I dag har flere banker levert sine årsrapporter, der Sparebanken Vest og DNBs resultater er oppløftende. Samme dag som resultatene kom også en norske PMI-indeksen ut – en indeks som viser ordreinngang, produksjon, sysselsetting, leveringstid og lager av innkjøpte varer. Er denne indeksen over 60, er det økende aktivitet i bedriftene, mens under 50 kan tyde på nedgang.
Nå er den på 59, det høyeste på over ti år, skriver Dagens Næringsliv.
Men over til bedriftenes resultater.
Shipping- og oppdrettsselskapet Stolt-Nielsen hadde en nedgang i resultat før skatt fra 128,9 millioner dollar i 2016 til 52,4 millioner dollar i 2017. Inntektene økte mot året før, og sørget for at de ikke gikk i minus. Likevel kunne det gått bedre, mener selskapet, dersom orkanen Harvey ikke hadde slått innover USA i fjor. Orkanen stengte skipskanalen ved Houston.
Stolt-Nielsen
Fremover tror Stolt-Nielsen på enda lysere tider. Som Donald Trump nok en gang proklamerte i sin Rikets tilstand-tale tirsdag, ble det iverksatt store skattekutt ved årsskiftet. Selv om Trump ble motbevist av APs faktasjekkere i at det var tidenes største kutt, kuttes selskapsskatten fra 37 til 21 prosent.
Også seismikkselskapet Petroleum Geo-Services leverte resultater torsdag morgen.
Resultatfallet var stort, og underskuddet rundt 100 millioner dollar høyere enn forventet. EBITDA, altså driftsresultat før avskrivninger og nedskrivninger, viste bedre tall, og endte på 123 millioner dollar, skriver Hegnar.no.
Allerede i morgen kommer Aker BPs resultater, mens Statoil venter neste uke, der de holder kapitalmarkedsdag og presenterer hvordan det gikk i fjor. Samme dag kommer også GC Rieber Shipping, Aker Solutions og digitaliseringsselskapet Atea med sine resultater.
Og samtidig som man ser tilbake på 2017, kommer det oppløftende analyser om fremtiden. 2018 blir det første året med vekst i oljeserveicenæringen siden krisen rammet i 2014. Det spår en fersk rapport fra analyse- og revisjonsbyrået EY.
Få også med deg:
Helge Lund foreslås som styreleder i den danske legemiddelgiganten Novo Nordisk. (E24)
Wärtsilä går sammen med Boreal Sjø for å utvikle en hydrogenferge til sambandet Hjelmeland-Skipavik-Nesvik. Boreal var blant tre rederier som kvalifiserte seg videre i konkurransen om utvikling og drift av hydrogenferge på sambandet.
Syv skip er bestilt for tauingen av verdens største Spar-plattform,Aasta Hansteen. Se bildene av skipene her.
Frøy-gruppens mål om å bli en landsdekkende leverandør av servicetjenester går videre. Nå har de kjøpt opp dykkerselskapetSeadive i Øygarden. (ilaks.no)
Børsnykommeren MPC Container Ships fortsetter veksten. I løpet av det siste døgnet har rederiet kjøpt tre containerskip, verdt til sammen 248,4 millioner kroner. De har nå 44 containerskip, og målet er 100. (Finansavisen)
Linjerederiet Cargow fornyer flåten for 80 millioner dollar og øker lastekapasiteten mellom Norge, kontinentet og Island. (Finansavisen)
Etter å ha betalt null utbytte etter 2016 foreslår Lundin Petroleum nå et utbytte på 4,0 svenske kroner per aksje for 2017, ifølge kvartalsregnskapet selskapet slapp torsdag morgen. (E24)
Selskapet skriver i en melding at det gode driftsresultatet er drevet av høy produksjon, lave kostnader og høyere oljepris.
Lundin Petroleum 3. kv 2017 (i mill dollar)
20172016
Driftsinntekter517,2269
Driftsresultat (ebitda)382,4215,3
Resultat før skatt336,6188,4
Marine Harvest Group rapporterte driftsinntekter og andre inntekter på 868 millioner euro i tredje kvartal 2017, opp fra 850 millioner euro i samme periode i fjor.
Totalt slaktevolum i kvartalet var 95.338 tonn, opp fra 97.215 tonn. Forventet slaktevolum for 2017 er redusert til 369.000 tonn grunnet biologiske utfordringer i Norge.
– Høye laksepriser og sterk etterspørsel har gitt et rekordhøyt operasjonelt driftsresultat i tredje kvartal, sier konsernsjef Alf-Helge Aarskog i en melding.
– Det er gledelig å se at produksjonskostnadene går ned i Norge, Chile og Canada i kvartalet. Marine Harvest gjør sitt ytterste for å redusere kostnadene i hele organisasjonen, fortsetter han.
Marine Harvest 3. kv 2017 (i mill. euro)
20172016
Driftsinntekter867,8850
Driftsresultat (ebitda)231,7214,6
Resultat før skatt197,4229
Jotunkonsernet omsatte for drøye 11 milliarder kroner i årets første åtte måneder. Men krevende markeder innen skipsbygging og offshore preger resultatet, som er 1,7 milliarder svakere enn i samme periode i fjor.
Nedgangen skyldes i hovedsak høyere råvarepriser i alle segmenter, melder selskapet, som også i tiden fremover venter fortsatt stigende råvarepriser.
Tall i millioner kronerNi første måneder 2017Ni første måneder 2016Endring i prosent
Driftsinntekter10048109171
Driftsresultat12911716-25
Resultat før skatt12381652-25
De siste halvårsrapportene viser at de store selskapene gjennom kostnadskutt klarer å sikre en pen fortjeneste, selv med såpass lave oljepriser. De fem store – BP, Chevron, ExxonMobil, Shell og Total – hadde en netto fortjeneste på til sammen 23 milliarder dollar.
Har snudd
Resultatene viser at de enten har økt sine overskudd eller omgjort underskudd til overskudd, en noe annen situasjon enn den som var på samme tid i fjor.
Men unntak av ExxonMobil har alle tjent på å øke produksjonen i forhold til samme periode i 2016. Viktigere for bunnlinjen har det vært at alle tjente på økte priser som følge av at OPEC og Russland ble enige om å begrense produksjonen.
Rundt 50 dollar
Prisen på basiskvaliteten Brent crude lå i gjennomsnitt på 51,7 dollar fatet gjennom første halvår, opp betydelig fra 39,8 dollar i samme periode i fjor.
Men om fortjenesten er milevidt unna det selskapene hanket inn da oljeprisen for tre år siden lå på 100 dollar fatet, viser tallene at de store kan tjene penger selv om prisen blir liggende på dagens nivå. Og det tror mange den blir framover.
– Det er tøffe tilstander, og slik kan det nok bli noen tid framover. Men vi er nå som selskap satt opp til å stå imot svingninger i prisen, sier BPs toppsjef Bob Dudley.
For to år siden hadde Roxel 80 prosent av inntektene fra oljebransjen. I dag er andelen 10 prosent. I fjor fikk selskapet sin høyeste omsetning noensinne.
– Vi er veldig godt fornøyd med fjoråret. Det begynte litt vanskelig, blant annet fordi vi tapte fem millioner på et enkeltprosjekt, men tok seg veldig opp etter hvert, sier gründer og konsernsjef Dag Øyvind Meling i Roxel.
Sammen med Sigve Sandvik og Trond Ferkingstad etablerte han i 2011 Roxel, etter at salget av Hitecvision-selskapet Hitec Products Drilling hadde gitt dem kapital til å satse på nytt.
Tunell og hotell
Opprinnelig var tanken at selskapet, som leverer tjenester innen elektronikk og automatikk, i hovedsak skulle rette seg mot oljebransjen – offshore og på land.
Fallende oljepris og lav investeringslyst i næringen gjorde imidlertid at den planen måtte justeres. De siste årene har selskapet gått gjennom en omfattende kursendring.
Jakter 10-12 nye selskaper
– Vi så at det ville bli for lite å gjøre i oljesegmentet og måtte ta grep. For to år siden hadde vi 80 prosent av inntektene fra olje. Nå er andelen nede i ti prosent, sier Meling.
Konsernet har funnet nytt arbeid i en rekke ulike sektorer. Blant annet er en betydelig kontrakt på byggingen av Ryfast-tunellen mellom Stavanger og Tau vunnet. Selskapet har også en sentral rolle i renoveringen av ærverdige Atlantic Hotel i Stavanger sentrum.
Hør Meling snakke om snuoperasjonen i denne podkasten:
Podcast link
Lave marginer
Nylig ble konsernets 2016-resultat klart, og tallene viser at omleggingen har vært vellykket. Totalt omsatte selskapet i fjor for 310 millioner kroner, en oppgang på 37,8 prosent fra 225 millioner i 2015.
Omstrukturering og vekst er imidlertid dyrt. Det gjør at selskapets marginer var knappe. Av omsetningen på 310 millioner satt det igjen med et resultat før skatt på drøyt fire millioner kroner – en resultatmargin på 1,3 prosent.
– Det er ingen tvil om at grepene våre har kostet. Pengene har blant annet gått til produktutvikling, nye systemer og opplæring. Men i år blir marginene bedre, vi satser på ti prosent, forklarer Meling.
Milliardomsetning i 2020
Konsernsjefen er sikker på at veksten fortsetter. I årets to første måneder passerte inntektene 100 millioner kroner, og av det sitter selskapet igjen med et resultat på 8 millioner.
Målet er at omsetningen ender mellom 450 og 500 millioner for hele året.
Slik omstiller offshore-bedriften seg fra olje til veg
Og selskapet har satt seg høye ambisjoner for årene som kommer.
– Vi håper å nå en milliard i omsetning i 2020. Det målet er absolutt mulig å nå, sier han.
Det betyr også jobb til flere. Selskapet har i dag 150 ansatte og 100 innleide.
– Vi håper at minst 50 av de innleide blir faste i løpet av året, sier Meling.
Tror oljeandelen vil øke
Veksten framover skal blant annet komme gjennom inntreden i enda flere nye markedet. Øverst på prioriteringslisten står fiskeoppdrett, byggeprosjekter og utvikling av smarte byer.
– Havbruk blir veldig viktig for oss framover. Det er en bransje det skjer mye i, og vi har allerede flere prosjekter på gang, sier Meling.
Oljebedrifter danner nytt selskap for å drifte smartbyer
Samtidig peker han på at det skal bygges sykehus for 90 milliarder i Norge de neste årene og at det gjøres store framskritt i utviklingen av smartbyteknologi. De kakene vil Roxel ha en bit av.
– Tror du oljeandelen vil øke igjen etter hvert?
– Det er jeg sikker på. Vi ser at det begynner å skje litt mer i det markedet nå, og på sikt vil det igjen bli viktigere for oss, sier Meling.
[table “474” not found /]