Dagens nyhetsbrev Siem Offshore meldte i går at de må be om hjelp fra kreditorene for å håndtere selskapets gjeld. De ønsket at banker gir lette på avdragene og andre endringer på lånene, og ber obligasjonseiere omgjøre lånene til et konvertibelt obligasjonslån – et lån som kan gjøres om til aksjer. Obligasjonsgjelden ligger på 1,35 milliarder kroner. Rederiets totale rentebærende gjeld til er på om lag 11 milliarder kroner. Bakgrunn: Dette er obligasjonslån En rekke andre selskaper har også trøbbel med gjelden sin. Magnus Vie Sundal i DNB Markets forteller at de fem største obligasjonslånene innenfor olje og oljeservice som forfaller neste år, allerede er i mislighold: Sea Trucks Group Limited (3,6 mrd. kr) Latina Offshore Ltd (2,4 mrd. kr) Seadrill Ltd (1,8 mrd. kr) North Atlantic Drilling Ltd (1,5 mrd. kr) General Exploration Partners Inc. (1,4 mrd. kr) Kunne innfri gamle lån med nye Et selskap kan ha flere obligasjonslån som forfaller til ulike tider. I gode tider kunne man innfri gamle lån ved å ta opp nye. Den muligheten er nå borte i denne sektoren, sier Sundal. – Det er faren med et selskap – når du har et lån som skal betales tilbake, men ikke har pengene. Da får du et problem, men det trenger ikke nødvendigvis gå galt, sier han. Selv om oversikten over lånene kan se dramatisk ut, er det kjent at flere store obligasjonslån står i fare for ikke å bli tilbakebetalt, mener Sundal. – Dette kommer ikke til å gi mer frykt i markedet eller by på noen overraskelse, sier han. Få også med deg disse sakene: Hos Kleven varsles det lederskifte. Ståle Rasmussen vil forlate verftskonsernet når det er funnet en etterfølger. Goliat-stans trekker ned oljeproduksjonen. Oljeproduksjonen i oktober ligger 4,5 prosent under Oljedirektoratet sin prognose. En hovedårsak er at Goliat har vært stengt siden 5. oktober. Aker BP blir borekamerat med Odfjell Drilling og Maersk i to ulike allianseavtaler. Interaksjonsdeisgner i Netlife Reserach, Knut Melvær mener: Om fiberkabelen mellom Vestlandet og Storbritannia blir realisert, kan digitale bytes bli vår nye eksportvare som vi dytter ut i verden med lysets hastighet. Norwegian Royal Salmon har fått bekreftet at fisk ved lokaliteten Store Kvalfjord har sykdommen infeksiøs lakseanemi. NVE mener at for mange småselskaper bremser innovasjon. Kraftnæringen hadde vært mer innovativ dersom de var færre selskaper. Ståle Kyllingstad i IKM mener at oljeprisen er for høy for norsk sokkel. Det Ulstein-eide skipet Blue Queen er sikret seks år i Nordsjøen og utleid til Wagenborg som beredskapsfartøy ved ubemannede plattformer. Statoil åpner Dudgeon, en gigantisk havvindpark utenfor England. – Vi har brukt 18 måneder og 4000 fartøydøgn på å bygge parken, sier Statoils informasjonssjef Elin Isaksen til Skipsrevyen. Vindparkene kan også bety nye oppdrag for norske fartøyer. Det John Fredriksen-kontrollerte tørrlastrederiet Golden Ocean snur fra minus til pluss, og slår samtidig analytikernes forventninger som ventet på røde tall. Ratene for å frakte jernmalm og andre tørrvarer fortsatte å øke i tredje kvartal, skriver DN. Elon Musk «glemte» en vesentlig detalj da han lanserte sitt nye fartsmonster Tesla Roadster fredag. På twitter søndag kveld skrev Musk at raketteknologi anvendt i bilen gir den revolusjonerende muligheter, melder E24. Forvalter Jan Peter og fondet Sissener Canopus kjøper flere aksjer i gassrederiet Solvang og satser på at redearving Michael Steensland Brun og hans selskaper øker budet for å kjøpe opp rederiet, skriver DN. Hvert år publiserer den britiske organisasjonen Innovate Finance sin “Women in Fintech Powerlist”. Listen viser de mest innflytelsesrike kvinnene innenfor finansteknologi, globalt. I år er Åste Einn, Chief Digital Officer i finansteknologiselskapet Payr eneste norske kvinne på listen, skriver Shifter.  

Dagens nyhetsbrev Oljeanalytiker Jarand Rysstad spår at skiferoljeproduksjonen kommer til å vokse kraftig, opp til 12 millioner fat daglig. Han mener dagsproduksjonen kan bli mer enn åtte ganger så høy som den på norsk sokkel. – Samlet sett er det rom for å produsere 14-15 millioner fat skiferolje per dag dersom oljeprisen er på et rimelig nivå. Så skiferolje kommer altså til å bli større enn Saudi-Arabia, slår Rysstad fast. Også sjefanalytiker hos Nordea Markets, Thina Margrethe Saltvedt, spår lyse tider for skiferoljen i USA fremover. Hun er likevel mer moderat, og tror flere faktorer gir lavere press og prisforventning i oljemarkedet, og dermed svakere vekst i skiferproduksjonen. – Shippingtrafikken får strengere regler globalt, men jeg tror det vil bidra til at en større andel av skipstrafikken globalt vil bevege seg over til LNG på langdistanserutene og på sikt hydrogen, mens batteri er et alternativ for blant annet fergetrafikken med kortere distanser og faste ruter. Også oljeanalytiker i DNB Markets, Torbjørn Kjus, har tidligere overfor Sysla pekt på at det vil få store innvirkninger på oljemarkedet at shippingindustrien ikke lenger får bruke tungolje i 2020. Saltvedt tror likevel at skiferproduksjonen vil vokse og bli en betydelig utfordrer til dyrere offshoreproduksjon også i Norge. I den ferske «energibibelen» World Energy Outlook, mener Det internasjonale energibyrået (IEA) at oljeprisutsiktene har blitt svakere gjennom det siste året, skriver E24. Nå ser byrået i sitt hovedscenario en oljepris på 83 dollar per fat i 2025. Dette er en nedjustering på 18 dollar fra anslaget i fjorårets rapport, og den kraftige veksten i skiferproduksjon trekkes frem som årsak. Få også med deg: Samtidig som at oljeserviceselskapets Beerenbergs inntekter falt i tredje kvartal sammenlignet med fjoråret, økte brutto driftsresultatet kraftig. Etter skatt gikk selskapet fra et underskudd på 119,5 millioner til et overskudd på 39 millioner, skriver E24. Odfjell lager samseilingspool med kjemikalietankere. Bergensrederiet bytter eldre skip fra Odfjell-flåten ut med innleide skip fra Sinochem. Eidesvik snudde røde tall til pluss. Nå forbereder rederiet seg på en tøff vinter, og håper vindmarkedet skal gi jobb til subseaskipene. Rigganalytiker tror at kontrakter er rett rundt hjørnet. – Det er et større antall anbud ute nå for arbeid i Nordsjø-bassenget og jeg mener vi kan se flere tildelinger allerede i løpet av de neste par ukene, sier rigganalytiker Ingolf Gillesdal i Clarksons Platou til Petro. Kinesisk partner spytter inn 2,2 milliarder i BW Offshore sin flytende produksjonsenhet BW Catcher, som er på kontrakt med oljeselskapet Premier på nettopp Catcher-feltet i Storbritannia, skriver E24. Oljeserviceselskapet Sar sliter og har halvannen måned på å finne en finansiell løsning. Nå saksøker selskapet Statoil for rundt 100 millioner. Erstatningen kreves ut fra prisreduksjoner gitt i rammekontrakter, skriver DN. Jo Tankers kjøper skip når Johan Odvar Odfjell blar opp 260 millioner kroner for to brukte produkttankskip. Rederiet solgte ifjor kjemikalietank- virksomheten til Stolt-Nielsen. Nå reinvesteres midler i skip som må driftes av andre, skriver Finansavisen. Bakkafrost-konsernet dro inn en kvart milliard på driften, men merker dempede laksepriser. PGS valgte Fjord Base i Florø til de flytende strykejernene sine Her får verdens største seismikk-skip ny kai til over 100 millioner når PGS i oktober 2018 flytter seismikkskipenes forsyningsbase fra Bergen til Flora. – Vi mener at vi får den beste kommersielle og operasjonelle løsningen i Florø, for lagring av utstyr og som en base for båtene som opererer i Nordsjøen, sier informasjonssjef Bård Stenberg i Petroleum Geo-Services (PGS) til Sysla. Konsernsjef Geir Johannessen i INC Gruppen, som eier og drifter landets største forsyningsbase, er strålende fornøyd med det. – Vi har jobbet for dette i ett år nå. Det er ingen tvil om at det er en betydelig kontrakt for oss, sier han.

Dagens nyhetsbrev AS Clipper har fremmet en intensjon om å legge inn et frivillig tilbud på alle utstående aksjer i det Stavanger-baserte gassrederiet Solvang ASA til 30 kroner pr aksje, skriver Hegnar. AS Clipper kontrolleres av blant andre styreleder i Solvang, Michael Steensland-Brun, hvis familie også kontrollerer Solvang. Gruppen med aksjonærer var også på banen i vår for å kjøpe rederiet, skriver E24. Da var tilbudet på 25,50 kroner. Men i april konkluderte Solvang-styret med at budet fra Stenslands-familen er for lavt til at det kunne anbefales til de andre aksjonærene. Ifølge E24 er Clipper i dag den største aksjonæren med 26,5 prosent av aksjene i rederiet. I 2015 hadde gasstankrederiet Solvang et av sine aller beste år. Det var mye takket være den sterke veksten i amerikansk skiferolje, som resulterte i det sterkeste LPG-fraktmarkedet noensinne. For rederiet ble 2016 derimot året da markedet snudde. Gassrederiet har i år vært rammet av svikt i LPG-markedet, og svakere tall. Stavanger-rederiet har likevel gitt gass og satset på nye skip. I midten av februar signerte Solvang en intensjonsavtale på bygging av opp til fire etylentankskip i Sør-Korea,og en måned senere var det klart at de går for alle sammen.  Få også med deg: Politiet halser etter digi-røverne. Samfunnet digitaliseres i stadig økende tempo, og kriminalitetsutviklingen går i samme retning. Men hvem leder det digitale kriminalitetskappløpet? Politi eller røver? NHH-professor Tor W. Andreassen sier til Bergens Tidende at han tror betalingstjenesten Vipps er ute av markedet om tre-fire år. Professoren bygger dette på at giganter som Facebook og Apple innen kort tid lanserer sine betalingsløsninger. Statoil håper på flytende havvind i Norge og har mål om å senke kostnaden til 40-60 EUR/MWh i 2030. Oljeselskapet håper både å kunne forsyne en plattform med vindkraft og bygge en fullskala havvindpark, skriver Montel.Familieselskapet til Anders Christian Wilhelmsen og resten av Wilhelmsen-familien, Watrium, har kjøpt 800.000 aksjer i riggselskapet Fred. Olsen Energy, skriver DN. TTS hanker inn nye millioner på kraner. Kranleverandøren sikrer seg to nye kontrakter i Kina til 58 millioner kroner. Verftsnæringa jubla i august då regjeringa varsla innføring av ny finansieringsordning for skipsbygging. Men etterpå er det nesten ikkje inngått nye kontraktar. Selskapet beskriver seg best med ett ord. Det har til gjengjeld 39 bokstaver. De vil hjelpe oljeselskapene til tekniske fremskritt og bedre lønnsomhet. – Hunter Group kan best beskrives som et oljeserviceteknologiinvesteringsselskap, forklarer Ola Beinnes Fosse. – Vi er børsnotert, og skal aktivt bruke aksjen som oppgjørsform for å sørge for kontinuitet og at selgerne blir med videre. Strategien som ligger i bunn, er å kjøpe 100 prosent av selskapene, tilføre kompetanse og kapital for så å akselerere ekspansjon og bygge solide industrielle selskaper.

Dagens nyhetsbrev I dag varslet Statoil at de har inngått en intensjonsavtale med Sembcorp Marine Rigs & Floaters i Singapore for byggingen av skrog med integrert boligkvarter til produksjonsskipet. Tidligere i høst gikk fagforeningen Safe ut og krevde at Johan Castberg blir norsk. Pressetalsmann Morten Eek i Statoil sa da at deres kartlegging viser tydelig at med det konseptet som er valgt, finnes det ikke verft i Norge som kan bygge et produksjonsskip på denne størrelsen. – Hadde det vært norske tilbydere i posisjon, er det klart at vi ville gi mulighet til å by på denne jobben, sa han til Aftenbladet. Statoil går i høst ut med flere intensjonsavtaler knyttet til Johan Castberg-feltet. Ap har reagert på at oljeselskapet inngår kontrakter før Stortinget har godkjent plan for utbygging. Blant annet har FPE Sontum sikret seg en kontrakt verdt 100 millioner. Det er tidligere beregnet at det vil være norske leveranser for 29 milliarder knyttet til utbyggingen av feltet. Få også med deg I siste time inngikk Tom Hestnes en avtale med selskapene til Kjell Inge Røkke og John Fredriksen. Det ble for alvor spikeren i kisten for en løsning som skulle beholde hovedkontoret til Farstad i Ålesund. Statoil har fått oppdraget med å undersøke hvor man kan etablere mottaksanlegg for CO2 i Norge. Torsdag ble det klart at valget falt på CCB på Kollsnes. Klima- og miljøminister Vidar Helgesen (H) vil stanse utslipp av kloakk fra skip innenfor 12 nautiske mil langs norskekysten og rundt Svalbard. Vard hadde stor økning i driftsinntektene i tredje kvartal, men ledig kapasitet på de norske verftene. Vards verft i Romania og Vietnam har fullt opp å gjøre, mens det skal nedbemannes på verftet i Brasil, skriver Nett.no. Seabird Exploration får lavere inntekter og resultater i tredje kvartal. Inntektene endte på 2,65 millioner dollar, en nedgang fra 20,44 millioner dollar i samme periode i fjor, skriver E24. Tross rekordoverskudd har verdien av de børsnoterte oppdrettsselskapene rast med nesten 20 milliarder kroner den siste måneden, skriver DN. Med 180 ladestasjoner fra Norge til Italia bygger E.ON og Clever et nytt ultraladenettverk. YX blir deres norske partner, skriver Finansavisen. Solstad Farstad fikk et driftsresultat på minus 130 millioner kroner i sitt første kvartal som et sammenslått rederi, melder E24. Ikke alt blir ubemannet I går åpnet kontrollrommet til den første ubemannede plattformen som skal styres fra land, Valemon. Dette betyr ikke at det er slutt på offshore-jobber, understreker Arne Sigve Nylund, Statoils konserndirektør for utvikling og produksjon i Norge. – Mange frykter at dette betyr tapte arbeidsplasser, men jeg tror ikke det. Det åpner heller for spennende muligheter i fremtiden, sier han. Han understreker at ikke alt skal fjernstyres, og viser blant annet til Gina Krog, som nylig åpnet og Johan Sverdrup, som er under bygging. På Johan Sverdrup vil det være tre skift som trolig vil få rundt 200 personer per skift. .mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }

Dagens nyhetsbrev Siemens fornybar-fusjon med Gamesa i fjor kaster foreløpig ikke av seg, skriver E24. Tredje kvartal viser en økning både i topp- og bunnlinje for Siemens, skriver Business.dk, men resultatslippet ga likevel aksjefall for den tyske industrigiganten. Det samme gjelder Lerøy Seafood. Oppdrettsselskapet tjente godt på høyt volum, og hadde konsernets høyeste omsetning og driftsresultat noensinne i tredje kvartal. Aksjen ramler likevel 5,33 prosent til 47,08 kroner, skriver Hegnar. Tror på bedring Subsea 7-aksjen gikk ned over fem prosent fra start, melder E24. Selskapet melder om noe høyere inntekter, men et fall på bunnlinjen i tredje kvartal, skriver E24. Subsea 7 tror aktiviteten tar seg opp neste år. Avance Gas reduserer underskuddet og LPG-rederiet øyner også et håp for bedre rater etter et svakt tredjekvartal, skriver  Hegnar.  Det har også vært et tøft kvartal for Odfjell i kjemikalietankmarkedet. Svakere spotmarked og et terminalmarked under press påvirker bergensrederiet. Selskapet overskudd i fjor er snudd til tap i tredje kvartal i år. Det danske tørrlast- og tankrederiet Norden lander tredje kvartal med et samlet overskudd. Tørrlastvirksomheten går i pluss, og rederiet oppjusterer forventningerne til 2017, skriver Shippingwatch. Betalt for oljen Oljeselskapet DNO leverer et kraftig resultathopp for tredje kvartal målt mot ett år siden, etter at Kurdistan gjorde opp gammel gjeld, skriver DN. Aksjen gjorde også et hopp innledningsvis, men faller litt tilbake etter åpningen, melder Hegnar. Fra drøyt 16 millioner i underskudd i tredje kvartal i fjor, viser dagens regnskapstall et overskudd etter skatt på 4,5 millioner for North Energy. Selskapet har dreid fra oljeselskap til  investeringsselskap, skriver E24. Få også med deg: Total kjøper seg stor i flytende naturgass når Engie selger LNG-virksomheten sin for 1,49 milliarder dollar. Med på kjøpet får Total rundt 180 ansatte, ti LNG-tankskip og andel i LNG-fabrikker. Et elendig spot-marked var ikke noe alternativ, sier Møkster-sjef Anne Jorunn Møkster. Nå legges Stril Pioner i opplagsbøyene. Ørjan Svanevik går etter fem og en halv uke. En drøy måned etter at han fikk nye oppgaver og større ansvar hos John Fredriksen, forsvinner han fra gruppen og fratrer jobben i Seatankers på dagen, skriver Finansavisen. Cruiserederiet Royal Caribbean skal teste ABB sin brenselcelleteknologi som energikilde på cruiseskip. Seismikkselskapet Polarcus har fått nyttseismikkoppdrag. Selskapet har fått kontrakt for kjøp av et bredbånds 3D-marineseismikkprosjekt i Australia som starter første kvartal 2018, skriver DN. Fra topp til flopp Teknologien skulle revolusjonere leteboring. Men 14 år og 385 millioner senere har den kun boret to meter i Brumunddal. – Ideen er fantastisk, sier eierne. Men nå kan grevlingen havne i Kina.

Dagens nyhetsbrev For Wallenius Wilhelmsen ble resultat før skatt mer enn tredoblet, fra 26 millioner dollar i tredje kvartal i fjor til 83 millioner dollar i år, skriver Hegnar.no. Tørrlastrederiet Wilson gikk fra minus til pluss, med et resultat før skatt på 2,2 millioner euro i tredje kvartal. I samme periode i fjor var resultatet på minus 2,2 millioner euro. TTS, som blant annet leverer store kraner og kransystemer til skip og offshore, fikk lavere inntekter i tredje kvartal i år enn i samme periode i fjor. Kostnadskutt har bidratt til at resultat før skatt er omtrent på nivå med i fjor. Oppdrettsselskapet Grieg Seafood leverer sitt beste tredjekvartal noensinne. Neste uke inviterer konsernsjef Andreas Kvame 550-600 gjester til tidenes jubileumsfest på Suitellet Edvard Grieg utenfor Bergen, skriver DN. Anledningen er 25-årsdagen til selskapet. – Det er bedre og bedre drift dag for dag. Det er en veldig positiv stemning i Grieg Seafood, og det er artig, sier Kvame til DN. Få også med deg Styret i Bergen Group ASA har ansatt Torgeir Nærø som ny konsernsjef. Statoil-klubben ville ha en annen. Men Roy Aleksandersen fikk klart flertall for å fortsette som nestleder i Safe. For å få maksimalt ut av oljemarkedet vil Statoil bruke et 380 meter langt giganttankskip kalt «TI Europe» med 21 lagertanker for å mellomlagre olje, skriver DN. Riggselskapet Songa sine nye rigger Equinox og Endurance hadde begrenset oppetid på henholdsvis 67 og 65 prosent i oktober grunnet planlagt vedlikehold, reparasjoner og klassing, skriver E24. Trygve Seglem henter mer penger i USA til sin satsing på bøyelastere. Planen er at KNOT Offshore Partners skal hente nærmere 100 millioner dollar til kjøp av flere skip, tilbakebetaling av gjeld og som arbeidskapital, skriver Finansavisen. Maskinist Erik Bustgaard reddet seks mennesker opp fra det iskalde vannet da MS «Rocknes» kantret. Yara Marine Technologies spådde milliardsalg for sin miljøteknologi til rensing av SOx- og NOx-partikler for skipsmotorer. Istedet har salget gått ned, skriver Finansavisen. Sug etter plastprodukter i Asia skaper et hett marked for råvarene propan, butan og nafta, skriver DN. Stortingsrepresentant Else May Botten fra Arbeiderpartiet mener departementet bør ta en «time-out» og sette Hurtigrute-anbudet på vent til det er sjekket nærmere om miljøkravene kan settes strengere, skriver TU. Ikke redd for Zombie-rigger Noen av dem er som «levende døde», men Bassoe-analytiker frykter ikke at gamle rigger kommer for å ta markedet tilbake. – Overkapasiteten i riggmarkedet er slett ikke så ille som det ser ut til, skriver partner i Bassoe Offshore, David Carter Shinn i en ny rigganalyse.