Kategoriarkiv: Offshore.no

Virusutbruddet i Kina rammer norsk sjømatekspor

– Det største fallet har vært i løpet av de siste tre ukene. Målt i verdi har nedgangen imidlertid vært lavere, 1 prosent, som følge av høye priser på starten av året, sier Victoria Braathen, Sjømatrådets fiskeriutsending til Kina. Etter kinesisk nyttår har innbyggerne i landet blitt oppfordret til å holde seg hjemme grunnet virusutbruddet. – Shanghai havn meldte torsdag om fulle fryselagre og det oppfordres til at varene sendes til andre havner. For fryst fisk er det Qingdao som er den viktigste havnen. Her meldes det om at det går mer eller mindre som normalt, sier Braathen. Laks for andre markeder Norsk eksport av fersk laks totalt hittil i år viser en nedgang i volumet på 5 prosent, mens verdien har økt med 12 prosent. – Som følge av lavere eksport av fersk laks til Kina, er det mer tilgjengelig laks for andre markeder, som for eksempel USA, Sør-Korea og Taiwan, som igjen fører til en reduksjon i pris, sier hun. Les også: Mowi: Laksemarkedet i Kina står stille Sjømatanalytiker Paul Aandahl i Sjømatrådet opplyser at til tross for dette er prisen over 20 prosent høyere hittil i år sammenlignet med samme periode i fjor. – Den største priseffekten vil vi se på kort sikt. På lang sikt vil etterspørselsveksten globalt overstige den midlertidige negative effekten, spår Aandahl. Havfarmen rammet Byggingen av milliardkonseptet Havfarmen til Nordlaks er også berørt av virusutbruddet. Selskapet utsetter reisen til Kina for de ansatte som skal arbeide på den store oppdrettsmodulen. Den ligger langt unna episenteret for virusutbruddet, men det påvirker likevel byggingen. Karantenebestemmelser fra kinesiske myndigheter gjør det utfordrende for byggeverftet å få verftet i full drift etter feiringen av kinesisk nyttår. – Ferien ble forlenget til 9. februar. Så har det vært noen tiltak fra kinesiske myndigheter om at folk som reiser tilbake fra ferie må være i karantene i fjorten dager før de kan stille på jobb igjen. Dette gjør det vanskeligere for verftet å skalere opp arbeidet etter ferien, sier kommunikasjonssjef Lars Fredrik Martinussen i Nordlaks til IntraFish. Nordlaks skal bygge to Havfarmer, som hver har form som et skip, sett ovenfra. Den første skal ligge i Hadsel i Vesterålen, den andre skal etter planen ligge utenfor Hamarøy. Planen er å teste oppdrett til havs. Ligger fremtiden til norsk oppdrettsnæring offshore? Det har vært tema i Sysla-podkasten Det vi lever av. Hør den her: ?   The post Virusutbruddet i Kina rammer norsk sjømatekspor appeared first on SYSLA.

Dette må få du med deg fra uken som gikk

Det har vært en uke med mange store maritime nyheter. Tirsdag kom den overraskende nyheten om at Frederik Mohn kjøper seg kraftig opp i fergeselskapet Fjord1. Like før jul i fjor trakk investoren seg fra styret i samme selskape med umiddelbar virkning, etter at hovedaksjonær Per Sæviks gikk sammen med et amerikansk fond og kjøpte opp majoriteten av aksjene i selskapet gjennom sitt selskap, Havila, og åpnet for at selskapet kunne konsolideres med Havila Kystruten. Per Sævik sier til Sysla at han tolker oppkjøpet som positivt, og at Mohn har tro på selskapet. Forvirret? Her får du en oppsummering av hva som egentlig skjer i kampen om Fjord1. F.v: Per Sævik, en Fjord1-ferge, Frederik W. Mohn. Fotomontasje: Bendik Støren Begynner på nytt Sævik-familien har vært involvert i flere store nyheter denne uken. Verftsselskapet Havyard Ship Technology søkte om gjeldsforhandlinger denne uken. Det ventes tap for både morselskap og andre datterselskap. Styreleder Vegard Sævik i Havyard Group sier selskapet har jobbet for å finne løsninger med kunder og kreditorer siden det i november i fjor ble klart at verftet var gått tom for penger. Torsdag ble det også kjent at Havila Kystruten, hvor Per Sævik er styreleder, begynner helt på nytt med byggingen av to skip etter at det konkurstruede spanske verftet Barreras kansellerte ordren på to kystruteskip på grunn av økonomiske problemer. Denne uken var det også høring i Stortingets næringskomité om norske lønns- og arbeidsvilkår for sjøfolk på norsk sokkel. I denne saken forklarer vi hvorfor sjøfolk frykter sosial dumping i norske farvann. Er du interessert i mer maritimt lesestoff anbefaler vi denne saken, som gir et unikt innblikk i verdens største maritime forsikringsselskap, og denne reportasjen fra Nordsjøens sterkeste offshorebåt som har kostet over én milliard kroner. Trygve Nøkleby, sjef i Gard Bergen, her avbildet på selskapets kontorer på Danmarks plass. Foto: Bjørn Erik Larsen Virus rammer lakseeksport Flere store selskaper har lagt frem resultater denne uken, deriblant verdens største lakseoppdretter, Mowi, som kunne vise til rekordstor produksjon og omsetning i 2019. Samtidig meldte selskapet at virusutbruddet i Kina har ført til en stans i laksemarkedet i landet. Grieg Seafood økte driftsinntektene med seks millioner kroner i fjorårets siste kvartal, samtidig som slaktevolumene økte med syv prosent. Denne uken ble det også klart at det ble umulig for oppkjøpsfondet Hitecvision å få en god nok pris for de 20 oljeserviceselskapene sine. Derfor velger de nå å snu på femøringen, og etablerer regionens største industriselskap, Moreld, som får 3600 ansatte. For de siste restene av den gamle oljeservicegiganten Fabricom, som hadde 2000 ansatte for ti år siden, er det derimot kroken på døren. Torsdag besluttet styret i Endúr Energy Solutions å begjære selskapet konkurs. I denne ukens episode av podkasten Det vi lever av får du dessuten høre hvorfor kostnadene i Equinor vil holdes nede så lenge Eldar Sætre er sjef. Episoden finner du i spilleren under eller der du lytter til podkast: Gjester er Aftenblad-kommentator Hilde Øvrebekk og sjeføkonom Kyrre Knudsen i SR-Bank. Kyrre Knudsen, fra venstre,, Hilde Øvrebekk og Ola Myrset. Foto: Anders Minge                   Hver fredag oppsummerer vi ukens viktigste nyheter. Meld deg på vårt nyhetsbrev, og få det rett i innboksen din! The post Dette må få du med deg fra uken som gikk appeared first on SYSLA.

Den nye fiskeriministeren fikk 120.000 i ordfører-etterlønn mens han var statssekretær

Geir Inge Sivertsen ble 24. januar utnevnt til ny fiskeriminister i Erna Solbergs regjering, etter at Frp valgte å trekke seg ut. Han kom da fra stillingen som statssekretær i Nærings- og fiskeridepartement, en stilling han hadde hatt siden 4. november i fjor. Før han tiltrådte som statssekretær var han ordfører i Lenvik kommune i Troms, som fra 1. januar i år ble slått sammen med tre andre kommuner og ble en del av Senja kommune. 120.000 kroner Fredag skriver Dagbladet at Sivertsen søkte om, og fikk innvilget, etterlønn som ordfører i en og en halv måned, til tross for at han gikk rett inn i ny jobb. Det ga ham en etterlønn på i overkant av 120.000 kroner. Dette fikk han samtidig som han jobbet som statssekretær. Etterlønnen ble innvilget av kommunestyret i Senja 11. desember i fjor. Men ifølge kommuneloven kan ikke kommunestyrer gi folkevalgte ettergodtgjørelser uten at det avkortes krone for krone for annen inntekt. – Etter loven er det krystallklart. Kommunestyret har ikke frihet til å innvilge etterlønn som ikke avkortes krone for krone for annen inntekt, sier Knut-Marius Sture, arbeidsrettsekspert i Arntzen de Besche, til Dagbladet. Senja-ordfører Tom-Rune Eliseussen (Sp) sier at vedtaket ser ut til å ha blitt fattet ut fra mangelfulle saksopplysninger til kommunestyret. Vil betale tilbake Fiskeriministeren selv innrømmer at etterlønnen skulle ha vært avkortet. – Ja, jeg har sett nå at det ikke er samsvar mellom det som er vedtatt og kommuneloven. Det skulle vært en avkorting. Jeg har snakket med rådmannen om dette også. Det er for så vidt bra det ble avdekket slik at Senja kommune får oppdatert regelverket sitt. Han sier at han nå vil tilbakebetale pengene han ikke skulle ha hatt. The post Den nye fiskeriministeren fikk 120.000 i ordfører-etterlønn mens han var statssekretær appeared first on SYSLA.

Forus-bedrifter med over 90 ansatte er konkurs: – Det er jo tragisk

Torsdag kveld besluttet styret i Endúr Energy Solutions å begjære selskapet konkurs. Bedriften har 41 faste medarbeidere og holder til på Forus. Samtidig slås også Endúr PMAE konkurs. Dette er et datterselskap av Endúr Energy Solutions med rundt 50 ansatte. Denne virksomheten leier ut personell til morselskapet. – Tragisk Selskapene er en del av konsernet Endúr, som ble etablert da Fabricom og Bergen Group fusjonerte i fjor, og har hovedsakelig jobbet med vedlikehold og modifikasjon av olje- og gassanlegg. Det er altså de siste restene av den gamle servicekjempen Fabricom som nå forsvinner. Selskapet hadde 2000 ansatte for ti år siden og omsatte i 2013 for én milliard kroner. Så startet en voldsom nedtur med oljekrisen fra 2014. – Det er jo tragisk. Dette er ingen god situasjon for verken ansatte, kunder eller leverandører, sier Hans Petter Eikeland til Aftenbladet. Les også: Aker utbetaler 1,75 milliarder kroner i utbytte  Eikeland er konsernsjef i Endúr og styreleder i selskapet som nå slås konkurs. – Det er tøft når så mange mennesker er involvert. Det er en tragedie for hver enkelt, så det sitter langt inne å gjøre dette. Men vi kan ikke drive for kreditors regning, sier han. Underskudd Foreløpige regnskapstall viser at virksomheten omsatte for 116 millioner kroner i fjor. På bunnlinjen ble det et underskudd på rundt 20 millioner kroner. – Vi har gjort iherdige forsøk på å oppnå sunn drift, men ikke klart det. Det er tøft innenfor energi og offshore, og marginene er lave. Vi kom til et punkt der vi måtte sette strek, sier Eikeland. Mange oljeleverandører har fått høyere aktivitet de siste årene, etter veldig vanskelige år under oljekrisen. Samtidig er det mange som melder om svak inntjening som følge av dårligere kontrakter enn før krisen. Feil prognoser Endúr Energy Solutions hadde med seg flere rammeavtaler inn i fusjonen i fjor. Ifølge Eikeland tyder mye på at verdien var overvurdert. – Det er et tema vi må dykke dypere i. Det forelå prognoser da fusjonen ble gjennomført, men i ettertid ser vi at de ikke stemte. Organisasjonen er imidlertid bygget opp rundt disse prognosene, og da blir det kostbart, sier konsernsjefen. Datterselskapet fikk ny ledelse i november, og ifølge Eikeland ble det da satt i gang en opprydning. – Siden har vi kjempet med nebb og klør for å redde virksomheten. Men denne situasjonen har skapt vanskeligheter for hele konsernet, sier han. Endúr har bestått av tre jevnbyrdige bein: energi og offshore, maritimt og havbruk. Nå er det altså de to sistnevnte som blir stående igjen. – Disse to segmentene gjør det veldig bra og har levert hele tiden, sier Eikeland. Håper å redde datter Endúr Energy Solutions har imidlertid også datterselskapet Endúr Industrier i Dusavika i Stavanger. Denne bedriften slås ikke konkurs, men nå blir det opp til bostyrer å bestemme hva som skal skje videre. Eikeland satser på at virksomheten kan reddes og forbli en del av konsernet, som da fortsatt vil ha en fot innenfor olje og gass. – Denne bedriften leverte gode resultater i hele 2019. Jeg håper og tror at bostyrer ser at vi kan drive videre på en god måte. Bedriften har i dag 28 ansatte. Målet er imidlertid at noen av de overflødige etter konkursene kan få arbeid der. – Det er absolutt håpet, sier Eikeland. Fredag morgen presenterte Endúr-konsernet også de økonomiske resultatene for 2019. Selskapet hadde en samlet omsetning på 494 millioner kroner. Driftsresultatet før av- og nedskrivninger (ebitda) ble 12 millioner kroner. Hør podkast om oljeleverandører som sliter: ? The post Forus-bedrifter med over 90 ansatte er konkurs: – Det er jo tragisk appeared first on SYSLA.

Ny milliardbåt til offshorenæringen: – Viser at det er håp

Ved Bontelabo i Bergen ligger offshorerederiet Island Offshore sitt siste tilskudd i flåten. – Det er hektisk, og mye som skal på plass på kort tid, sier skipper Stian Bjørge til Sysla, som er på besøk dagen før splitter nye «Island Victory» setter kursen mot Mongstad og seinere Gjøa-feltet på sin aller første jobb i spotmarkedet. For selv om mange rederier fortsatt sliter, og oppturen ikke kom like fort som mange hadde håpet, går nyvinningen nærmest rett fra dåp til jobb. Det er bare en uke siden champagneflasken smalt i det blåmalte skroget ved verftet Vard Langsten i Tomrefjorden i Romsdal. Siden har det gått slag i slag med klargjøring, kundebesøk og forberedelser, forteller skipperen. «Island Victory» har et dekksareal på 1100 kvadratmeter. Foto: Adrian Søgnen Sikret arbeid i fjor Arbeidsoppdrag til skipet begynte å tikke inn allerede i fjor vinter, og første kontrakt ble signert våren 2019. Mannskapet består av både nye og erfarne fra rederiet. Allerede i mai i fjor meldte Island Offshore om stigende aktivitet og varslet oppbemanning, etter at «Island Dragon» ble tatt ut av opplag etter 1592 dager i bøyene. Så langt i 2020 har det vært flere tegn til bedring i næringen. I begynnelsen av januar kunne Sysla melde at Solstad Offshore ansette 50 norske sjømenn og ta skip ut av opplag. Samme dag som Island Offshore overtok «Island Victory» ble det også kjent at Kleven landet en nybyggingskontrakt på et supplyskip. (Se alle detaljer om «Island Victory» i faktaboksen under) Fakta Forlenge Lukke Island Victory Bygget ved Vard Breivik og testet og klargjort for levering ved Vard Langsten. Kongsberg UT 797 CX design. Bredde på 25 meter og lenge på om lag 123 meter. Dekksareal på 110 kvadratmeter. Utstyrt med en 250 tonns offshorekran, to undervannsfarkoster (ROV-er) og en stor «moonpool». Ifølge rederiet Island Offshore er «Island Victory» et multifunksjonsfartøy som kan brukes til prelegging av ankersystem, installasjon av subseautstyr på havbunnen, vedlikehold av brønner, ankerhåndtering, installasjon av offshore vindmøller, og som accomodationfartøy på felt. «Island Victory» klargjøres i Bergen før første jobb i Nordsjøen. Foto: Adrian Søgnen – Betyr mye Det er mange år siden en båt som «Island Offshore» ble levert til et norsk offshorerederi. Med det kommer også mye optimisme, forteller vessel manager Roar Skjeret. – Det betyr mye. Det gjør godt i rederiet, og viser at det er håp i næringen, sier han. Fra jobben i Nordsjøen går «Island Victory» videre til oppdrag i Barentshavet og Mexicogulfen, og kan være i full jobb ut oktober. – Markedet begynner å se bedre ut. Vi merker stor pågang, og har fått en rekke forespørsler, sier Skjeret. Prislappen på Island Offshore sitt nyeste skip er på over en milliard kroner, og det har tatt nesten seks år fra offshoreskipet ble bestilt til levering. Opprinnelig skulle det være klart i juni 2016, men måtte utsettes da oljekrisen rammet rederiene for fullt. – Vi skal ikke legge skjul på at det har vært en tung prosess. Men nå gleder vi oss til å få det i arbeid, og vise hva det kan, sier Skjeret. På vei ned fra helidekket til «Island Victory». Maskinsjef Lars Atle Vågen viser rundt på det splitter nye offshoreskipet. Foto: Adrian Søgnen – Sterkest på markedet Ifølge skipper Stian Bjørge er det enklere å si hvilke jobber «Island Victory» ikke kan ta, enn hva det kan gjøre. – Den kan gå på alt fra subsea, vanlig ankerhåntering og installasjon av havvind. Og så har den jo allerede fått mye oppmerksomhet for slepekraften, sier Bjørge. Det var i fjor høst «Island Victory» viste sine krefter under en såkalt «bollard pull» eller pullertrekk. Da ble det målet en målt en slepekraft på 477 tonn, som kan brukes til å slepe tungt, installere utstyr på store havdyp og til å «få nok tonn på anker». – Den er den desidert sterkeste på markedet. Neste på listen ligger på rundt 420 tonn, sier Bjørge. I tillegg til å ha et bredt spekter av utstyr, et dekksareal på 1100 kvadratmeter, to ROV-er og en stor «moonpool», som er en slags luke i bunnen av skipet som kan benyttes til å å sende utstyr. «Island Victory» kan også benyttes som et boligskip, og har sengeplass til totalt 110 personer. Se flere bilder av skipet under:  «Island Victory» til kai i Bergen. Foto: Adrian Søgnen Om bord er det sauna. Foto: Adrian Søgnen Maskinrommet på «Island Victory». Foto: Adrian Søgnen Vaskeriet. Foto: Adrian Søgnen Dekksarealet er på 1100 kvadratmeter. Foto: Adrian Søgnen Maskinrommet. Foto: Adrian Søgnen Kranen veier 250 tonn. Foto. Adrian Søgnen Kontrollrommet for undervannsfarkostene. Foto: Adrian Søgnen En av undervannsfarkostene om bord. Foto: Adrian Søgnen The post Ny milliardbåt til offshorenæringen: – Viser at det er håp appeared first on SYSLA.

Konkurs gir kraftig svekkelse for Endúr-konsernet

Endúr ASA fikk en omsetning på 122 millioner kroner i fjorårets fjerde kvartal – en økning på 51 millioner kroner mot samme periode i 2018, da selskapet omsatte for 69 millioner kroner. For hele 2019 endte driftsinntektene på 494 millioner kroner, opp fra 177 millioner kroner i 2018, ifølge en børsmelding fra selskapet. Men konkurs i Endúr Energy Solutions, et oljeserviceselskap i Stavanger, dro ned resultatet gjennom store tap, avskrivninger og nedskrivninger. Driftsresultatet før avskrivninger for fjerde kvartal i fjor var på minus 11 millioner kroner. Les om konkursen her Beklager sterkt Det estimerte driftsresultatet før avskrivninger for konsernet uten Endúr Energy Solutions ville vært på 18 millioner kroner, ifølge kvartalsrapporten. Konsernsjef Hans Petter Eikeland beklager sterkt etter at det er blitt konkludert med oppbud i selskapet, som har hatt sin hovedaktivitet inn mot vedlikeholds- og modifikasjonsoppdrag i offshoremarkedet. – Dette selskapet har over tid arbeidet målrettet med alternative strukturelle og finansielle løsninger som kunne gi en positiv drift i selskapet, men uten å lykkes. En vesentlig svekking av driftsresultatene gjennom fjerde kvartal har vanskeliggjort dette arbeidet. Les også: Aker utbetaler 1,75 milliarder kroner i utbytte  – Ny selskapsledelse som ble hentet inn november 2019 vurderer i tillegg verdien av selskapets ordrereserver til å være vesentlig lavere enn estimert av tidligere ledelse. I sum ble det ikke funnet å være grunnlaget for videre drift, sier Eikeland. Dermed forsvinner Energi Industrier AS og Energy PMAE AS ut av konsernet. Det vil føre til lavere omsetning i segmentet Energy, mens Maritime og Akva-segmentene forblir uberørt. – Vi er godt fornøyde med at segment Maritime og segment Akva også i fjerde kvartal leverer tilfredsstillende aktivitet og lønnsomhet, sier konsernsjefen. For rundt ett år siden skiftet Bergen Group navn til Endúr ASA og fikk ny hovedeier. Over 90 ansatte rammet av konkurs Torsdag kveld besluttet styret i Endúr Energy Solutions å begjære selskapet konkurs. Bedriften har 41 fast ansatte medarbeidere og holder til på Forus. Les også: Sentralbanksjefen: – Ingen næringer klare til å erstatte olje og gass – Endur Energy Solutions AS kom inn i konsernet for ett år siden, og hadde med seg flere rammeavtaler knyttet til vedlikeholds- og modifikasjonsoppdrag i offshoremarkedet. Dessverre har en ikke lykkes i å materialisere disse rammeavtalene til å gi tilfredsstillende aktivitet og lønnsom drift, uttaler Eikeland i en melding. Foreløpige regnskapstall viser at virksomheten omsatte for 116 millioner kroner i fjor. På bunnlinjen ble det et underskudd på rundt 20 millioner kroner. Samtidig slås også Endúr PMAE konkurs. Dette er et datterselskap av Endúr Energy Solutions med rundt 50 ansatte. Driften i denne virksomheten er direkte knyttet til utleie av personell til morselskapet. Hør podkast om oljeleverandører som sliter: ? The post Konkurs gir kraftig svekkelse for Endúr-konsernet appeared first on SYSLA.

Konkurs i oljeserviceselskap med over 90 ansatte

Torsdag kveld besluttet styret i Endúr Energy Solutions å begjære selskapet konkurs. Bedriften har 41 fast ansatte medarbeidere og holder til på Forus. Selskapet er en del av konsernet Endúr, som inntil i fjor het Fabricom. Hans Petter Eikeland er konsernsjef i Endúr og styreleder i selskapet som nå slås konkurs. Underskudd – Endur Energy Solutions AS kom inn i konsernet for ett år siden, og hadde med seg flere rammeavtaler knyttet til vedlikeholds- og modifikasjonsoppdrag i offshoremarkedet. Dessverre har en ikke lykkes i å materialisere disse rammeavtalene til å gi tilfredsstillende aktivitet og lønnsom drift, uttaler Eikeland i en melding. Foreløpige regnskapstall viser at virksomheten omsatte for 116 millioner kroner i fjor. På bunnlinjen ble det et underskudd på rundt 20 millioner kroner. Les også: Aker utbetaler 1,75 milliarder kroner i utbytte  I meldingen fra konsernet står det at verdien på kontraktene anslås å være betydelig lavere enn tidligere antatt. Bedriften skiftet ledelse i november, og det er den nye ledelsen som har stått for den justerte verdivurderingen. – Selskapet har heller ikke gjennom dette året lykkes med å hente inn nye oppdrag av betydning fra verken on- eller offshoremarkedet. I sum har dette påført selskapet en belastning som ikke lenger forsvarer grunnlaget for fortsatt drift, sier Eikeland. Datterselskap med i dragsuget Samtidig slås også Endúr PMAE konkurs. Dette er et datterselskap av Endúr Energy Solutions med rundt 50 ansatte. Driften i denne virksomheten er direkte knyttet til utleie av personell til morselskapet. Endúr Energy Solutions har også datterselskapet Endúr Industrier i Dusavika i Stavanger. Denne bedriften slås ikke konkurs, og det blir opp til bostyrer hva som skal skje videre. – Dette selskapet har etter vår mening en attraktiv posisjon som vi tror kan videreutvikles ytterligere med nye eiere, sier Hans Petter Eikeland. Hør podkast om oljeleverandører som sliter: ? The post Konkurs i oljeserviceselskap med over 90 ansatte appeared first on SYSLA.

Aker utbetaler 1,75 milliarder kroner i utbytte

Saken oppdateres… Kjell Inge Røkkes industrikonglomerat, Aker, utbetaler 1,75 milliarder kroner i utbytte. Dermed kan Røkke se frem til et utbytte på 1,2 milliarder kroner, siden han eier over to tredjedeler av selskapet. ‘ Det kommer frem i Akers rapport for fjerde kvartal som ble sluppet fredag morgen. Akers verdijusterte egenkapital økte til 50 milliarder kroner i fjerde kvartal 2019, opp fra 43,1 milliarder i kvartalet før. – Aker leverte en god avkastning til våre aksjonærer i 2019, til tross for store svingninger i løpet av året, heter det i meldingen. Aker er Kjell Inge Røkkes industrielle investeringsselskap, som er storeier i børsnoterte oljekjemper som Aker BP, Aker Solutions, Ocean Yield, Akastor og Kværner. I tillegg eier konsernet flere unoterte selskaper som Aker Energy, teknologiselskapet Cognite og fiske- og bioteknologiselskapet Aker Biomarine. Tidligere i år har Røkke-kontrollerte Aker Solutions lagt frem tall. Da førte høy aktivitet for både norske og internasjonale kunder førte til en omsetningsvekst i 2019, men skuffende guiding sendte aksjekursen ned over 20 prosent på Oslo Børs. Aker Solutions brukte kvartalet på investeringer i digitalisering- og lavkarbonløsninger, i henhold til den nye bærekraftige planen «20/25/30», hvor de sikter mot at nesten halve omsetningen skal være «grønn» innen 2030.   The post Aker utbetaler 1,75 milliarder kroner i utbytte appeared first on SYSLA.

Sentralbanksjefen: – Ingen næringer klare til å erstatte olje og gass

– Vi ser ennå ikke veldig stor produksjons-vekst i andre næringer. Riktignok er det litt økt turisme, litt økt tjeneste-produksjon, men vi har ennå ikke sett at det har vokst frem nye næringer som er i nærheten av å kunne erstatte bortfallet av inntektene fra olje og gass, sier Olsen. I sjette etasje i Norges Banks hovedbygning i Oslo har sentralbanksjefen forberedt sin viktigste tale – årstalen for representantskapet i Norges Bank – og invitert gjester. BT møtte sentralbanksjefen noen timer tidligere i hjørnekontoret. Så galt kan det gå Da en av hans forgjengere, Erik Brofoss, holdt sin tale ved inngangen til oljealderen for 50 år siden, var han mest opptatt av at Norge ikke lenger kunne leve av råvarer og energi. Veksten måtte komme med produksjon av ferdigvarer, der vi ikke hadde naturgitte fordeler. Han så ikke at Norge sto foran det første oljefunnet på Ekofisk, og nå et oljefond på utrolige 10.000 milliarder kroner. Men går det mot slutten på oljealderen? Sentralbanksjefen er bekymret for et økende handelsunderskudd utenfor olje. Det kan ikke fortsette, er budskapet fra Olsen. – Oljefondet vil ikke vokse noe særlig i tiden som kommer. Vi må tvert imot ta høyde for at det kan falle som følge av investeringer i aksjer, verdipapirer og eiendom, sier sentralbanksjefen. Laksen er neppe redningen – Mange snakker om sjømat som den nye store næringen. Men tall viser at statens løpende inntekter fra petroleumsvirksomheten i 2019 var på 286 milliarder kroner. Samlet skatt fra hele sjømatnæringen i 2018 var på mer beskjedne 20 milliarder, ifølge Aftenposten. Det er et stort gap? – Ja, det er et stort gap. Jeg tror ikke noen enkeltnæring kan erstatte olje og gass. Det som må komme i stedet er mange nye næringer med produksjon flere steder, sier Olsen. Han peker på at nettopp fordi oljefondet hele tiden har økt i verdi, har Norge lenge sluppet unna krevende innstramminger. Nå blir det annerledes. – Hvor tøft blir det? – Det er det finansminister Jan Tore Sanner som må svare på. Oljepengebruken har kommet opp på et veldig høyt nivå. Vi ser at offentlig konsum og investeringer har vokst voldsomt, men ikke investeringer i annen konkurranseutsatt virksomhet. Målt som andel av verdiskapningen i fastlandsøkonomien er handelsunderskuddet større enn forventet avkastning fra oljefondet. Det er et tankekors at handelsunderskuddet har økt såpass mye i en periode der både etterspørsel fra norsk sokkel har falt, og kronekursen er svekket, sier Olsen. Frykter lavere oljepris – I fjor advarte du mot å la klimahensyn dempe oljeletingen, og fikk kritikk for det. Angrer du på å ha sendt ut et slikt signal? – Nei, de vurderingene står jeg ved. Jeg er fremdeles opptatt av klimautfordringene, men snakker i år mer om utfordringene når økonomien skal bli mindre oljeavhengig. Jeg er tross alt rimelig optimist. Norsk økonomi er ganske robust til å håndtere omstilling, så lenge omstillingen kan skje gradvis og naturlig, sier Olsen. Kommer det derimot brå omstillinger i rammebetingelser, får vi større utfordringer, tror han. – Det jeg først og fremst tenker på, er at det kan komme store endringer i internasjonal klimapolitikk, og nye rammebetingelser for oljenæringen som fører til en lavere oljepris, sier Olsen.   The post Sentralbanksjefen: – Ingen næringer klare til å erstatte olje og gass appeared first on SYSLA.

Havyard-verft i gjeldsforhandligner. -Måtte gå til dette skrittet.

Havyard Ship Technology (HST), som driver verft i Leirvik i Sogn, har søkt om gjeldsforhandlinger etter Konkursloven. Selskapet er en del av Havyard Group, som har hovedkvarter i Fosnavåg. Ifølge en melding er ikke verftet i stand til å betjene gjelden til sine kreditorer. Selskapet vurderer at de ventede inntektene fra pågående prosjekter ikke vil være tilstrekkelig til å møte forpliktelsene til kreditorene fullt ut. Jobbet med løsning siden november Styreleder Vegard Sævik i Havyard Group sier selskapet har jobbet for å finne løsninger med kunder og kreditorer siden det i november i fjor ble klart at verftet var gått tom for penger. Vegard Sævik, styredeler i Fjord1. Foto: Fjord1 – Siden det har vi jobbet med å sikre avtaler for det som ligger ved kaien, og sikre gjennomføring av resterende ordremasse. Men det tar alltid litt mer tid enn planlagt, og det ble vurdert at man måtte gå til dette skrittet, sier Sævik til Sysla. Dermed valgte selskapet denne uken å søke om en offentlig gjeldsforhandling med kreditorene. Begjæringen ble levert til Sogn og Fjordane tingrett på tirsdag. Sævik mener det ville blitt vanskelig for verftet å betjene all gjelden, ettersom kreditorene da måtte si seg villig til å vente på at prosjekter ble gjennomført før verftet kunne tilby dem noe. Gjeldsforhandlinger ble dermed valgt som løsning for å prøve å sikre at kreditorene får en del samtidig som man unngår en konkurs. Venter tap Gjeldsforhandlingene det nå er bedt om vil kun omfatte de eksterne kreditorene til verft-selskapet Havyard Ship Technology (HST). I tillegg har HST er del interne kreditorer i konsernet, opplyser Sævik. – Utfallet av forhandlingene er usikkert, fordi man er avhengig av å finne en løsning som de eksterne kreditorene aksepterer, sier Sævik. Selskapet opplyser at de venter at gjeldsforhandlingene vil føre til tap både for morselskapet Havyard Group og søsterselskap i konsernet. De arbeider nå med å kartlegge hvilke virkninger forhandlingene vil få. – Alternativet til ikke å finne en løsning er en konkurs, sier Sævik om forhandlingene. Prosjekter som er under arbeid i selskapet New Havyard Ship Technology, som er et heleid datterselskap av Havyard Ship Technology, ventes ikke å påvirkes av forhandlingene. Tapte egenkapitalen Verftet har tapt penger på flere prosjekter. Både byggingen av brønnbåten Ronja Storm til Sølvtrans, og byggingen av en fiskebåt til et fransk rederlag gikk i minus. Da selskapet konstaterte at egenkapitalen var tapt, var det byggingen av fem ferger for Fjord1 de konstaterte tap på. Les også: Havyard har levert problemskip. – Klart det er betydningsfullt I desember fikk Havyard-verftet en ny sjef. Gunnar Larsen ble administrerende direktør, etter at Geir Johan Bakke gikk av med umiddelbar virkning. The post Havyard-verft i gjeldsforhandligner. -Måtte gå til dette skrittet. appeared first on SYSLA.