Kategoriarkiv: Offshore.no

Optimismen tilbake hos næringen på Vestlandet

Næringslivsledere på Vestlandet ser igjen lyst på fremtiden. Med Rogaland i spissen melder bedriftene om en positiv utvikling det siste kvartalet.  Det oljetunge fylket melder om en like positiv utvikling som de andre fylkene i regionen, viser den såkalte Vestlandsindeksen, som Sparebanken Vest lager i samarbeid med Respons Analyse. –Vi kan konstatere at alle piler nå peker opp for oljefylket, og det er en sterk nedgang i antall bedrifter i fylket som venter å nedbemanne det kommende halvåret, forteller konserndirektør for bedriftsmarked i Sparebanken Vest, Ragnhild Janbu Fresvik. Undersøkelsen, som er gjort blant 700 bedriftsledere, viser nå bedring i etterspørsel, investeringer, sysselsetting og lønnsomhet. Andelen som forventer en positiv utvikling i etterspørselen de neste seks månedene har økt med 15 prosentpoeng til 61 prosent sammenlignet med for ett år siden. Tidligere har indeksen vist at vestlandsbedrifter har vegret seg for å investere, men nå øker investeringene. En tredel av bedriftene ønsker å øke investeringene det neste halvåret.

– Mange har vist interesse, men vi selger ikke bedriften

Hvert år bruker Wellcem over 10 prosent av omsetningen på teknologiutvikling. Det kunne ikke bedriften gjort om den hadde en eier som krevde stor avkastning. På Orstad, mellom Sandnes og Bryne, holder den lille oljeservicebedriften Wellcem til. Selskapet har utviklet teknologier som ved hjelp av kjemiske prosesser tetter olje- og gassbrønner av spesielt utfordrende karakter. FaktaWellcem Etablert på 90-tallet, fra 2002 under navnet Wellcem Hovedkontor på Orstad i Rogaland Kontorer i Saudi-Arabia, Dubai og Malaysia Historien går helt tilbake til 90-tallet, da bedriften ble etablert av ingeniører fra NTNU i Trondheim. I mange år ble det jobbet med teknologiutvikling, uten at det ble gjennomslag i markedet. I 2002 skiftet selskapet navn til Wellcem, men det kommersielle gjennombruddet lot fortsatt vente på seg. – Det ble ikke så mye ut av det, og etter hvert ble det bestemt at noe måtte gjøres. I 2009 ble det satt i gang en prosess som skulle få fart på forretningen, forteller administrerende direktør Tarjei Gudmestad, som kom til bedriften i 2011. Slo gjennom i Midtøsten Gjennombruddet kom nettopp i 2011, men selskapet måtte langt bort fra Norge for at det skulle løsne. I flere uker hadde den statlige oljegiganten Saudi Aramco i Saudi-Arabia forsøkt å stenge en uregjerlig oljebrønn i Persiabukten. Desperasjonen begynte å bre seg da selskapet tok kontakt med lille Wellcem i Norge. – Vi klarte å tette brønnen på første forsøk. Dermed fikk vi prøve en brønn til, og nok en gang ble det suksess. Da var vi i gang, sier Gudmestad. De gode resultatene resulterte i fast avtale med oljeselskapet, og fra 2010 til 2011 økte inntektene fra 2 til 18 millioner. – Veksten skyldtes nesten utelukkende avtalen med Saudi Aramco. Vanligvis tar det flere år å få teknologi godkjent. I dette tilfellet skjedde det på bare noen uker, sier teknologidirektør Jonny Haugen. Saudi Aramco er Wellcems viktigste kunde. Foto: Scanpix/Reuters/Ali Jarekji. Dødt marked Allerede samme år etablerte bedriften kontor i Saudi-Arabia, og veksten fortsatte i årene som fulgte. I 2012 var omsetningen 32 millioner kroner, og i de to påfølgende årene endte den rundt 80 millioner kroner. Men det koster også å vokse, og på bunnlinjen ble det varierende resultater. Noen år endte med millionunderskudd, mens det andre år ble store overskudd. Gjennom årene befestet Midtøsten seg som Wellcems klart viktigste marked. Nylig ble det åpnet nytt kontor i Dubai, og i dag har bedriften virksomhet også i Kuwait, Oman, Qatar, Bahrain og Abu Dhabi. Begynte med traktorverksted – nå omsetter han for milliarder – Det har gått tregere i Nordsjøen. Før var det større vilje til å prøve nye løsninger, og nesten all teknologi ble testet her hjemme. Slik er det ikke lenger, sier Haugen. 2015 ble en nedtur for selskapet. Omsetningen falt med 17 prosent og endte på 67 millioner kroner. Resultatet før skatt ble et underskudd på drøye to millioner. – Vi fikk et fall på grunn av oljeprisens nedgang. Oljeselskapene sluttet å bruke penger, og i seks måneder var markedet nærmest helt dødt, sier Gudmestad. Nesten alt i utlandet Men i 2016 snudde det igjen. Inntektene økte med  nær 60 prosent til like under 100 millioner kroner, mens driften endte om lag 17 millioner i pluss. Veksten var i all hovedsak drevet av virksomheten i utlandet. I dag har selskapet om lag 90 prosent av sin aktivitet utenfor Norges grenser. Mesteparten i Midtøsten, og resten fordelt mellom Norge og det øvrige Europa – som Danmark, Storbritannia og Nederland. Men også i det fjerne Østen begynner det å skje ting – noe som i fjor resulterte i at det ble åpnet kontor i Malaysia. Trolig fortsetter framgangen i år. – Vi håper på fortsatt sterk vekst. Det kommer litt an på hvordan våre nye produkter blir mottatt, sier Haugen. Jonny Haugen. Foto: Ola Myrset Arktis Selskapet fortsetter nemlig å utvikle ny teknologi og kaller utviklingsavdelingen sin «forsikring for fremtiden». Nå er det store forventninger knyttet til et produkt som skal stoppe sand ved produksjon i olje- og gassbrønner, og samtidig jobbes det med grønne løsninger som skal tilfredsstille stadig strengere miljøkrav. Wellcem utvikler også løsninger som kan brukes i arktiske strøk. – For oss handler det om å ha flere bein å stå på. Det åpner seg muligheter i Barentshavet, og samtidig finnes det markeder for slik teknologi i både Nord-Amerika og Russland, sier Haugen. De to Wellcem-direktørene trekker fram spesielt én sentral årsak til at selskapet kan fortsette bruke betydelige ressurser på å utvikle teknologi: stabilt og langsiktig eierskap. – Utfordringen for mange bedrifter er at de når et punkt der de trenger hjelp av finansielle investorer for å kunne vokse. Vi har null langsiktig gjeld og har ikke hatt behov for å ta slike grep, forklarer Gudmestad. Solgte deler av livsverket for å kunne vokse videre Selskapets hovedeier er i dag Trondheim-investor Tor Albert Thommesen, som er mest kjent for å ha bygget opp treningskjeden 3T i Trøndelag.  Thommesen og familien eier drøyt 35 prosent av Wellcem, mens de ansatte eier litt under 20 prosent. Også gründer Einar Dahl-Jørgensen sitter på en liten eierpost, men er ikke lenger involvert i driften av selskapet. – For oss er det veldig bra å ha langsiktige eiere. Hvert år bruker vi over ti prosent av omsetningen på teknologiutvikling. Det kunne vi ikke gjort om vi var eid av en finansiell investor som krevde rask avkastning. – Vi har stadig folk på døra som er interessert i å kjøpe seg inn, men foreløpig har vi takket høflig Vi kunne kanskje vokst raskere ved å si ja, men for oss handler det om å beholde kontrollen over utviklingen, sier Gudmestad. Wellcem vurderer mulighetene i Iran. Selskapet har allerede vært på besøk i landet. Foto: Scanpix/Reuters/Raheb Homavandi USA og Iran I dag har bedriften 39 ansatte fra 18 nasjoner, men antallet medarbeidere er på vei opp. – Vi trenger folk, spesielt personer med kjemibakgrunn og erfaring fra prosjektledelse. I løpet av året vil vi nok nærme oss 50 ansatte, sier Gudmestad. Bedriften sikter høyt når den skal rekruttere. – I utgangspunktet leter vi etter personer som har doktorgrad på sine fagfelt. Oljekrisen har gjort det enklere å rekruttere dyktige medarbeidere, det er mer kompetanse ledig enn tidligere. Dette selskapet opplever salgsboom i USA – Hva blir sentralt framover? – Vi håper at vår teknologi kan bli en standardløsning. Det er opp til oss å levere. Samtidig ser vi mot nye markeder for å kunne vokse enda mer. I tillegg til Asia har vi bestemt at vi etter hvert skal vurdere mulighetene i USA. – Vi har også fått henvendelser fra Iran. Det er et spennende marked der mulighetene kan bli store, men samtidig er mye uklart, både politisk og forretningsmessig. Det blir interessant å se hva som skjer, forteller Gudmestad.

Nå er denne på vei til Nordsjøen

Forventes å nå produksjonsfeltet i Nordsjøen i juni.  Denne uken startet FPSO-en (floating, production, storage and offloading) Western Isles, som er designet av norske Sevan Marine, den lange reisen fra Kina til Nordsjøen. Western Isles, bygget av Cosco Shipyard, ble lastet på Xin Guang Hua, Kinas største og verdens nest største halvt nedsenkbare fartøy. Den er forventet å ankomme oljefeltet i Nordsjøen i juni. Det har tatt Cosco Shipyard fire år å bygge installasjonen for Dana Petroleum, skriver Daily Mail. Western Isles skal driftes i to tiår. Den første oljen er planlagt i november, men denne datoen er ikke bekreftet, skriver Dailymail. Det Dana Petroleum-opererte Western Isles-prosjektet ska utvikle to oljefelt kalt Harris og Barra i Nordsjøen, 160 kilometer øst for Shetland og 12 kilometer vest for Tern-feltet. Det innebærer en undervannsutbygging med minst fem produksjonsbrønner og fire vanninjeksjonsbrønner knyttet opp til FPSO-en.  

Rundt 80 permitterte er tilbake i jobb i Songa Offshore

Riggen ble lagt i vinteropplag ved den gamle marinebasen Olavsvern i Tromsø tidlig i januar. Der skulle Songa Enabler etter planen ligge frem til den skulle bore for Statoil i april. Skal bore på Snøhvit Men nå har riggen forlatt opplag, og er på vei ut i Barentshavet. – Det stemmer. Vi starter med å gjøre en brønn på Snøhvit, sier Songa Offshore-sjef Bjørnar Iversen til Sysla. – Hvorfor forlot den opplag før tiden? – Det ble bestemt at det skulle gjøres en brønn på Snøhvit nå, og Statoil valgte å gå ut tidligere enn det som var annonsert. 80 tilbake i jobb Songa-sjefen er veldig fornøyd med at den nye riggen nå er på vei i arbeid igjen. – Det betyr at vi kan trekke tilbake permitteringer, og at rundt 80 personer er tilbake i jobb igjen. Det er alle i Songa fornøyd med, sier Iversen. Riggen forlot Olavsvern for noen dager siden. I Rystraumen prøvde aksjonister fra Greenpeace å stoppe den, men ble stoppet av politiet.

Alvorlige hendelser på Safe Scandinavia granskes

Etter nyttår har to alvorlige hendelser preget riggeier Prosafe på Safe Scandinavia. 19. januar fikk en arbeider foten i klem i forbindelse med en løfteoperasjon på helikopterdekket. Arbeideren fikk konstatert brudd i foten og ble evakuert med ambulansefly. – Han er nå sykemeldt, og vi har tett oppfølging av ham, sier konsernsjef Stig Christiansen i Prosafe til Aftenbladet. Full gransking Ifølge varselet sendt inn til Petroleumstilsynet skled arbeideren under en kontrollert landing av en container, og fikk høyre fot i klem. Containeren ble løftet av etter det varsleren anslår å være 40 sekunder. – Vi gjør nå en full gransking av hendelsen for å finne svar på hva som skjedde og hvordan det skjedde, sier konsernsjef Christiansen. Røyk utløste alarm og mønstring 26. februar skjedde det en feil i en av transformatorene på Safe Scandinavia, som førte til røykutvikling i et av tavlerommene. Røyken gjorde at en generell alarm ble utløst, og personellet ble mønstret midt på natten klokken 01.27. Ifølge Prosafe tok det mindre enn en time før situasjonen var avklart. Også denne hendelsen gransker selskapet grundig for å komme til bunns i årsaken til kortslutningen. – Vi har nå sørget for at vi har fått inn en ny transformator i tillegg til de vi har, for å sørge for reservekapasitet. Denne hendelsen gransker vi også grundig for å forstå hva som har skjedd, sier Christiansen. – Det har skjedd to alvorlige hendelser på kort tid. Har det skjedd en endring i sikkerhetsnivået på Safe Scandinavia? – Vi gjør til enhver tid det vi kan for å unngå denne typen hendelser, og så vidt jeg kan se er det ingen sammenheng mellom hendelsene. Det foreligger snart granskingsrapporter fra begge hendelsene, og da kan vi lære av dem og sørge for at det ikke skjer igjen. Det er industrien og Prosafes forpliktelse og lovnad til enhver tid, sier konsernsjefen.

Tar inn igjen 300 permitterte når flere skip forlater kai

Island offshore har sikret seg flere viktige kontrakter de siste ukene. – Om ikke dette er starten på oppturen i næringen, så er det i alle fall en kjempeopptur for oss som rederi, sier rederisjef Håvard Ulstein i Island Offshore i en pressemelding. Mannskapet om bord i Island Spirit, Island Crusader, Island Crown og Island Endeavour har nå jobb å se fram til, og Island Offshore kan ta fire båter ut av opplag, skriver Sysla Maritime. – Med dette ser vi over 300 mann tilbake i arbeid, og det er lite som gleder meg mer! Å se fartøyene gå fra kai, én etter én er en fantastisk følelse etter en slik vinter. 2 av 10 var permitterte I oktober måtte rederiet permittere rundt tyve prosent av mannskapet da flere fartøy måtte i vinteropplag. I begynnelsen av februar ble det kjent at noen skipene kunne forlate kaiene. Nå er flere kontrakter i boks Island Spirit har signert kontrakt med Oceaneering for ROV-surveyarbeid på dansk og engelsk sektor, og forlot opplagskaia på Haddal i februar. Oppdraget har en varighet på rundt fire måneder for sluttkunden GeoSea. Gassdrift ga utslag Etter flere måneder til kai i Hjørungavåg er også Island Crusader klar til å returnere på jobb i begynnelsen av mars. Et større oljeselskap har sikret seg fartøy, og så ifølge Island Offshore med stor interesse på Island Crusader som har framdriftssystem på gass. Det gassdrevne søsterskipet Island Contender har arbeid godt inn i 2017 etter at Lundin har erklært en brønn til for fartøyet. I Angola fikk Ocean Intervention III også kontraktsforlengelse med Oceaneering på nyåret, og diskusjoner om ytterligere forlengelse er på gang. I mars starter mobiliseringen av de to store brønnintervensjonsfartøyene Island Wellserver og Island Frontier som har ligget i vinteropplag siden oktober i fjor. De tar til på sine 200 kontraktsfestede dager for Statoil i april. Jobb på vindpark Island Crusader skal fungere som forsyningsskip i Nordsjøen for en kontrakt på halvannet år, mens Island Crown går ut av sesongopplag og har sikret seg 20-30 dagers arbeid. Jobben innebærer walk-to-work, samt ROV Diving Sonar Installation på Norsea One Offshore Windfarm. Island Endeavour har vært lengst til kai av de fire, men kan nå glede seg over et års arbeid i Den Helder, Nederland. Her vil fartøyet ha selskap av Island Empress som nylig fikk forlenget kontrakten med et år. Begge er engasjerte av logistikkselskapet Peterson, og er en del av en pool av supplyfartøy, SNS Pool, med base i Den Helder. Tjene penger igjen – Det å kunne få folka sine i arbeid igjen, få fartøyene i drift og ikke minst tjene penger igjen er avgjørende for den videre driften vår og en kjempemotivasjon for alle våre ansatte. Det er også en fjær i hatten for oss, og ikke minst miljøet, at Island Crusader ble valgt framfor andre fartøy på grunn av gassdriften, sier Ulstein.

KTV Group vinner ny kontrakt i Sør-Korea

KTV Group er valgt som leverandør på rengjøring/overflatebehandling av HVAC på Total Egina FPSO, hos Samsung Heavy Industries i Sør-Korea. – Etter oppstarten i 2016, er Egina vår tredje kontrakt så langt i Sør-Korea, sier Kennet Nilsen, daglig leder av KTV Group i en pressemelding. – Kontrakten er den største så langt og en stor tillitserklæring for vår organisasjon i KTV Group Sør-Korea. KTV Group Sør-Korea har allerede vært i gang med jobben i to uker. Total Egina FPSO skal ferdigstilles i 2017, og den skal deretter i operasjon 130 kilometer utenfor kysten av Nigeria, på vanndyp over 1500 meter. Egina oljefeltet er et av de mest ambisiøse ultra-dypt offshore prosjektene i nyere tid.

Mener riggratene må opp

Geir Tungesvik, Statoils direktør for boring og brønn, mener dagens nivå på riggratene ikke er bærekraftige over tid, skriver DN. – Jeg tror dagens riggrate er en overlevelsesrate, som holder de «varme» til oppturen. Det kan ikke fortsette å være på dette nivået, sier Tungesvik.

Manuell oljesuksess fikk datahjelp etter nedturen

De hadde det for travelt til å effektivisere. Oljenedturen fikk ankerhåndteringsselskapet IOS Intermoor til å be om datahjelp. En tykk wire slanger seg gjennom rommet. Demonterte forankringsdeler. Lukt av stål, av fett, en åpnet dunk med gris på et bord. En mann holder en bokstav opp i luften, et stempel som med håndmakt bankes inn i ståldelene, merker dem for livet. – Før merket vi hver del på denne måten. Koden ble skrevet ned for hånd, og så skrevet inn på datamaskin. Det er klart at et slikt system er sårbart, sier David Smith, administrerende direktør i forankringsselskapet IOS Intermoor, til Aftenbladet. Pengemaskin Når en borerigg legger seg til ute i havet for å lete etter olje og gass, må den ligge i ro. Her er det IOS Intermoor kommer inn. Selskapet sørger for at boreriggen ligger trygt forankret. IOS Intermoor hadde sitt foreløpig beste år i 2014, med 549 millioner kroner i omsetning og et overskudd på 287 millioner. 2015 ble litt dårligere, med inntekter på 405 millioner og et overskudd på 165 millioner kroner. Resultatene for 2016 er ikke klare. – Også vi har merket nedgangen i oljeindustrien. I 2014 hadde vi 40 rigger som kunder, nå er det under halvparten, sier Smith. IOS Intermoor har nå 29 ansatte, etter en nedbemanning på 10 stillinger. Eget dataprogram Høyt kostnadsnivå og fallende oljepris har fått hele bransjen til å kutte kostnader. For halvannet år siden begynte Smith å tenke på om de skulle se på måten de jobbet på. – Vi ville forbedre oss. Så vi tok kontakt med konsulentselskapet Miles for å få laget et program, sier Smith. Så nå får ankerdelene en brikke. Delene skannes når de tas i bruk og når de kommer tilbake fra oppdrag. Der dette tidligere skjedde manuelt, overføres informasjonen nå med blåtann. – Informasjonen fra brikkeleseren kan dermed overføres til for eksempel en Ipad. Så har vi en database hvor informasjonen samles, sammen med historikken til hver enkelt del. Færre manuelle operasjoner gir økt sikkerhet, bedre kontroll og er mer effektivt, sier Smith. Før ble hver del merket manuelt, og koden ble notert ned for hånd. Nå har delene fått en brikke som skannes. Foto: Jon Ingemundsen Ville ha eget – Hvorfor ville dere ha eget dataprogram, finnes det ikke allerede noen for bruken dere var ute etter? – Vi sjekket de programmene som fantes, men ingen av dem hadde helt det vi ville ha. Så vi angrer ikke på at vi fikk laget vårt eget system, sier Smith. Og flere har fattet interesse for dataløsningen. IOS Intermoor er et globalt konsern, og søsterselskap har varslet at de har lyst til å se nærmere på hva som skjer i Norge. Det samme har noen av selskapets kunder. Les hele saken på aftenbladet.no (abo.)