Kategoriarkiv: datalagring

Så mye data har Statoil samlet siden 70-tallet

Dagens nyheter For et halvt år siden slapp Statoil nyheten om at de etablerer et digitalt kompetansesenter og skal investere mellom 1 og 2 milliarder kroner på ny digital teknologi fram mot 2020. Datainnsamling og -analyse har vært aktivt brukt av oljeselskapet siden starten på 70-tallet, ifølge konstitituert digitalredaktør, Torbjørn Folgerø. Den totale datamengden har femdoblet seg de siste fem årene, og i dag ligger det 26 petabyte med informasjon på selskapets servere. Det tilsvarer en spilleliste med syv milliarder sanger. Sett at sangene varer i tre minutter hver har du en spilleliste som varer i 40.000 år. Ifølge Per Kåre Foss, sjefingeniør innen IT hos Statoil omhandler 90 prosent av datamengden informasjon om undergrunnen (data for geologi og reservoar journ.anm.), mens 10 prosent er annen data. Han er overbevist om at årene som kommer vil gi minst like store endringer som det selskapet ser i dag. – Tar man for eksempel seismikkdata, så er innsikten i hva som er under bakken betydelig større, noe som gir både en mer effektiv produksjon og et lavere kostnadsnivå, sier sjefingeniøren. Få også med deg: Både Kongsberg og Rolls-Royce ser på dataangrep og cyber security som den største utfordringen rundt autonome skip. Rolls-Royce har alt testet en autonom taubåt i København, og neste år kommmer det ferger med autocrossing-system, skriver Nett.no. Det Oslo Børs-noterte rederiet Euronav har solgt det nesten tyve år gamle tankskipet Cap Georges for 9,3 millioner dollar. I forrige uke tjente rederiet over 60 millioner kroner på sin eldste råoljetanker. 755.000 tonn laks sto i norske oppdrettsanlegg ved månedsskiftet oktober/november. Det er det høyeste nivået som er registrert, og hele ti prosent over biomassen 12 måneder tidligere, skriver iLaks. Corvus Energy har sikret seg kontrakten med bergenske Norwegian Electric System (NES) på levering av et litiumionbasert energilagringssystem (ESS). Batteriløsningen skal om bord i Fjord1 sin nye elferge. Statoil har fått en landbasert letelisens i Neuquén-bassenget i Argentina. Statoil har forpliktet seg til én letebrønn i løpet av en fireårig leteperiode som starter i 2018. Golflandene og Russland anbefaler at OPEC på sitt møte torsdag forlenger avtalen om produksjonskutt av olje. Norsk Hydro lanserer sertifiserte lavkarbonprodukter i aluminium, slik at kundene skal vite at de handler metall laget med bruk av vannkraft eller resirkulering, skriver E24. Nor-shippingsjef Birgit M. Liodden (35) har fått nok av seksuell trakassering på jobb. Nå krever hun at menn og kvinner går sammen om å stoppe ukultur i shippingbransjen, skriver DN. Siem Offshore var i diskusjoner med Subsea 7 om salg av seks kabelleggingsskip. Det blir det ikke noe av, skriver Finansavisen. Det britiske meglerhuset Clarksons er nylig rammet av et hackerangrep, hvor it-kriminelle har skaffet seg adgang til selskapets data. Nå frykter de at informasjonen skal lekkes, skriver shippingwatch.dk. Ifølge Tradewinds er politiet koblet inn i saken.

Statoils data tilsvarer en spilleliste med syv milliarder sanger

Big data. Begrepet har inntatt oljebransjen som en sommerhit inntar landets høyttalere i juli. Et halvt år har gått siden Statoil slapp nyheten om at de etablerer et digitalt kompetansesenter og skal investere mellom 1 og 2 milliarder kroner på ny digital teknologi fram mot 2020. Målet er å effektivisere driften og øke sikkerheten. Men datainnsamling og -analyse er noe som har stått høyt på agendaen hos oljeselskapet siden lenge før milleniumsskiftet. Konstituert digitaldirektør, Tobjørn Folgerø, forteller til Sysla at de helt siden starten på 70-tallet har benyttet seg av mulighetene som ligger i IT-teknologi, innenfor områder som analyse av seismikk og overvåkning av industrielt utstyr. Men utviklingen går nå raskere enn noen gang for Statoil. Verdens lengste spilleliste? I takt med arbeidet, vokser også omfanget av data på selskapets servere i inn- og utland. Google, Amazon og Microsoft er alle selskaper som Statoil samarbeider med i forbindelse med datalagring, og per i dag teller mengden omkring 26 petabyte – en benevnelse få privatpersoner forholder seg til når det kommer til lagring. For å illustrere hvor mye dette er, kan man igjen dra linjer til musikkens verden og tiden da MP3-filer var mer dagligdags enn strømmetjenester som Spotify. Les også: – Hverdagen til den norske oljearbeideren vil endres En MP3-fil med en sang har ofte en størrelse på omkring fire megabyte. For å oppnå størrelsen som Statoils datamengde tilsvarer, må man sette opp en spilleliste med syv milliarder sanger i dette formatet. Sett at hver sang varer omkring tre minutter, så vil du sitte igjen med en spillelist som varer i 350 millioner timer. Eller omkring 40.000 år for å gjøre det noe mer forståelig. Og det kommer mer. 280 års overføring – Den totale datamengden har femdoblet seg de siste fem årene. Det er umulig å si hvor man er om fem nye år, men det er ingen grunn til å tro at akselereringen vil bremse, sier Per Kåre Foss, sjefingeniør innen IT hos Statoil. Les også: Så mye brukes ordet «digitalisering» Han forteller at 90 prosent av mengden er data om undergrunnen (data for geologi og reservoar journ.anm.), mens 10 prosent er annen data. Foss har også følgende sammenligning på hvor mye selskapet sitter på per i dag: – Hvis du har installert et svært godt fibernett i huset ditt og skal overføre denne mengden, så vil det ta 280 år, slår Foss fast. – Kan komme mye lenger Store datamengder og fremskritt siden 70-tallet til tross, digitaldirektør Folgerø er overbevist om at årene som kommer vil gi minst like store endringer for Norges største oljeselskap. Les også: «Den største trusselen med ny teknologi er å ikke anvende den» – Dette har vært en datadrevet industri hele veien, men det er ingen tvil om at vi ser svært store muligheter med den utviklingen som pågår nå og kommer fremover, sier Folgerø, som får støtte fra Foss. – Tar man for eksempel seismikkdata, som var utgangspunktet da man startet med datalagring her, så er innsikten i hva som er under bakken betydelig større, noe som gir både en mer effektiv produksjon og et lavere kostnadsnivå. Og det er ingen tvil om at vi kan komme mye lenger enn det vi har gjort frem til i dag, sier sjefingeniøren.