I februar i år falt et lokk på 2,7 kilo ned fra et underliggende dekk helikopterdekket til proviantdekket på Kristin-plattformen. Dette skjedde i forbindelse med helikopterlanding, skriver Aftenbladet.
Lokket falt åtte meter. Fallenergien representerte 212 joule, mens rapporteringsplikten ligger på 40 joule for fallende gjenstander. Det var landorganisasjonen i Equnior som slo fast at hendelsen ikke skulle rapporteres til Petroleumstilsynet, fordi hendelsen ikke utløste noen umiddelbar faresituasjon.
Petroleumstilsynet slår imidlertid fast at hendelsen skulle vært rapportert.
Flere ganger
Dette var imidlertid ikke eneste gang Equinor unnlot å rapportere til Petroleumstilsynet om hendelser som utgjør betydelig faresituasjoner. 9. januar i år ble det gjort korrosjonsfunn på bolter og mutter rundt innløpsflens og 2. trinns separator.
Denne saken ble heller ikke meldt til Petroleumstilsynet. Graden av korrosjon var så alvorlig at det ble besluttet å stenge produksjonen og trykkavlaste anlegget. Samme da ble det også oppdaget en spenningsatt varmekabel med stor skade i kappen.
-Fire funn og hendelser som innebærer en alvorlig svekkelse eller bortfall av sikkerhetsfunksjoner eller barrierer skal i utgangspunktet meldes til oss, skriver Petroleumstilsynet i sin rapport.
Les hele saken på aftenbladet.no.
– Vår bekymring er manglende risikovurdering og konsekvenser dette kan få. På plattformen er det mange ting å ta tak i. Vi har, som alle andre på norsk sokkel, kuttet drifts- og vedlikeholdsbudsjettet offshore betydelig de siste årene. Grensen for hva som er forsvarlig nærmer seg. HMS må være mer enn fine ord i festtaler. Å kutte bemanning øker risikoen for storulykke, slik vi ser det, sier Magne Johnsen, hovedverneombud på Kristin-plattformen på Haltenbanken i Norskehavet til Stavanger Aftenblad.
Johnsen påpeker at de ansatte på Kristin-plattformen har mange viktige oppgaver som må gjennomføres og ingen hender å miste. Arbeidsmiljøutvalget på Kristin vedtok før sommeren at denne reduksjonen ikke er forsvarlig, med tanke på liv og helse.
– Ingen risikovurdering
Statoil-ledelsen mente at arbeidsmiljøutvalget på Kristin-plattformen manglet vedtakskompetanse og anket avgjørelsen til Petroleumstilsynet, Ptil, for å få vedtaket erklært ugyldig. Dette fikk Statoil ledelse støtte for. Arbeidstakerne har nå klaget vedtaket fra Ptil inn til Arbeids- og sosialdepartementet.
– Vi støtter ikke de foreslåtte bemanningskuttene på Kristin-plattformen. Det er ikke gjennomført risikovurdering av hvilke konsekvenser dette får. Vi mener dette går utover sikkerheten i kranoperasjoner ombord. Vedlikehold og ledelse vil også bli rammet, og vi vet ikke hvordan oppgavene skal gjennomføres fullt forsvarlig med færre folk, sier Johnsen.
430 ansatte berøres
I sin sokkelnedbemanning skal altså Statoil kutte 3-4 stillinger per plattform, noe som medfører at mellom 9 og 12 personer tas bort fra plattformene. iltakene skal gjennomføres innen 2019 og innebærer at vel 430 offshoreansatte berøres.
Statoil har på sin side vært bekymret for at den uavklarte situasjonen kunne gå utover den øvrige sokkelnedbemanningen og har i brev truet med at Kristin-saken kunne få betydning også for oppstarten av Johan Sverdrup. Dette siden deler av de ansatte som nedbemannes på andre plattformer skal over på Johan Sverdrup-plattformen.
