Konverteringen skal Blueday Technology stå for. Kontrakten selskapet har fått av Norled inkluderer også oppgradering av ladestasjonene i Lavik og Oppedal.
– Vi er stolte av å få denne kontrakten, sier Hans Petter Heggebø, administrerende direktør i Blueday Technology i en melding.
– En anerkjennelse
– Tildelingen er en anerkjennelse av vår satsing på kraftkonvertering, der vi kan kombinere de teknologiske løsningene våre med inngående kunnskap om den marine sektoren. Tildelingen styrker også vårt langsiktige samarbeid med en av våre nøkkelkunder og befester vår posisjon innenfor konvertering av ferjer, som er et satsingsområde for Blueday Technology, fortsetter han.
Fra før trafikkerer elfergen Ampere strekningen. Den har vunnet flere priser, men har også hatt problemer med lading.
Reduserer lokale utslipp
MF Oppedal er i dag diesel-elektrisk, men skal konverteres til et 100 prosent batteridrevet fartøy.
– Vi har et uttalt mål om gradvis å redusere utslippene fra ferjeflåten i Norge. Med tanke på lengre reiser er ikke løsningene godt nok utviklet ennå, men for kortere reiser vil vi fortsette å bruke batteridrevne ferjer, som reduserer de lokale utslippene med 100 prosent, Karolina Adolfsson, prosjektleder i Norled i meldingen.
Bluedays hovedkontor i Stavanger vil ha ansvaret for oppdraget, som er planlagt gjennomført i løpet av andre halvdel av 2018.
– Vi har valgt Blueday Technology som leverandør for denne kontrakten på grunn av selskapets løsninger innen kraftproduksjon. I tillegg har Blueday, i samarbeid med GMC Maritime, forpliktet seg til å oppfylle våre krav og forventninger knyttet til dette prosjektet, sier Adolfsson.
Archer er tildelt en kontrakt for levering av «memory loggetjenester» til ConocoPhillips. Det skriver Industri Energi Archer på sin nettside. Hensikten er å kartlegge brønner i forbindelse med fremtidig plugging og avslutning. Les også: Her skal 100 brønner plugges de neste ti årene
Innlegget Archer logger for ConocoPhillips dukket først opp på Petro.no.
Selskapet skal levere softwarepakke for helse-, miljø og sikkerhet (HSEQ) og operasjonsstøtte til det sammenslåtte rederiet Solstad Farstad.
Dette inkluderer blant annet moduler for prosedyrer og manualer (styringssystem), forbedringsrapporter, avviksrapporter, sikker jobbanalyse, miljørapportering og rapportering av drivstoff-forbruk.
Komplisert, men enkelt
– Vi er stolte over at en av verdens største aktører etter omfattende gjennomgang av løsninger på markedet velger å implementere UniSea i det nye selskapet, sier Vilhelmsen i en melding.
Han vil ikke opplyse om kontraktsverdien.
– Vi må ha et system som er komplisert på baksiden, men likevel enkelt for dem som skal bruke det. Er du på en brønnbåt, eller enklere type skipsfart, så trenger du ikke fullversjon av alt, sier Tor Inge Dale, operasjonsdirektør i SolstadFarstad.
Fra tre til ett system
Han sier at det har vært brukt mange forskjellige systemer i de ulike selskapene tidligere innen alle fagområder.
– For alt innen helse, miljø, sikkerhet og operasjonell rapportering har vi valgt å investere i den nye UniSea web 2.0 plattformen, sier han.
Utrulling av nytt system starter nå i høst, og vil ta fra seks til ni måneder, frem mot sommeren 2018.
– Vi har i dag tre forskjellige rapporteringssystemer. Gjennom implementering av UniSea kuttes dette ned til ett felles system som blir likt for alle, men tilpasser kompleksiteten til behovet på de ulike skipstypene, sier HMS-direktør Jakob Høines i SolstadFarstad.
Awilco Drilling har fått en intensjonsavtale (LOA) fra Alpha Petroleum Resources Limited på boring av 18 utviklingsbrønner på Cheviot-feltet i Nordsjøen.
Det skriver riggselskapet i en børsmelding.
Det faste programmet er estimert til å vare 1080 dager og er planlagt å starte i andre kvartal til neste år.
Minimums kontraktsverdi er beregnet til 126 millioner dollar. Omregnet til dagens kurs utgjør det over 950 millioner kroner.
Ifølge Awilco er det aktuelt å benytte boreriggen WilPhoenix, som er utstyrt for boring i vanndybder opp til 1200 fot.
Aker Solutions er tildelt en kontrakt av Statoil for front end engineering og design av en modul som skal øke produksjonen på Troll. Det fremgår av en pressemelding. Avtalen inkluderer en opsjon for engineering, anskaffelse, bygging og installasjon av modulen. Modulen, som blir installert på Troll A, skal motta og prosessere gas fra Troll Vest, […]
Innlegget Aker Solutions vinner Troll-FEED dukket først opp på Petro.no.
Oslo Børs-noterte Awilco Drilling har inngått en avtale for utleie av WilPhoenix. Riggen har fått en kontrakt på 18 brønner og 1080 dager på Cheviot-feltet i Nordsjøen. Verdien på avtalen er oppgitt til minst 126 millioner dollar. Det indikerer en dagrate på 116.000 dollar.
Innlegget Hanker inn rigg-kontrakt dukket først opp på Petro.no.
Aker Solutions Wins Troll FEED Contract With EPCI Option From Statoil
September 21, 2017 – Aker Solutions won a contract from Statoil for front end engineering and design of a module that will increase output at Troll, one of Norway’s largest natural gas fields.
The order includes an option for engineering, procurement, construction and installation of the module, which will receive and process gas from the Troll West field before it is exported to the onshore Kollsnes facility near Bergen in Norway. The module will be installed on the Troll A platform in the North Sea.
“We’re excited to start working on the next phase of this important development and look forward to collaborating with Statoil to optimize value from this field,” said Aker Solutions Chief Executive Officer Luis Araujo.
The Troll field, located about 65 kilometers west of Kollsnes, contains around 40 percent of Norway’s offshore gas reserves. Production from the field is expected to continue beyond 2050.
The contract will be booked as part of Aker Solutions’ third-quarter orders.
– Modulen skal leveres på svært kort tid, skriver Flekkefjord-selskapet i en melding.
– Fra vi fikk bestillingen fra kunde til vi skal ha modulen klar for levering vil det kun gå 30 uker. Hurtig levering av komplekse system pakker har utviklet seg til å bli et konkurransefortrinn for Parat Halvorsen,
Modulen vil inneholde to elektriske lavspentkjeler for dampproduksjon, bestilt av Bluewater Energy Service BV.
Den komplette modulen skal om bord i et flytende produksjons- og lagerskip (FPSO) som skal være i drift på Lancaster-feltet vest for Shetland som opereres av Hurricane Energy UK.
Bluewaters produksjonsskip Aoka Mizu skal konverteres og oppgraderes på et verft i midt-østen før den settes i drift.
De elektriske lavspent-kjelene har en total ytelse på 6400 kW eller 9600 kilo mettet damp per time. Varmen leveres som et tillegg til fartøyets eksisterende dampkapasitet og benyttes til prosessering av råolje, samt andre marine applikasjoner som tankoppvarming og HVAC.
Modulen inneholder også to transformatorer som tar høyspentelektrisitet fra gassturbinene og konverterer dette til lavspentenergi for bruk i kjelene. Total transportvekt for modulen vil være like i overkant av 70 tonn.
Norwater AS i Høylandsbygd i Hordaland har signerte sin største kontrakt i historien. Selskapet skal levere et komplett anlegg for ferskvannsproduksjon av sjøvann om bord i den gigantiske brønnbåten Ronja Storm.
– Vi har jobbet med flere slike større prosjekter i markedet for brønnbåter, men at vi skulle får tilslaget på akkurat «Ronja Storm», som den største av alle, var usedvanlig gledelig, sier administrerende Direktør i Norwater AS, Per Einar Gjerding, i en pressemelding.
Fartøyet som bygges for Sølvtrans skal stå klar i 2018.
Anlegget som skal leveres Havyard Ship Technology AS i Sogn skal produsere hele 16,800 kubikkmeter ferskvann per døgn.
– Vi har jobbet hardt og lenge med denne kontrakten og gleder oss nå stort til å lose dette gigant prosjektet sikkert i havn sammen med flinke folk hos Havyard og Sølvtrans. Vi har hatt et svært godt samarbeid med kundene før kontrakt og er glad for å jobbe videre sammen med positive og konstruktive kunder som disse aktørene er, sier Gjerding.
Ifølge selskapet var det i sterk konkurranse med både norske og utenlandske konkurrenter.
– Dette er bare helt fantastisk! Vi viser at vi er konkurransedyktig både på teknisk løsning og pris. Nå skal vi vise oss tilliten verdig på alle måter overfor vår kunde, sier Arvid Hiis Bergh fra Norwater AS i en pressemelding.
Ordreboka er med det også rekordhøy. Framtida ser lys ut og en er allerede nå sikret arbeid ut neste år.
Norwater AS opplever vekst og har nylig ansatt 2 personer.
– Det er klart det er tilfredsstillende etter en omstillingsprosess å komme i posisjon til å forsvare nyansettelser. Det er liksom den endelige bekreftelse på at en har tatt gode steg i riktig retning og ikke minst mye hyggeligere enn å nedbemanne, fortsetter Gjerding.
Norwater AS nådde i 2016 en omsetning på om lag 53 millioner og et driftsresultat på kr 6,7 mill. «Vi har fortsatt i samme sporet i 2017 og har et driftsresultat på kr 3 mill pr. august i år. Med bakgrunn i dette og ordrebok ut året, forventer vi at vi også i år kan bokføre et resultat over kr 5 mill og det er vi strålende fornøyd med i et år der målet var å stabilisere lønnsom drift», avslutter en glad direktør fra Halsnøy.
Wärtsilä skal levere sitt integrerte brosystem til de to mega-yachtene på henholdsvis 85 og 91 meter.
I tillegg skal Wärtsilä levere prosjektledelse, engineering, forhåndskobling av konsollene og idriftssettelse av systemene.
Brosystemet, som har fått navnet Nacos Platinum, inkluderer blant annet et integrert navigasjonssystem. Designet har blitt tilpasset de nye yachtene.
Verdien på ordren er ikke oppgitt.
