Væskehåndterings- og pumpeleverandøren PG Flow Solutions sikrer nye brønnbåt-kontrakter i Tyrkia.
Selskapet skal levere sjøvannsirkulasjonspumpene til Sefine Shipyard i Tyrkia, som bygger de to brønnbåtene for DESS Aquaculture Shipping. De 84,4 meter lange fartøyene leveres fra verftet i 2019 til fellesrederiet eid av Marine Harvest og SolstadFarstad.
PG Flow Solutions leverer pumpene som underleverandør til Ålesund-selskapet Cflow Fish Handling, som skal levere et komplett fiskehåndteringssystem for de to brønnbåtene.
– Vi har et godt samarbeid med Cflow Fish Handling på en rekke akvakulturprosjekter, så vi er glade for muligheten til å jobbe sammen med dem igjen. Sjøvannsirkulasjonspumpen vår kan enkelt vedlikeholdes av mannskapet på brønnbåten, så det er en kostnadseffektiv løsning som sparer tid og penger samt sikrer god fiskevelferd, sier Roy Norum, konsernsjef i PG Flow Solutions i en pressemelding.
Fartøyene er tegnet av norske Salt Ship Design og har en brønnkapasitet på mer enn 3500 kubikkmeter. Lasterommet er utstyrt med undertrykks-lastesystem med vannseparasjon og –gradering, samt glidende skott og overtrykks-lossesystem.
Leveransen fra PG Flow Solutions er på et lavtrykks pumpesystem til hver av de to brønnbåtene.
Pumpesystemet sørger for kontinuerlig sjøvannssirkulasjon i båtens brønn, for å muliggjøre transport av levende fisk, da primært laks ifra oppdrettsanleggene. Sirkulasjonssystemet har en samlet kapasitet på 28 000 kubikkmeter sjøvann i timen.
Kontraktsverdien er ikke oppgitt.
Manoda har de siste årene jobbet strategisk for å komme i posisjon for leveranser til olje- og gassmarkedet og har nå inngått en avtale med TechnipFMC om en prøveleveranse av offeranoder. «Manoda ser på olje- og gassnæringen som et marked med gode muligheter for oss som en nordnorsk og relativt liten leverandør. Vi ser et stort […]
Innlegget Entrer olje- og gassmarkedet med TechnipFMC-avtale dukket først opp på Petro.no.
Beerenberg har inngått syv års kontrakt for ISO og andre tilstøtende tjenester på Statoils anlegg på Tjeldbergodden. Avtalen trer i kraft 1. januar 2018, og har en antatt verdi på ca. 20-40 millioner kroner per år.
Oljeserviceselskapet har omfattende erfaring fra vedlikeholdsoppdrag på en rekke landanlegg i Norge, og har siden mars 2017 utført et prosjektbasert vedlikeholdsoppdrag på Statoil Tjeldbergodden.
– Denne kontraktstildelingen har strategisk betydning for Beerenberg, i et område hvor selskapet er godt etablert. Vi ser videre dette som en anerkjennelse for at Beerenberg leverer kvalitet og service til betingelser som er konkurransedyktig i markedet, sier kommunikasjonssjef Ole Klemsdal i Beerenberg i en melding.
Statoils metanolfabrikkens på Tjeldbergodden er den største i Europa og har produksjonskapasitet er på omlag 900.000 tonn metanol årlig.
Anlegget får gass fra Heidrun-feltet på Haltenbanken til Tjeldbergodden via den 25 mil lange 16″ rørledningen, Haltenpipe. Volumet fra Tjeldbergodden utgjør mer enn 25 prosent av den samlede europeiske metanolproduksjonen og 10 prosent av forbruket.
I henhold til kontrakten vil Beerenberg være totalleverandør av ISO og andre tilstøtende tjenester på anlegget. Kontrakten vil innbefatte generelt vedlikeholdsarbeid, arbeid i forbindelse med revisjonsstanser og større planlagte vedlikeholdsprosjekter.
Beerenberg forteller i en pressemelding at de har inngått syv års kontrakt for ISO og andre tilstøtende tjenester på Statoils anlegg på Tjeldbergodden. Avtalen trer i kraft 1. januar 2018.
– Denne kontraktstildelingen har strategisk betydning for Beerenberg, i et område hvor selskapet er godt etablert. Vi ser videre dette som en anerkjennelse for at Beerenberg leverer kvalitet og service til betingelser som er konkurransedyktig i markedet, sier kommunikasjonssjef Ole Klemsdal i Beerenberg.
I henhold til kontrakten vil Beerenberg være totalleverandør av ISO og andre tilstøtende tjenester på anlegget. Kontrakten vil innbefatte generelt vedlikeholdsarbeid, arbeid i forbindelse med revisjonsstanser og større planlagte vedlikeholdsprosjekter. Avtalen har en antatt verdi på ca. 20-40 millioner kroner per år.
Norske Tampnet er tildelt en kontrakt for å drifte infrastrukturen for telekommunikasjon på nederlansk sokkel. Avtalen er seksårig pluss opsjoner. Kontrakten omfatter drift, oppgraderinger, utvikling og vedlikehold av infrastrukturen. Planen er å knytte det nederlanske nettverket til fibernettverket som allerede eksisterer i Nordsjøen.
Innlegget Tampnet får ansvar for telecom på nederlandsk sokkel dukket først opp på Petro.no.
Falck Safety Services, inngår en strategisk allianse med Mintra Group. Falck Safety Services vil ta i bruk, markedsføre og selge Mintra Groups Learning Management System og Training Management System, Trainingportal, samt deres e-læringskurs til olje- og gass-, offshore- og fornybarindustrien verden over. Partnerne vil også sammen utvikle nye produkter, heter det i en pressemelding. – Falck […]
Innlegget Danner ny allianse dukket først opp på Petro.no.
Kontraktene de to ankerhåndteringsfartøyene har fått av Statoil varer i seks måneder.
Begge fartøyene vil seile under brasiliansk flagg i perioden. Oppstart av kontraktene er ventet i fjerde kvartal i år, og Statoil har mulighet for å forlenge dem med opp til ni tremåneders-perioder.
Far Serenade seilte tidligere i år ut av opplag og til 3,5 måneders jobb i Egypt. Far Scotsman sikret seg i fjor jobb for et internasjonalt oljeselskap.
Partnerne i Fram-lisensen har besluttet å investere i et nytt prosjekt som skal øke produksjonen fra Fram-feltet i Nordsjøen. Beslutningen er tatt i enighet med lisenspartnerne i Troll. Dette innebærer at Fram-lisensen investerer en milliard kroner i en ny gassmodul på Troll C-plattformen. Dette vil bidra til å øke oljeproduksjon og gasseksporten fra Fram-feltet, og […]
Innlegget Statoil tildeler Aibel kontrakt verdt 600 millioner kroner dukket først opp på Petro.no.
Fartøyet skal bygges ved Vard Aukra i Møre og Romsdal. Kontrakten kommer som en følge av Vards satsing innen havbruksnæringen, ifølge en melding fra selskapet.
Servicefartøyet er spesialdesignet for oppgaver knyttet til havbruk. Konseptet er et resultat av et tett samarbeid mellom kunde og designer Marin Design, og er utviklet basert på de erfaringer Midt-Norsk Havbruk har tilegnet seg over flere år på merdkanten.
Fartøyet er komplett utstyrt med det siste av dekksmaskineri for service- og vedlikeholdsoperasjoner og er en katamaran med en lengde på 20 meter og bredde på 12 meter. Katamaranen vil bli utstyrt med et diesel-elektrisk fremdriftsmaskineri.
Den nye båten skal leveres fra Vard Aukra i andre kvartal til neste år.
Selskapet har satset på spesialfartøy som følge av oljenedturen. Vard Aukra bygger blant annet en brønnbåt som skal leveres neste år.
