Ifølge strømbørsen Nord Pool ligger strømprisen nå på 491,196 kroner per megawattime. Det er en kraftig økning sammenlignet med prisen per 1. juli i fjor, da den lå på 223,452 kroner.
Den ukentlige rapporten om kraftsituasjonen fra Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) viser det samme. For tredje uke på rad gikk strømprisen opp.
– Dette henger sammen både med tørt vær og lite nedbør, men også med at prisene både på CO2-kvoter og annen brensel som kull og gass har steget, sier rådgiver Harald Endresen i NVE til NTB.
Han peker blant annet på at prisen på utslippskvoter på CO2 har økt fra rundt 50 kroner per tonn i juli i fjor til nærmere 150 kroner i juli i år.
Kraftig økning
Norge er delt opp i fem prisområder, og også her er kraftprisene varierende innen områdene. Høyest ligger kraftprisen for område NO3 – Midt-Norge – der kraftprisen i uke 28 ligger på 497,1 kroner per megawattime i snitt. Det er en økning på 2,7 prosent fra forrige uke, og en økning på 112,1 prosent sammenlignet med uke 28 i fjor.
For område NO4 – Nord-Norge – har prisen det siste året økt med hele 176,2 prosent, og med 4,4 prosent fra forrige uke til 480,3 kroner per megawattime.
Men Endresen har et trøstens ord å komme med. Markedsaktørene forventer en prisøkning også i august, men deretter ser det ut til at prisen vil falle.
– Hvis vi ser på terminprisene for kjøp av kraft framover, viser de at prisene øker i august, for deretter å gå noe ned i 4. kvartal og i første kvartal neste år, sier han.
Mindre vann i magasinene
Det tørre været sørget også for at fyllingsgraden i magasinene gikk ned med 0,6 prosentpoeng i forrige uke. Uka før var nedgangen på 0,3 prosentpoeng uka.
Ved utgangen av uke 28 var dermed fyllingsgraden nede i 60,8 prosent, viser den ukentlige statistikken til NVE.
Til sammenligning er medianverdien for fyllingsgraden i perioden 1990 til 2017 73,1 prosent.
Lavest fyllingsgrad har magasinene i Midt- og Nord-Norge med 52,6 prosent, mens Vest-Norge opererer med en fyllingsgrad på 64,9 prosent og Sørøst-Norge med 62,2 prosent.
For tredje uke på rad har det også vært mer fordamping enn nedbør, og det er ventet tørt vær også i neste uke.
I begynnelsen av juli ble anlegget Punta Redonda i Chile utsatt for uvær som førte til «betydelig rømming» av fisk. I etterkant har anlegget blitt tømt, og selskapet har selv etter en telling meldt om at snaut 700.000 fisk har rømt, skriver E24.
Ifølge Greenpeace var tallet for hele fjoråret 212.000 rømte fisk i Chile.
– Vi ser svært alvorlig på situasjonen og gjør det vi kan for å begrense skadene etter rømmingen. Vi samarbeider med lokale fiskere for å fange så mye som mulig av fisken som har rømt, skriver kommunikasjonssjef Ola Helge Hjetland i Marine Harvest i en epost til nettavisa.
Oppdrettsselskapet skal ha fått en frist på 30 dager til å fange minst 10 prosent av den rømte laksen for å unngå sanksjoner. Selskapet risikerer både å miste konsesjonen og bøter som følge av rømmingen.
Ifølge El Pais kan en domstol tvinge selskapet til å betale 220.000 dollar, eller 1,8 millioner kroner, for miljøskader. Så langt er bare 5,7 prosent av den rømte fisken fanget, ifølge nyhetsbyrået AFP.
Marine Harvest opplyser at oppdrettsanlegget Punta Redonda ble levert i fjor og er konstruert for å tåle hardt vær.
– Vi undersøker, sammen med relevante myndigheter og leverandører, hvordan dette kunne skje, og vi går nøye gjennom alle våre sjøanlegg, forsikrer Hjetland.
Kråkøy Slakteri har de siste 13-15 årene slaktet laks for oppdretterne Måsøval Fiskeoppdrett og Refsnes Laks.
– Disse oppdretterne har gitt uttrykk for sin tilfredshet med Kråkøy Slakteri, både for sin kvalitet, produktivitet og fleksibilitet. Måsøval og Refsnes har nå likevel besluttet ikke å inngå ny slakteavtale med Kråkøy Slakteri etter 31. desember 2018, skriver Kråkøy Slakteri i en pressemelding fredag morgen, skriver iLaks.
Beslutningen fører til store utfordringer for Kråkøy Slakteri, som per i dag har 55 personer i arbeid.
Styret i Kråkøy Slakteri har umiddelbart satt i gang et arbeid for å finne alternative løsninger. Målet er å sikre fortsatt aktivitet på dagens nivå også etter kommende årsskifte.
Totalt tilsvarer utslippene av CO2 fra cruiseskipene omtrent 3 prosent av Norges årlige utslipp fra innenlandstransport, skriver Adresseavisen.
Aldri før har det vært beregnet hvor mye CO2 den internasjonale cruisenæringen i Norge slipper ut, fordi internasjonal skips- og luftfart ikke omfattes av reglene for hvordan stater rapporterer sine utslipp.
Forskningsinstituttet Vestlandsforskning har derfor fått i oppgave å gjøre beregningene, skriver avisen. Tallene er ennå ikke publisert vitenskapelig, men metoden er både publisert og kvalitetssikret.
Utslippet på omkring 170 millioner liter brennstoff, mer enn dobbelt så mye som Hurtigruten, skjer hovedsakelig til havs, med omkring 80 prosent, mens 20 prosent av utslippene skjer mens cruiseskipene ligger til kai.
– Vi lager en modell som gjør at man kan vite hvilke virkemidler som er rett å bruke de ulike stedene for å få en bærekraftig næring. Noen steder er landstrøm svaret, men det krever betydelige investeringer fra myndighetene. Andre steder må man redusere antall båter – eller senke farten. Dette er billigere virkemidler, sier seniorforsker Carlo Aall ved Vestlandsforskning til Adresseavisen.
Equinor UK har utløst en opsjon på videre bruk av riggen Safe Boreas.
Prosafe-riggen skal bore på Mariner-feltet på britisk side av Nordsjøen i 1 ekstra måned, frem til tidlig oktober.
Kontraktsverdien på opsjonen er 6 millioner dollar, tilsvarende om lag 50 millioner norske kroner.
Equinor og Prosafe inngikk en kontrakt om 13 måneders arbeid for riggen i august 2017, og denne opsjonen er den første av seks månedsopsjoner.
Det Stavanger-baserte boreriggselskapet har sikret flere viktige kontrakter den siste måneden.
Tidligere denne uken fikk Safe Concordia kontrakt i brasilianske farvann med MODEC Serviços de Petróleo do Brasil.
I begynnelsen av juli signerte også Prosafe kontrakt med Aker BP for Safe Scandinavia for inntil 300 millioner kroner, for inkvartering av arbeidere ved Ula-plattformen i Nordsjøen.
Uten å ha avklart konsekvensene, vil fylkesrådet i Nordland slippe verdens største oppdrettsselskap til i verdensarvområdet på Vega. Det liker Riksantikvaren svært dårlig, melder NRK.
– Riksantikvaren mener det er veldig uheldig at det nå gis en konsesjon uten at konsekvensene for verdensarvområdet er tilstrekkelig utredet, sier fungerende riksantikvar Leidulf Mydland.
Dersom fylkeskommunen velger å ikke omgjøre vedtaket etter riksantikvarens henstilling, må de sende saken over til Nærings- og fiskeridepartementet.
– Vi stiller oss litt uforstående til at man nå midt underveis i en veldig god prosess med å utrede hvilke konsekvenser et oppdrettsanlegg vil få for verdensarvområdet, velger å fatte et slikt vedtak, sier Mydland.
– Miljødirektoratet og riksantikvaren har bevilget til sammen over 600.000 kroner til en konsekvensutredning NINA skal utføre for kommunen. Det er denne vi mener må legges til grunn for om man skal tillate et oppdrettsanlegg eller ikke, sier han.
Fylkesrådsleder Tomas Norvoll i Nordland har ikke vært tilgjengelig for kommentar, men har tidligere sagt at det eneste riktige var å gi en midlertidig tillatelse.
Vard skal bygge et fartøy til en ukjent norsk kunde til en estimert verdi av 200 millioner kroner.
Det opplyser selskapet i en børsmelding torsdag.
Skipet skal leveres fra ett av konsernets norske verft i slutten av 2019.
Det er opplyses ikke hvilken type fartøy det er snakk om, eller hvem kunden er.
Det er med stor interesse jeg de senere år har fulgt med på hvordan sjømatnæringen investerer og «bygger Norge». Vi kan være stolt av hvordan fiskeri- og havbruksnæringen har vært forutseende og hvordan den har grepet muligheten til å gjøre Norge til verdens fremste sjømatnasjon.
Det meste av investeringer finner sted i områder som ellers ville vært preget av stagnasjon, fraflytting og nærmest avvikling, hadde det ikke vært for sjømatnæringens investeringer. I den nordlige landsdelen bør vi med stor forventning se frem til fortsatt vekst, økte investeringer og nye muligheter. Særlig hvis næringen gis anledning til å vokse.
Stor investeringsvilje
Vi har kunnskapen, erfaringen, høy miljøstandard, en solid ivaretakelse av de ulike villfiskårsklasser og vi har en svært gunstig arealsituasjon for oppdrettsnæringen. Og kanskje like viktig: Vi har selskaper og eiere som står klar til å satse og investere.
Smart og tidsmessig passende for nasjonen i en tid hvor alle piler peker i retning av færre petroleumsinntekter i statskassen i årene som kommer. Markedspotensialet for sjømat i verden er enormt, men sjømat utgjør mindre enn 2 prosent av verdens matkonsum til tross for at den er kanskje den mest bærekraftige matproduksjonen på verdensbasis.
Hør Syslas nye podkast “Det vi lever av” her:
Feil fokus
Noen ganger lurer jeg på om Stortinget har sett det samme «lyset» som meg eller om det er noe jeg har misforstått? Som et unntak har Stortinget de siste par ukene brukt svært mye tid på fiskeripolitikk.
Denne gangen med utgangspunkt i hvordan staten kan skatte- og avgiftsbelegge næringen i langt større grad enn hva som er tilfellet i dag.
Med andre ord ligger ikke fokuset på hvordan nasjonen kan tilrettelegge for å nå regjeringens og det samme Stortings ambisjon om å fremme mulighetene for økt verdiskaping i fiskeriene.
Varige skader
Vi har vel alle fått med oss at særlig oppdrettsnæringen har gjort det svært godt de siste årene. Slik har det ikke alltid vært.
En nær 100 prosent eksportorientert og konkurranseutsatt næring lever på markedets betingelser. Priser og eksportbetingelser varierer og endres, noe ikke minst oppdrettsnæringen har mer erfaring med enn noen andre.
Les også: – Dette er fiskerivarianten av “The winner takes it all”
Jeg vil imidlertid komme med en sterk advarsel til politikere som sliter med å registrere at enkeltnæringer i perioder gjør det bra! Slike politikere kan med ett vedtak påføre kystnorge og fiskerinæringen varige skader.
Jeg vil anta at både eiere og ansatte i fiskerinæringen i disse dager er nokså bekymret med henhold til hva en kan vente seg fra den antydede meny av skatter og avgifter.
Fallende laksepris
Stortinget vedtok i juni at blant annet grunnrenteskatt skal utredes av et partssammensatt utvalg. Det kjempes for å innføre arealavgift og produksjonsavgift for oppdrettsnæringen. Belastninger som neppe fjernes i situasjoner hvor markedene svikter og priser faller.
De siste ukene har eksempelvis næringen hatt et prisfall på laks på kr. 20-25 pr. kg. Vi skal ikke mange årene tilbake hvor vi hadde en situasjon med en laksepris nede på kr. 16 pr. kg. Særlig bør Stortinget huske at i 2014 var Russland vårt største marked for fisk både i volum og kroner. Et marked som over natta ble stengt.
Nord-Norge må hevde seg i debatten
Dessverre synes det ikke som at kystnorges media (med unntak for et par bransjeaviser) har fått med seg at noen sentrale politikere går til skatte og avgiftskrig mot oppdrettsnæringen. Jeg synes kyst- og Nord-Norge må melde seg på i debatten. Både landsdelen og nasjonen forøvrig bør i det minste stille spørsmålet om de kommende skattegrep er tjenlig, og i så tilfelle for hvem.
For første gang ser vi at vi også i Nord-Norge har fått på plass robuste kapitalmiljø, hvorpå de fleste kommer fra fiskerinæringen. Miljø som har lokal styring og eierskap og som investerer og skaper arbeidsplasser langs kysten.
Les også: Grunnrenteskatt på 1-2-3
Det er et paradoks at mange av våre politikere ikke evner å glede seg over at den private kapital nå også har beveget seg utenfor Oslogryten.
Jeg registrerer at innen andre næringsgrener i mer sentrale strøk som eksempelvis shipping, eiendom med flere, utviser ikke de samme politikerne den samme skatte- og avgiftsentusiasmen. Da stiller man seg jo spørsmål om hvorfor det er slik.
Skatte- og avgiftskrig
Med begge beina plantet i norsk industriproduksjon merker jeg hver dag at vi blir målt på kvalitet og konkurranseevne. Slik skal det være.
Likevel er det nødvendig å minne noen politikere om hvor viktig det er å legge til rette for gode og langsiktige rammevilkår, slik at vi kan utnytte våre komparative fortrinn. Hos oss er hele vår virksomhet basert på tilgang til og nærhet til råvarer og fornybar energi.
For fiskerinæringen er vår unike kystlinje naturlig nok arenaen for det meste av verdiskaping.
La ikke en overivrig skatte- og avgiftslyst få våre lokale eiere innen særlig havbruk til å vurdere salg av sin virksomhet eller fatte større interesse for sjøareal utenfor landets grenser.
Aluminiumselskapet Norsk Hydro ASAs heleide datterselskap Hydro Energi AS har signert en langsiktig vindkraftavtale på 29 år med Green Investment Group.
Det skriver selskapet i en pressemelding torsdag.
Kontrakten antas å være verdens lengste kommersielle vindkraftavtale.
Avtalen, som omfatter bygging av en ny vindpark nær Sundsvall og Østersund i Sverige, sikrer årlig leveranse av 0,3 terrawatt-timer kraft fra 2021 til 2031 og 0,55 TWh kraft fra 2031 til 2050.
Kontrakten vil bidra til forsyning av kraft til Hydros aluminiumverk i Norge.
– Gjennom de siste 2,5 årene har vi nå sikret vindkraftkontrakter til de norske aluminiumverkene våre, på til sammen om lag 4,5 terrawatt-timer per år fra 2021. Dette kommer i tillegg til vår egen vannkraftproduksjon og andre vannkraftkontrakter, sier konserndirektør for Energi i Hydro, Arvid Moss i meldingen.
Green Investment Group er en del av Macquarie Group Limited. I full produksjon vil vindparken vil ha en installert kapasitet på 235 MW og en estimert årlig produksjon på 0,8 TWh.
Norwater har jobbet med Fitjar Mekaniske Verksted i over åtte måneder om levering av et stort ferskvannsanlegg til den nye brønnbåten Hordagut, som skal leveres til oppdrettselskapet Hordalaks.
Tirsdag kunne selskapet i Høylandsbygg slippe jubelen løs da kontrakten var på plass.
– Dette var svært gledelig av flere grunner. Det bekrefter vår stadig sterkere posisjon innen brønnbåt, vi beholder FMV
som en regelmessig og god kunde og får en spennende ny kunde og relasjon i Hordalaks. Sist, men ikke minst, så får vi nødvendig og viktig påfyll i vår ordrebok, sier Bjørn Bjelland Mathisen, salgssjef i Norwater i en pressemelding onsdag.
Anlegget, som har kapasitet på 4,000m3/døgn, skal leveres i oktober 2019. Kontraktsverdi er partene tause om, men det er snakk om en av de største kontraktene til Norwater noensinne.
2017 ble et godt år for Norwater med en omsetning over kr 50 mill for andre år på rad og med driftsresultat på drøye 10 prosent.
Administrerende Direktør i Norwater AS, Per Einar Gjerding, er svært tilfreds.
– Vårt primære mål for 2017 var å bevise at 2016 ikke var et blaff og bekrefte stabil og lønnsom drift. Dette klarte vi med glans og har nå det nødvendige fundament for videre vekst, sier han.