Equinor 4. kvartal: Resultat før skatt: 4,799 milliarder dollar. Justert for valutasvingningene er dette er oppgang på 21 prosent i forhold til samme kvartal i fjor, da resultatet var 3,956 milliarder dollar. Dersom analytikernes beregninger stemmer med det resultatet som Equinor legger fram i neste uke, så blir det siste kvartalet i 2018 det beste kvartalet siden tidlig i 2014, før oljeprisfallet. Gode priser Dette skjer til tross for at oljeprisen i kvartalet falt fra 86 dollar fatet og helt ned til 54 dollar ved årets slutt. Selskapet har likevel klart å oppnå bedre priser enn året før. Oljeminister Kjell-Børge Freiberg kan glede seg til olje fra den gigantiske Johan Sverdrup-feltet viser igjen i regnskapet til Equinor i fjerde kvartal 2019. Foto: Jarle Aasland Justert resultat etter skatt er ifølge estimatene ventet på 1,822 milliarder dollar i fjerde kvartal, fra 1,306 milliarder dollar i samme periode året før. Analytikerne forventer at Equinor fikk betalt 62,7 dollar fatet i snitt for oljen fra norsk sokkel i fjerde kvartal. Selskapet tjente 57,2 dollar fatet for den norske oljen sin i samme periode året før. Økning i produksjon Analytikerne tror at produksjonen er på 2,17 millioner fat per dag i fjerde kvartal, fra 2,13 millioner fat per dag i fjerde kvartal året før. Av dette er væskeproduksjonen (olje og kondensater) i Norge ventet på 575.000 fat oljeekvivalenter per dag, mens gassproduksjonen i Norge er ventet på 751.000 fat per dag. Bedre fra norsk sokkel Den norske virksomheten skal ifølge analytikerne levere et justert resultat på 3,56 milliarder dollar, mens tilsvarende tall året før var 3,00 milliarder dollar. Den internasjonale virksomheten er ventet å levere justert resultat på 815 millioner dollar, mot 438 millioner dollar ett år tidligere.

Tirsdag var det full stans i helikoptertrafikken offshore som følge av statisk aktivitet. Også i dag er det meldt store forsinkelser, det melder Firdaposten. Ved Flesland i Bergen er alle avganger som skulle offshore før klokken 12 kansellert eller utsatt. I Brønnøysund er to avganger flyttet frem i tid. Florø lufthavn har to avganger som skulle reist før klokken 10. De er begge utsatt. Ved Kristiansund lufthavn er samtlige avganger utsatt til et senere tidspunkt i dag, det samme gjelder ved Stavanger lufthavn Sola. Ifølge Firdaposten sier Equinor at det må forventes ytterligere forsinkelser ut over dagen på grunn av værforholdene. – Det har vært en del kanselleringer siste uken på grunn av værforhold. Faren for at statisk elektrisitet kan skape problemer er en av årsaken til det, sa Morten Eek, pressetalsmann i Equinor til Sysla tirsdag. Sysla skrev i går at 1150 offshorearbeidere sto fast enten på fastlandet eller offshore. – Dette er selvsagt kjedelig for de det gjelder, men vi har bedt dem smøre seg med tålmodighet, sa Eek. Luftfarten ellers er ikke påvirket av stansen i helikoptertrafikken.

– På vegne av Apply har vi levert inn et erstatningskrav på ca 34 millioner kroner i konkursboet, sier advokat Fredrik Bie i Advokatfirmaet Hammervoll Pind til Aftenbladet. Han førte saken for Hitecvision-selskapet Apply Rig & Modules i retten. Den kompliserte saken tok snaut to uker i retten, og dom vil falle om noen uker, skriver Stavanger Aftenblad. Uansett utfall så vil mange tape mye etter at Bergen Group Hanøytangen (BGHT) slo seg konkurs 25. september 2015. Det var riggen Borgland Dolphin, eid av Fred Olsen Energy, som var den direkte årsaken til konkursen. Gjelden i selskapet var ca 200 millioner kroner. Men fortsatt, tre og et halvt år seinere, er ikke konkursboet fullt oppgjort. Mange kreditorer fikk utbetalt 25 prosent av kravene sine sommeren 2017, men fortsatt er det kreditorer som ikke vet hvor store tapene blir. Fakta Forlenge Lukke NSE-gruppen tapte En av de største kreditorene etter konkursen i BGHT var Stavanger-selskapet NSE-gruppen. Deres krav i boet var på 58,7 mill kroner. Bare 22,5 mill ble opprinnelig godkjent som krav av bostyret. Etter langvarige forhandlinger utenfor rettssalen endte det med at NSE fikk godkjent 49 mill kroner som krav. Med dividende på 24,6 prosent fikk selskapet utbetalt ca 12 millioner kroner. Fred. Olsen måtte betale Også mellom riggeier Fred. Olsen Energy (som skiftet navn til Dolphin Drilling i desember 2018) og BHGT oppsto det strid om regninger for oppdraget. Krangelen om regninger på 180 millioner kroner gikk til en voldgiftsdomstol, og i januar 2017 ble Fred. Olsen Energy dømt til å betale 60 millioner kroner til konkursboet. BGHT og Hitecvision-selskapet Apply Rig & Modules inngikk et partnerskap og vant i 2013 en stor kontrakt for oppgradering av riggen Borgland Dolphin, bygget i 1977. Kontrakten hadde en verdi på 1,3 milliarder kroner. Problemet var at oppgraderingen ble mye mer kostbar enn beregnet. Opprinnelig skulle riggen ligge i den svære tørrdokken på Hanøytangen i 71 dager, men jobben krevde hele 129 døgn i dokken, og kostnadene ble skyhøye. Enden på visa ble at verftet slo seg konkurs. En lang rekke selskaper, mange fra Rogaland, hadde penger tilgode hos BGHT. Foruten Apply Rig & Modules, hadde Bryne-selskapet Maritime Construction Solutions AS hele 54,7 millioner kroner til gode. Også Radøygruppen AS har krav i boet som skal behandles av domstolen. Deres krav er på 23,5 millioner kroner. Saken skulle vært behandlet i november i fjor men ble utsatt på grunn av sykdom. – I bunn og grunn må tingretten ta stilling til om den økonomiske uenigheten skal løses som en ordinær konkurs der Apply behandles som enhver annen kreditor i boet, eller om det er selve samarbeidsavtalen mellom de to partene BGHT og Apply som kommer til anvendelse, sier advokat Fredrik Bie til Aftenbladet. Han førte saken for Apply i tingretten. Bie legger mest vekt på at Apply og BGHT hadde inngått et langvarig samarbeidsprosjekt og at Apply derfor ikke skal behandles som en ordinær kreditor. – Det ble gjort interne pengeoverføringer fra BGHT til andre deler av Bergen Group like før konkursen. Mange millioner kroner ble tatt fra kontoene til BGHT bare måneder før konkursen, og dette mener vi er lovstridig og derfor bør omstøtes. Vi mener dessuten at boet ikke har oppfylt plikten til å føre ordentlige regnskap og sende disse til Apply, som jo var forretningspartner, sier Bie. – Apply må betale – Det er ikke uvanlig at en riggoverhaling medfører store kostnadsoverskridelser, og at det oppstår en tvist mellom de partene som taper penger, sier advokat Svend A. Lerring i Advokatfirmaet Rasmussen & Broch til Aftenbladet. Advokaten mener det spesielle i dette tilfellet er at lavkonjunkturen i oljenæringen rammet underleverandørene hardt i kjølvannet av konkursen. Dermed ble det ekstra vanskelig for disse selskaper å kompensere for tapet. – Kreditorene ønsker jo best mulig dekning og de er oppmerksomme på samarbeidsprosjektet mellom Apply Rig & Modules og BGHT, og at Apply etter avtalen er forpliktet til å bære sin andel av underskuddet, sier Lerring. Ifølge avtalen svarer Apply for 37,5 prosent for underskudd/overskudd, mens BGHT sin andel er 62,5 pst. Komplisert sak Det er en kompleks sak, også for de involverte partene. – Det har vært krevende å få oversikt over situasjonen for BGHT før og under konkursen. Kravene er også blitt endret underveis, og Apply Rig & Modules har parallelt med behandlingen i tingretten fremmet nye krav, sier Lerring. – Kravet i saken utgjør samlet ca 34 millioner kroner. Nå avventer vi dommen. Bjørn Torkildsen, fersk administrerende direktør i Apply Rig & Modules, fulgte rettssaken i tingretten. Han ønsker ikke å kommentere saken i Aftenbladet før dommen faller.

Etter den opprinnelige planen skulle Åsgard A vært stengt ned i 2019, etter 20 år med drift. Nå får Equinor godkjent ytterligere tolv års levetid for produksjonsskipet. Åsgard er en av feltene som nylig ble koblet opp mot Equinors nye digitale senter. Les mer om hvordan Equinor-sentert i Bergen gir milliardboost til selskapet.  Direktoratet har ved godkjennelsen blant annet lagt til grunn at nye boremål og brønner knyttet opp til produksjonsinnretningen blir viktige tiltak for økt utvinning fra feltet. Avhengig av gassinjeksjon fra Åsgard – Åsgard A er spesielt viktig i å utvinne mest mulig av de gjenværende væskereservene i Smørbukk og Smørbukk Sør ettersom de fleste gassinjeksjonsbrønnene på disse feltene er knyttet opp til Åsgard A og er avhengig av gassinjeksjonen fra Åsgard A utover på 2020-tallet, skriver direktoratet mandag. Produksjonen av olje, gass og kondensat ved Åsgard. Ill.: Adrian Søgnen / Sysla I tillegg er et prosjekt for lavt brønnhodetrykk viktig, skriver direktoratet. Dette er også et av prosjektene som vil gi økt utvinning fra feltet. Les også: Spirit Energy med gassfunn 15 kilometer fra Åsgard Trestakk og Blåbjørn, som ligger i nærheten av produksjonsinnretningen, er avhengig av fortsatt drift av Åsgard A, skriver Oljedirektoratet. En av de største utbyggingene Åsgard ligger sentralt i Norskehavet, påvist i 1981 og startet produksjonen i 1999. Frem til og med 2017 har feltet hentet opp nærmere 349 millioner fat oljeekvivalenter. Feltet ligger på Haltenbanken i Norskehavet. Kart: OD Feltet består av forekomstene Midgard, Smørbukk og Smørbukk Sør. Åsgard er en av de største utbyggingene på norsk sokkel, ifølge Equinor og inneholder 63 produksjons- og injeksjonsbrønner fordelt på 19 brønnrammer på havbunnen. Gassen fra Åsgard blir transportert i en rørledning fra Haltenbanken og helt ned til Kårstø i Rogaland. De ulike rettighetshaverne til feltet er Petoro AS (35,69), Equinor Energy AS (34,57), Vår Energi AS (14,82), Total E&P Norge AS (7,68), ExxonMobil Exploration and Production Norway AS (7,24).

Avklaringen fra Ap-lederen kommer etter at Aps klimapolitiske talsperson Espen Barth Eide i Klassekampen torsdag åpnet for å diskutere leterefusjonsordningen, som gir milliarder tilbake til oljeselskapene. Direktøren i Norsk olje og gass rykket raskt ut og ba Ap-ledelsen komme på banen. – Dette er helt i strid med det Arbeiderpartiet har vært tydelige på før valget og for kort tid siden, der partiledelsen gjorde det klart at rammebetingelsene ligger fast, sier Schjøtt-Pedersen til NTB. – Vi kan ikke frede oljepolitikken, sa Eide. Men det er nettopp det Ap skal gjøre, ifølge Støre. Støtter dagens ordning – Olje- og gassnæringen betyr mye for norsk økonomi og for arbeidsplasser i Norge. Ap støtter dagens oljeskatteregime og har ingen planer om å endre det. Dagens regelverk sikrer oljenæringen forutsigbare rammebetingelser og gjør det mulig å opprettholde kompetanse og gjøre langsiktige investeringer. Dette ligger fast, sier han. – Det Espen Barth Eide er opptatt av, er for eksempel at våre ungdomspolitikere må få debattere alle sider ved vår tids største samfunnsutfordring, klimakrisen, inkludert skattespørsmål. Det er jeg enig med ham i. Det tåler vi, sier Støre i en epost til NTB. I dag tar staten 78 prosent av regningen for oljeselskaper som leter etter olje uten å gå med overskudd. I 2017 ble det utbetalt i alt 3,3 milliarder i leterefusjon, viser tall fra skatteetaten. Skolen har sviktet Topper i oljenæringen gikk i forrige uke hardt ut mot ungdomspartiene som vil avvikle oljenæringen innen 2035 og skrote leterefusjonsordningen. Til Dagens Næringsliv sa oljeservicetopp Ståle Kyllingstad at særlig AUF ikke har skjønt hvor mye oljenæringen betyr for norsk økonomi. Han mente skoleverket har sviktet fundamentalt når så mange unge ikke har forstått betydningen av oljesektoren for norsk økonomi. – Det er en ukledelig arroganse å antyde at ledere av viktige ungdomsorganisasjoner ikke skjønner at olje har bygd mye velstand. Det skjønner de, men de ser også hvilken retning dette går, og anbefaler å ta tak i dette nå, sier Eide. Han mener Norge må forberede seg på at oljens andel av rikdommen blir mye lavere i fremtiden. Skuffende Frps energipolitiske talsmann Terje Halleland, stortingsrepresentant fra Rogaland, kaller utspillet et slag under beltestedet på industrifolk i LO og hele Norge. – Jeg synes det er fryktelig skuffende at det gamle industripartiet Arbeiderpartiet kan være så lite nyanserte. Dette er retorikk vi hører fra MDG og SV, sier Halleland til NTB. Høyres energipolitiske talsmann Stefan Heggelund sier til at katta ute av sekken og at Eide har holdt LO for narr i to år.