Det var i den 5. november i fjor at det oppsto brann på den flyttbare boreinnretningen West Phoenix. Innretningen, som drives av Seadrill, holdt på med en leteboring av brønn i Norskehavet, der Equinor er operatør. Brannen oppsto i forbindelse med testing  av borevæske i en retorte i slamlaboratoriet (en retorte er et elektrisk apparat som brukes til å måle og overvåke mengden av vann, olje og fast stoff i borevæsken, skriver Ptil). Det var 117 personer ombord, men ingen av disse var i laboratoriet da brannen startet. – Konsekvensen av hendelsen var materielle skader i slamlaboratoriet og stans i boringen i fem dager. Ingen personer ble skadet under hendelsen, skriver Ptil på sine nettsider. Den 7. november besluttet Petroleumstilsynet å granske hendelsen, og granskingen er nå ferdigstilt. Fant regelbrudd og avvik Ptil har identifisert tre avvik fra regelverket, som omfatter: Bruk av skjøteledninger ved 16A kurs/vern Retorte Konstruksjon av avtrekkskabinett I tillegg har de påpekt fire forbedringspunkter: Løst tredjepartsutstyr som tas om bord Kontroll av skjøteledninger Oppbevaring av brennbart materiale i slamlaboratoriet Vedlikehold av retorter Også tidligere har Ptil funnet flere avvik på West Phoenix. Det kan du lese om her. Brannen eskalerte raskt Når det gjelder årsaken til brannen, skriver Ptil at brannstedet viste at brannen startet i avtrekksskapet der retorten var plassert. – Retorten og skjøteledningen som var brukt i avtrekksskapet, ble tatt med til land av politiet for nærmere tekniske undersøkelser. Etter undersøkelser hos Kripos er det konkludert med at brannen sannsynligvis er forårsaket av en serielysbue i skjøteledningen som ble benyttet, skriver tilsynet. Avtrekkskapet skulle være byggert av rustfritt stål, men var kledd innvendig med brennbare plater. Det var også oppbevart kjemikalier i skapet som var i bruk til testing av boreslam. – Kjemikaliene og de brennbare platene på innsiden av avtrekkskabinettet bidro til at brannen raskt eskalerte, skriver Ptil.