Regjeringen har blitt enig med samarbeidspartiene om å øke skatten på kjøregodtgjørelse. Dermed blir det enda dyrere for arbeidstakere å bruke egen bil i jobben.
Nesten alle arbeidstakere, både i staten og i privat sektor, har avtale om å få dekket statens sats når de bruker sin egen bil ved jobbreiser. For 2016 er denne satsen 4,10 kr.
Det ble mye bråk da regjeringspartiene i statsbudsjettet for 2016 besluttet å skattlegge deler av denne utbetalingen. Ikke bare er det ekstra jobb for arbeidsgiver å trekke skatt av deler av denne utbetalingen, men det reduserer også arbeidstakernes dekning av utgifter ved bruk av privat bil i jobben.
Her kan du som arbeidsgiver laste ned en gratis e-bok om hvordan reiseregningen skal føres
Dobler skatten
Da regjeringen i helgen ble enig med KrF og Venstre om et statsbudsjett for 2017, ble det besluttet å kutte den skattefrie delen ytterligere. Det opplyser Infotjenesters økonomirådgiver Espen Øren.
– I budsjettavtalen er den skattefrie delen av utbetalingen redusert fra 3,80 kroner til 3,50 kroner. Det betyr at dersom satsen for kilometergodtgjørelse blir stående på 4,10 også for 2017, vil skattepliktig del dobles fra 30 til 60 øre i 2017 for den mest brukte satsen.
Øren understreker at det foreløpig ikke er avklart hva kilometersatsene i statens særavtale vil være for 2017.
Hvis du alltid vil ha gjeldende sats tilgjengelig, kan du laste ned Infotjenesters sats-applikasjon til mobil.
Bli oppdatert! Meld deg på vårt nyhetsbrev her
Kan nekte å bruke egen bil
Mange vil hevde at statens sats ikke er god nok til å dekke arbeidstakernes reelle kostnader ved å bruke egen bil i jobben. Spørsmålet er om de kan nekte å stille privatbilen til disposisjon.
Infotjenesters arbeidsrettsjurist Hans Gjermund Gauslaa sier arbeidsgiver i utgangspunktet ikke kan kreve at arbeidstakerne stiller med privat bil for å reise til og fra oppdrag i jobben.
– Utgangspunktet er at arbeidsgiver må ha et grunnlag for å kunne kreve at arbeidstaker benytter sin egen bil i jobben. Det beste vil jo da være hvis dette uttrykkelig er avtalt, ved at det er tatt inn i arbeidsavtalen eller som vedlegg til avtalen. Det kan imidlertid være nok hvis det er opplyst om dette i stillingsannonsen, eller dersom arbeidstaker faktisk har benyttet sin bil i jobb over lengre tid, slik at det er å se på som praksis i arbeidsforholdet, sier Gauslaa.
Følg oss på Facebook
Ikke skatt på leiebil
Arbeidstakere som får dekket leiebil eller kollektivtransport vil fortsatt slippe å bli beskattet for reisene.
– I den sammenheng er det viktig å være klar over at arbeidstaker ikke uten videre kan kreve å få bruke leiebil til jobboppdrag. Utgangspunktet må være at arbeidstaker må finne seg i å reise kollektivt der det er praktisk mulig, sier Gauslaa.
Firmabil er beskattet etter egne regler.
Jobber du med HR, ledelse eller lønn? Meld deg på Infotjenesters nyhetsbrev.
Les mer:
Skattefrie julegaver fra jobben
Regelverket for halv skatt før jul endret på nytt
Risikabelt å bruke psykisk sykdom for å få fri
Om du og din virksomhet skal utforme en digital strategi bør dere svare på en del spørsmål i forhold til hva strategien skal inneholde. Klarer du å gi svarene på de følgende spørsmålene, er du langt på vei til en god digital strategi.
Bli oppdatert! Meld deg på vårt nyhetsbrev her
Har du ikke lest de andre bloggpostene våre i denne serien, anbefaler vi deg å gå tilbake til dem først:
10 grunner til at du trenger en digital strategi
Hva er en digital strategi?
Slik lager du en digital strategi.
Innholdet i en digital strategi
Svar på disse spørsmålene om hva den digitale strategien skal inneholde:
Hvordan kan vi bruke digitale kanaler for å få vår virksomhet til å vokse?
Hvordan bruker vi digitale kanaler for å tilføre verdi til vår merkevare?
Hvordan sikrer vi at aktivitetene vi gjør i de digitale kanalene er i tråd med våre forretningsmål?
Hvilke målgrupper er det vi retter oss mot? Hvem er de prioriterte målgruppene?
Hva er vårt digitale verdibudskap til disse målgruppene? Se «10 grunner til at du trenger en digital strategi» for hva vi mener med verdibudskap.
Hvilke digitale plattformer er best på å levere dette verdibudskapet?
Hvordan kan vi best integrere kanalene?
Hvordan oppnår vi våre mål gjennom å ta i bruk ansatte, partnere og eksterne nettsteder?
Hvordan oppnår vi salgsvekst gjennom kundelivssyklus-strategier?
Hvordan når vi vårt publikum – hvilke kanaler prioriterer vi?
Hvordan engasjerer vi vårt publikum til å delta og konvertere?
Hvordan får vi vårt publikum til å engasjere seg over tid gjennom hele livssyklusen?
Hvordan bemanner, strukturerer og operasjonaliserer vi den digitale markedskommunikasjonen som en del av en endringsprosess internt i virksomheten?
Vi håper vår serie om digitale strategier har gitt deg bedre innsikt i hva det er, og hva det innebærer. Skal du skape resultater og få noe ut av din virksomhets digitale tilstedeværelse er en bevisst tilnærming til de digitale kanalene ofte nøkkelen til suksess.
Ønsker du bistand til å lage din digitale strategi? Ta kontakt med Erik i dag, så kan vi få hjulpet dere i gang.
Følg oss på Facebook
KRONIKK: Idar Martin Herland jobber i oljebransjen, og blogger på Oljearbeideren.no.
Det er nok mange som hopper i stolen når de leser denne overskriften. Og rett skal være rett: Den er heller ikke helt korrekt.
Men det er ikke så langt ifra heller. «Alt» vi omgir oss med kommer fra petroleumsprodukter. Inkludert størsteparten av pengene våre.
Om du følger denne linken: http://www.melk.no/melk-og-meierifakta/norsk-melk/hva-skjer-med-melken-fra-ku-til-kartong2/kan du lese litt om melkens reise fra ku til kartong. Uten produkter laget av olje og gass, hadde vi rett og slett ikke klart å få melken fra ku og til forbruker. Og hva er kjøleskapet vårt laget av?
For det er utrolig hva som lages av petroleumsprodukter. «Alt» er ikke helt korrekt. Men nesten.
Men det finnes vel erstatninger?
Nei. Ikke pr i dag. Vi har enda en lang vei å gå før vi har fullgode erstatninger til f.eks plast, i tilstrekkelige volumer. Mange benytter seg av frasen «Steinalderen tok ikke slutt, fordi de gikk tom for stein» Det er jo helt korrekt. Den endte fordi menneskene fant opp noe nytt å lage redskapene sine av. Men de måtte bruke stein, helt til de nye redskapene var på plass. Ellers hadde de ikke kommet seg videre.
Slik er det med oss også. Vi er avhengige av petroleumsprodukter helt til «det nye» er klart. Ikke minst pengene vi tjener på produksjonen.
Under finner du et utvalg av produkter som kommer fra petroleum:
Innlegget ble først publisert på bloggen Oljearbeideren.no. Gjengitt med tillatelse.
Les også: Kan Norge leve av å selge strøm?