Dagens nyhetsbrev
Robotics Drilling Systems (RDS) i Sandnes har siden 2005 bygget en robotløsning for helautomatisering av operasjoner på boredekket. Eierne så langt har vært Odfjell Drilling, Statoil Technology Invest, Investinor og Westcon.
De har nå solgt sine andeler til amerikanske Nabors Industries, som har verdens største riggflåte for boring på land, i tillegg til offshorerigger.
Robotic Drilling Systems leverte sin første borerobot for et drøyt år siden. Kunden var Nabors Industries. I fjor sommer fikk selskapet pengestøtte av Norges forskningsråd. Gjennom sitt partnerskap med Odfjell Drilling har Robotic Drilling Systems testet en pilot av roboten på den halvt nedsenkbare flyteriggen Deepsea Atlantic.
Roboten til Sandnes-selskapet gjør mennesker overflødige på boredekket.
Toppsjef Simen Lieungh i Odfjell Drilling har tidligere sagt til DN at han har store forhåpninger til automatisering.
Få også med deg
Statoil får kritikk av Petroleumstilsynet, som har gransket hendelsen på Gullfaks i mars. En 14 tonns kran falt da ti meter ned, og det kunne endte fatalt, ifølge tilsynet.
For andre år på rad gikk inntektene i fjor ned for leverandørbedrifter i Nord-Norge. Fallet ble større enn ventet.
Lundin har satt i gang boring ved Børselv-prospektet i sørlige del av Barentshavet.
Aker Solutions skal stå for modifikasjoner og vedlikehold på Draugen og Nyhamna for Shell. Kontrakten sikrer arbeid for Aker Solutions langs kysten i vest.
En militærgruppe har fått ned Libyas produksjon av råolje med mer enn 30 prosent. Det har så langt kostet 160 millioner dollar, skriver DN.
Tirsdag denne uken ble det satt i gang en gå-sakte-aksjon etter brudd i lønnsforhandlingene mellom ledelsen og de ansatte i Kaefer Energy som er organisert i Fellesforbundet, ifølge Petro.no.
Ifølge Rystad Energy har oljeselskapene siden 1980 brukt totalt 5 milliarder dollar på leting etter olje og gass i Barentshavet. I år letes det for 1 milliard dollar, skriver Finansavisen.
En brasiliansk domstol gir to tidligere Petrobras-topper bøter på til sammen 620 millioner kroner i forbindelse med et raffinerikjøp. Det melder DN.
Det franske oljeselskapet Total legger ned sitt kontor i Harstad fra september, skriver High North News. Kontoret teller én ansatt.
Gikk ned i lønn
Fishbones hadde et svært tøft 2016. Men nå ser selskapet at «fiskebein-nålene» frister flere selskaper til å øke oljeproduksjonen i reservoar med vanskelig tilgang.
Gründer og oppfinner Rune Freyer startet arbeidet med nålene som kan øke oljeproduksjon inntil 30 ganger. For å komme seg gjennom oljenedturen har alle ansatte gått ned i lønn.
Fishbones’ teknologi gjør det mulig å bore mange små hull ut fra en brønn samtidig. På den måten kan oljeselskapene få ut mer olje, og samtidig spare tid og penger.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
Wärtsilä har fått i oppdrag å levere gasskjøleystem, som kjøler og kondenserer gass til flytende væske (re-liquefaction), til tre nye LNG-tankere som for tiden er under bygging, melder selskapet.
Under bygging
Ett av skipene bygges av Samsung Heavy Industries i Sør-Korea for LNG-rederiet GasLog, som har hovedkvarter i Monaco.
De to andre tankerne sammenstilles av det sørkoreanske Hyundai Heavy Industries-verftet (HHI) for norske Knutsen OAS Shipping. Wärtsilä inngikk kontrakten for GasLog-skipet i april i år.
Avtalen for de to Knutsen-fartøyene var klar i mai-juni.
I drift til neste år
Det første Wärtsilä-anlegget er planlagt å være i drift i februar 2018.
– Vi er stolte av suksessen til Wärtsiläs avanserte gasskjølesystem basert på MR-teknologi, og denne suksessen gjenspeiles i disse siste ordrene. Wärtsilä er en totalleverandør av LNG-løsninger med produkter, systemer og løsninger for applikasjoner i hele verdikjeden, sier Timo Koponen, Vice President, Flow & Gas Solutions i Wärtsilä Marine Solutions i meldingen.
Wärtsiläs Mixed Refrigerant-teknologi (MR) benytter en blanding av ulike kjølemedier. Dette skal være en energieffektiv løsning for mindre applikasjoner som omdanner gass til væske.
GasLog har vært kunde hos Wärtsilä i mange år, og flere skip i rederiets flåte er utstyrt med Wärtsilä-løsninger. Knutsen-rederiets to nyeste tankere, overlevert i 2016, er utstyrt med Wärtsiläs nitrogenbaserte gasskjølesystem.
Wärtsilä har fått i oppdrag å levere gasskjøleystem, som kjøler og kondenserer gass til flytende væske (re-liquefaction), til tre nye LNG-tankere som for tiden er under bygging, melder selskapet.
Under bygging
Ett av skipene bygges av Samsung Heavy Industries i Sør-Korea for LNG-rederiet GasLog, som har hovedkvarter i Monaco.
De to andre tankerne sammenstilles av det sørkoreanske Hyundai Heavy Industries-verftet (HHI) for norske Knutsen OAS Shipping. Wärtsilä inngikk kontrakten for GasLog-skipet i april i år.
Avtalen for de to Knutsen-fartøyene var klar i mai-juni.
I drift til neste år
Det første Wärtsilä-anlegget er planlagt å være i drift i februar 2018.
– Vi er stolte av suksessen til Wärtsiläs avanserte gasskjølesystem basert på MR-teknologi, og denne suksessen gjenspeiles i disse siste ordrene. Wärtsilä er en totalleverandør av LNG-løsninger med produkter, systemer og løsninger for applikasjoner i hele verdikjeden, sier Timo Koponen, Vice President, Flow & Gas Solutions i Wärtsilä Marine Solutions i meldingen.
Wärtsiläs Mixed Refrigerant-teknologi (MR) benytter en blanding av ulike kjølemedier. Dette skal være en energieffektiv løsning for mindre applikasjoner som omdanner gass til væske.
GasLog har vært kunde hos Wärtsilä i mange år, og flere skip i rederiets flåte er utstyrt med Wärtsilä-løsninger. Knutsen-rederiets to nyeste tankere, overlevert i 2016, er utstyrt med Wärtsiläs nitrogenbaserte gasskjølesystem.
Det er første gang en havvindpark integrerer et slikt energilagringssystem for å stabilisere frekvensen på kraftnettet i Storbritannia, heter det i en pressemelding.
Batterilagringssystemet er på 2 megawatt og skal støtte integrasjon og overføring av kraft fra Burbo Bank offshore vindpark nær Liverpool i Storbritannia.
Vindparken på 90 MW har vært i drift siden 2007 og kan forsyne inntil 80 000 britiske boliger med strøm.
ABBs batterilagringsløsning skal bidra til å stabilisere nettfrekvensen og støtte pålitelig kraftforsyning fra vindparken.
– Vi er glade for å implementere denne innovative løsningen som muliggjør integrasjon av ren vindkraft uten å gå på akkord med nettstabilitet og strømkvalitet for utstyret som benytter kraften, sier Giandomenico Rivetti, leder for høyspenningsprodukter i ABBs divisjon Power Grids i meldingen.
– Energilagring spiller en nøkkelrolle i evolusjonen av kraftnettet og er et strategisk fokusområde for ytterligere å styrke vår posisjon som foretrukken partner for sterkere, smartere og grønnere kraftnett, fortsetter han.
Det er første gang en havvindpark integrerer et slikt energilagringssystem for å stabilisere frekvensen på kraftnettet i Storbritannia, heter det i en pressemelding.
Batterilagringssystemet er på 2 megawatt og skal støtte integrasjon og overføring av kraft fra Burbo Bank offshore vindpark nær Liverpool i Storbritannia.
Vindparken på 90 MW har vært i drift siden 2007 og kan forsyne inntil 80 000 britiske boliger med strøm.
ABBs batterilagringsløsning skal bidra til å stabilisere nettfrekvensen og støtte pålitelig kraftforsyning fra vindparken.
– Vi er glade for å implementere denne innovative løsningen som muliggjør integrasjon av ren vindkraft uten å gå på akkord med nettstabilitet og strømkvalitet for utstyret som benytter kraften, sier Giandomenico Rivetti, leder for høyspenningsprodukter i ABBs divisjon Power Grids i meldingen.
– Energilagring spiller en nøkkelrolle i evolusjonen av kraftnettet og er et strategisk fokusområde for ytterligere å styrke vår posisjon som foretrukken partner for sterkere, smartere og grønnere kraftnett, fortsetter han.
Det var i mars at en 17 tonns kran falt ti meter på Gullfaks B, som er operert av Statoil. All boreaktivitet ble stanset, men ingen kom til skade.
Kunne gått liv
Petrolumstilsynet slår fast at det kunne gått langt verre.
«Ved ubetydelige endrede omstendigheter kunne hendelsen ha medført alvorlige personskader eller tap av menneskeliv», heter det i granskingsrapporten.
Den direkte årsaken til at kranbommen falt i dekket, var utmattingsbrudd i ståltauet, skriver Petroleumstilsynet.
Den bakenforliggende årsaken var svakheter i designet av kranens heissystem, som gav slitasje og utmatting av ståltauet over tid.
Statoil stoppet bruk av tilsvarende kraner etter ulykken.
Flere avvik
Avvikene tilsynet har funnet omfatter:
Risikovurdering av utstyr – mangelfull identifisering av risiko.
Undersøkelse og forbedringstiltak etter tidligere hendelser – mangelfull identifisering, undersøkelse og oppfølging av inntrufne fare- og ulykkessituasjoner for å hindre gjentakelse.
Bruk av kompetanse – mangelfull bruk av kran- og løftkompetanse ved spesifisering av krankravene.
Ansvar ved overtakelse og drift av utstyr – mangelfull oppfølging og kontroll ved overtakelse og drift av maskiner og utstyr.
Vedlikehold – mangler ved vedlikeholdsprogrammet for ståltauet.
I løpet av høsten i fjor opplevde Statoil en rekke alvorlige, uønskede hendelser. Nå har oljeselskapet fått frist til å svare innen 20. september på hvordan avvikene vil bli håndtert.
Oslo-selskapet TMC Compressors har besluttet å investere i et betydelig lager av marine kompressorer.
– Det er tøffe tider for mange redere og riggoperatører i offshorenæringene. Vi har spurt oss selv hva vi som leverandør kan gjøre for å tilby enda bedre støtte til kundene våre. Svaret vårt er å foreta en investering på flere millioner kroner, som kan bidra til rask og kostnadseffektiv oppgradering av lufttilførsel eller –kvalitet om bord, sier Per Kjellin, adm. dir. i TMC Compressors (TMC) i en melding.
Totalt investerer TMC i mer enn 100 marine kompressorer og lufttørkere. Disse har en effekt mellom 7 og 200 kilowatt.
– Operatører av fartøyer må ofte ettermontere kompressorer dersom de trenger høyere lufttrykk eller bedre kvalitet på arbeidsluften ombord. Andre ganger må de erstatte en eldre kompressor med en mer energi-effektiv skruekompressor. At vi har alle disse tingene klart på lager vil være av stor hjelp til redere, sier Kjellin.
TMCs kompressorer er designet slik at mannskap om bord et fartøy kan installere dem på egenhånd. Det skal redusere ettermonteringskostnadene betydelig, som igjen gjør det enklere å investere i oppgradering av arbeidsluftsystemet om bord.
– Bransjen trenger å redusere kostnader. Dette er et bidrag fra oss som leverandør som vi håper blir godt mottatt, sier Per Kjellin.
Bekkenes kom fra stillingen som administrerende direktør i Harding Safety, som ble solgt til Palfinger i fjor, og har vært direktør for Palfinger Marine siden januar i år.
Bekkenes startet opp livbåtprodusenten Noreq med hovedkontor i Rosendal, som ble solgt til Harding Safety. Livsverket ble solgt videre for andre gang da Palfinger kom på banen.
– Alt har sin tid, og jeg var nå kommet til et punkt der jeg følte det var rett tid å steppe ned og slippe til andre krefter. Jeg har vært med lenge, og vi har nå fullført integrasjonen fra Harding til Palfinger så det kjentes riktig å trekke seg tilbake, sier Bekkenes til Grenda.
Etter oppkjøpet utgjorde han halvparten av det doble lederskapet selskapet hadde en tid.
– Med styrkene som ligger i selskapet, i form av både personell og produkter, er Palfinger Marine godt forberedet på å være den foretrukne leverandøren av kraner, livredningsutstyr og vinsjer til skip og installasjoner over hele verden, sier Bekkenes i en melding.
– Med Palfinger Marine i en slik stilling, føler jeg at tiden er kommet for å søke nye utfordringer, fortsetter den tidligere toppsjefen.
Kontrakten har i utgangspunktet en varighet på fire år, men kan bli utvidet med opp til syv år, heter det i en melding fra Aker Solutions.
Avtalen omfatter Draugen-plattformen og Nyhamna gassprosessanlegg i Aukra, som er knyttet til Ormen Langefeltet i Norskehavet. Aker Solutions har også tidligere levert produkter og tjenester til disse installasjonene.
– Vi er glade for at Shell nok en gang har valgt Aker Solutions som sin hovedkontraktør for disse installasjonene og vi ser frem til å bygge på vårt tidligere arbeid sammen for å sikre fortsatt suksess for disse prosjektene, sier toppsjef Luis Araujo i Aker Solutions i meldingen.
Kontrakten sikrer arbeid for Aker Solutions langs kysten i vest, spesielt avdelingen i Kristiansund. Volumene vil variere fra år til år, og selskapene vil ikke ut med verdien på kontrakten.
Robotic Drilling Systems i Sandnes leverte sin første borerobot for et drøyt år siden. Kunden var riggselskapet Nabors, og det er nettopp Nabors som nå kjøper selskapet.
Odfjell Drilling Technology melder at det innebærer at de selger sin eierandel på 37 prosent, og at det vil gi en estimert regnskapsgevinst på rundt 11 millioner dollar.
Nabors og Odfjell Drilling har inngått en intensjinsavtale som skal sikre Odfjell Drilling til robotteknologien fra Robotic Drilling Systems.
– Selskapet er nå like før fullskala kommersialisering, og vi har tillit til at Nabors vil være et godt fremtidig hjem for denne spennende teknologien, sier innovasjonsdirektør Per Lund i Odfjell Drilling i en melding.
