Kategoriarkiv: Enerwekat

– Det koster som regel en milliard dollar å starte et clean tech selskap

I dag arrangerte miljøorganisasjonen Zero et frokostseminar om finansiering av satsinger på fornybar energi, og hvordan investorer kan tjene penger på det. Hal Harvey, CEO i Energy Innovation, var en av talerne som presenterte sine tanker om feltet. Han har tidligere bygget sin egen elektriske bil for å kjøre til og fra jobben, og gjennom selskapet har han vært med på å investere i ca 20 clean tech selskaper. – Det har vært en interessant erfaring. Det er helt annerledes enn det ventureselskapene er vant til, sa Harvey. Han sammenlignet IT med ET, eller det som kalles Energy Technology, og viste til at det koster mye mer å investere i clean tech enn i informasjonsteknologi. – Det koster som regel en milliard dollar å starte et clean tech selskap, sier Harvey. Han legger til at det er penger som må investeres før man vet om selskapet blir en suksess eller ikke. Mens IT i stor grad kan basere seg på Moore’s lov som sier at prosessorkapasiteten dobler seg hvert halvannet år, må energiselskapene forholde seg til en utvikling der ytelsesforbedringene ligger på 1-2 prosent i året. – Energiselskapenes utvikling er tregere, og kapitalkravene er annerledes, sier Harvey. Mens programvareselskaper kan oppnå eventyrlige marginer i det øyeblikket inntektene passerer utgiftene fordi marginalkostnaden på neste enhet er tilnærmet null, må selskaper innen energiteknologi forholde seg til mer tradisjonelle marginer. – Energiteknologi har kanskje 20 prosents marginer fordi de lager fysiske produkter, sier Harvey. Han mener samtidig at dette er en god tid for de som har mulighet til det og som ønsker å investere i clean tech. Det begrunner han med at markedet er enormt og at endringene skjer nå. – Det betyr noe for verden hvis du får dette til, sier Harvey. En annen forskjell han trekker frem er at mens IT-bransjen er preget av beinhard konkurranse mellom veldig mange aktører, så er clean tech et felt der det fortsatt er såpass få aktører at det tvinger frem mer samarbeid enn konkurranse. – Hvis du vil ha partnere, og det vil du ha, så må samarbeidet gå begge veier, sier Harvey. Harvey mener Norge har alle forutsetninger for å lykkes med å bli en ledende aktør på verdensbasis innen fornybar energi. – Norge har alle ingrediensene, men har ikke satt sammen økosystemet. Det har dere gjort innen oljen, men ikke innen fornybar energi, sier Harvey. Norge har energikildene, høy utdannelse, høyt lønnsnivå og mye relevant erfaring. Men hvis vi skal lykkes, må det satses. – Det tar en stund og det krever mye penger for å gjøre dette lønnsomt, sier Harvey. Harvey hiver seg derfor inn i den norske debatten om oljefondet, og hvorvidt det bør begynne å investere i clean tech og fornybar energi gjennom selskaper som ikke er børsnoterte. – Da Norge gikk bort fra kull sendte det et signal som gikk verden rundt, sier Harvey. Han legger til at Norge med dette viste vei, og at det var riktig vei å gå. – Alle kullselskaper i USA bortsett fra ett er konkurs, sier Harvey. Han tror ikke at det vil gå noe bedre med olje og gass. – Mesteparten av oljen vil bli strandet. Mer og mer av oljen vil bli strandet som følge av elektrisitet. Det gjelder også mye av gassen. Samtidig er det en eksplosjon av vind og solkraft, sier Harvey. Med strandet mener han at det på samme måte som med kull vil bli liggende igjen i bakken etterhvert som de fornybare energikildene vokser frem. – Det er ingen selskaper som tilbyr deg «pure play» i dette feltet. Du kan ikke kjøpe deg inn i et rendyrket børsnotert fornybart selskap, sier Harvey. Han mener derfor at oljefondet må bryte sine egne regler, og åpne for å investerte i unoterte selskaper. – Du får ikke investert i fornybart hvis oljefondet kun investerer i børsnoterte selskaper, sier Harvey.

Godt å vite at båtene rundt varsles umiddelbart om du skulle falle i vannet

I de norske og røffe farvann gjelder det å være best mulig sikret i tilfelle ulykken inntreffer og mann over bord. Mange faktorer spiller inn ved en slik hendelse, som kvaliteten på vesten du bærer, hvor mye klær du har på – dvs. hvor mye ekstra vekt de våte klærne utgjør – og ikke minst at du blir funnet raskt, så du unngår å fryse i hel. Bli oppdatert! Meld deg på vårt nyhetsbrev her Sam Aasland fra Marine Safety forklarer det slik; – Vesten må blåse seg opp, og her er ikke billig bra! I tillegg må du flyte med munnen opp, også om du er bevisstløs med søkkvåte klær og ikke kan snu deg selv. Og ikke minst, så må du bli funnet før du risikerer å fryse ihel. Salgssjef Sam Aasland i Marine Safety Sporingsenhet som kommuniserer med båtene rundt For å bli funnet raskt har Marine Safety utstyrt sine redningsvester med AIS Sporingsenhet. En liten sender som sitter montert i vesten og som sender ut et sporingssignal når du faller i vannet. Det geniale med det er at alle større skip og båter allerede er utstyrt med AIS-teknologi ombord. – Det vil si at du dukker opp på båtens kartplotter med et symbol og mannskapet varsles via melding og alarm, forklarer Aasland. Dette gjelder alle båter med AIS i nærheten, og søket kan derfor starte umiddelbart og mest sannsynlig forhindre at du drukner eller fryser ihjel. Aasland mener at metoden kommer til å like vanlig som det i dag er å spore opp mobilen din. – Alle ønsker jo å bli funnet i live, understreker han. Følg oss på Facebook

– Seadrill har vært feilfinansiert

Seadrills styreformann og hovedeier John Fredriksen sier selskapet ikke var godt nok forberedt på et kraftig oljeprisfall. Tirsdag stupte aksjen 37,8 prosent. E24 skriver at aksjen endte ned 55,7 prosent etter at selskapet tirsdag morgen sendte ut en melding om at det utsetter den finansielle restruktureringen. Fredriksens riggselskap sier det ikke ville komme i mål med en redningsplan før 31. juli. Målet for planen var 30. april. – Seadrill har vært feilfinansiert – for kort forfall i forhold til riggenes levetid og for mange tilnærmet samtidige forfall. Vi har ikke vært skrudd sammen for å stå imot et kraftig oljeprisfall, sier Fredriksen til Dagens Næringsliv. Selskapet sier restruktureringen trolig vil innebære betydelige nedskrivninger eller konvertering av gjeld, og nedskrivninger, tap eller utvanning for andre interessenter i selskapet. Som et resultat, vil aksjonærene trolig få minimalt igjen for sine eksisterende aksjer. – Jeg jobber cirka 18 timer i døgnet og vil jobbe dag og natt de neste tre til fire ukene. Jeg har ikke ett eneste minutt å kaste bort, sier Fredriksen. Seadrill er børsnotert i både Oslo og New York. I tirsdag falt aksjen 37,8 prosent i løpet av handelen i Oslo, til 8,69 kroner per aksje. Det er det laveste nivået siden selskapet gikk på børs i 2005, skriver Bloomberg. (©NTB)

Foreslår å dekke Trumps kontroversielle mur med solcellepaneler

Anbudsfristen for president Donald Trumps mur på grensa mellom Mexico og USA er utløpt. De mer tradisjonelle forslagene krydres med kreative ideer. Fristen for å legge inn anbud utløp tirsdag. USAs myndigheter vil ikke oppgi hvem eller hvor mange som har lagt inn bud for å bygge muren, noe som er standard praksis når myndighetene inngår kontrakter om slike oppdrag. Det forhindrer ikke at enkelte av budgiverne har vist fram forslagene sine. Gleason Partners fra Las Vegas vil dekke muren i solcellepaneler som skal generere elektrisitet. En annen budgiver har gjort plass til plattformer på muren for turister som vil se på utsikten. En tredje har dekket nordsiden av muren med dekorasjoner, skreddersydd for ulike seksjoner av byggeverket, trolig for å imøtekomme kravet om at byggverket må være pent å se på når man befinner seg på amerikansk side. En fjerde foreslår å lagre radioaktivt avfall langs muren, begravet over 30 meter under bakken. De offisielle kravene inkluderer også at muren må kunne stå imot hakke og slegge i minst én time og være designet slik at folk ikke skal kunne grave tunneler under den. 1. juni er det ventet at de føderale myndighetene vil offentliggjøre hvilke selskaper som hyres inn til å bygge prototyper. (©NTB)

Trumps trusler åpner for Kina

President Donald Trump truer med å rive Parisavtalen i filler og skrote handelsavtaler. Det vil ikke Kinas president Xi Jinping, som nå møter Trump i USA. Toppmøtet i USA skjer samtidig med at statsminister Erna Solberg (H) er i Kina for å møte kinesiske ledere. Bakteppet for møtet mellom Xi og Trump torsdag og fredag, på sistnevntes landsted Mar-a-Lago i Florida, beskrives som surrealistisk. – I løpet av Trumps første 40 dager har Kina overtatt USAs rolle som forsvarer av verdens handelssystem og tatt globalt lederskap i å håndtere klimaendringene, skriver Financial Times’ kommentator Edward Luce. Erik Solheim, leder for FNs miljøprogram UNEP, sier det slik: – Vi håper alle at USA vil lede. Men hvis USA ikke vil lede, er kineserne beredt til å fylle tomrommet. – Det skjer dramatiske endringer i Kinas egen politikk, og Kina er for første gang i moderne tid også beredt til å ta globalt lederskap, konstaterer den tidligere norske utviklingsministeren overfor NTB. Løftene fra Paris Trump varslet nylig at han innen mai vil beslutte om USA skal trekke seg fra Parisavtalen, som forplikter verdens nasjoner til store utslippskutt. USA og Kina er verdens to største utslippsnasjoner. Trump har også opphevet flere av forgjengerens viktigste klimatiltak og avsluttet «krigen mot kull». Men Kina har lovet å stå ved sine løfter om utslippskutt. – Den viktigste drivkraften for Kina er den hjemlige forurensningen, som er det suverent viktigste temaet for den enorme kinesiske middelklassen, sier Solheim. – I tillegg har alt en så enorm skala i Kina, og det bringer ned prisen. Sol og vind er nå konkurransedyktig med kull alle steder i verden. Han peker på at Kina de siste årene har bygget 20.000 kilometer med høyhastighetstog, innført el-drosjer i millionbyer, skrinlagt mange kullprosjekter og bygd ut fornybar energi i stor skala. Likevel er mye fortsatt ugjort. – Den største utfordringen er at landet er en kullbasert økonomi. De nest største er å gjøre noe med biltrafikken, sier Solheim. Problemsaker i kø Verdens to største økonomier er på kollisjonskurs også på en rekke andre områder. Trump har anklaget Kina for å skape urettferdig konkurranse ved å holde sin valuta kunstig lav og har truet med straffetoll på kinesiske importvarer. En viktig årsak til Trumps kritiske holdning er USAs handelsunderskudd på nesten 4.300 milliarder kroner i fjor. Handel med Kina utgjør rundt to tredeler av beløpet. Noe av det første Trump gjorde som president var å skrote frihandelsavtalen TPP for stillehavsområdet. Nærmest samtidig understreket Xi under Verdens økonomiske forum sin motstand mot proteksjonisme og betydningen av frihandel. Krise rundt Nord-Korea Sikkerhetspolitisk har Trump anklaget Kina for ikke å gjøre nok for å få Nord-Korea til å stanse sitt atomvåpenprogram. Samtidig skaper Kinas krav på mesteparten av Sør-Kinahavet konflikter med mange av nabolandene. USA har kritisert at Kina har bygget opp kunstige øyer og militære installasjoner i havområdet og er bekymret for at kineserne vil bruke disse til å begrense ferdselen. Trump har imidlertid varslet at han respekterer «ett Kina»-politikken, som har vært rådende siden USA i 1979 formelt anerkjente at Taiwan er en del av Kina. (©NTB)

– Vi er en god nummer to energikilde i norsk industri

På den Store Gasskonferansen i regi av Energigass Norge presenterte lederen Tore Woll sine tanker om hvorfor gassen er så viktig for Norge. Ikke bare som eksportprodukt, men som en energikilde som brukes mye i norsk industri. – Vi er en god nummer to energikilde i norsk industri, sier Woll. Folk flest har trolig et inntrykk av at Norge og norsk industri stort sett bruker elektrisitet, og at gass er noe vi utvinner fra Nordsjøen og selger til andre land på lik linje med oljen. Slik er det ikke, påpeker Woll og trekker frem flere industrifabrikker og hvordan de bruker gassen i sin produksjon. Gjengangeren er at de tidligere har brukt fyringsolje, men at de nå har gått over til gass. – Tidligere brukte de fyringsolje, det ønsker de ikke lenger, sier Woll. Når enerWE får en prat med ham etterpå, forklarer han at det er flere grunner til at industrien bruker gass ved siden av elektrisitet. – Elektrisitet er den energiformen som brukes mest i industrien, ca 60 prosent. Gass ligger rundt 13-15 prosent, men det er ulike prosesser der man ikke kan bruke elektrisitet. Særlig prosesser der man må ha en åpen flamme, forklarer Woll. Han legger til at prisen også kan spille en rolle. I sitt foredrag påpeker Woll også at mange industribedrifter bruker en kombinasjon av gass og strøm, spesielt når de skal varme opp noe. Et eksempel på det er forbrenningsanlegg. – De bruker gass til støttevarme, og man får ikke fyre søppel før ovnen holder 850 grader, sier Woll. Woll mener at gassens viktighet er underkommunisert, og forteller at de er ferd med å trappe opp kommunikasjonsinnsatsen. Et av tiltakene er et magasin «Gass i Norge» som snart er klart. Det vil bli distribuert ut til aktuelle bedrifter. – Vi holder Norge i gang, sier Woll på vegne av bransjen. Les også: – Gass er svært viktig for norsk industri

– Gass er svært viktig for norsk industri

Denne uken arrangeres den Store Gasskonferansen i regi av Energigass Norge. enerWE er tilstede for å se nærmere på en den delen av olje- og gassbransjen som ikke helt får den oppmerksomheten den fortjener i den norske samfunnsdebatten. Alle har på et vis et forhold til oljen, enten det er som grunnmuren i den norske velferdsstaten eller om det er som den store stygge forurensende ulven. Her er det forskjell på hva man vektlegger avhenger av hvor man står i disse spørsmålene, men faktagrunnlaget er i hvertfall delvis tilstede i diskusjonene. Fullt så enkelt er det ikke når man snakker om gass. Når det diskuteres her i Norge blir det som regel sauset sammen med olje, og blir sett på som et forurensende drivstoff. I andre land ser man mer på det som et bedre alternativ til den sterkt forurensende kullkraften. I Norge er strømkraften så og si 100 prosent fornybar, hvor vannkraften står for 96,1 prosent, og så står vindkraft og solkraft for resten. Sånn sett kan nok mange tro at industrien i Norge utelukkende går på fornybar strømkraft, men slik er det ikke. – Gass er svært viktig for norsk industri. Våre bedrifter bruker mange hundre tusen tonn gass i året, sier Finnes til enerWE. Vi spør derfor om det ikke er bedre for miljøet om ikke industrien hadde droppet gassen og gått helt over til strømkraft? – Strøm og gass går litt hånd i hånd. Det kan ofte være at du får bedre miljøeffekt hvis du varmer opp f.eks. metall de første 200-300 gradene med gass, og så varmer du opp fra 300-400 grader til tusen grader med strøm. Da får du det beste energiutbyttet, sier Finnes til enerWE. Han trekker også frem at det kan være andre industriprosesser der det ikke trengs så høy varme, og da kan også gass være et godt alternativ. På sitt foredrag forteller Finnes om gassprisen, og trekker frem at det er et stort konkurransefortrinn for Norge og norsk industri. – Norge har sannsynligvis den laveste gassprisen i Europa. Alle som jobber med prising av gass vet det, sier Finnes. Der trekker han frem at deres medlemsbedrifter får en høyere pris i Norge enn i Nederland, og at det er noe de er bekymret over. – Vi i NHO-systemet, Rederiforbundet NOx-fondet er bekymret for tilgang på konkurransedyktig pris på gass. Det vil vi gjerne ha mer av. Vi trenger bedre tilgang på gass, både fysisk og med god pris. Både for å styrke konkurransen, og for å bidra til klimaet, sier Finnes til enerWE etterpå. Når enerWE spør om hva det skyldes, viser han til at det ligger litt i distribusjonen, litt i anbudene og litt på hver enkelt leverandør. De siste årene har norsk industri blitt påvirket av verdensøkonomien, og det har også gått utover den norske industriens gassetterspørsel. – Gassbruken er ganske flat. Det har nok mye med utviklingen i industrien. Det er endel industri som bruker mer gass, men så er det også en del industri som er nedlagt, sier Finnes. Han trekker også frem lave strømpriser som en årsak til at gassbruken ikke er høyere. – Når vi har så lave kraftpriser som vi hadde i 2015 så blir det mer kraftbruk enn gassbruk, sier Finnes. Avgiftene påvirker også noe. Finnes påpeker at det har vært svært kraftige avgiftsøkninger de siste årene, og at det skaper problemer for industrien hvis Norge går for fort frem sammenlignet med våre naboland. – Vi har et avgiftssystem som er bra. Hvis vi begynner å endre på vårt avgiftssystem kan Sverige og Finnland komme i en bedre situasjon enn oss, sier Finnes. Han mener at det fører til handelslekkasjer, og viser til at dette er tydelig i blant annet skipsfarten der nasjonale CO2-avgifter har ført til betydelig handelslekkasje. – Vi må ha med oss laget i Europa når vi gjør disse avgiftsgrepene. Hvis ikke lurer vi oss selv, sier Finnes.

Kommunikasjon har aldri vært viktigere enn nå

Kommentar av Chul Christian Aamodt, Administrerende direktør, enerWE AS. Olje- og energibransjen står midt i en stor omstilling Fornybarnæringen sysselsetter i dag kun 20.000 årsverk i hele landet. Til sammenlikning har omkring 50.000 oljejobber forsvunnet de siste årene. Olje- og energibransjen står midt i en stor omstilling. Det er både krevende og spennende å jobbe med kommunikasjon i slike tider. Derfor har vi invitert politikere, kommunikasjonsdirektører, markedsansvarlige og byråer til erfaringsdeling og debatt på enerWE Communication Conference den 10. mai på Thon Arena Lillestrøm. Vårt velferdssamfunn finansieres av olje og gass I Norge har vi en kraftproduksjon der 96,1 prosent kommer fra fornybar miljøvennlig vannkraft. Resten kommer fra vindkraft og varmekraft. Norge ligger således godt an i det grønne skiftet. Spørsmålet er om AS Norge i fremtiden skal tjene penger på norsk olje og gass. AS Norge som henter ca. 18,8 prosent av sine inntekter fra oljen. I år utgjør disse inntektene ca 233 milliarder kroner, noe som er litt mer enn de 225 milliarder kronene som AS Norge i år bruker på høyere utdanning (35 milliarder kroner), Forsvaret (49 milliarder kroner) og regionale helseforetak (141 milliarder kroner). 38 % av all eksport kommer fra petroleumsindustrien. Til sammenlikning utgjør eksport av sjømat 6 %. Det er ingen tvil om at vårt velferdssamfunn er godt finansiert av petroleumsindustrien. Spørsmålet er hvordan fremtiden vil se ut. Igjen, det er spennende å jobbe med kommunikasjon i slike tider. Olje og gass er bransjen som forurenser mest Olje og gass er bransjen som bidrar med mest penger til den norske statskassen, men det er også bransjen som forurenser mest. Med 15,1 millioner tonn CO2-utslipp i året er det ingen tvil om at olje- og gassbransjen må ta en stor del av støyten hvis vi skal nå klimamålene. Likevel stiller bransjen seg fullt og helt bak FNs klimapanel og målene som ble avtalt i Paris-avtalen. – Vi er ikke kritisk til noe spesielt i forhold til å erkjenne klimaproblemene og alvoret i å gjøre tiltak. Hvordan vi skal oppnå tiltakene er derimot et annet spørsmål, sier bransjeorganisasjonen Norsk olje og gass i et intervju med enerWE. Norsk olje og gass er opptatt av at det jobbes parallelt med et annet av FNs mål, det som går på å forsyne hele verden med energien de trenger. De mener det viktigste er å utvikle energimarkeder med lavest mulige utslipp med lavest kostnad for samfunnet som samtidig sikrer forsyningssikkerheten i en voksende global befolkning. I Europa kjører store deler av elbilparken på energi fra forurensende kull. Mange mener det vil gi et positivt bidrag til miljøet å forsyne Europa med norsk gass. Energi fra gass er mindre forurensende enn energi fra kull. Igjen, det er spennende å jobbe med kommunikasjon i slike tider. Akkurat nå taper oljebransjen samfunnsdebatten Jeg har jobbet i oljebransjen siden 2001, og jeg er utrolig takknemlig for alt jeg har fått oppleve i en fantastisk introvert bransje. Ja, for bransjen er dessverre introvert. Det har for så vidt ikke vært noe problem tidligere, men nå er det et problem. For akkurat nå taper oljebransjen samfunnsdebatten. Igjen, det er spennende å jobbe med kommunikasjon i slike tider. Kommunikasjon i olje- og energibransjen har aldri vært viktigere Mange stemmer i oljebransjen ønsker en politikk som støtter opp om arbeidsplassene i deres bransje. Mange stemmer utenfor oljebransjen veier hensynet til miljøet tyngre enn inntektene til velferdsstaten. Noen hevder at det er likegyldig hva vi gjør på miljøfronten her i lille Norge. De mener det spiller liten rolle i det store globale regnskapet. Igjen, det er spennende å jobbe med kommunikasjon i slike tider. Men til høsten er det stortingsvalg Enten vi liker det eller ei så vil utfallet av stortingsvalget blant annet gi føringer for om det blir konsekvensutredning av oljeutvinning utenfor Lofoten, Vesterålen og Senja. Dette vil igjen gi føringer på antall arbeidsplasser i oljebransjen og hvor mye bransjen vil bidra med til den norske velferdsstaten. Her liker vi helst å tro at oljebransjen vil bidra med inntekter slik den alltid har gjort, men flere og flere mener veksten i fornybar energi vil gi reduksjon i etterspørselen etter fossil energi. Det vil kunne føre at nye utbygginger vil bli store tapsprosjekter. Hvem skal vi lytte til? Her vinner de som er dyktigst på kommunikasjon. Igjen, det er spennende å jobbe med kommunikasjon i slike tider. Hvor viktig er egentlig miljøet? Dersom jeg ikke hadde trodd at klimaendringene er menneskeskapte, så ville jeg vært veldig tydelig på at det ville vært riktig å gi full gass. Jeg tror oljeutvinning utenfor Lofoten, Vesterålen og Senja vil bidra positivt til den norske velferdsstaten. Utfordringen er at jeg også er redd for konsekvensene dersom de mest pessimistiske klimaforkjemperne har rett. Da har vi ingen tid å miste. Jeg tror veldig mange velgere tenker som meg. Vi er altså mottakelige for kommunikasjon, og her vil de som er dyktigst vinne frem. Derfor har kommunikasjon i olje- og energibransjen aldri vært viktigere enn nå. …og nettopp derfor inviterer vi alle som jobber med kommunikasjon til enerWE Communication Conference den 10. mai på Thon Arena Lillestrøm. Klikk her for å se foreløpig deltakerliste. Klikk her for å se konferanseprogram. Klikk her for å se foreløpig liste over utstillere. Vi sees! Kommentar av Chul Christian Aamodt, Administrerende direktør, enerWE AS. — Det opplyses om at enerWE AS har inntekter fra enerWE Communication Conference.

– Nedturen i oljevirksomheten er neppe over

Det våres for norsk økonomi, og på område etter område peker pilene rett vei. Likevel venter NHOs økonomer at veksten blir lavere de neste årene. – Markedsindeksen vår er nå omtrent på samme nivå som i 2012. Etter to år med fastlandsvekst på knapt 1 prosent årlig i gjennomsnitt venter vi nå en vekst på om lag det dobbelte i år og neste år, sier NHOs sjeføkonom Øystein Dørum. NHOs ferske økonomibarometer, som tar pulsen på NHOs medlemsbedrifter, viser tydelig at stemningen og fremtidstroen er på vei opp over hele landet, og i alle næringer. For fjerde kvartal på rad øker antallet bedrifter som er positive både til markedssituasjonen nå og til utsiktene fremover. Vestlandet Selv på Vestlandet vurderer nå et flertall av bedriftene markedssituasjonen som god, og samtidig er ledigheten på vei ned. Likevel er det fortsatt en vei å gå, advarer Dørum. – Nedturen i oljevirksomheten er neppe over. Vi regner med fall i oljeinvesteringene også i år og neste år, med til sammen nye 15 prosent. Samtidig kan vi ikke forvente at oljeprisen skal tilbake til historisk høye nivåer, sier sjeføkonomen. Oljepris Dørum peker på at regjeringen i perspektivmeldingen som ble lagt fram forrige uke, legger til grunn en oljepris på 65 dollar fatet. Dessuten er forventet avkastning av oljefondet nedjustert til 3 prosent, og uttaket reduseres tilsvarende. – Det betyr vesentlig mindre oljepenger til statsbudsjettet. Økt oljepris betyr også økt kronekurs, hvilket svekker den kostnadsmessige konkurranseevnen til norske bedrifter. I tillegg drøyer omstillingene. En nær rekordhøy andel av investeringene går nå til boliger og offentlig investeringer, ikke til næringsvirksomhet, sier Dørum. (©NTB)

Rekordsalg av diesel i 2016

Salget avgiftspliktig diesel passerte tre milliarder liter i fjor. Det er en økning på 4,7 prosent fra året før, ifølge nye tall fra Statistisk sentralbyrå. I 2016 ble det solgt 3,14 milliarder liter autodiesel (avgiftspliktig diesel), viser tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB). Økningen er på 142 millioner liter fra året før, og gjør at salget av autodiesel for første gang passerer tre milliarder liter i løpet av ett år. Salget av bilbensin lå i fjor på 1,16 milliarder liter i 2016. De siste fem årene har det vært en reduksjon på mellom 60 og 90 millioner liter per år, men fjorårets nedgang er langt mindre. Fra 2015 til 2016 var nedgangen i antall solgte liter bensin 22,5 millioner liter. Det samlede tallet av petroleumsprodukter endte på 8,78 milliarder liter i 2016. Dette er en reduksjon på 0,4 prosent, eller 36,4 millioner liter, sammenlignet med 2015. Bensin og autodiesel sto for cirka 49 prosent av salget av petroleumsprodukter i 2016. (©NTB)