Kategoriarkiv: Trond Myklebust

Viking Supply Ships-sjefen tror på bedring tøffe områder

Dagens nyhetsbrev Selv om Viking Supply Ships regner med at markedet i Nordsjøen blir svært krevende neste år, er det tegn som tyder på at riggetterspørselen vil forbedre seg i andre halvdel av 2018. Det sier administrerende direktør i Viking Supply Ships, Trond Myklebust. Blant flåten på 13 skip har de spesialbygde ankerhåndteringskip for bruk i nordområdene. Og det er nettopp her Myklebust ser for seg en forbedring. – Viking Supply Ships ser økt tilbudsaktivitet i sine kjerneregioner som er tøffe miljø offshore, sier han til nett.no. Han forteller at rederlaget forfølger en rekke kontraktsmuligheter og har en klar ambisjon om å sikre langsiktige kontrakter for deler av flåten til neste år. Forrige uke la offshoreselskapet fram tall for tredje kvartal. Inntektene i kvartalet var på 93 svenske kroner, mot 235 millioner i samme kvartal i fjor. Driftsresultatet var på minus 18 millioner kroner, og resultatet etter skatt på minus 99 millioner. Hittil i år er resultatet etter skatt på minus 200 millioner kroner, mot minus 261 millioner kroner på same tid i fjor. I kvartalsrapporten blir det opplyst at ankerhånteringskipene oppnådde gjennomsnittsrater på 37.500 USD i tredje kvartal, mens utnyttingsgraden var nede i 35 prosent. I fjor var snittratene 53.500 USD i kvartalet. Få også med deg: Det har snudd for den kriserammende bedriften Solid Vedlikehold, som har fått en lang kontrakt på Gullfaks og Oseberg. Nå skal de trolig gjøre flere ansettelser. I julen tar Anette hånd om syke på Tyra West. Så flyr hun over til naboplattformen for å ha nyttår som en kombinert lege, psykolog, mor og festarrangør. eDrilling tar sine digitale brønner til Russland. Selskapet har signert en kontrakt med Gazpromnefts boresenter GeoNavigator, for bruk av selskapets software i boreoperasjoner. (Petro) Olje- og energidepartementet konkluderte tidligere i år med at Njord sine økonomiske krav i forbindelse med tilknytning av Fenja-funnet til Njord-plattformen har vært urimelige høye og må reduseres betraktelig. Engie har nå klaget på vedtaket. (Petro) I fjor kjøpte han oppdrettsselskapet Fjordlaks for en milliard. Nå vil ålesunderen Roger Hofseth ha mer. Men først vil han skrote den norske konsesjonsordningen. (DN) Marin Teknikk skal levere tegningspakker til fire fiskebåter for russiske fiskeriselskaper. (Finansavisen) Innen 2020 vil verdens største containerskip med plass til 23.000 TEU-containere seile med gass som drivstoff. (Teknisk Ukeblad) I Norge har ingen dataangrep ført til at kunder har mistet strømmen så langt. Det fremgår i en NVE-rapport hvo 88 virksomheter innen energisektoren har svart. (Europower.com)  

Ser lysning om seks månader

– Viking Supply Ships reknar med at marknaden i Nordsjøen vert svært krevjande neste år, i alle fall til og med våren. – Men det er teikn som tyder på at riggetterspørselen vil forbetre seg mot andre halvdel av 2018, seier Myklebust til nett.no. Det Christen Sveaas-dominerte offshoreselskapet la denne veka fram tal for tredje kvartal. Store tap Inntektene i kvartalet var på 93 svenske kroner, mot 235 millionar i same kvartal i fjor. Driftsresultatet var på minus 18 millionar kroner, og resultatet etter skatt på minus 99 millionar. For første gang er Mandal hjemhavn for offshoreskip Hittil i år er resultatet etter skatt på minus 200 millionar kroner, mot minus 261 millionar kroner på same tid i fjor. Viking Supply Ships er børsnotert i Sverige, men har kontor både i Kristiansand og København. Medan hovudkontoret er i Göteborg, sit driftsorganisasjonen i København, og frå januar i år er det sunnmøringen Trond Myklebust som har leia selskapet. Trur på tøffe miljø Viking Supply Ships har ein flåte på 13 skip, inkludert spesialbygde ankerhandterar for bruk i nordområda. Og det er her Myklebust ser for seg ei forbetring i andre halvår neste år. – Viking Supply Ships ser auka tilbodsaktivitet i sine kjerneregionar som er tøffe miljø offshore. Han legg til at reiarlaget forfølgjer ei rekkje kontraktsmulegheiter og har ein klar ambisjon om å sikre langsiktige kontraktar for deler av flåten i 2018. Alle PSV-ar i opplag I kvartalsrapporten vert det opplyst at ankerhandterarane oppnådde gjennomsnittsrater på 37.500 USD i tredje kvartal, medan utnyttingsgraden var nede i 35 prosent. I fjor var snittratene 53.500 USD i kvartalet. – Flaggbyttet understreker at vi satser på våre gode sjøfolk Selskapet hadde ikkje PSV-ar i sving i tredje kvartal. Framlegginga av kvartalstala kom etter fleire utsetjingar, som følgje av at selskapet har vore i langvarige forhandlingar om restrukturering av gjelda. Restrukturering Sist veke kunne selskapet endeleg opplyse at ein hadde kome til semje om eit restruktureringsoppplegg som var støtta av alle senior långivarar. Opplegget føreset at Christen Sveaas gjennom morselskapet skyt inn frisk kapital. Viking Supply Ships har tre av sine åtte ankerhandterarar i opplag. I tillegg til Balder Viking og Vidar Viking, vart nyleg også Loke Viking lagt i standby-opplag i Uddevalla. Alle dei fem PSV-ane ligg i opplag, men selskapet opplyser at ein trålar marknaden etter langtidskontraktar for desse fartøya.