Prosjektleveransene og gjennomføringen fra Johan Sverdrup-partnerne kan redusere investeringskostnadene med ytterligere 5 milliarder kroner til 92 milliarder kroner for første fase av utbyggingen, melder Statoil.
Johan Sverdrup-utbyggingen var halvveis i sommer. Den er nå nærmere 60 prosent fullført, og ligger ifølge Statoil foran plan og under budsjett.
– Johan Sverdrup-prosjektet fortsetter å levere over forventningene, takket være solid samarbeid mellom Statoil, partnerne og våre leverandører, sier Eldar Sætre, konsernsjef i Statoil i en pressemelding.
– Vi ser at det er høy kvalitet i prosjektplanleggingen og -gjennomføringen i alle deler av prosjektet, og vi har fått flere besparelser på grunn av høy bore- og brønneffektivitet. Dette gjør at vi kan redusere våre anslag ytterligere for første fase.
Siden plan for utbygging og drift (PUD) av Johan Sverdrup-feltet ble godkjent av norske myndigheter, har planlagte investeringer for første fase blitt redusert med mer enn 30 milliarder kroner (investeringskostnader i nominell verdi basert på prosjekt-valuta). Dette gjør prosjektet enda mer robust, og øker verdien av prosjektet for eierne og samfunnet.
Det oppdaterte investeringsanslaget sammenfaller med sammenstillingen av boreplattformen for Johan Sverdrup, som finner sted i disse dager i Klosterfjorden ved Haugesund. Boreplattformen er en av fire plattformer som utgjør det planlagte feltsenteret for Johan Sverdrup. Leverandøren Aibel er ansvarlig for prosjektering, anskaffelser og bygging av boreplattformen.
– Sammenstillingen av boreplattformen her i Klosterfjorden er et resultat av utmerket planlegging og gjennomføring i nært samarbeid med våre leverandører. Den er et godt eksempel på det gode arbeidet vi ser i hele prosjektet, og viser at de fortsetter å legge listen høyt, sier Margareth Øvrum, konserndirektør for Teknologi, prosjekter og boring i Statoil i samme melding.
Etter at sammenstillingen er ferdig, skal boreplattformen transporteres til Haugesund. Der fortsetter arbeidet med oppkobling av moduler og ferdigstilling fram til plattformen etter planen installeres på feltet i midten av neste år.
– I tiden framover skal de mange elementene av gigantprosjektet sammenstilles. Det er en utfordrende fase i ethvert prosjekt. Størrelsen på Johan Sverdrup øker kompleksiteten i arbeidet, og samme høye sikkerhets-, kvalitets- og presisjonsnivå kreves i gjennomføringen for å lykkes. Det vil være svært viktig å opprettholde fokus på sikkerhet og samarbeid tett med leverandørene våre også i fortsettelsen, sier Øvrum.
Saken oppdateres.
Folk på sjøen
Vi får mange blinkskudd på Instagram. Her forteller vi historien bak noen av øyeblikkene på havet. Har du et bilde, merk det med #sysla. Her kan du se flere.
::Ørjan Ekerhovd – 18. aug. 2017 – Nordsjøen::
– Her går det jaggu unna når Stian først får sving på slegga, forteller Ørjan Ekerhovd.
Han og Stian Hansen er to gode kollegaer om bord på DOF-fartøyet Skandi Vega. Det kan være hektiske dager når ankerhåndteringsfartøyet er i Nordsjøen.
På dekk er det nok å gjøre med vedlikehold og klargjøring av storkjetting.
– Stian tok seg en liten pust i bakken og poserte som en ekte barsk ankerhandler.
Slegga veier opp mot ti kilo, og må i bruk både for å koble kjetting og annet utstyr.
– Men jeg vil si at Stian ikke bare flink med slegga, jeg vil påstå at han er den flinkeste!
Dagens nyhetsbrev
Fra mandagens riggdigg at COSL trenger 250 ansatte igjen når to av riggene skal ut på jobb, har det vært meldt nye kontrakter hver dag.
Pipetech skal også ansette etter flere nye oppdrag har tikket inn, mens Island Innovator, som nylig gikk fra opplag til oppdrag, får nytt oppdrag. I vinter blir det borejobb for Centrica for å bestemme størrelsen på Fogelberg-funnet.
I forbindelse med oppkoblingen av Johan Sverdrup-plattformen vil Swire Oilfield Services være i sving de neste to årene med levering av utstyr.
Men det er ikke bare nye felt som skaper aktivitet.
I hele 17 år har det vært sendt laster av gårde fra lagerskipet Åsgård C, og nylig satte jubileumslast nummer 1000 kurs mot Mongstad.
Få også med deg
CAN, som ved hjelp av tau og klatreseler gjør arbeid på steder det ellers er svært vanskelig å komme til, har vunnet en rammeavtale med riggselskapet Maersk Drilling.
SolstadFarstad-sjef Lars Peder Solstad tror oppturen for offshoresektoren vil gå i sakte tempo, men allerede nå tar han sjansen på å si nei til lange kontrakter i påvente av bedre tider, skriver Finansavisen.
Boreskipet Deepsea Metro I, som er operert av Odfjell Drilling, må se seg om etter nye oppdrag etter å ha blitt offer for en uenighet i Sør-Kinahavet, skriver Hegnar.no.
Olympic Subsea hadde inntekter på 149,4 millioner kroner i andre kvartal, opp fra 122,1 millioner i tilsvarende periode i fjor. Driftsresultatet steg også, men økte avskrivninger og finanskostnader bidro til røde tall lenger ned i regnskapet, skriver E24.
Westcon ønsker å styrke seg innen subsea. Selskapet har kjøpt Bømlo-bedriften Olvondo.
.. og til slutt litt teknoknask
Mens Guldmarks offshoreskip var i Nordsjøen, ble det i fire timer fjernstyrt fra San Diego i California, hele 8000 kilometer unna.
Antallet digitalsjefer i norske selskaper har økt kraftig de siste årene. Er det bevisst strategi eller rent jåleri? Få med deg første episode i vår nye podkast-serie.
Dagens nyhetsbrev
Med nye kontrakter i boks kan COSL Drilling sende de to riggene Cosl Pioner og Cosl Innovator ut av opplag. Mandag kom riggselskapet med gladnyheten om at det skal oppbemannes med 250 riggansatte.
For snart halvannet år siden mistet 230 ansatte jobben da Statoil terminerte kontrakten med Cosl Innovator. Nå får flere av dem tilbud om å komme tilbake. 70-80 av dem skal ut på britisk sokkel, resten vil jobbe på norsk sokkel.
Det er kun dager siden nyheten om at North Atlantic Drilling snart trenger rundt 160 nye medarbeidere.
Andre nyheter
Operatørselskapet Lundin, som henter inn den ene COSL-riggen, har også fått tommelen opp fra Petroleumstilsynet på to letebrønner i Barentshavet med Leiv Eriksson.
Aker BP hadde ikke flaks med letebrønnen på Hyrokkin. Selskapet boret tørt, melder Petro.no.
I forbindelse med riving og demontering av topside-installasjoner på Ekofisk-feltet har Bergen Group sikret seg kontrakt med AF Offshore Decom.
I mai meldte Petroleum Geo-Services at konsernsjef Jon Erik Reinhardsen går av med pensjon 31. august. Nå har styret pekt ut Rune Olav Pedersen (47) som Reinhardsens etterfølger, melder Finansavisen.
Skru opp volumet..
– Genistrek av Transocean, sier Tore Guldbrandsøy fra Rystad Energy i siste Oilcast. Han tror det blir flere oppkjøp på norsk sokkel framover. Så skru opp lyden og hør episoden her!
IKM Cleandrill AS vil starte sin første offshoreoperasjon i det Kaspiske Hav tidlig i 2018.
– Denne kontrakten representerer en betydelig teknisk og kommersiell seier for selskapet, uttaler daglig leder Tom Hasler i IKM Cleandrill i en pressemelding.
Kontrakten er for topphull borevæskeretur for Total E&P Absheron BV, på vegne av samarbeidsselskapet Jocap som Total eier sammen med Socar.
IKM skal installere systemet på en ny halvt nedsenkbar borerigg, samt ha borevæskeretur-tjenester under boring på Absheron-prosjektets borekampanje i Aserbajdsjan.
Ifølge IKM Cleandrill er det et svært teknisk utfordrende prosjekt på dypt vann, med høy slamvekt, og i et potensielt utfordrende miljø.
Selskapet har derfor økt systemets pumpekapasitet for å kunne utføre denne jobben.
– Regjeringen ønsker at vi skal utnytte våre fornybare energiressurser. Samtidig må vi ta vare på verdifullt landskap, friluftsliv og biologisk mangfold. I denne saken har vi besluttet at hensynet til det siste må veie tyngst. At vassdraget er urørt fra fjord til fjell gjør at området har stor verdi som turområde for folk i hele regionen, sier statsminister Erna Solberg (H).
Øvre del av Øystesevassdraget er en av få elver i Kvamsfjella uten tyngre tekniske inngrep, påpeker Olje- og energidepartementet. I tillegg er det funnet rødlistede arter i naturområdet.
– Selv om de fysiske inngrepene ved en overføring er relativt begrensede, finner departementet, på bakgrunn av eksisterende vannkraftinngrep i samme fjellområde, at de samlede ulempene for landskap og friluftsliv er betydelige, og må regnes som større enn fordelene ved om lag 41,5 gigawattimer (GWh) økt regulerbar kraftproduksjon, skriver departementet.
Det var BKK og Øystese Kraft som hadde planer om kraftutbygging i vassdraget. BKK ville regulere øvre del av vassdraget, mens det lokale kraftselskapet Øystese Kraft ville utnytte nedre del.
NVE hadde innstilt på at det gis konsesjon til begge utbyggingene, men blir altså overprøvd av regjeringen.
– Vi er fornøyd med fjorårstallene, det var et sjeldent høyt aktivitetsnivå på båtene. Det var full rulle gjennom hele året, sier viseadmistrerende direktør Glen Bradley til Nett.no.
Rofisk-konsernet hadde ved utgangen av fjoråret 12 brønnbåter i drift samt ett nybygg under konstruksjon.
Rostein AS fikk i 2016 driftsinntekter på 620 millioner kroner og et resultat før skatt på 200 millioner – det er en god økning i forhold til året før (se tabell). I 2015 var driftsinntektene på 545 millioner kroner.
I løpet av fjoråret fikk Rostein levert to nybygg, som økte fraktekapasiteten fra inngangen til utgangen av året med hele 37 prosent.
– Det er derfor et vesentlig kapasitetsløft som har påvirket topplinja og resultatet i fjor. Vi regner ikke fjoråret som et gjennomsnittsår, det må vi huske på når vi gjør bestillinger av båter. Vi forsøker å ha beina godt planta på jorda, sier Bradley.
– Når ikke samme nivå i år
Det er tunge investeringer og ikke spesielt lange kontrakter i brønnbåtbransjen.
– Derfor er det risiko og resultatet må derfor være på dette nivået. Det svinger i shippingbransjen som kjent.
I inneværende år fikk de levert nybygget og de har nå 13 båter i drift. I tillegg har de en båt under bygging og som skal leveres våren 2018.
– Med enda en båt i drift i år, vil topplinja øke en del også i år. Men vi regner nok med at utnyttelsesgraden på båtene vil falle og at bunnlinja i år derfor ikke vil komme opp på 2016-nivået, sier Bradley.
Inne i verft
Rofisk-konsernet eier også 68,75 prosent av Larsnes Mek Verksted, som er konsolidert inn i konserntallene. Aksjene ble kjøpt i 2014 og 2015 og det ble gjennomført en kapitalutvidelse i den forbindelse.
– Å gå inn på eiersiden i Larsnes Mek Verksted har for oss vært smart og veldig spennende. Vi har dermed fått et unikt oppsett som vi er fornøgd med, sier Bradley.
Konsernet eier også eiendommer og 25 prosent i Bergtun Fiskeriselskap as.
Rofisk-konsernet fikk i fjor driftsinntekter på nærmere 1,1 milliarder kroner og et resultat før skatt på 212 millioner kroner.
Hoveddelen av resultatet kommer fra brønnbåtvirksomheten, men i tillegg hadde Larsnes Mek Verksted og Bergtun Fiskeriselskap et resultat i fjor på henholdsvis 18 millioner kroner og 5,5 millioner kroner.
Ser positive utsikter
Styret skriver i årsmeldinga at konsernet fortsatte den positive utviklinga i 2016 og leverte en tilfredsstillende omsetning og resultat.
– Konsernet fortsetter sin gode utvikling med fullt fokus på innovative løsninger, skriver de videre.
De ser positive framtidsutsikter for brønnbåtbransjen, spesielt for større og mer effektive fartøy med godt utstyr og moderne teknologi.
Framo har sikret seg en ny kontrakt til den flytende gassterminalen (FSRU) som GasLog skal bygge på Samsung Heavy Industries i Korea.
For Framo ble døren til dette nye markedet åpnet da Höegh LNG bestemte seg for å putte pumpene deres på sine flytende gassterminaler. Höegh-fartøyet er under bygging på samme koreanske verft som GasLog har bestilt fra.
– Dette representerer anerkjennelse av vårt ultrakompakte pumpekonsept som nå har en solid posisjon på FSRU-markedet, sier Thorbjørn Vågenes, direktør for olje- og gass pumpesystemene i Framo AS i en pressemelding.
Aktivitet på Flatøy
Om et år skal pumpesystemet leveres. Selskapet vil ikke røpe kontraktsverdien, men det gir i mellomtiden viktig aktivitet på Framo-fabrikken på Flatøy utenfor Bergen.
Etter at svenske Alfa Laval for tre år siden punget ut med 13 milliarder for Framo, gikk eierskapet over på utenlandske hender.
Da Sysla møtte Alfa Laval-sjef Peter Leifland under Norshipping i 2015 var det ingen planer om å flytte pumpeproduksjonen ut av Norge.
Ifølge Framos fortsatt ferske sjef, Sameer Kalra, tilsier ingenting at dette er endret, selv om markedet er tøft. Men Framo har måtte la rundt 100 stykker gå fra produksjonen i Nordhordland etter at oljemarkedet sviktet.
Gassmulighet
Ordreinngangen etter offshorepumper fortsatt er laber. Kontraktene til gassterminalene bidrar til optimisme, og leverandøren har tro på gassmulighetene.
Nå skal pumpefabrikken produsere til både Höegh og Gaslog samtidig.
– Dette er kjerneproduksjon for vår pumpefabrikk på Flatøy. Vi lager det meste selv på fabrikken, så ordren er et viktig bidrag til produksjonen, uttalte Vågenes i forbindelse med Höegh-kontrakten, som også har opsjon på flere.
