Kategoriarkiv: Enerwekat

Er skogen det neste oljefondet?

Kronikk av Johan Hustad, professor i forbrenningsteknikk og direktør for NTNU Energi. Norge har vært en stormakt på å bygge kunnskapsintensiv industri. Men nå ser det ut til at vi har dabbet av – det er på tide med de store visjonene igjen, og handlekraft. Vi gjorde det med vannkraft, metallindustrien, skogen, fisk – og så kom olje og gass. Hver for seg industrieventyr verdt store ord. Her om dagen oppdaget jeg at det er en ressurs som ikke lenger blir utnyttet som den burde, og som har fått en ny storhetstid i våre naboland. Etter åtte år i eksil (jobb som prorektor) fra forskning på bioressurser, mer spesifikt forbrenning av disse, så var det med en viss forsiktighet jeg nærmet meg området igjen. For her hadde det vel skjedd mye? Jeg hadde store forventninger, særlig etter de intense diskusjonene rundt biodrivstoff og innblandingskrav i fjor, så trodde jeg kanskje det var i ferd med å skje noe på industrisiden. (Norge har et omsetningskrav for biodrivstoff til veitransport. Kravet innebærer at de som selger drivstoff må sørge for at sju prosent av drivstoffet de omsetter er biodrivstoff. Fra og med 2017 er det kun flytende biodrivstoff som kan benyttes for å oppfylle kravet, det vil si at biogass ikke teller med. Les mer på Miljødirektoratets sider om biodrivstoff) Så ble jeg invitert til den finske ambassaden for å høre hva de har gjort på biodrivstoff, og ble både imponert og skuffet. Imponert over finnene som går så langt at de gir bøter hvis ikke deres innblandingskrav er oppfylt. Johan Hustad og Finlands ambassadør Erik Lundberg arrangerte biodrivstoffseminar med Neste oil og ulike norske stakeholders. Veldig spennende! (Foto: Selfie, Johan Hustad) Vi snakker om bøter på 10-15 kroner per liter solgt fossilt drivstoff som ikke inneholder biodrivstoff. Wow. Skuffet da jeg oppdaget at det egentlig har skjedd fint lite på den norske siden av grensa siden jeg forlot Senter for fornybar energi i 2009. Det vil si, forkningen har fortsatt, langs hele verdikjeden fra ressurser til marked, i sentre som FME CenBio (bioenergi fra biomasseressurser) og Bio4Fuels (Biodrivstoff) som nylig har startet opp. Det er industribiten som står stille. Utnyttelsen av skog som bioressurs. Ja, med tanke på hvordan det står til i Norske skog nå, så er det neppe noen hallelujastemning i skogbransjen. Johan Hustad, Simo Honkanen (Neste) og Erik Lahnstein (Skogeierforbundet) på Den Finske Ambassaden. (Foto: NTNU) Kaotiske diskusjoner hindrer fremdrift Jeg blir så frustrert når jeg ser hvilket uforløst potensial som ligger der. Det er fristende å dra frem klisjeen «ser ikke skogen for bare trær», i omtale av den manglende fremgangen som preger området. Ta biodrivstoffdebatten i fjor. Den kommer nok igjen. Det var tilløp til optimisme noen steder da omsetningskravet kom. Noen industriaktører mente det var dette som skulle til for å få i gang norske industriprosjekter på biodrivstoff. Så kom palmeoljediskusjonen, og spørsmålet om EU gikk langt nok i sine krav til hvor bærekraftig sertifisert biodrivstoffet var. Burde Norge stille høyere krav? Det er nesten utrolig at noen klarer å delta i debatten så komplisert og problemfokusert som den blir. Ja, vi skjønner alle at det er betydelige utfordringer knyttet til hvordan landareal i Malaysia brukes til palmeoljeproduksjon som vi eventuelt importerer hit. Men, hvorfor skal vi stanse fremgangen av den grunn? Kan vi ikke helle løse problemene, i stedet for å rope om importforbud? Neste i Finland har valgt å investere milliarder i systemer for å sertifisere – helt ned til hvilken plantasje oljedråpene kommer fra, for å sikre at det de selger er garantert bærekraftig produsert. Tid for visjoner Det er visjoner og beslutningsvilje som trengs nå. Da oljeeventyret startet hadde vi ikke den kunnskapen som trengs, men vi hadde vilje og visjoner. På skogområdet har vi faktisk kunnskapen. Helt siden 60-tallet har vi holdt på med å lage ulike produkter fra skogen: papirproduksjon, cellulose, kartonger og emballasje og finkjemikalier. Selvsagt i kombinasjon eller trevare som bygningsmaterialer. Da bygget vi store fabrikker for konvertering av biobaserte produkter basert på skogsressurser. Denne utviklingen har for øvrig røtter helt tilbake til midten/slutten av 1800-tallet hvor tilgangen på kapital var svært marginal, og det er ikke lenger tilfelle i dag. Det begynte med hele tømmerstokker og lafteteknikk, utviklet seg til å bli planker som bygningsmateriell når sagene ble bedre, deretter stadig mer avansert bygningsmateriell av tre. Skogen er demokratisk Det er så fint laget fra naturens side, at skog har vi stort sett overalt i hele landet. Den er positiv i klimaregnskap (ja, jeg vet det er diskusjoner rundt hvor skogen er mer og mindre positiv i klimaregnskap, også avhengig av hvor mye snø det faller gjennom året i ulike områder, og albedoeffekt), og vi har arbeidskraft som kan håndtere forvaltningen og uttaket. I den nasjonale strategien Skog22  står det: Det må utvikles en helhetlig politikk som skaper nye markeder med tiltak og rammebetingelser som møter næringens potensial, sikrer næringen like konkurransevilkår og gir grunnlag for nye investeringer. Jeg kunne ikke vært mer enig. Det er på tide å blåse skikkelig liv i skog22. Her står det også: Norge har fortsatt spisskompetanse på treforedling og et av verdens mest avanserte bioraffinerier. Sammen med høy industriell og teknologisk kompetanse på områder, som olje- og offshoreindustri, byggeindustri, fiskeoppdrett, fiskeri, næringsmiddel- og prosessindustri, er dette et grunnlag for satsing på utvikling av nye biobaserte produkter og industri. Kretsløp innen skognæringen (Grafikk: Skog22) Ja, vi har fortsatt spisskompetanse. Vi er bare ikke så langsiktig orientert og fremoverlent som vi kunne vært. Men, det er flott at Skog22 løfter frem bioraffineri som en løsning.  Den oppfatningen deler jeg. Det er jo mer enn 25 år gått siden Rio-erklæringen om miljø og utvikling ble signert i 1992. Fortsatt er erklæringen gyldig og definerer viktigheten av bærekraft for menneskets fremtid og erklærer at menneskeheten står i sentrum for en bærekraftig utvikling, med rett til et sunt og produktivt liv i harmoni med naturen. Kort tid etter Rio-erklæringen ble prinsipper for grønn kjemi definert og dannet grunnlaget for biorefinery konseptet. Blant de mange definisjonene av bioraffineri, er den mest brukte definert fra International Energy Agency (IEA), «Biorefining er bærekraftig bearbeiding av biomasse i et spekter av markedsførbare produkter og energi». Bioraffineri er et industrianlegg (eller et nettverk av anlegg) som dekker et omfattende spekter av kombinerte teknologier med sikte på full bærekraftig transformasjon av biomasse til samtidig produksjon av biodrivstoff, energi, kjemikalier og materialer. Synergien mellom alle disse prosessene og produktene er nødvendig og hele poenget er at det det utvikles en kunnskapsbasert sirkulær økonomi. Gradvis overgang til bioøkonomi Det nærmer seg femti år siden sist vi dro i gang et skikkelig industrieventyr. Og nå er vi rike, men har behov for omstilling både i mer klimavennlig retning og i mer digital retning. Hvorfor har vi ikke vært i stand til å bygge den samme lønnsomme næringen de senere årene basert på skogsressurser som olje- gass ressurser?  Er strukturen innen skog for fragmentert? Er det for mange aktører som ikke kan samspille? Er myndighetene (landbruk, olje/energi, samferdsel) handlingslammet og mangler en resulterende kraft som kan skape fremdrift? Dette er mange spørsmål jeg sitter med når jeg nå ser at det har vært liten fremdrift rent kommersielt innen denne bransjen. Særlig siden det er så stor kontrast til det som skjer i Sverige og Finland, der bioøkonomien blomstrer. Norge trenger en gradvis overgang fra fossil energi til fornybar energi. Den energikilden som ligner mest på fossil energi men som likevel er fornybar, er bioressurser. Man kan i prinsippet lage de samme produktene fra biomasse som fra fossile ressurser. Derfor er det viktig for Norge å ha to tanker (minst) i hodet samtidig; en gradvis overgang fra fossil til fornybare bioressurser. En analogi til dette er overgangen fra papir i avis/media til digitale tjenester. Dersom man slutter med papiravis for så å bygge opp det digitale, er man i prinsippet konkurs. Sørger man for en gradvis oppbygging av digitale tjenester parallelt og på bekostning av analoge papiraviser, sørger man for en bærekraftig omlegging av tjenesten. Spørsmålene jeg stiller meg nå er: Har Staten en viktig rolle her som tilrettelegger slik som i Statkraft, Statnett, Statoil vs Statsskog for å ivareta nasjonale interesser for ressurshåndtering? Hva med langsiktig investering og samordning for en langsiktig utnyttelse av ressursene og påfølgende verdiskaping? Har vi råd til at de svært store skogsressursene ikke utnyttes til en bærekraftig utvikling i en klimastrategi etter Parisavtalen? Skal vi ikke tenke langsiktig verdiskaping på lik linje med vannkraft (med tilhørende miljøvennlig lettmetallproduksjon) og utnyttelse av olje- gassressursene? Eller kan dette gjøres i privat regi men da med en riktig samordning gjennom riktige og tilstrekkelige insentiver? Vi har alle ressurser og kunnskap som trengs. Kan det være så enkelt som at vi har glemt at vi egentlig er god til å bygge ny industri? Kan det tenke seg at skogen kunne blitt vårt neste oljefond? Kronikk av Johan Hustad, professor i forbrenningsteknikk og direktør for NTNU Energi. Innlegget ble først publisert som et blogginnlegg på Forskning.no. Gjengitt med forfatterens tillatelse. Les også: – Gass er like rent og norsk som et glass helmelk

Søviknes delte feil Goliat-tall med Stortinget

Olje- og energiminister Terje Søviknes ga feil opplysninger til Stortinget om når Goliat-feltet vil gå i pluss. Han skylder på operatøren ENI. Ifølge oljeavisen Upstream ble Søviknes (Frp) tidligere i høst spurt av SVs Heikki Eidsvoll Holmås om når Goliat-feltet vil gå i pluss. 10. oktober svarte ministeren at utgiftene til feltet vil være tilbakebetalt i løpet av 2019/2020. I ettertid har departementet innrømmet at tallet var feil. – Jeg baserte svaret mitt på tallene departementet innhentet fra operatøren. Dette er vanlig prosedyre, fordi det er operatøren som sitter på detaljene og den mest oppdaterte informasjonen om prosjektet, sier Søviknes i en kommentar til NTB. Han opplyser at selskapet siden ga beskjed om at de hadde gitt feil årstall til departementet. – Riktig årstall er 2022 – altså to år senere. Så snart vi ble gjort oppmerksomme på feilen fra selskapet, sendte vi et nytt brev til Stortinget med det nye årstallet, sier ministeren. (©NTB)

RS Sjøredningsskolen er sikkerhetssentrenes svar på Tesla

Mens bilene står i kø inn mot Oslo, flyter trafikken fint i motsatt kjørefelt i retning mot RS Sjøredningsskolen i Horten. Ingen kø tur-retur til RS Sjøredningsskolen Det tok oss litt under en time å kjøre fra Oslo til RS Sjøredningsskolen, forteller Chul Christian Aamodt, Utviklingsdirektør i enerWE. Han besøkte nylig sikkerhetssenteret for å gjøre en bildereportasje. – Ja, jeg leverte barna i barnehagen på Nordberg i Oslo før jeg kjørte til RS Sjøredningsskolen, forteller Chul Christian Aamodt. Mens køen stod stille inn mot Oslo, så gikk trafikken på E18 helt fint ut av Oslo. Aamodt understreker at han holdt fartsgrensen. Som å kjøre Tesla i kollektivfeltet Aamodt sammenlikner det å kjøre bil til RS Sjøredningsskolen med å kjøre Tesla i kollektivfeltet. – Det er utrolig behagelig å kjøre mot køen både til og fra RS Sjøredningsskolen. Like behagelig som å kjøre forbi køen når man kjører i kollektivfeltet der elbilene fortsatt får lov til å kjøre. Mer som minner om Tesla Aamodt forteller at det ikke kun er bilturen til RS Sjøredningsskolen som minner om det å kjøre Tesla. Før han startet i enerWE jobbet han 12 år med HMS i oljebransjen. Han har også selv tatt Grunnleggende sikkerhetskurs for å kunne reise offshore. – Jeg er mektig imponert over fasilitetene til RS Sjøredningsskolen, forteller han. De har i år bygget et helt nytt kurssenter på Langgrunn i Horten og i tillegg har de fra tidligere en modere svømmehall for sjøredning og HUET samt en brannhall med tilnærmet nullutslipp.Hovedsakelig foregår all forbrenning med propan og metanol. Også her kan man sammenlikne RS Sjøredningsskolen med Tesla. – Her er alt nytt og moderne, forteller han. En praktisk perle i strandkanten RS Sjøredningsskolen har som sagt bygget et splitter nytt sikkerhetssenter helt nede ved strandkanten. – Ja, og vi har også laget en kanal inn slik at sjøvannet bokstavelig talt går inn i senteret. Her kan Redningsselskapet kjøre sine vannscootere helt inn i båtgarasjen, forteller Trond Knapstad, Fungerende daglig leder og driftsleder ved RS Sjøredningsskolen. RS Sjøredningsskolen har et godt samarbeid med sine eiere i Redningsselskapet, og tilbyr også trening til både ansatte og frivillige i Redningsselskapet. – Ja, vi trener vi mye på brosimulatorene med fokus på søk og redning, men vi har også mange praktiske kurs for disse i medisinsk førstehjelp, medisinsk behandling, redning fra sjøen og brannslokking, forteller Knapstad. Kortreiste kursdeltakere Når bedriftene budsjetterer med kursaktivitet, så er ofte kursavgiften liten sammenliknet med kostnader til reise, kost, losji og overtid. – Nettopp derfor mener våre kunder at RS Sjøredningsskolen i mange tilfeller totalt sett er det rimeligste kursalternativet for kursdeltakere som bor på Østlandet. Oljeselskapene ønsker å redusere kostnadene ved kursaktivitet, og en enkel måte å gjøre dette på er å la kursdeltakere på Østlandet få gå på kurs på Østlandet, fremfor å betale dyrt for flybilletter og hotell. Vi er tilhenger av kortreise kursdeltakere. Men dersom man kommer langveis fra, så kan man overnatte på kurssenteret Men Knapstad understreker at det også kommer kursdeltakere fra andre deler av landet og fra utlandet. – Ja, vi har jo simulatortrening her for dekksoffiserer og maskinoffiserer, og det er ikke alle steder i landet man har dette tilbudet. Vi har derfor bygget et integrert hotell og restaurant på det nye kurssenteret vårt. RS Sjøredningsskolen kan tilby 10 splitter nye hotellrom til konkurransedyktige priser. – I skrivende stund så ligger prisene på kroner 990,- per overnatting. Pris inkluderer middag og frokost. Lunsjen er innbakt i kursprisen. Alle relevante kurs for offshore og sjøfart RS Sjøredningsskolen eies 100 % av Redningsselskapet, og tilbyr alle relevante kurs for offshore og sjøfart. I tillegg til tradisjonell praktisk trening, så tilbyr også RS Sjøredningsskolen simulatortrening og e-læringskurs. De mest populære kursene på RS Sjøredningsskolen er Grunnleggende Sikkerhets- og Beredskapskurs og Grunnleggende Sikkerhets- og Beredskapskurs Repetisjon. Disse kursene har kurssenteret tilbudt i flere tiår, og her er de også kjent for høy kompetanse og lang erfaring. – Ja, vi scorer faglig veldig høyt på offshorekursene, forteller Knapstad. 60 minutter tilbake til Oslo Etter en fin dag i Horten setter Aamodt kursen tilbake mot Oslo. Turen hjem tar 60 minutter, og han rekker også å hente barna i barnehagen før stengetid. – Igjen er det som å kjøre Tesla, forteller han. Altså ingen kø. Jeg drømmer om å eie en Tesla, men jeg understreker at jeg foreløpig ikke har kjøpt meg en slik bil. Så det nærmeste jeg kommer følelsen av å kjøre Tesla er vel å kjøre tur-retur til RS Sjøredningsskolen.

IS tjener fortsatt millioner på oljesalg

IS har mistet store områder i Syria og Irak, men tjener fortsatt millioner på oljefelter de kontrollerer. Den ytterliggående islamistgruppa IS hadde på det meste oljeinntekter på rundt 400 millioner kroner i måneden fra områdene de kontrollerte i Nord-Irak og Syria. Det siste året er de drevet fra skanse til skanse og kontrollerer nå bare små lommer av territorium, først og fremst i grenseområdet mellom de to landene. IS har imidlertid fortsatt kontroll over noen oljefelter og innkasserer rundt 30 millioner kroner i måneden fra disse, anslår den USA-ledede koalisjonen. Søndag gjenerobret USA-støttede opprørere Syrias største og mest produktive oljefelt fra IS. Opprørsgruppa har tjent store beløp på al-Omar-feltet de tre siste årene, men både koalisjonen og russiske fly har de siste månedene gjennomført massive flyangrep mot området, og det er uklart hvor store ødeleggelser som er gjort på installasjonene der. (©NTB)

– Jo større man er jo mer kan man investere i kompetanse, og jo mer får man ut

Steinar Bysveen er konserndirektør for vindkraft, fjernvarme og prosjekter i Statkraft. På Energidagene i forrige uke tok han til ordet for større enheter i kraftbransjen. – Det dreier seg om å økte konkurransekraften, sier Bysveen. Han mener at de finansielle musklene er viktig for å kunne løfte satsingen som trengs i kraftbransjen, og trekker frem at det stort sett er de store selskapene som tar nye initiativer. – De større produksjonsselskapene har tatt mange kabelinitiativer, sier Bysveen. Det koster å satse, og det blir for smått hvis lokale eierne i form av små kommuner i for stor grad fokuserer på sine lokale miljøer og ønsket om å bevare lokale arbeidsplasser. På kompetansesiden er det også lettere å investere i kompetanse når man blir store nok. – Jo større man er jo mer kan man investere i kompetanse, og jo mer får man ut, sier Bysveen. Han trekker frem at opprinnelsesgarantier var en ordning som åpnet for å bygge Smøla vindpark i 2001, og at det igjen gjorde det mulig å gå videre til havvind etterpå. – Opprinnelsesgarantier gjorde det lønnsomt å bygge Smøla. Det gjorde oss i stand til senere å satse på offshore vind, sier Bysveen. Når man har gjennomført et slikt prosjekt bygger man en erfaring og en kompetanse som kommer godt med når man løfter ambisjonen enda et hakk til neste prosjekt. – Kompetanse bygger på tidligere kompetanse, sier Bysveen. Han påpeker at dette også strekker seg til satsingsområder utenfor kraftfeltet, og trekker frem Lyse’s satsing på fiber, Altibox og Smarthome. – Denne satsingen gjør at de er et av selskapene som er best rustet til å forstå hvordan digitaliseringen vil endre vår bransje, sier Bysveen.

IS har mistet Syrias største oljefelt til opposisjonsgruppe

USA-støttede styrker sier at de har erobret Syrias største oljefelt fra ekstremistgruppen IS. SDF-opprørerne, som USA støtter, sier i en pressemelding at de har tatt kontrollen over al-Omar feltet i Deir al-Zor. Eksilgruppen SOHR bekrefter at SDF-styrkene tok feltet før myndighetenes styrker, som får støtte fra Russland. Krigere fra IS skal ha angrepet regimets styrker natt til søndag, slik at de la på flukt, og det skal ha åpnet for SDF-styrkene. IS har kontrollert Deir al-Zor-regionen siden 2014, men har nå mistet store deler av områdene sine. Syriske myndigheter har ikke kommentert saken. (©NTB)

Venstre krever oljevern i nord for å gå i regjering

Venstre krever fortsatt vern av Lofoten, Vesterålen og Senja dersom partiet skal gå inn i regjeringen, fastslår partileder Trine Skei Grande. – Dette er en kjempeviktig sak for oss, sier Grande til NTB. Venstre-lederen ble hyllet med langvarig trampeklapp da hun lørdag steg opp på talerstolen på partiets landskonferanse. Der var det knyttet stor spenning til hvilke signaler hun ville komme med når det gjelder spørsmålet om Venstre skal gå inn i regjeringen eller ei. Fredag presenterte statsminister Erna Solberg (H) en ny regjeringskabal, lagt med færrest mulig endringer i påvente av at Venstre bestemmer seg. Tre pilarer I talen slo Grande fast at Venstre må få gjennomslag på særlig tre områder dersom et regjeringssamarbeid skal bli aktuelt: skole, bedriftspolitikk og ikke minst miljø og klima. – Hvis vi skal være med på et regjeringsprosjekt, må det prosjektet ha klare målsettinger på disse områdene, sier Venstre-lederen. I klimapolitikken må tre pilarer må være på plass: Fortsatt avgiftsfritak for elbiler samt et nullutslippskonsept for alle typer fartøy innen 2030. Gjøre Norge mindre oljeavhengig gjennom blant annet å avvikle insentivordninger for oljeindustrien og verne Lofoten, Vesterålen og Senja (LoVeSe). Global satsing på fornybar energi. LoVeSe Venstre har allerede vunnet kampen om vern av Lofoten, Vesterålen og Senja for oljeboring én gang. Spørsmålet nå kan bli om de greier det en gang til. – Det var en veldig viktig sak da vi fikk på plass en samarbeidsavtale, og en av de vanskeligste. Så jeg antar at dette blir en vanskelig sak denne gangen også, sier Grande. Samtidig avviser hun å kommentere om LoVeSe kan bli saken som velter statsminister Erna Solbergs drøm om en blågrønn regjering. Regjeringen ønsker å åpne LoVeSe for oljeutvinning, og olje- og energiminister Terje Søviknes (Frp) uttalte nylig at partiet vil åpne for forhandlinger med Arbeiderpartiet om en konsekvensutredning av oljeboring i Lofoten dersom Venstre går i opposisjon. Ap har åpnet for å konsekvensutrede deler av Lofoten. Ingen åpne motforestillinger Ingen i Venstres landsstyre ville lørdag uttale seg om eventuelle motforestillinger til å gå i regjering. – Dette tar vi internt, var omkvedet. En undersøkelse Vårt Land har gjort med ni av Venstres fylkesledere viser at ingen dem lukker døra til et regjeringssamarbeid, men vil stille seg bak ­partilederens og landsstyrets ­beslutning. – Vi er på vårt beste når vi er konstruktive og søker samarbeid, slo Grande fast i talen til landskonferansen, der hun også konstaterte av Venstre, trass i et magert valgresultat på 4,4 prosent, ble vinneren i høstens valgkamp. – Ingen av de andre partiene greide å løfte seg så mye som oss. Venstre ble den soleklare vinneren i valgkampen, sa Grande. Ny situasjon Venstres tidligere samarbeidspartner KrF har allerede takket nei til både statsrådstaburetter og samarbeidsavtale med regjeringen. Det er en ny situasjon som Venstres landsstyre nå må forholde seg til. I sin tale slo Grande fast at en regjering, uansett om den består av to eller tre partier, må greie å sikre flertall i Stortinget. Venstre-nestor Odd Einar Dørum tolker utsagnet som at Venstre og KrF på «en egnet og stille måte» må finne måter å samarbeide på. – Det er en viktig erkjennelse, sier han til NTB. (©NTB)

Riggselskap permitterer 160 ansatte

Riggselskapet Dolphin Drilling legger riggen Bideford Dolphin i opplag, og permitterer med det 160 ansatte. Selskapet tror likevel på nye kontrakter. Fredag fikk 160 ansatte i Dolphin Drilling beskjeden om at de permitteres etter at riggen Bideford Dolphin snart blir lagt i opplag, melder Sysla. Riggen blir selskapets fjerde som legges i opplag. – Kontrakten riggen har med Statoil avsluttes i nær fremtid, og det er i forbindelse med det sendt ut permitteringsvarsel til riggens mannskap, sier HR-direktør Arild Simonsen. I juni sa riggselskapet opp 150 ansatte, etter at manglende oppdrag for riggen Borgland Dolphin satte i gang en stor nedbemanningsrunde. Denne gangen tror selskapet på nye kontrakter, og presiserer at det er snakk om permitteringer og ikke oppsigelser. (©NTB)

Denne riggen skal bore 12 brønner i Nord-Norge

Transocean Spitsbergen kommer til Nord-Norge i november for produksjonsboringer pa? Aasta Hansteen feltet 30 mil vest for Bodø. Riggen som i dag ligger i Ølen pa? Vestlandet for klargjøring skal straks reise nordover og skal inn pa? Helgelandskysten for a? ta om bord bulk og utstyr. Riggen skal bore 8 brønner pa? Aasta Hansteen og det vurderes ogsa? a? bore ytterligere 4 brønner i omra?det for a? lete etter mer gass som kan kobles pa? Aasta Hansteen. Ringvirkningen av Aasta Hansteen utbyggingen har lenge vært synlige pa? flere plasser i Nordland, ifølge Petro Arctic. De forteller at leverandørindustrien pa? Helgeland har levert varer og tjenester for ca. 1 milliard til Polarled og Aasta Hansteen, langt over forventninger til Statoil og myndighetene. – Va?re medlemsbedrifter har levert store og sma? konstruksjoner med høy kvalitet, til rett tid og pris, og ikke minst med gode HMS resultater sier en fornøyd direktør i Petro Arctic Kjell Giæver, i en pressemelding. Denne uka markerte Statoil og Aker Solutions oppstarten pa? arbeidet med den første undervannssatellitten til Aasta Hansteen, Snefrid Nord. En ny bunnramme skal fabrikkeres pa? verkstedet til Aker i Sandnessjøen. Pa? subsea-verkstedet til Statoil og AkerBP er en nye rør-tang/skrumaskin installert av Oss-Nor. Denne har allerede vært i bruk og spart prosjektet for kostnader og forsinkelser etter noen uventede utfordringer denne uken. Det ligger allerede mye utstyr i subseaverkstedet na? som ikke ville vært i Sandnessjøen dersom dette verktøyet ikke var pa? plass. – Dette er den første utbyggingen som blir helt og fullt mobilisert fra Helgeland, og prosjektet er godt i rute sa en fornøyd Statoil sjef, prosjektdirektør Torolf Christensen. Alle marine installasjoner er pa? plass, og Gassco vil snart ta over operatørskap av gassrørledningen og mottaksanlegget pa? Nyhamna pa? Mørekysten. Plattformen skal etter planen taues til feltet i andre kvartal neste år, en ferd som vil ta ca. 10 dager. Det vil være en «frist» for avreise rundt 15. juli for a? ha tilstrekkelig vindu for a? fa? installert plattformen før høsten. Na?r plattformen kommer pa? plass vil den bli ankret opp og vil være «storm safe» na?r 9 liner er koblet opp og godt forankret av sugeanker produsert i Mo i Rana av Momek. Aasta Hansteen har ca. 10 a?rs økonomisk levetid med de ressursene som er kjent i dag. Snefrid Nord- utbyggingen forlenger plata?produksjon med ca 9-12. mnd og gir oljeselskapet bedre tid til a? finne og bygge ut flere ressurser. Med Aasta Hansteen i drift neste a?r inntar Nord- Norge en ny historisk posisjon i Europa. – Nordland blir da sentral forsyner av gass til Storbritannia, sier en stolt leder av Petro Arctic Kjell Giæver