Kategoriarkiv: Nyhetsbrev

Resultatrush, splitter nytt offshorerederi og tåkefaste nordsjøarbeidere

Denne uken har det fortsatt å tikke inn resultater fra første kvartal: Kraftig resultatfall for Fjord 1 Grieg økte resultatet med 100 millioner Svakere laksesalg for Austevoll Seafood Lavere slaktevolum og resultat for Lerøy Saken om KNM «Helge Ingstad» er langt fra over. Denne uken kunne BT avsløre at det vil koste mellom 12 og 14 miiarder å reparere fregatten, og at det vil være billigere å bygge nytt. Forsvarssjefen tror ikke fregatten blir reparert. Forsvaret vil heller ikke ta regningen for flyttingen av 220.000 regnbueørret på over 800.000 kroner fra Blom Fiskeoppdrett, som flyttet fisken etter forliset av frykt for oljesøl. Denne uken kunne vi også melde at et nytt offshorerederi åpner kontor i Norge, nærmere bestemt Ålesund. Kanadiske Horizon Maritime har fått med seg den tidligere Farstad-lederen Børge Nakken på laget og har sikret seg den arktiske kjempen «Horizon Arctic», tidligere «Bourbon Arctic». Et annet sunnmørsrederi som er i vinden er Golden Energy Offshore. Rederiet har nå overtatt flunkende nye «Energy Empress», som ifølge rederi-sjef Per Ivar Fagervoll er på vei til Europa for PSV-oppdress. Rederiet forventer også levering av «Energy Duchess» i løpet av måneden. Offshorerederiene har slitt tungt etter oljekrisen, men i år har det vært bedre utvikling i ratene i deler av markedet, ifølge E24. Stigende aktivitet gir høyere leiepriser for offshoreskip. Mens ratene for skip som flytter rigger (AHTS) fort kan falle ned igjen, oppnår skipene som står for varelevering (PSV) de høyeste ratene siden 2014. Punktum for Yme-skandalen Denne uken kunne også Sysla avsløre at operatørselskapet Repsol endelig kunne sette punktum for Yme-skandalen. Selskapet har fått forsikringsoppgjør på over 800 millioner kroner fra selskapet som leverte den ubrukelige plattformen. Onsdag kveld kom Industri Energi i havn med lønnsforhandlingene for ansatte innen oljeservice, som betyr at rundt 6000 medlemmer får en lønnsøkning på 19.700 kroner. Men fagforeningen Safe ble ikke enig med arbeidsgiverforeningen Norsk olje og gass, og er skuffet over resultatet. Mange nordsjøarbeidere ble denne uken rammet av tykk tåke i nordlig del av Nordsjøen. Dette førte til full stans i helikoptertrafikken fra Bergen, Florø, Kristiansund og Brønnøysund. Om lag 2000 arbeidere ble rammet. Selv om optimismen er tilbake i oljenæringen er det mange leverandørbedrifter som har satset på havbruk for å få flere bein å stå på. En av de som var tidlig ute med å satse på dette markedet er Hordalands-bedriften Norwegian Weather Protection. Nå kommer om lag 70 prosent av omsetningen fra havbruk, og selskapet åpner ny fabrikk på Frekhaug, nord for Bergen. Den omstridte slaktebåten Og helt på tampen av uken – på ettermiddagen 16.mai – kom meldingen om at regjeringen delvis snur i striden rundt  slaktebåten «Norwegian Gannet». Rederiet får nå dispensasjon fra kravet om å sortere produksjonsfisk innenlands frem til 1. juli 2020.  Fartøyet sies å kunne revolusjonere oppdrettsnæringen i Norge. Mye står på spill, for mange, i spillet om slaktebåten «Norwegian Gannet». I denne podkasten oppsummerer vi saken på 16 minutter:   Kontrakter Deler ut kontrakter for 2,5 milliarder Sikret mer jobb i Nordsjøen Borgland Dolphin skal bore i Nordsjøen Endúr Sjøsterk vil doble omsetningen i løpet av året Mest lest Forsvaret nektar å betale for flyttinga av 220.000 regnbogeaurar Nå har operatør Repsol satt endelig punktum for Yme-skandalen I denne båten avlives opptil 240 fisk i minuttet I slutten av hver uke sender Sysla et nyhetsbrev hvor vi oppsummerer de viktigste sakene. Ved å abonnere på vårt nyhetsbrev holder du deg enkelt oppdatert på det som skjer i landets viktigste næringer. Gjør som over 7000 andre – abonner på Sysla nyhetsbrev: 

Dette må du vite fra uken som gikk

Nyheter  Mange selskaper har denne uken sluppet resultatene fra første kvartal 2019: Endúr går i pluss i sitt første kvartal noensinne Equinor leverer bedre enn ventet Høyere inntekster, men røde tall på bunnlinjen for Subsea 7  Lundin varsler flere letebrønner Aker Solutions knuser forventningene Oljeselskapene leverer jevnt over svakere resultater sammenlignet med samme periode i fjor, som følge av lavere råvarepriser. Mange offshore-rederi sliter også fortsatt og Havila-sjef Njål Sævik tror 2019 blir et krevende år. Selskapet har 12 skip som tjener for lite i henhold til avtalen med lånegiverne og kan stå i fare for å bli solgt. Solstad Offshore sitt endelige fjorårsregnskap viser enda større tap enn tidligere rapportert. Det sendte aksjen rett ned på Oslo Børs torsdag, melder Finansavisen. Finn Gunnar Nielsen ved havvindsenteret i Bergen mener vi må stase på havvind i Norge. Han mener det er feil av olje- og energiminister Kjell-Børge Freiberg å si at det ikke er et marked for havvind i Norge. – Det dummeste vi kan gjøre, er å vente og la andre ta lederposisjon, sier han. Denne uken har det også vært flere dramatiske offshore-hendelser: Mandag tok aksjonister seg om bord i riggen West Hercules for å protestere mot oljeboring lengst nord i Barentshavet. Fredag ble det klart at regjeringen ikke tar til følge klagen fra Greenpeace og Natur og Ungdom på boretillatelsen til Equinor på Korpfjell-feltet. Onsdag ble det meldt om kraftig røykutvikling fra Snorre B-plattformen i Tampen-området, som hadde 121 personer om bord. Etter noen dramatiske timer hvor de ansatte mønstret i livbåtene meldte Equinor at situasjonen var normalisert og de ansatte kunne vende tilbake til boligkvarteret. Ifølge Equinor oppstod røykutviklingen i en separator i prosessanlegget i forbindelse med vedlikeholdsstans. Hendelsen skal granskes av selskapet selv og Petroleumstilsynet. En mer gledelig nyhet for bransjen er at folk fortsatt vil jobbe i oljen. Det viser søkertallene til Vår Energi og Equinor. Vår Energi har mottatt om lag 2000 søknader til 24 stillinger i april, og over 600 søknader til 25 sommerjobber. Til 150 nye stillinger som ble lyst ut har Equinor fått 3000 søkere, noe som trolig er søkerrekord. Men det er ikke alltid en søknad er nok for å få jobb. Det merket Severin (19) da han skulle finne seg lærlingplass. 19-åringen ringte redere langs kysten for å få seg plass og endte til slutt opp med å jobbe gratis i en måned for å få seg lærlingplass som fisker på snurrevadbåten M/S «Kamilla G». Ukens kontrakter  Statfjord A skal hogges opp på Stord Island Drilling skal bore for Faroe «Deepsea Nordkapp» skal bore OKEAs første brønn Mest lest 1. Severin (19) jobbet gratis i en måned for å få lærlingplass som fisker 2. Statfjord skal hogges opp på Stord 3. Gjeldsmarerittet fortsetter. 12 Havila-skip kan bli solgt Podkast De siste årene har kampen om Lofoten, Vesterålen og Senja – preget norsk oljedebatt. I april tok saken en ny vending da Arbeidspartiet sa nei til konsekvensutredning av området. I siste episode av vår podkast spør i om oljevirksomhet i LoVeSe er lagt dødt for godt?

Sverdrup-puslespillet, flytedokk på havets bunn og verft med 100-millioners bom

Ukens nyheter Denne uken har det vært mange store offshore-nyheter. De aller siste brikkene i Johan Sverdrup-puslespillet ble fredag løftet på plass av Pioneering Spirit i det tyngste løftet som er gjort offshore noensinne. Startskuddet for Oda-feltet i Nordsjøen gikk forrige helg, da feltet produserte sine første oljedråper fire måneder tidligere og 15 prosent rimeligere enn planlagt. Etter sammenslåingen med DEA skal Wintershall doble produksjonen, og bli den tredje største oljeprodusenten på norsk sokkel. Selskapet planlegger å investere 194, milliarder på norsk sokkel. Denne uken har vi også satt fokus på at mange leverandørbedrifter sliter selv om oljeselskapene håver inn. I denne ukens episode av podkasten Det vi lever av forklarer sjeføkonom Kyrre Knudsen og EY-partner Espen Norheim hvorfor det er sånn:  ? Equinor har også varslet nye kutt for 4,5 milliarder på norsk sokkel, selv om frustrerte tillitsvalgte har gått hardt ut og bedt ledelsen om å droppe bemanningskutt. I Nordsjøen har også aktiviteten for plattformforsyningsskip (PSV) tatt seg betraktelig opp de siste ukene. Spotmarkedet er nesten utsolgt både på norsk og britisk side. Ratene har steget kraftig og er opp 35 prosent, melder Finansavisen fredag. På Ågotnes har nye undervannsbilder gitt CCB-sjef Kurt Andreassen nye teorier om hva som kan ha skjedd den skjebnesvangre mandagen i november i fjor da flytedokken sank. Det er fortsatt uvisst hvor lenge den over hundre år gamle dokken blir liggende på havbunnen utenfor basen. Skandi Mognstad er en av supply-båtene som skal frakte arbeidere til felt. Arkivfoto: Equinor Havyard Group avdekket et avvik i regnskapet for fjerde kvartal som er anslått til å gi en negativ rentemessig effekt på rundt 100 millioner kroner i årsregnskapet. Konsernet fikk et driftsresultat på minus 33,9 millioner kroner. Dette var før avvikene ble oppdaget. Denne uken er også streiken i Bristow trappet opp med fire redningsmenn i streik. Det fører til at 200 arbeidere må fraktes ut til felt med supply-båter. Ukens kontrakter Mer jobb til denne Solstad-duoen TechnipFMC sikret milliardkontrakt på Sverdrup Odfjell Drilling og CIMC Offshore skal bore seks brønner for Neptune Forlenget Equinor-avtale for Island Wellserver Tyrkia-oppdrag til Shearwaters Polar Empress Boreoppdrag til Island Innovator utenfor Shetland Safe Scandinavia får mer jobb på Ula Head Energy får klima-oppdrag på Brage Mest lest denne uken Tror de vet hvorfor dokken sank  Dette tjente Aker BP-toppene i 2018  Equinor forbereder nye kutt på norsk sokkel

Dette krever Equinor av sine leverandører

Dagens nyhetsbrev Krantz-Underland møtte tirsdag 600 Equinor-leverandører på selskapets leverandørdag på oljekonferansen ONS. Hun har nylig fått ansvaret for anskaffelser i oljeselskapet som i fjor kjøpte varer og tjenester for 144 milliarder kroner. I denne Oilcast-episoden forklarer hun hva de ser etter i leverandører. – Vi kan jobbe med mange leverandører. Vår strategi heter «alltid sikker, høy verdi og lav karbon». For oss viktig å ha leverandører som er interessert i å levere etter den strategien, sier Peggy Krantz-Undeland, den nye anskaffelsesdirektøren i Equinor. I tillegg har de spesifikke krav angående finansiell soliditet, sikkerhetsresultater og at leverandørene må være registrert i deres database. Hør hele Oilcast-episoden her:  Podcast link I de siste årenes nedtur har flere leverandører sagt at de blir presset hardt for å levere til lave kostnader. Krantz-Underland sier til Sysla at hun håper at leverandørene nå ikke føler seg presset, men sier likevel at leverandørene har et ansvar for å være konkurransedyktige. – Det finnes sikkert eksempler på at vi ikke har gjort jobben vår på en ordentlig måte, men vi ønsker å være en åpen, tilgjengelig og lydhør aktør. Vi er avhengige av leverandører som går med svarte tall over tid. – Har Equinor et ansvar for at leverandørene har greie marginer og en sunn økonomi? – Ja, men jeg tenker også at leverandørene har et ansvar for å jobbe med kontinuerlig forbedring. Det er et av budskapene vi har hatt i dag, sier Krantz-Underland. Få også med deg disse sakene: Equinor vil investere 125 milliarder i Brasil frem mot 2030. Av de 3000 brønnene Equinor vil bore de neste tiårene, må de fleste – per nå – bli på eksisterende installasjoner, ifølge norgessjef Arne Sigve Nylund. Odfjell Drilling øker omsetningen, men faller litt i driftsmargin i andre kvartal. De har også sikret finansiering for den bestilte riggen Deepsea Nordkapp. Se oversikten: Så mye skal oljeselskapene legge i grønne bransjer. Interwell og Tomax er vinnere av de to innovasjonsprisene som ble delt ut under oljemessen ONS i Stavanger. Interwell har utviklet en ny metode for permanent nedstenging av brønner. (Aftenbladet) Saudi-Arabias statlige oljegigant Saudi Aramco er hovedsponsor for oljemessen ONS i Stavanger, der det offisielle Norge er sterkt representert. Samfunnsdebattant kaller det en skam. (E24)  

Aker BP-sjefen sender stikk i retning Equinor

Dagens nyhetsbrev I et intervju med Aftenposten sender Aker BP-sjef Karl Johnny Hersvik et stikk i retning Equinor, og sier at de er stolte av å utvinne olje og gass. – Vi driver ikke grønnmaling, sier Hersvik. Det er på mange måter det samme som Equinor har sagt etter navnebyttet fra Statoil. Derimot kommer distanseringen fra et annet ståsted. Les også: Nerden som vil endre oljebransjen Equinor kritisert Equinor har blitt hardt kritisert for skape et inntrykk av at de er langt mer miljøvennlig og rettet mot fornybar energiutvinning, enn de egentlig er. 20 av selskapets 500 investeringsmilliarder gikk til fornybarprosjekter mellom 2012 til 2016, og leder i Naturvernforbundet. Silje Lundberg, forklarte Statoils navneskifte til Equnior med at de prøver å fremstå som et grønt selskap. – Men det de driver med er en grønnvasking av den virksomheten de har. De er ikke et fornybart selskap, fordi investeringene er så utrolig små, sa Lundberg. Karl Johnny Hersvik i mener derimot at oljebransjen ikke er flinke nok til å vise verdiskapingen fra olje i Norge, og prøver ikke å skjule det. – Vi skaper enorme verdier for samfunnet, staten og aksjonærene. Mitt viktigste bidrag er å gjøre inntektene til Norge så høye som mulig og dermed overgangen til et grønnere samfunn så glatt som mulig. Det gjør vi gjennom forbedringer, å redusere kostnader og øke produktiviteten. Jeg gjentar det gjerne: Vi er stolte av å være et olje- og gasselskap, sier sjefen for det Kjell Inge Røkke-kontrollerte oljeselskapet I morgen blir Equinors første kvartalsresultat etter navnebyttet offentliggjort. Aker BP på sin side leverte et skuffende resultat i andre kvartal 2018, med et resultat etter skatt på 136 millioner dollar, godt under analytikernes forventning på 162 millioner dollar. Hersvik ble intervjuet på Sysla Live i februar. Hør intervjuet her: Podcast link Les også: Wellesley Petroleum, operatør for utvinningstillatelse 925, er i ferd med å avslutte boring av undersøkelsesbrønn 35/12-7 i nær Grosbeak i Nordsjøen etter at brønnen klassifiseres som tørr. (Oljedirektoratet) Rystad Energy vokser kraftig. I 2017 noterte selskapet seg for nok et rekordår, og har en omsetning på over 200 millioner kroner. Dette er en økning på 26 prosent sammenlignet med året før. (DN) North Energy har kjøpt 802.897 aksjer i Reach Subsea til kurs 2,6817 per aksje. Etter transaksjonen har North Energy 41,4 millioner aksjer i selskapet, tilsvarende 28,9 prosent. (Oslobørs) Boringen av Verbier-brønnen i den britiske delen av Nordsjøen, utsettes med noen måneder. Planen var å bore dette kvartalet, men operatør Equinor har besluttet at det utsettes til slutten av 2018. (Petro) Ettervirkningene av oljekrisen bidro til at IKM Gruppen i fjor leverte et underskudd på 173 millioner kroner før skatt. Oljeservicekonsernet klarte ikke bedre driftsresultatet, mange effektiviseringstiltak til tross. (DN) Amerikanske oljelagre falt med 3,16 millioner fat i forrige uke, viser tall fra American Petroleum (API). Bensinlagrene falt med 4,87 millioner fat, mens destillatlagrene falt med 1,32 millioner fat, skriver E24 som siterer Marketwatch.

Lakseauksjon har allerede gitt rekordstore inntekter

Auksjonen på laksetillatelser landet rundt er i gang. 18. juni kjørte Fiskeridirektoratet og Nærings- og fiskeridepartementet i gang, og allerede har den skapt rekordstore inntekter for oppdrettskommuner. I alt 160 oppdrettskommuner kan så langt dele 2,6 milliarder kroner etter den nye veksten i laksenæringen. Det viser en oversikt fra iLaks. – En velfortjent belønning til dem sin har lagt til rette for laksenæringen, sier fiskeriminister Per Sandvik. Her kan du se en oversikt over alle selskapene som har lagt inn bud og fått tilslag i auksjonen så langt. .mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; } Oppsiktsvekkende nok var lille Lovundlaks som bød mest. Småoppdretteren fra Lovund på Helgeland sikret seg produksjonsvekst tilsvarende 2,37 konsesjoner for den nette sum av 466,2 millioner kroner. – For oss er det godt å vite at en stor del av midlene som vi nå har investert går tilbake til lokalsamfunnene langs med kysten gjennom Havbruksfondet, sier daglig leder Jacob Palmer Meland til iLaks. Omregnet til en ordinær konsesjon, på 780 tonn, koster hver konsesjon da 196,7 millioner kroner. Dette er uten tvil et tegn på sterk fremtidstro. Samtidig stiller Aslak Berge i iLaks spørsmål ved om ikke auksjonsvinnerne har kjøpt gullet for dyrt. Til sammenligning har Marine Harvest kjøpt laksetillatelser for 427,6 millioner kroner, mens Norway Royal Salmon har punget ut 115,3 millioner. Totalt er det 13 oppdrettere som nå kan øke sin produksjon med til sammen 11.879 tonn i maksimal tillatt biomasse (MTB). Tirsdag formiddag er auksjonen ennå ikke avsluttet. Få også med deg: Equinor og Microsoft inngår milliardsamarbeid – skal bygge datasentre for oljeselskapet i Stavanger og Oslo. Petroleumstilsynet skal granske hvorfor flytende naturgass strømmet ut av sikkerhetsventilene på en tankbil på Melkeøya utenfor Hammerfest. I fjor sommer sto Can AS i fare for å gå over ende. Nå sier administrerende direktør Lars Erik Berntzen nei til oppdrag for å unngå at det skal gå til himmels. Henry (58) mener han har funnet opp maskinen som tar knekken på lakselus. Miljøpartiet De Grønne vil få alle oppdrettsanlegg over på lukket teknologi. – Tøys, basert på myter, mener Høyre. Handelsfeiden mellom Donald Trump og Kina skaper vinnere og tapere. Mens norsk laks har lite å tjene på kinesisk straffetoll på sjømat fra USA, kan etterspørselen etter norsk torsk øke. (DN) Bloomberg New Energy Outlook mener halvparten av verdens elektrisitet vil komme fra sol og vind i 2050. Investering­er i fornybar energi og batterilagring danker ut kullkraft. (Finansavisen) Fjord Line vil investere store summer i bygging av en ny fergeterminal i Sandefjord. Konkurrenten Color Line applauderer ikke planen. (Finansavisen) Fred. Olsen Energy erkjenner for første gang at selskapet kan ha behov for ny egenkapital. Analytikerne anslår minst 100 millioner dollar. (Finansavisen) Den gjennomsnittlige dagsproduksjonen på norsk sokkel i mai var på 1.629.000 fat olje, NGL og kondensat, melder Oljedirektoratet. Det tilsvarer en nedgang på 236.000 fat pr. dag målt mot måneden før. Christen Sveaas-selskapet Norseman Offshore solgte et skip for 53 millioner dollar, kjøpte det tilbake for 20 millioner dollar og får nå etterbetalt ytterligere 2 millioner dollar. (Finansavisen) Awilco Drilling har gjennomført en etterfølgende emisjon på 1,4 millioner aksjer med en tegningskurs på 27,35 kroner, opplyser selskapet. Det gir et proveny på cirka 38,3 millioner kroner. (Finansavisen)

Hurtigrutens lovbrudd får ingen sanksjoner – fordi selskapet trodde det fulgte loven

Dagens nyheter Sjelden har en hurtigruteseilas skapt mer rabalder enn MS Spitsbergens tur fra Bergen via fem havner på fastlandet til Svalbard. Etter en turbulent prosesss, hvor blant annet Sjømannsforbundet, næringsministeren og opposisjonen hev seg på, står nå dommen klar. Klikk på faktaboksen under for å se hva som har skjedd tidligere i saken. Fakta Forlenge Lukke Dette er saken Den 16. mai flagget skipet Hurtigruten sitt nyeste skip Spitsbergen fra Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) til Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS). Noen dager senere la skipet ut på en seilas fra Bergen som gikk innom fem havner på norskekysten før fartøyet anløp Bjørnøya og to havner på Svalbard. Allerede to uker før omflaggingen sendte Sjømannsforbundet en bekymringsmelding til Sjøfartsdirektoratet, og varslet at de mente seilasen ville være ulovlig under NIS-flagg. Om bord på skipet skal 55 av 70 ansatte ha vært utenlandske. NIS-flagg lar rederiet bruke utenlandske ansatte om bord, som er billigere å lønne, mot at skipet ikke er i direkte konkurranse med NOR-flaggede skip, som krever norsk tariff om bord. Helt spesifikt krever regelverket av et passasjerskip at det kun kan anløpe flere havner langs norskekysten dersom minst to havner ved begynnelsen eller slutten av seilasen er i utlandet. Sjøfartsdirektoratet grep ikke inn, men etter at Sjømannsforbundet sendte en ny bekymringsmelding da seilasen var startet, ba de Hurtigruten om en redegjørelse for vurderingen de hadde gjort. Samtidig kastet politikerne seg inn i kampen. Arbeiderpartiet sa de ville undersøke om Hurtigruten har lov til å legge ut på ekspedisjonscruise til Svalbard uten at mannskapet får norske lønns- og arbeidsvilkår. SV ba næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H) redegjøre for Sjøfartsdirektoratets behandling av saken. Statsråden stilte seg bak direktoratet, og ga dem medhold i at det ikke ville være riktig å gripe inn før seilasen startet. Besetningen på Spitsbergen skal ha bestått av 15 norske og 55 utenlandske sjøfolk da skipet startet på turen. Nå har altså Sjøfartsdirektoratet konkludert med at Hurtigruten ikke handlet i tråd med loven under seilasen. Sjøfartsdirektoratet slår fast at Hurtigruten brøt loven under ferden til Svalbard i mai. Det kan i teorien føre til både sletting fra skipsregisteret og bøter. Men selv om direktoratet konkluderer med at seilasen var i strid med loven, kommer de ikke med noen sanksjoner overfor Hurtigruten. – Grunnen til det er at Hurtigruten har opplyst at de mente de handlet innenfor gjeldende rett, og at direktoratets tolkning av regelverket var uventet, skriver kommunikasjonsdirektør Dag Inge Aarhus til Sysla. Leder for Sjømannsforbundet stiller seg uforstående til denne begrunnelsen. – Det er en merkelig overholdelse av regelverket, sier Johnny Hansen. Les også: Inspektører sendt i land fra MS Spitsbergen. Så fulgte de skipet til Svalbard.  NIS-registeret ble innført i 1987 for å hindre utflagging fra Norge. Det er imidlertid strenge begrensninger på hva et skip i dette registeret kan foreta seg i norsk farvann. Dette er for å hindre utkonkurrering av skip som seiler under NOR og må betale norsk tariff. Det var disse begrensningene Hurtigruten brøt i mai. – Vi sendte bekymringsmeldingen allerede før de brøt loven. Da seilasen startet og lovbruddet var et faktum, hadde de all mulighet til å gripe inn for å hindre at lovbruddet fikk fortsette, sier Hansen. Sjøfartsdirektoratet sier at de vil vurdere sanksjoner for denne type seilaser i fremtiden. .mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; } Få også med deg: Ved siden av Equinor-folkene var det Baker Hughes-sjef Christopher W. Jones som smilte aller bredest etter milliardkontraktene i går. Men Schlumberger hadde håpet på enda flere oppdrag. Vannkraftkjempen BKK satser på solenergi i regnbyen Bergen – også på taket av sitt eget hovedkvarter. AKOFS Offshore blir halvt japansk og får milliardkontrakt av Equinor. En signalfeil på sikkerhetssystemet på Gyda-plattformen førte til full stans i produksjonen. Equinor og Scatec Solar overtar solprosjekt i Argentina – Vil bruke over 770 millioner kroner på å forsyne 80.000 husstander med strøm. M Vest Energy startet da oljeprisen var på bunn og sikret seg gode posisjoner på sokkelen. Denne uken fikk det lille oljeselskapet enda en letelisens. Boreriggen Scarabeo 8 går fra jobb til jobb for A/S Norske Shell. EØS-eksport økte med 30 milliarder på ett år. Antall oppdrettslaks på rømmen sank fra 300.000 i 2014 til kun 15.000 i 2017. Blueday Technology i Sandnes har begjært tvangsakkord. Hovedeieren gir avkall på 28,5 millioner og kreditorer kan tape 75 prosent av sine krav. (Finansavisen) John Fredriksens norske administrasjonsselskap Seatankers Management økte forvaltningsinntektene kraftig i fjor. Samtidig steg lønnskostnadene med 138 prosent. (Finansavisen) Forsyningsskipet «Brage Trader» som eies av en rekke bergensbaserte investorer og driftes av det Stavanger-baserte offshorerederiet Simon Møkster Shipping, har fått en lengre kontrakt med oljeselskapet Enquest. Den omfatter bistand ved boring av én brønn, samt en opsjon på ytterligere én brønn. (Hegnar) – Vi ser etter en flyterrigg som har riktig kapasitet til å bore letebrønner på norsk sokkel. Kontrakten vil være brønnbasert og basert på et rammeavtalekonsept med den aktuelle riggleverandøren, sier Equinors kommunikasjonsdirektør for norsk sokkel, Morten Eek, til Finansavisen. Cruisegiganten Carnival skal samarbeide med Bellona i satsingen på bærekraftig skipsfart. (Finansavisen) Ifølge meglerrapporter har skipsreder Atle Bergshaven avtalt å kjøpe den ti år gamle aframax-råoljetankeren «Sentosa River», en 115.000-tonner. (Finansavisen) Vinden blåser riktig vei for Herbjørn Hanssons USA-noterte tankrederi Nordic American Tankers. Skipsverdier og rater er på vei opp og det samme er aksjekursen. (Hegnar) Clarksons Platou og shippinganalytikerne Herman Hildan og Frode Mørkedal er overbevist om at den tørrlastoppgangen vi har sett så langt i år bare er starten. Frontline, Songa Bulk/Star Bulk og Golden Ocean er førstevalgene. (Finansavisen) Nordeas mangeårige shippingsjef Hans Christian Kjelsrud går til SEB (Skandinaviska Enskilda Banken). Banken utpeker nye ledere av shippingavdelingen og vil øke sine utlån i sektoren. (Finansavisen)