Seismikkselskapet TGS har varslet et svært godt fjerde kvartal. På kapitalmarkedsdagen i går ville analytikerne ha positive signaler om 2017, men ble skuffet. Dermed falt aksjen 5 prosent, skriver Finansavisen.
2017 blir nok et tøft år for Beerenberg, men konsernsjef Morten Walde har ingen planer om flere nedbemanninger.
Oljeservicebedriften Beerenberg hadde i 2016 en omsetning på 2,08 milliarder kroner. Det var en nedgang på knappe tolv prosent sammenlignet med 2015.
– 2016 var et vanskelig år for hele olje- og gassbransjen. Slik var det også for oss. Aktivitetsnivået falt med om lag 10 prosent, sier konsernsjef Morten Walde til Sysla.
FaktaBeerenberg
Etablert i 1976
Leverer produkter og tjenester til oljenæringen, hovedsakelig innen ISO-fagene (isolasjon, stillas, overflate)
Hovedkontor på Kokstad i Bergen
1300-1400 ansatte globalt
Driftsresultatet (EBITDA) ble 219,2 millioner kroner – en nedgang på 20 prosent fra 2015.
– Driftsmarginen i fjor var på linje med den i 2015. Det er vi tilfreds med i dagens marked, sier Walde.
Mistet kontrakt
På bunnlinjen ble det imidlertid røde tall. Resultatet før skatt ble minus 61,5 millioner kroner.
– Tapet skyldes at vi mistet en stor kontrakt, noe som førte til nedskrivning av goodwill. Det er en regnskapsteknisk størrelse og gir ingen effekt for kontantstrømmen, sier Walde.
Beerenberg leverer rekordtall
I finansiell sammenheng er goodwill en immateriell verdi som blant har bakgrunn i et selskaps merkenavn og kundekrets.
– Hvordan ser det ut framover?
– 2017 blir også et tøft år. Vi ser noen positive signaler, men det tar tid fra prosjekter planlegges til de settes i gang. Vi tror aktivitetsnivået vil begynne å øke i 2018 og 2019, sier Walde.
Mange må gå
Den vanskelige situasjonen i oljebransjen har ført til flere tøffe runder med nedbemanninger i Beerenberg. I september varslet selskapet at 250 måtte gå, og allerede i oktober ble det klart at nye 250 ville miste jobben da selskapet ikke fikk fornyet en avtale på Ekofisk-feltet.
I januar i år ble det sendt ut oppsigelsesvarsel til de som rammes av den siste nedbemanningen.
– Nedbemanningen skal fullføres i løpet av året.
Beerenberg har i dag mellom 1300 og 1400 ansatte på verdensbasis. Ifølge Walde har bedriften ingen planer om ytterligere kutt utover de 250 som ble kjent i oktober.
– Vi har ikke planlagt flere nedbemanninger. Hva som skjer på sikt, er det vanskelig å si noe om, men vår ambisjon er å skape vekst. Jeg tror på økt aktivitet, sier konsernsjefen.
Jubileum
For å klare det har Beerenberg, som mange andre oljebedrifter, begynt å se mot nye markeder.
– Det er naturlig og nødvendig slik situasjonen er. Vi har konkrete følere ute, men det er litt tidlig å gå ut med hvilke markeder vi sikter oss inn på, sier Walde.
Beerenberg markerer i år 40-årsjubileum. Konsernsjefen erkjenner at de helst skulle feiret uten å kutte jobber.
– Det er tungt å nedbemanne. Samtidig vet vi at dette er en syklisk bransje, der det går fort opp og ned. Det er viktig å ha fokus på de som blir igjen i selskapet. Vi kommer til å markere jubileet, sier Walde.
I januar ble det kjent at Beerenberg er nominert til den europeiske prisen «The Business of the Year Award», som følge av selskapets arbeid med etikk og innovasjon.
– Det er en hyggelig anerkjennelse av vårt arbeid. Samtidig lener vi oss ikke tilbake som følge av en slik nominasjon. Vi er ikke i mål og fortsetter arbeidet med disse spørsmålene, sier Walde.
Granskingsarbeidet etter ulykken er omfattende og komplisert, opplyser Statens havarikommisjon for transport. Det fortsetter med høyt aktivitetsnivå, men omfanget og kompleksiteten gjør det umulig å anslå et tidspunkt for når den endelige rapporten blir ferdig.
“Havarikommisjonen har til hensikt å utgi en ny foreløpig rapport 29. april 2017, med mindre det gjøres betydelig nye funn som nødvendiggjør en foreløpig rapport i mellomtiden”, heter det i en fersk statusoppdatering.
På vei fra Gullfaks
Alle de 13 personene om bord mistet livet da det såkalte Super Puma-helikopteret mistet hovedrotoren og styrtet på en holme sør for Turøy utenfor Bergen 29. april i fjor. Helikopteret var på vei fra Gullfaks-feltet i Nordsjøen til Flesland da ulykken skjedde.
Fra før er det avdekket at ulykken var resultat av et utmattingsbrudd i ett av planetgirene i hovedgirboksen til helikopteret. Havarikommisjonen har ennå ikke avsluttet arbeidet med å kartlegge og forstå hvorfor utmattingssprekken oppsto og fikk utvikle seg.
Den forrige foreløpige rapporten fra Havarikommisjonen kom i juni i fjor. Politiet var i desember ferdig med sin gransking av ulykken uten å finne noe straffbart, men etterforskningen blir ikke formelt avsluttet før kommisjonen har levert sin endelige rapport.
Tirsdag la Seadrill fram prospekt for en påtvunget refinansiering. Der kommer det fram at riggselskapet skylder totalt 116 milliarder kroner, skriver DN.
Det kan gi en av tidenes største konkurser globalt om selskapet skulle velte.
At bedriftene så nedgangen komme, kan ha begrenset antallet konkurser, tror sjeføkonom Kyrre M. Knudsen. Men han tror fortsatt ikke bunnen er nådd.
For snart tre år siden startet nedturen som har gitt dramatiske konsekvenser for norsk oljeindustri.
Sjeføkonom Kyrre M. Knudsen i Sparebanken 1 SR-Bank mener imidlertid at antallet konkurser i kjølvannet av krisen har vært færre enn det kunne vært grunn til å frykte.
– Med det betydelige fallet vi har sett for oljeprisen, er det overraskende at det ikke har vært flere konkurser, sier Knudsen.
Bunnen ikke nådd
Han peker spesielt på to årsaker til at ikke flere bedrifter har gått over ende.
– For det første var dette en varslet nedgang. Bedrifter så hvilken vei det gikk og tok tidlig grep for å møte nedturen.
Venter flere konkurser, men ser også lyspunkter
I tillegg viser han til at det er tatt i bruk andre strategiske virkemidler, som oppkjøp og sammenslåinger, noe som kan være eneste alternativ for virksomheter i konkursfare.
– Det finnes flere muligheter enn konkurs for bedrifter i trøbbel, sier Knudsen.
– Hvordan blir det framover?
– Det vil fortsatt være krevende en stund til. Den gode nyheten er at vi nærmer oss bunnen, den dårlige er at vi ikke er der ennå, sier Knudsen.
– Bedrifter vil forsvinne
Analytiker Tore Gulbrandsøy i Rystad Energy er enig.
– Slik vi ser det, vil markedet fortsette noe nedover i år og neste år, men gå litt oppover i 2019 og 2020. Næringen må være forberedt på at det blir krevende også framover, sier han.
– Vil det komme flere konkurser framover?
– Det er naturlig at bedrifter vil forsvinne framover – både gjennom konkurser og sammenslåinger. Vi er ikke ferdige med restruktureringer, sier Gulbrandsøy.
Han peker på at det forskjeller mellom ulike bedrifter.
– Noen har klart å omstille seg, fått ned kostnadene og finne nye markeder. De går det greit med. Har man ikke klart det, er det verre.
Tore Gulbrandsøy. Foto: Jan Inge Haga
Flater ut
Nicolai Myren er partner i advokatfirmaet Kyllingstad Kleveland, som har mange klienter i oljerelatert virksomhet. Advokatene bistår blant annet i forbindelse med omstrukturering, fusjoner og andre strategiske endringer.
– Vi hjelper på mange måter til i prosesser som bidrar til at konkurser unngås. Oppdragene knyttet til omorganisering økte betydelig som følge av nedturen, sier Myren.
– Jeg opplever at det har vært en enorm vilje til å bli værende i denne industrien, og bedriftene ønsker å gjøre det som skal til. Mer samarbeid mellom involverte parter tror jeg også har bidratt til å begrense antallet konkurser.
Nå mener han ting tyder på at det begynner å flate ut.
– Vår bistand knyttet til omorganisering har droppet litt den siste tiden. Det kan være et tegn på mer stabilitet. Mye av planlagte endringer er nå gjennomført. I denne omgang har mange bedrifter tatt de grepene de skal, sier Myren.
Banker klarer seg
Ved konkurser er bankene blant taperne på grunn av lån som ikke betales tilbake. At bankene har klart seg forholdsvis bra gjennom krisen, kan derfor være et symptom på relativt få konkurser.
Stavanger-banken Sparebank 1 SR-Bank er tungt eksponert mot oljebransjen. Siden sommeren har aksjekursen steget kraftig. Det kan tyde på at aksjonærene tror den verste faren er over:
SR-Banks kursutvikling de siste tre årene.
Walter Qvam er utpekt til å lede et nytt Konkraft-samarbeid på norsk sokkel, «Konkurransekraft – norsk sokkel i endring».
Det skriver Stavanger Aftenblad.
«Formålet med prosjektet er å sikre verdiskaping, arbeidsplasser og global konkurransekraft for den norske olje- og gassnæringen på lang sikt», ifølge en pressemelding.
Topptungt
Quam er tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen.
– Olje- og gassnæringen er den tyngste kompetanse-, teknologi- og innovasjonsnæringen i Norge. Det er avgjørende at vi som samfunn forvalter denne posisjonen godt i tiårene som kommer, sier Walter Qvam utvalgsleder for Konkraft-prosjektet.
Konkraft er en samarbeidsarena for Norsk olje og gass, Norsk Industri, Norges Rederiforbund og Landsorganisasjonen i Norge (LO), med LO-forbundene Fellesforbundet og Industri Energi.
Tidligere har Konkraft blant annet levert en rapport med forslag til tiltak i etterkant av tapet av plattform- kontraktene til Asia i 2013.
For ett år siden ble alliansen enige om å kutte klimagassutslipp – før det kommer instruks fra myndighetene. Det skal oppnås uten at verdiskapingen svekkes.
Monica Bjørkmann, Vice President i Subsea7. Foto: Jonas Haarr Friestad
– Ny industrialisering
Qvam mener at den globale energi-, klima- og teknologiutviklingen gir oss en mulighet til å styrke konkurransekraften til norsk sokkel gjennom at bransjen samlet revurderer sine samhandlingsmønstre, sin digitalisering og sin produktivitet.
– Med dette initiativet tar olje- og gassnæringen fatt på det som kan bli en ny industrialisering, både i og fra olje- og gassnæringen. Jeg ser frem til å jobbe med konkrete tiltak for å bringe næringen inn i en ny, viktig og spennende fase, sier Qvam i pressemeldingen.
Jakob Korsgaard, konserndirektør i Mærsk Drilling. Foto: Jon Ingemundsen
Les også: Samarbeider for bedre rammevilkår på sokkelen
Mer kutt og effektivisering må til på norsk sokkel, mener administrerende direktør i Norsk olje og gass, Karl Eirik Schjøtt-Pedersen.
– For at norsk sokkel skal kunne konkurrere i en global industri må vi fortsette arbeidet med å kutte kostnader, sier Schjøtt-Pedersen.
Statoil godt representert
Konkrafts Råd tirdag å starte prosjektet. I tillegg til flere toppledere er flere tillitsvalgte valgt til jobben. Statoils Ståle Tungesvik er prosjektleder.
Andre medlemmer er:
Jannicke Nilsson, konserndirektør i Statoil.
Alv Solheim, Technical Director/ Deputy Managing Director i Wintershall.
Atle Tranøy, konserntillitsvalgt Aker ASA,
Hans-Christian Gabrielsen, nestleder LO.
Lill Heidi Bakkerud, leder av Industri Energi Statoil.
Jan Arve Haugan, konsernsjef, Kværner,
Jan Skogseth, konsernsjef i Aibel,
Jakob Korsgaard, konserndirektør i Mærsk Drilling,
Monica Bjørkmann, Vice President i Subsea7
Disse skal levere en innstilling innen 1. januar 2018.
Det skriver DN. De fem er dømt til å betale over 25 millioner kroner i erstatning.
Austevoll-reder Tor Østervold i Norfield Shipping AS saksøkte fire tidligere styremedlemmer og daglig leder i det børsnoterte selskapet Reservoir Exploration Technology ASA (RXT), som gikk konkurs sommeren 2013.
Norfield Shipping var blant seismikkselskapets tre største kreditorer, og ble påført store tap som følge av konkursen, skriver NRK.
Selskapet mener de tidligere styremedlemene og daglig leder i RXT forsømte ansvaret sitt, skriver DN.
25,7 millioner
Nå har Norfield fått medhold i en avgjørelse fra Bergen tingrett.
De tidligere styremedlemmene og daglig leder må totalt betale 25,7 millioner kroner i erstatning. De må også dele på saksomkostninger for motparten på 1,5 millioner kroner.
Tidligere kulturminister Thorhild Widvey er blant dem som er dømt til å betale en erstatning. Hun må betale 2,5 millioner, ifølge dommen.
– Jeg kan bekrefte at det har kommet et krav. Kravet bestrides. Utover det har jeg ingen kommentar da saken skal gå i retten, har tidligere kulturminister Thorhild Widvey tidligere uttalt.
Vil bli anket
Det lille seismikkselskapet RXT ble notert på Oslo Børs i 2006 og jobbet på oppdrag for en rekke internasjonale og anerkjente oljeselskaper over hele verden. Men etter flere år med økonomiske vanskeligheter, havarerte RXT for drøyt to år siden.
I hele perioden fra børsnotering til konkurs satt den nåværende kulturministeren i selskapets styre. Av de fem saksøkte, hadde Widvey lengst fartstid i RXT.
Advokat Geir Mikalsen representerer alle de domfelte.
– Vi mener dommen er feil. Den vil derfor bli anket til lagmannsretten, sier Mikalsen til DN.
På arrangementet «Rogaland på børs» listet han opp noen av de positive effektene av den langvarige nedturen i oljenæringen, skriver Stavanger Aftenblad.
– Vi har fått lavere utlånsrenter, styrket konkurranseevnen gjennom svakere lønnsvekst og svakere krone, bedre kostnadskontroll, større bevisstgjøring og frigjort ressurser og kunnskap. Dette stimulerer til mer innovasjon og nytt entreprenørskap, og vi har sett en eksplosjon der yngre mennesker starter nye virksomheter, forklarer Larsen.
– For ett år siden var ingen norske offshoreprosjekter lønnsomme. Men massive kostnadsreduksjoner og høyere oljepris har endret dette.
Larsen mener utsiktene er noe lysere for norsk økonomi, selv om det fortsatt er store omstillinger i vente. han tror både kronen og dollaren vil styrke seg i år og at oljeprisen vil nærme seg 70 dollar fatet mot slutten av året.
Ingen har kommet seg til eller fra plattformen siden mandag fordi helikopteret blokkerer landingsplassen, melder Bergensavisen.
Sikorsky-helikopteret fra CHC Helikopter Service har stått fast på Kvitebjørn på grunn av en oljelekkasje i girboksen. Feilen skal være utbedret, men testene som skal gjøres, har ikke blitt gjennomført på grunn av dårlig vær.
– Det er selvsagt betryggende at helikopterselskapet tar alle forholdsregler og foretar nødvendig testing, men det er også beklagelig for mannskapet som har fått et ufrivillig opphold på installasjonen, sier Morten Eek i Statoil til avisen fredag.
Tirsdag meldte CHC at alle norske helikoptre av typen Sikorsky S-92 som frakter oljearbeidere til plattformer i Nordsjøen, er satt på bakken. Årsaken er at et helikopter av denne typen spant rundt og skar hull i dekket under en landing på plattformen West Franklin på skotsk sokkel i romjula. Nå må alle helikoptrene inspiseres før neste flyging.
Helikopteret som styrtet ved Turøy utenfor Bergen i fjor, tilhørte også CHC