Kategoriarkiv: Offshore.no
Vokser videre på lakselus
Grieg er skeptisk til oppdrett på land
– Produksjon av sjømat må hovedsakelig foregå i havet, sier Nina Willumsen Grieg (34) til BT. Hun er tredje generasjon i Grieg-familiens oppdrettsselskap Grieg Seafood, og skeptisk til det økte kravet om at oppdrettsanlegg av miljøhensyn bør flyttes på land.
Kan produseres hvor som helst
Nina W. Grieg jobber med forretningsutvikling i Grieg Seafood, med fokus på hvordan den videre veksten skal foregå.
– Tvinges næringen på land betyr det at laks kan produseres hvor som helst. Da vil produksjonen flyttes nærmere markedet i Europa, USA og Kina for å få ned transportkostnadene. Vårt konkurransefortrinn forsvinner, sier Grieg.
Fremtiden i oppdrettsnæringen er tema på Sysla Live 29. november. Mer info og påmelding på ocean2017.no.
Hun tror likevel noen vil lykkes med å utvikle landoppdrett, men har langt større tro på produksjon av såkalt storsmolt på land – større lakseyngel.
Da lar man laksen vokse til den blir opp til ett kilo i landanlegg, før den settes i sjøen. Fisken står kortere tid i sjøen før den når slaktevekt.
Historisk resultat
Grieg-familiens ulike virksomheter styres av de fire søsknene Camilla, Elisabeth, Elna-Kathrine og storebror Per Grieg.
I dag jobber tre av 13 barn av de fire søsknene i Grieg-systemet. Per Grieg leder oppdrettsdelen.
Sist uke la Grieg Seafood frem sitt beste kvartalsresultat noensinne, med fortjeneste på 258,2 millioner kroner.
Men oppdrettselskapet vil vokse videre. I dag produseres rundt 70.000 tonn fisk i året. Målet er å øke til 100.000 tonn i 2020. Og det er i sjøen det skal skje.
Familiedrevet
– Problemene med lus blir mindre og oppdrettsanlegget brakklegges lengre for å minske miljøpåvirkningen i sjøen. Hver dag jobber vi med løsninger for å redusere miljøavtrykket, sier Nina Grieg.
Fakta
Forlenge
Lukke
Grieg gruppen
Per Grieg sr. gikk av som konsernsjef i 1999 og overlot eierskapet til, og styringen av de ulike virksomhetene til fjerde generasjon.
Sønnen Per Grieg jr. fikk ansvaret for skips- og forsikringsmekling samt sjømatsatsingen gjennom Grieg Seafood. Døtrene Elisabeth, Camilla og Elna-Kathrine Grieg fikk ansvaret for shippingaktiviteter, logistikk og nye investeringer.
I 2016 hadde Grieg Gruppen 1900 ansatte i 15 land, omsatte for elleve milliarder kroner og hadde et resultat på 1,3 milliarder. 75 prosent av aksjene eies av familieselskapet Grieg Maturitas og 25 prosent av Grieg Foundation.
Produksjonen til Grieg Seafood foregår i hovedsak i oppdrettsanlegg i Finnmark og i Rogaland, foruten Shetland og Canada.
Per Grieg ønsker raskere vekst i sjømatsektoren, og mener utdelingen av utviklingskonsesjoner går for tregt. De vil bruke 270 millioner på ti utviklingstillatelser for oppdrett til havs, og venter på svar.
Han er også skeptisk til innføring trafikklyssystemet, som innebærer at områder med stor miljøbelastning får rødt lys og straffes med kutt i produksjonen. Grieg Seafood har virksomhet i Rogaland der det gule lyset blinker.
Kan bli tvunget til utlandet
– Systemet har en metodisk feil ved at hele soner rammes. Enkeltanlegg kan gjøre mye bra, men likevel bli straffet fordi det ligger i en sone der andre har problemer. Det er et urettferdig system, sier Grieg.
– Jeg mener dagens ordning fungerer bedre, der oppdrettere får adgang til vekst på fem prosent i året dersom strenge miljøkrav tilfredsstilles. Ingenting er viktigere for oss enn god biologisk drift.
Les hele saken på BT.
Hva blir innovativt og fremtidsrettet nok i oppdrett?
Dagens nyhetsbrev
Fredag 17. november er siste søkefrist for å søke om å få starte med sin innovative oppdrettsløsning som skal få bukt med næringens problem med lus og rømming.
Dagen før selve dagen hadde til sammen 69 prosjekter søkt om utviklingstillatelser. Det lå 41 prosjekter til behandling fra oppdrettsnæringen, mens 23 har allerede fått avslag. Fem prosjekter har fått tillatelse:
SalMars Ocean Farmings havmerd, basert på offshoreteknologi
Nordlaks Oppdretts «havfarm
Midt-Norsk Havbruks Produksjons Aquatraz, en semilukket merd
Akva Designs lukkede merdteknologi
Marine Harvests mye omtalte «egg», en lukket merd
Kort tid før fristen går ut søkte Sustainable Salmon i dag om åtte utviklingskonsesjoner for konseptet Lukka Landnot, skriver iLaks.
Fiskeridirektoratet har ikke satt noen grense for hvor mange konsesjoner som ligger i potten. Alle søknader som kommer innen fristen i dag vil gjennomgås grundig, og saksbehandlingstiden er uviss.
I tillegg kommer eventuelle klagerunder, slik som i tilfellet «Egget», så det kan gå lang tid før det endelig utfallet av utviklingstillatelsene er klart.
Få også med deg:
Servicebåten Astrid Helene bygges kun med batteri. Verftet tror det blir trenden nå, og at innen 2020 vil over halvparten av alle lokalitets- og fiskebåter som leveres være enten rene batteribåter eller hybride løsninger.
Aker Solutions lander tre Statoil-ordrer i én kontrakt. Selskapet levere mer enn 40 kilometer undersjøiske styringskabler til Johan Sverdrup, Utgard og Bauge.
Andrea (26) samlet inn én million dollar til nytt kamerasystem. Vil utfordre drone med snor. Tross gjentatte tap i pitche-konkurranser, sluttet Andrea Holvik Thorson aldri å tro på konseptet. Da de søkte om 30.000 dollar i crowdfunding, fikk de inn det på fire minutter.
I reforhandling av charteravtaler kom I.M. Skaugen i mål med Gasmar for ett skip. Teekay har derimot terminert avtalene for de seks skipene som rederiet har leaset, og skal drifte dem selv, skriver E24.
Norsk Fisketransport selger brønnbåt for 115 millioner kroner. Senjarederi kjøper 11 år gammel brønnbåt fra Norsk Fisketransport.
Etter en periode med dårlige nyheter om forsinket produksjon og nedbemanning, forsøker Tesla å gjenskape optimisme med lansering av elektrisk lastbil og raske sportsbiler, skriver Energiwatch.
Det Aker-kontrollerte produkttankrederiet American Shipping Company leverer stabile resultater takket være lange kontrakter som sikrer beskjeftigelsen av flåten i Jones Act-markedet i USA. For aksjonærene blir det et kvartalsutbytte på 8 cent pr. aksje, og en direkteavkastning på 12 prosent, skriver Finansavisen.
Den tyske gassleverandøren VNG er i forhandlinger om salg av norske eiendeler i bl.a. Fenja-utbyggingen. Blant interessentene trekkes Point Resources, med Hitecvision i ryggen, frem, skriver E24.
Verftskjempen Fincantieri har flere ganger forsøkt på å få kontroll med alle aksjene i børsnoterte Vard, som bl.a omfatter fem norske verft. Nå vil italienerne få strøket aksjen fra notering, og kjøre verftsgruppen Vard som et rent datterselskap, skriver Finansavisen.
Johan Sverdrups boligplattform vokste seg ut av byggehallen
Onsdag ble et av Norges største «hoteller» rullet ut ved hjelp av 1728 hjul av byggehallen hos Kværner i Leirvik på Stord.
Boligkvarteret til Johan Sverdrup veier nesten 13.000 tonn, er 140 meter lang og inneholder alt av utstyr som trengs for at 500 personer kan bo der samtidig.
Ny Statoil-kontrakt til Aker Solutions
– Ved å kombinere leveransen til tre separate prosjekter i en kontrakt, kan vi øke effektiviteten og redusere kostnadene for kunden, sier administrerende direktør Luis Araujo, i Aker Solutions i en pressemelding.
Aker Solutions har inngått kontrakt for å levere umbilicals til Statoil-opererte Johan Sverdrup, Utgard og Bauge-utviklingen.
Ordren innebærer levering av i alt mer enn 40 kilometer undersjøiske umbilicals.
– Vi gleder oss til å samarbeide med Statoil om disse viktige olje- og gassutviklingene.
All produksjonen vil foregå på Aker Solutions kabelanlegg i Moss.
Awilco LNG øker tapene
Tall i tusen USD3. kvartal 20173. kvartal 2016
Driftsinntekter43747767
Driftsresultat12124583
Resultat før skatt-6798-4217
Kina kan kutte to tredeler av CO2-utslippet innen 2050
Ifølge rapporten China Renewable Energy Outlook 2017 kan Kina klare å kutte utslippene fra dagens 10 milliarder tonn årlig til 3 milliarder ved midten av århundret.
Rapporten, som er utgitt av Kinas nasjonale senter for bærekraftig energi (CNREC) med støtte fra Danmark, ble presentert på klimakonferansen i Bonn i Tyskland.
På tross av at Kina er på god vei til å oppfylle klimamålene for 2020, må landet gjøre en betydelig innsats for å minske bruken av kull som kraftkilde i industrien, understreker CNREC-sjef Wang Zhongying.
De siste årene har Kina satset massivt på fornybare energikilder som sol og vind.
Selger brønnbåt for 115 millioner kroner
Norsk Fisketransport, brønnbåtrederiet i NTS-konsernet, har inngått avtale med Akvaprins AS, med base på Husøy i Senja, om salg av brønnbåten «Viktoria Lady», skriver ilaks.
Fartøyet er bygget i 2006 og har en lastekapasitet på 1.000 kubikkmeter.
«Viktoria Lady» leveres til kjøper ultimo februar 2018 for en kjøpesum på 115 millioner kroner. Transaksjonen gir en resultateffekt for NTS på 40 millioner kroner, opplyser NTS i en børsmelding torsdag ettermiddag.
Norsk Fisketransport er et av de ledende brønnbåtrederiene i Norge med 150 ansatte. Virksomheten har sitt geografiske operasjonsområde i Midt- og Nord-Norge, samt i Canada.
Selskapet vil etter salget av «Viktoria Lady» ha en flåte på ni brønnbåter.
Siemens kutter 6.900 arbeidsplasser
Kuttene vil gå hardest ut over Siemens’ avdelinger for fossilt energi.
Rundt 2.600 arbeidsplasser innen gass og kraft skal bort i Tyskland. 1.100 andre arbeidsplasser elimineres i Europa, og rundt 1.800 i USA.
I dag går fristen ut for innovative opprettsprosjekter. Disse har allerede fått tillatelse.
På grunn av oppdrettsnæringens problemer med lus og rømming, lanserte regjeringen i 2015 en ny ordning for særlig innovative oppdrettsløsninger.
Ordningen skulle gi tillatelser til å utvikle nye løsninger, vederlagsfritt i 15 år. Fiskeridirektoratet bestemmer hvilke prosjekter som var innovative og fremtidsrettet nok.
Fredag 17. november er siste søkefrist.
Per torsdag ligger fremdeles 41 prosjekter til behandling, mens 23 har allerede fått avslag. Fem prosjekter har fått tillatelse:
SalMars Ocean Farmings havmerd, basert på offshoreteknologi
Nordlaks Oppdretts «havfarm»
Midt-Norsk Havbruks Produksjons Aquatraz, en semilukket merd
Akva Designs lukkede merdteknologi
Marine Harvests mye omtalte «egg», en lukket merd
«Egget» kan knuse
«Egget» til Marine Harvest ble av konsernsjefen beskrevet som måte man kan produsere fisk på i fremtiden. Nå står den i fare for å ikke bli realisert, sier kommunikasjonssjef Ola Helge Hjetland i Marine Harvest.
De fikk nemlig fire konsesjoner, som tilsvarer 3.120 tonn. Det er alt for lite, mener de.
– Vi søkte om 14, og har klaget til departementet. Nå er det opp til dem å avgjøre hvor mange vi får, men det er helt klart konseptet står i fare hvis vi ikke får flere tillatelser. Det synes vi er synd, sier Hjetland.
Den lukkede teknologien vil gjøre det langt lettere å unngå både lus og rømming, mener selskapet. I tillegg kan man samle opp avfallet i bunnen av egget, og bruke det som biobrensel for ny energi.
Eggene er planlagt med lokalitet i Sogn og Fjordane.
Les også: Nå vil også Aibel kaste seg på oppdrettsbølgen
Slik skal egget se ut under vann. Det Lindås-baserte selskapet Hauge Aqua står bak ideen. 90 prosent av egget vil ligge under vann. Illustrasjon: Marine Harvest
Gigantisk havfarm
Den såkalte havfarmen til Nordlaks Oppdrett har fått hele 21 konsesjoner, og planlegger å bygge to skip – en permanent og en mobil. Havfarmene vil være nesten 400 meter lange.
Byggingen er nå lagt ut på anbud til forskjellige verft, og Nordlaks har som mål å signere byggekontrakt for den første havfarmen i 1. kvartal neste år. Derfra regner de to år til det er fisk i den. Får de viljen sin hos Nordland fylkeskommune, vil den første havfarmen plasseres sørvest for Hadseløya i Hadsel kommune.
– Vi vil åpne opp et nytt areal for havbruksvirksomhet som ikke er mulig å utnytte med dagens teknologi. Havfarmen er spesiell ved at den er designet for å redusere miljøutfordringene, ivareta fiskevelferd og samtidig motstå kreftene som vi utsettes for når vi tar havbruket ut av fjordene, sier Lars Fredrik Martiniussen i Nordlaks.
Nordlaks er på god vei til å realisere sin havfarm. Illustrasjon: Nordlaks
Havmerd
Ocean Farming/Salmar fått tillatelse til å bygge en havmerd basert på offshoreteknologi, som skal ligge i Frohavet ved trøndelagskysten. Merden ble overlevert i juni, og er 7.000 tonn tung.
Tillatelsen er for åtte konsesjoner, som tilsvarer 6.240 tonn fisk. Selskapet skal bruke 690 millioner kroner i dette fullskalaprosjektet. Tillatelsen var den første som ble gitt, grunngitt med at prosjektet kunne løse arealproblemer.
Merden er 68 meter høy og ruver godt til havs. Illustrasjon: SalMar
Rømningssikkert fiskefengsel
Midt-Norsk Havbruk (MNH) har fått ja fra direktoratet på fire av åtte konsesjoner.
Deres konsept kalles «Aquatraz», noe som henspiller på den sagnomsuste amerikanske fengselsøyen Alcatraz. Den semi-lukkede merden skal nemlig være rømningsikker.
– Så vidt jeg vet er det ikke laget noen semilukkede stålmerder tidligere. Til forskjell fra andre merder vil vi ved tømming hente fisken fra bunn og ikke fra topp, hvor vi utnytter fiskens adferd, sier prosjektleder Steingrim Holm.
MNH satser på å ha fisk i merden til sommeren 2018.
Ordet Aquatraz spiller på den amerikanske fengselsøyen Alcatraz. Den skal være rømningssikker. Illustrasjon: MNH
Lukket merd
Også i Brønnøysund er lukket merd et teknologisk spor å følge. Akvadesign har fått én konsesjon tildelt for et prosjekt med lukkede merder.
De har allerede 14 i drift.
Merdene med gule ringer er lukkede merder på 3.000 m3. Dette anlegget er i Brønnøysund. Foto: Akvadesign
Kan ta lang tid
Fiskeridirektoratet har ikke satt noen grense for hvor mange konsesjoner som ligger i potten. Søknadene gjennomgås grundig, og saksbehandlingstiden er uviss. Eksempelvis ligger et konsept om nedsenkbare oppdrettsanlegg fra Atlantis Subsea Farming fortsatt til behandling, nesten to år etter søknaden ble sendt.
Direktoratet har også sagt at de vil behandle alle søknadene som kommer inn innen utgangen av fredag 17. november.
I tillegg kommer eventuelle klagerunder, slik som i tilfellet «Egget». Det kan gå lang tid før det endelig utfallet av utviklingstillatelsene er klart.
