gasseksport
I vinter teikna Wärtsilä sin største kontrakt nokon sinne med det kanaiske reiarlaget Teekay, som saman skal utvikle eit nytt konsept for tankskip som tilbyr eit heilt nytt nivå av miljøvennlege løysingar for slike type skip, skriv Stord24.
Konseptet er utvikla i Wärtsilä-miljøet på Stord og i Asker, og fører både til økonomiske og miljømessige vinningar ved at ein reduserer bruken av drivstoff og årlege utslipp av CO2 med meir enn 40 prosent samanlikna med eldre generasjonars tankskip.
I tillegg til å nytta flytande naturgass (LNG) som hovuddrivstoff, vil motorane også kunne køyr på ein blanding av LNG og gassen som fordampar fra oljetankane under lasting, skriv Wärtsilä i ei melding.
For dette er dei no altså nominert til den internasjonale miljøprisen.
– Me er stolte av å kunne bidra med ei fremtidsretta løysing som er med og kuttar både utslepp og utgifter for våre kundar, seier Dagfinn Botnen, leiar for Wärtsilä Power Conversion i Noreg.
Wärtsilä har også levert hybrid framdrift til dei fire nye skytteltankarane Teekay har tinga. Hybridsystemet nyttar batteri for å spara drivstoff, handtere effekttoppar, og tilføre ekstra systemredundans.
Skipa vil bli bygd av Samsung Heavy Industries i Sør-Korea.
Norges største plattform-hotell er ferdig, det melder Kværner i dag. Selskapet gikk sammen med prosjekteringsselskapet KBR og vant kontrakten om totalleveransen av dekket til utstyrs- og boligplattformen i 2015.
Plattformen er en av fire plattformer i fase 1 av Johan Sverdrup-prosjektet. Totalt var kontrakten verdt 6,7 milliarder kroner.
Rommer Sverdrup-kontrollsenteret
Kværner melder at utstyrs- og boligplattformen har høy grad av norsk innhold og arbeid. Stålunderstellet er bygget ved Kværners verft i Verdal, mens plattformdekket er bygget ved Kværners verft på Stord. Selskapet Leirvik AS fikk sin største kontrakt noensinne da de fikk oppdraget om å bygge boligmodulen, skriver Kværner.
Boligplattformen rommer 450 lugarer og har 560 sengeplasser, og er med det norges største hotell til havs. I tillegg er kontrollsenteret som styrer alle installasjonene på feltet en del av boligplattformen.
Monteres våren 2019
Kontrakten mellom Equinor og Kværner ble inngått i 2015 – midt under oljekrisen. Konserndirektør for gjennomføring, Elly Bjerknes, forteller i en melding at de er godt fornøyd med det selskapet har levert.
– Det er gledelig å se at vi tross en krevende prosjektplan hele tiden har levert som avtalt og møtt milepælene i prosjektet. At vi i dag er mekanisk ferdig, er i henhold til avtalen vi inngikk for vel tre år siden, uttaler konserndirektøren.
Nå gjenstår klargjøring og testing av systemene før plattformen skal fraktes til havs og installeres på feltet. Dette skal etter planen skje våren 2019.
Tore Guldbrandsøy, analytiker hos Rystad Energy i Stavanger, sier utsiktene for norsk gasseksport til Europa er gode i årene fram mot 2040. Dette til tross for at den totale etterspørselen etter gass i Europa de neste 20 årene vil være på omtrent samme nivå som i dag.
– Hovedbildet vi ser er at totaletterspørselen av gass i Europa er flat framover. Selv om fornybar tar økende markedsandeler, vil fallende kullforbruk sikre god etterspørsel etter norsk gass. Videre er gassproduksjonen til importlandene i Europa fallende, hvor størst fall er i nederlandsk gasspropduksjon. Dette gjør at importbehovet fra Norge, Russland og LNG er økende, sier Gulbrandsøy til Aftenbladet.
Les også: OD er bekymret for at oljeselskapene ikke vil lete etter gass
Norge må derfor konkurrere med russisk gass og forsendelser av LNG på skip, i første rekke fra USA.
– Norge er godt rustet i konkurransen, men framover i tid er det LNG fra USA som over tid vil ha betydning for prisbildet, forklarer Gulbrandsøy.
Rekordsommer
Mellom mai og august eksporterte Gassco 36,8 milliarder standard kubikkmeter gass til Europa. Gassco har ansvar for den norske gassinfrastrukturen.
Fakta
Forlenge
Lukke
Gassco har operatøransvaret for den norske gassinfrastrukturen. Selskapet prioriterer og tildeler kapasitet til gassprodusentene. I tillegg lager Gassco planer for mulige framtidige utbygginger av systemet.
Gassco eier imidlertid ikke infrastrukturen. Selve transportrørene eies av Gassled. Gassledd er eid av noen av de store oljeselskapene, samt en del finansielle eiere.
I 2017 transporterte Gassco på årsbasis 117,4 milliarder standard kubikkmeter gass gjennom rørsystemet fra Norge til Europa. Dette var den klart høyeste eksporten gjennom 40 år med norsk gasseksport.
Ifølge Gassco tilsvarer dette volumet ni ganger ganger energien i den årlige norske vannkraftproduksjonen.
Vanligvis er det mest gasseksport om vinteren, men i sommer lå gasseksporten til Europa på et normalt vinternivå. 2017 var et rekordår for eksport av norsk gass, og sommerens leveranser ligger enda høyere enn for samme periode i rekordåret i fjor.
Mer produksjon
– Grunnlaget for de høye leveransene er selvsagt at norsk gass er etterspurt i Europa som en trygg og pålitelig energikilde. Sokkelen har levert større volumer enn tidligere, og i tillegg har transportsystemet håndtert de økte volumene godt, sier Frode Leversund, administrerende direktør i Gassco, i en pressemelding.
Norge dekker i dag vel 25 prosent av Europas gassforbruk. I fjor lå inntektene som følge av gasseksporten på rundt 200 milliarder kroner, noe som utgjorde vel en fjerdedel av verdien av den norske vareeksporten.
Polarled åpner i løpet av året
Gassco forventer også at den første gassen kommer fra Polarled i løpet av året. Polarled-rørledningen går fra Aasta Hansteen-plattformen i Nordsjøen til Nyhamna utenfor Kristiansund.
– Med Polarled har vi en komplett gassmotorvei fra Norskehavet til Europa. Vi forventer stor interesse for denne regionen fra en rekke aktører og tror at dette vil legge grunnlaget for nye funn og mye aktivitet. Vår erfaring er at når infrastrukturen er på plass, vil letingen bli intensivert i nærliggende områder, sier Leversund.
Med åpningen av Polarled sier Tore Gulbrandsøy i Rystad Energy at eksporten av norsk gass til Europa vil styrkes ytterligere. Under ti prosent av gasstransporten fra norsk sokkel vil gå gjennom Polarled basert på nåværende funn. Troll-feltet er her den desidert største og bidrar med rundt 30 prosent av den norske gassproduksjonen.
Usikkert i Barentshavet
Likevel er ikke det norske transportsystemet for gass komplett. Transportmuligheter fra Barentshavet mangler.
– Det ville vært veldig bra om det ble funnet økonomi for transportledninger av gass fra Barentshavet som kunne koblet seg på transportinfrastrukturen for gass. Nå er det ikke plass til gass fra Barentshavet i Snøhvit-systemet hvis dette ikke utvides ytterligere. Med ledningsnett på plass fra Barentshavet, ville det også gjort det mer attraktivt å lete etter gass i Barentshavet, understreker Gulbrandsøy.
Les også en tidligere kommentar fra Klaus Mohn: Bånn gass i Barentshavet
