Rapp Bomek AS og Statoil har inngått en rammeavtale på leveranse av branndører til Johan Castberg. Branndørene vil bli produsert ved Rapp Bomeks fabrikk i Bodø.
Branndørene skal leveres til et flytende produksjonsskip (FPSO) som skal operere på feltet. Endelig investeringsbeslutning ventes på slutten av året.
Branndørene er spesielt designet for arktiske miljø og Rapp Bomek har over 20 års erfaring med produksjon av denne type dører.
– Det er svært gledelig at Statoil nok en gang viser oss tillit og tildeler oss kontrakt i et nytt strategisk viktig prosjekt. Kontrakten er strategisk viktig for Rapp Bomek og befester vår ledende markedsposisjon, sier daglig leder Terje Bøe i Rapp Bomek i en pressemelding.
– Dette viser at vårt målrettede arbeid mot å sikre konkurransedyktige produkter i en krevende markedssituasjon innen olje og gass har gitt de ønskede resultater. Vi vil jobbe videre med å kontinuerlig forbedre vår konkurransekraft for å vinne nye oppdrag i et marked vi nå opplever er ferd med å bedres der våre kunder skal oppleve at vi leverer de beste løsningene, til rett tid og til konkurransedyktige betingelser, fortsetter han.
Odfjell Drilling har sikret seg et viktig oppdrag – kontrakten for casing-, tubing- og pulling-tjenester på Ekofisk. Oppdragsgiver er ConocoPhillips. Kontrakten er fireårig med oppstart i 3. kvartal 2017. I tillegg omfatter avtalen også to toårige opsjoner. Det skriver Odfjell Drilling i sin kvartalsrapport.
Innlegget Odfjell Drilling tildelt fireårsavtale på Ekofisk dukket først opp på Petro.no.
Avtalen StS-gruppen har fått med Maersk Drilling omfatter overflatebehandling, stillastjenester og NDT (Non Destructive Testing).
– Vi er svært glade for denne tildelingen. Rammeavtalen bidrar til sysselsetting av våre dyktige operatører med offshorepapirer. Dette er et resultat av gode leveranser fra alle våre dyktige medarbeidere på tidligere prosjekter. Videre er det et resultat av de organisatoriske tilpasningene som StS-gruppen har gjennomført for å kunne tilby konkurransedyktige priser, forteller administrerende direktør i StS-gruppen Ingrid Solheim i en melding.
– Det er viktig for oss å vinne en ny rammeavtale i et fortsatt utfordrende marked, sier Solheim videre.
StS gruppen ser frem til et fortsatt godt samarbeid med Maersk Drilling.
Maersk Drilling tildelte nylig StS gruppen rammeavtale for vedlikeholdsarbeider på offshore-rigger. Rammeavtalen omfatter overflatebehandling, stillastjenester og NDT (Non Destructive Testing). – Vi er svært glade for denne tildelingen. Rammeavtalen bidrar til sysselsetting av våre dyktige operatører med offshorepapirer. Dette er et resultat av gode leveranser fra alle våre dyktige medarbeidere på tidligere prosjekter. Videre er […]
Innlegget STS fornyer Maersk-avtale dukket først opp på Petro.no.
Rapp Bomek AS og Statoil har inngått en rammeavtale på leveranse av branndører til Johan Castberg. Nok en gang viser Statoil tillit til Rapp Bomek AS og inngår en rammeavtale beregnet til 27,2 millioner. Branndørene vil bli produsert ved Rapp Bomeks fabrikk i Bodø. Det globale olje- og gass markedet har vært Rapp Bomeks kjerneområde […]
Innlegget Rapp Bomek vinner avtale på Johan Castberg dukket først opp på Petro.no.
Denne uken signerer Kystverket fire nye kontrakter på båter som skal inngå i den statlige slepebåtberedskapen fra neste år.
Kontraktene, som er på ett år pluss ett års opsjon, skal godkjennes av Stortinget før de er effektive.
Dette er de nye tildelingene:
Nord-Norge fra 2018: Strilborg og Far Sabre (2016-2017: NSO Crusader og Strilborg)
Vestlandet fra 2018: Boa Odin (2016-2017: BB Supporter)
Sørlandet fra 2018: BB Supporter (2016-2017: BB Connector)
Foretrakk yngre dame
Kun ett skip, Strilbord som tilhører Simon Møgster Shipping i Stavanger, fikk fornyet tilitt.
Bukser og Berging, som hadde to kontrakter, får beholde en av dem, mens Boa overtar den de hadde på Vestlandet. i Trondheim.
Fakta
Forlenge
Lukke
Den statlige slepeberedskapen
Første gang etablert i 2003 i Nord-Norge. Beredskapen ble etablert som et samarbeid mellom Kystverket og Forsvaret/Kystvakten, hvor to av slepefartøyene var driftet av Kystvakten og ett av Kystverket.
I 2005 fikk Kystverket oppdrag av Fiskeri- og kystdepartementet å gjennomføre en utredning om en samlet framtidig nasjonal slepeberedskap.
I 2009 ble det bevilget midler til å etablere en statlig slepeberedskap på Sørlandet. Fra 2010 ble den statlige slepeberedskapen i helhet ivaretatt og finansiert over Kystverkets budsjetter. I 2011 ble denne beredskapen utvidet med ett fartøy på Vestlandet.
Vardø trafikksentral ivaretar den daglige kontakten med, og innehar operativ kontroll over fartøyene i den statlige slepeberedskapen.
Kilde: Kystverket
I nord mister NSO Crusader – det eneste skipet Bodø-reder Tord Kolstad har igjen i rederiet Nor Supply Offshore – sin kontrakt til den over 20 år nyere ankerhandleren Far Sabre, som tilhører Solstad Farstad.
– Det er kriteriene pris og kvalitet som ligger til grunn for tildelingen, sier senioringeniør Ola Jordheim i Kystverket som har hatt ansvaret for tildelingen.
Les også: – Kystvakten valgte selv vekk slepebåtberedskapen
– Annet marked
Siden Kystverket krever norsk flagg på skipene de skal ha på kontrakt, må Far Sabre flagges om fra UK-flagg.
Jordheim vil ikke oppgi kontraktsbetingelsene, men sier de har fått gode båter for den prisen de har betalt.
– Vi merker at det er et annet marked nå, og har fått inn tilbud på både nyere og bedre fartøy, sier Jordheim.
Til sammen har om lag ti rederier bydd på kontraktene, noen av dem med flere skip. Med over 130 offshore-skip i opplagsbøyene er en statlig kontrakt kjærkommen.
Nytt av året er at Kystverket krever to opplæringssttillinger på hver båt – en dekkslærling og en kadett.
– Det er både for å styrke beredskapen med flere folk om bord, og å gi en håndsrekning til opplæringen av norske sjøfolk, sier Jordheim.
Kystverket har tildelt SolstadFarstad ASA kontrakt for ankerhåndteringsfartøyet Far Sabre.
Oppstart er 1. januar 2018 og kontrakten har en varighet på ett år. I tillegg har Kystverket anledning til å forlenge kontrakten med ytterlige ett år, heter det i en melding.
Far Sabre vil inngå i Statens Slepeberedskap og vil være stasjonert i Nord-Norge.
Partene vil ikke oppgi de kommersielle betingelsene.
Kystverket har tildelt SolstadFarstad ASA kontrakt for ankerhåndteringsfartøyet Far Sabre.
Oppstart er 1. januar 2018 og kontrakten har en varighet på ett år. I tillegg har Kystverket anledning til å forlenge kontrakten med ytterlige ett år, heter det i en melding.
Far Sabre vil inngå i Statens Slepeberedskap og vil være stasjonert i Nord-Norge.
Partene vil ikke oppgi de kommersielle betingelsene.
IKM Cleandrill AS vil starte sin første offshoreoperasjon i det Kaspiske Hav tidlig i 2018.
– Denne kontrakten representerer en betydelig teknisk og kommersiell seier for selskapet, uttaler daglig leder Tom Hasler i IKM Cleandrill i en pressemelding.
Kontrakten er for topphull borevæskeretur for Total E&P Absheron BV, på vegne av samarbeidsselskapet Jocap som Total eier sammen med Socar.
IKM skal installere systemet på en ny halvt nedsenkbar borerigg, samt ha borevæskeretur-tjenester under boring på Absheron-prosjektets borekampanje i Aserbajdsjan.
Ifølge IKM Cleandrill er det et svært teknisk utfordrende prosjekt på dypt vann, med høy slamvekt, og i et potensielt utfordrende miljø.
Selskapet har derfor økt systemets pumpekapasitet for å kunne utføre denne jobben.
De har fått en kontrakt med AF Offshore Decom for underentreprenør-tjenester i forbindelse med riving og demontering av topside-installasjoner på Ekofisk. Det fremkommer av en børsmelding. I første omgang gjelder avtalen arbeid i år og neste år. Som underleverandør til AF Offshore Decom skal Bergen Group AAK levere tjenester innen sveis, mekanisk og inspeksjon, samt andre […]
Innlegget Bergen Group AAK vinner decom-jobb på Ekofisk dukket først opp på Petro.no.
